Przegląd zagęszczarki i podbudowa

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji BUD.13 trwa 180 minut i łączy obsługę maszyny drogowej z wykonaniem prostego odcinka robót nawierzchniowych. Najpierw trzeba przeprowadzić przegląd techniczny spalinowej zagęszczarki płytowej zgodnie z instrukcją producenta dostępną na stanowisku. Sprawdzane są trzy elementy: świeca zapłonowa, filtr powietrza oraz pasek klinowy. Jeśli któryś z nich jest uszkodzony, trzeba go wymienić na nowy, a następnie zaznaczyć właściwy element w karcie obsługi technicznej. Istotne jest też zgłaszanie gotowości do oceny poszczególnych etapów, zanim przejdzie się dalej. Druga część polega na wykonaniu fragmentu konstrukcji nawierzchni ciągu pieszo-rowerowego w postaci warstwy podbudowy z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm, przygotowanej pod warstwę ścieralną z mieszanki mineralno-asfaltowej o grubości 3 cm. Podbudowę formuje się według podanego przekroju i zagęszcza ręcznym ubijakiem. Trzeba również prawidłowo zabezpieczyć i oznakować miejsce prowadzenia robót. Liczą się parametry wykonania: równość sprawdzana łatą z dopuszczalną nierównością do ±1 cm oraz spadek poprzeczny z tolerancją 0,5%, co odpowiada różnicy wysokości 2 cm ±0,5 cm na długości 1 m. Po zakończeniu pracy porządkujesz stanowisko, czyścisz sprzęt i odkładasz narzędzia. Egzaminator ocenia poprawność diagnozy stanu technicznego zagęszczarki, bezpieczną wymianę uszkodzonego elementu, prawidłowo wypełnioną kartę, jakość wykonanej i zagęszczonej podbudowy oraz organizację i zabezpieczenie miejsca robót.