Wymiana oleju i podbudowa

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji BUD.13 trwa 180 minut i łączy obsługę maszyny drogowej z wykonaniem prostych robót nawierzchniowych oraz obliczeniami technicznymi. Najpierw trzeba przeprowadzić wymianę oleju silnikowego w ubijaku stopowym, korzystając z instrukcji obsługi przygotowanej na stanowisku, a po zakończeniu zgłosić gotowość przewodniczącemu. Kolejny etap polega na przygotowaniu w korycie ziemnym warstwy podbudowy z kruszywa zgodnie z rysunkiem rzutu i przekroju, a następnie na skropieniu jej emulsją asfaltową. Praca wymaga użycia dostępnych materiałów, sprzętu, narzędzi oraz elementów do zabezpieczenia i oznakowania miejsca prowadzenia robót drogowych. Trzeba też obliczyć objętość i masę zagęszczonego kruszywa o gęstości 2,2 g/cm3, zapisując wynik w formularzu z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku. Liczy się zachowanie parametrów technicznych podanych w tabeli: równość sprawdzana łatą nie może przekraczać odchyłki ±1 cm, a spadek poprzeczny na długości 1 m powinien dawać różnicę wysokości 2 cm z tolerancją ±0,5 cm. Po wykonaniu warstwy zgłasza się ją do oceny, a na końcu porządkuje stanowisko i czyści narzędzia. Egzaminator ocenia poprawność wymiany oleju, jakość wykonanej i skropionej podbudowy, prawidłowość obliczeń masy kruszywa oraz właściwe zabezpieczenie i oznakowanie miejsca robót. Ważny jest też sam przebieg pracy: organizacja stanowiska, przestrzeganie BHP, ochrony przeciwpożarowej i zasad ochrony środowiska.