Kosztorys i harmonogram robót drogowych

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji BUD.15 trwa 180 minut i ma charakter kosztorysowo-organizacyjny: trzeba przygotować kompletny kosztorys ofertowy remontu nawierzchni jezdni oraz harmonogram pracy maszyn dla robót bitumicznych na odcinku drogi o długości 550 m. Praca odbywa się w programie do kosztorysowania, z wykorzystaniem metody szczegółowej, katalogów KNR AT-03 i KNR 2-31 oraz podanych stawek robocizny, cen materiałów, cen pracy sprzętu i narzutów Kp, zysku oraz VAT. Zakres robót obejmuje sfrezowanie warstwy wiążącej o grubości 7 cm z wywozem destruktu na 750 m, oczyszczenie podbudowy, skropienia emulsją asfaltową oraz ułożenie nowych warstw z betonu asfaltowego: wiążącej 7 cm i ścieralnej 4 cm. Trzeba uwzględnić warunki technologiczne, między innymi zastąpienie asfaltu drogowego emulsją asfaltową, zwiększony nakład emulsji przy skropieniu podbudowy, brak oczyszczania warstwy wiążącej przed warstwą ścieralną oraz zasadę, że kolejne roboty zaczynają się następnego dnia, z wyjątkiem oczyszczenia i skropienia podbudowy wykonywanych tego samego dnia. Dokumentacja obejmuje stronę tytułową kosztorysu, przedmiar z zapisanymi działaniami i obliczonymi ilościami, pełny kosztorys z podsumowaniem, zestawienie materiałów oraz analityczną i graficzną część harmonogramu pracy maszyn. Egzaminator ocenia poprawność obmiarów i kalkulacji, właściwe zastosowanie norm, cen i narzutów, zgodność harmonogramu z wydajnością maszyn oraz kompletność i czytelność wydruków.