Sterowanie silnikiem trójfazowym

Praktyczny egzamin z kwalifikacji ELE.02 trwa 180 minut i polega na wykonaniu kompletnego układu zasilania, zabezpieczenia oraz sterowania trójfazowym silnikiem indukcyjnym. Trzeba zmontować elementy na płycie montażowej zgodnie z rysunkiem rozmieszczenia, a następnie wykonać okablowanie według schematu elektrycznego. Układ ma umożliwiać pracę silnika w dwóch kierunkach obrotów i sterowanie z dwóch miejsc: z aparatury na szynie TH35 oraz z przycisków umieszczonych w obudowie izolacyjnej. Dla prawych obrotów przewidziano sterowanie przyciskami 1NO i 1NC w trybie załącz/wyłącz, natomiast lewe obroty działają tylko podczas przytrzymania przycisku NO, więc po jego puszczeniu silnik ma się zatrzymać. W montażu wykorzystuje się m.in. wyłącznik nadprądowy S301 B6, wyłącznik silnikowy, dwa styczniki odpowiedzialne za zmianę kierunku obrotów, złączki szynowe oraz silnik trójfazowy. Istotna jest także poprawna technika wykonania połączeń: wskazano konkretne typy i przekroje przewodów dla zasilania, obwodu głównego, sterowania, połączenia z silnikiem i z obudową, a na końcach żył wielodrutowych trzeba zacisnąć tulejki. Dodatkowo należy ustawić prąd zadziałania wyłącznika silnikowego na podstawie parametrów silnika. Po zakończeniu montażu zgłasza się gotowość do sprawdzenia, a dopiero po zgodzie można podać napięcie i zweryfikować działanie układu. Egzaminator ocenia poprawność rozmieszczenia aparatury, jakość i zgodność połączeń ze schematem, prawidłowe działanie sterowania w obu kierunkach oraz bezpieczny i uporządkowany przebieg prac montażowych.