Sterowanie silnikiem z regulatorem temperatury

Praktyczny egzamin z kwalifikacji ELE.02 „Montaż, uruchamianie i konserwacja instalacji, maszyn i urządzeń elektrycznych” trwa 180 minut i sprawdza wykonanie rzeczywistego układu zasilania oraz sterowania trójfazowym silnikiem indukcyjnym współpracującym z regulatorem temperatury. Praca rozpoczyna się od mechanicznego montażu elementów na płycie i aparatury na szynie TH 35: listw PE i N, wyłącznika silnikowego Q1, stycznika K, czujnika kolejności faz CKF, wyłącznika nadprądowego B6 oraz regulatora temperatury RT. Uzwojenia silnika łączy się w trójkąt, wyłącznik silnikowy ustawia zgodnie z parametrami zabezpieczanego napędu, a regulator temperatury nastawia na 28°C. Zasilanie doprowadza się przewodem OWYżo 5×2,5 mm² z wtyczką 3P+N+PE, tak aby wirnik obracał się w prawo. W schemacie trzeba dobrać i dorysować właściwy zestyk regulatora, dzięki któremu silnik włącza się powyżej temperatury zadanej, a wyłącza poniżej tej wartości. Połączenia obwodu głównego wykonuje się przewodami LgY 2,5 mm² i OWYżo 4×2,5 mm² do silnika, natomiast obwód sterowania przewodami LgY 1,5 mm². Po kontroli połączeń przeprowadza się próbne uruchomienie za zgodą komisji oraz test z podgrzaniem czujnika dłonią. Egzaminator ocenia poprawność montażu, działanie obwodu głównego i sterowania, zachowanie zasad BHP oraz tabelę próby ciągłości przewodu ochronnego z wpisanym typem miernika, wynikiem i oceną pomiaru.