Diagnostyka układu dwóch silników

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji ELE.05 trwa 180 minut i ma charakter diagnostyczno-pomiarowy: trzeba przeanalizować układ zasilania dwóch trójfazowych silników klatkowych pracujących z blokadą uniemożliwiającą ich jednoczesny rozruch. Punktem wyjścia są dwa schematy, obwodu głównego i sterowania, a następnie kilka tabel z obserwacjami i wynikami pomiarów wykonanych przed naprawą. Najpierw odtwarza się prawidłową sekwencję działania układu po załączeniu wyłącznika nadprądowego, wyłączników silnikowych oraz po użyciu przycisków S1 i S2, z uwzględnieniem pracy styczników K1, K2, K3, przekaźnika czasowego KT, lampek H1 i H2 oraz stanów zestyków pomocniczych. Trzeba też wskazać kolejność uruchamiania silników M1 i M2, sposób ich wyłączania oraz czas zwłoki ustawiony na przekaźniku. Kolejny etap polega na interpretacji próbnego sprawdzania działania układu: z zapisów wynika między innymi, że jeden silnik buczy i nie startuje, po uruchomieniu drugiego pierwszy się wyłącza, a jedna z lampek nie świeci. Następnie analizuje się pomiary ciągłości połączeń, rezystancji zestyków przycisków, cewek styczników, uzwojeń i izolacji obu silników. Na tej podstawie lokalizuje się usterki na schemacie i wpisuje ich rodzaje do tabeli, np. przerwę w torze obwodu głównego lub uszkodzenie elementu sygnalizacji. Na końcu przygotowuje się wykaz przyrządów pomiarowych z zakresami, a także listę narzędzi, urządzeń i materiałów potrzebnych do wykrycia i usunięcia uszkodzeń. Egzaminator ocenia poprawność analizy schematu, trafność wniosków z prób i pomiarów, właściwe wskazanie usterek oraz sensowny dobór wyposażenia do pracy elektryka.