Montaż sterowania jazdy awaryjnej dźwigu

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji ELE.08 „Montaż urządzeń dźwigowych” trwa 180 minut i ma charakter montażowo-uruchomieniowy. Praca polega na zbudowaniu układu zasilania oraz sterowania jazdy awaryjnej silnika wciągarki dźwigu osobowego. Najpierw trzeba rozmieścić na płycie montażowej elementy zgodnie ze schematem, m.in. wyłącznik silnikowy F1, wyłącznik instalacyjny F2, dwa styczniki K1 i K2, lampki sygnalizacyjne H1 i H2, złączki oraz przycisk bezpieczeństwa STOP. Kaseta jazdy rewizyjnej KR pozostaje poza płytą. Następnie wykonuje się okablowanie według schematu elektrycznego, z zachowaniem wskazanych typów i przekrojów przewodów: LgY 2,5 mm2 w obwodzie zasilania, OWY 4x2,5 mm2 między stycznikiem a silnikiem trójfazowym, OWY 4x1 mm2 do połączenia kasety oraz LgY 1 mm2 w pozostałej części sterowania. Istotnym etapem jest ustawienie prądu zadziałania wyłącznika silnikowego na poziomie 1,1 prądu znamionowego silnika. Po zakończeniu montażu zgłasza się gotowość do podłączenia napięcia, a potem sprawdza poprawność działania układu i w razie potrzeby wprowadza korekty. Liczy się poprawne rozmieszczenie aparatury, zgodność połączeń ze schematem, właściwy dobór przewodów, prawidłowe zabezpieczenie obwodu oraz działanie sterowania jazdą awaryjną i zasilania silnika. Egzaminator ocenia także sam przebieg montażu, więc ważne są porządek pracy, bezpieczeństwo i poprawna kolejność czynności.