Przejdź do głównej treści
ELE.09-01-24.06-SGCzerwiec 2024 · 15 kroków · ok. 26 min · 38 kryteriów z klucza

Rozwiązanie krok po kroku: Przegląd urządzeń dźwigowych

W galerii handlowej przeprowadzono przegląd konserwacyjny urządzeń transportu bliskiego: czterech dźwigów osobowych (A, B, C, D), dwudziestu schodów ruchomych (nr 1-20) i czterech chodników ruchomych (nr 21-24). Trzeba policzyć koszt robocizny serwisanta (150,00 zł za roboczogodzinę), zapotrzebowanie na środki smarne, wskazać wyłączniki główne do regulacji na podstawie czasu zadziałania termika i zakwalifikować liny dźwigów do wymiany na podstawie liczby pęknięć drutów.

Model „d”, czyli dokumentacja na papierze. Zdający wpisuje ręcznie odpowiedzi, wartości i wyniki obliczeń do tabel wydrukowanych w arkuszu. W podglądzie tłem jest strona arkusza, wpisy zdającego są granatowe i odręczne, a pola wpisane w bieżącym kroku są podświetlone na żółto. Kolejność kroków idzie za kolejnością tabel w arkuszu, a w obrębie jednej tabeli - za kryteriami klucza.

Najpierw policz urządzenia. Liczbę urządzeń każdego typu bierze się z numeracji w dokumentacji technicznej, a nie z liczby „układów”: schody są połączone parami, ale każde z dwudziestu ma własny wyłącznik (tabela 7) i jest osobno przeglądane. Ta liczba przenosi się na tabele 4, 5 i 6 - klucz ocenia wyniki tabel 5 i 6 także wtedy, gdy wynikają z liczby urządzeń przyjętej przez zdającego w tabeli 4.

Dane. Wszystkie liczby pochodzą z tabel i opisu w arkuszu CKE. Każdy wynik jest w skrypcie policzony z tych danych i porównany z kluczem oceniania, a każdy wpis - z tekstem kryterium. Tam, gdzie klucz przyjmuje kilka zapisów, w kroku jest to zaznaczone. Odczyt liczby drutów nośnych z oznaczenia liny i rola rdzenia stalowego to ogólna wiedza o linach, zaznaczona w kroku.

Bezpieczeństwo. To materiał do nauki rozwiązywania zadania egzaminacyjnego, a nie instrukcja pracy przy dźwigu. Konserwację, naprawy i próby urządzeń dźwigowych wykonuje wyłącznie osoba z ważnym zaświadczeniem kwalifikacyjnym Urzędu Dozoru Technicznego, zgodnie z dokumentacją producenta i przepisami o dozorze technicznym.

To jedno z możliwych rozwiązań: kolejność wierszy w tabeli 6 jest dowolna, liczy się zapis w ocenianych polach.

Jak liczą się punkty. Klucz ma 38 kryteriów w 5 rezultatach, każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 29 punktów - można stracić 9 kryteriów i nadal zdać.

Arkusz i pliki do pobrania Treść arkusza (PDF)

  1. Etap 1: Tabela 4. Kalkulacja kosztów robocizny

    Kroki 1-5 · po tym etapie masz 8 z 38 kryteriów (pkt)

    Krok 1: Liczba urządzeń i stawka serwisanta

    Kryteria:

    R.1.7 W kolumnie Koszt roboczogodziny serwisanta: 150,00 w każdym wierszu

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    W oparciu o załączoną dokumentację techniczną urządzeń transportu bliskiego wykonaj w Tabeli 4 kalkulację kosztów robocizny uwzględniając koszt roboczogodziny serwisanta wynoszący 150,00 zł.

    Z dokumentacji: dźwigi A, B, C, D - 4, schody nr 1-20 - 20, chodniki nr 21-24 - 4. Liczby urządzeń klucz osobno nie punktuje, ale od nich zależy cała reszta. W kolumnie kosztu roboczogodziny w każdym wierszu 150,00.

    Typowe błędy

    Przyjęcie 10 schodów, bo „para schodów stanowi jeden układ” - przegląd i wyłącznik ma każde z 20 urządzeń.

    Dokument po tym kroku

  2. Krok 2: Dźwigi osobowe

    Kryteria: ,

    R.1.1 w wierszu Dźwig osobowy Czas wykonania przeglądu jednego urządzenia: 3 oraz Razem: 1800,00

    R.1.2 w wierszu Dźwig osobowy Czas potrzebny na wykonanie przeglądów wszystkich urządzeń danego typu: 12

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    W oparciu o załączoną dokumentację techniczną urządzeń transportu bliskiego wykonaj w Tabeli 4 kalkulację kosztów robocizny uwzględniając koszt roboczogodziny serwisanta wynoszący 150,00 zł.

    Przegląd jednego dźwigu trwa 3 h (tabela 1), więc 3 × 4 = 12 h, a koszt 12 × 150,00 = 1 800,00 zł.

    Dokument po tym kroku

  3. Krok 3: Schody ruchome

    Kryteria: ,

    R.1.3 w wierszu Schody ruchome Czas wykonania przeglądu jednego urządzenia: 2 oraz Razem: 6000,00

    R.1.4 w wierszu Schody ruchome Czas potrzebny na wykonanie przeglądów wszystkich urządzeń danego typu: 40

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    W oparciu o załączoną dokumentację techniczną urządzeń transportu bliskiego wykonaj w Tabeli 4 kalkulację kosztów robocizny uwzględniając koszt roboczogodziny serwisanta wynoszący 150,00 zł.

    2 h na jedne schody: 2 × 20 = 40 h, koszt 40 × 150,00 = 6 000,00 zł.

    Dokument po tym kroku

  4. Krok 4: Chodniki ruchome

    Kryteria: ,

    R.1.5 w wierszu Chodnik ruchomy Czas wykonania przeglądu jednego urządzenia: 2 oraz Razem: 1200,00

    R.1.6 w wierszu Chodnik ruchomy Czas potrzebny na wykonanie przeglądów wszystkich urządzeń danego typu: 8

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    W oparciu o załączoną dokumentację techniczną urządzeń transportu bliskiego wykonaj w Tabeli 4 kalkulację kosztów robocizny uwzględniając koszt roboczogodziny serwisanta wynoszący 150,00 zł.

    2 h na chodnik: 2 × 4 = 8 h, koszt 8 × 150,00 = 1 200,00 zł.

    Dokument po tym kroku

  5. Krok 5: Razem koszt robocizny

    Kryteria:

    R.1.8 W polu Razem: 9000,00 lub suma kosztów wynikająca z obliczeń zdającego

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    W oparciu o załączoną dokumentację techniczną urządzeń transportu bliskiego wykonaj w Tabeli 4 kalkulację kosztów robocizny uwzględniając koszt roboczogodziny serwisanta wynoszący 150,00 zł.

    1 800,00 + 6 000,00 + 1 200,00 = 9 000,00 zł.

    Dokument po tym kroku

  6. Etap 2: Tabela 5. Zestawienie środków smarnych

    Kroki 6-8 · po tym etapie masz 16 z 38 kryteriów (pkt)

    Krok 6: Środki smarne dla dźwigów

    Kryteria: , ,

    R.2.1 Dla Dźwigu osobowego, smar AV 200 [litry]: Ilość środka dla jednego urządzenia 2; Ilość środka potrzebna na wykonanie przeglądów wszystkich urządzeń danego typu 8

    R.2.2 Dla Dźwigu osobowego, olej nr 3 [litry]: Ilość środka dla jednego urządzenia 1; Ilość środka potrzebna na wykonanie przeglądów wszystkich urządzeń danego typu 4

    R.2.3 Dla Dźwigu osobowego, smar XC [litry]: Ilość środka dla jednego urządzenia 0,5; Ilość środka potrzebna na wykonanie przeglądów wszystkich urządzeń danego typu 2

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Na podstawie informacji zawartych w dokumentacji technicznej urządzeń transportu bliskiego oraz w Tabeli 2 oblicz ilość środków smarnych potrzebnych do konserwacji urządzeń dźwigowych zainstalowanych w galerii i zapisz w Tabelach 5 oraz 6.

    Ilości na jedno urządzenie przepisuje się z tabeli 2, a na wszystkie urządzenia mnoży przez 4: smar AV 200 2 × 4 = 8, olej nr 3 1 × 4 = 4, smar XC 0,5 × 4 = 2 litry.

    Dokument po tym kroku

  7. Krok 7: Środki smarne dla schodów

    Kryteria: , ,

    R.2.4 Dla Schodów ruchomych, smar XC [litry]: Ilość środka dla jednego urządzenia 1; Ilość środka potrzebna na wykonanie przeglądów wszystkich urządzeń danego typu 20

    R.2.5 Dla Schodów ruchomych, olej LS2 [litry]: Ilość środka dla jednego urządzenia 1,5; Ilość środka potrzebna na wykonanie przeglądów wszystkich urządzeń danego typu 30

    R.2.6 Dla Schodów ruchomych, smar AV 200 [litry]: Ilość środka dla jednego urządzenia 0,5; Ilość środka potrzebna na wykonanie przeglądów wszystkich urządzeń danego typu 10

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Na podstawie informacji zawartych w dokumentacji technicznej urządzeń transportu bliskiego oraz w Tabeli 2 oblicz ilość środków smarnych potrzebnych do konserwacji urządzeń dźwigowych zainstalowanych w galerii i zapisz w Tabelach 5 oraz 6.

    Mnożnik 20: smar XC 1 × 20 = 20, olej LS2 1,5 × 20 = 30, smar AV 200 0,5 × 20 = 10 litrów.

    Dokument po tym kroku

  8. Krok 8: Środki smarne dla chodników

    Kryteria: ,

    R.2.7 Dla Chodników ruchomych, smar AV 200 [litry]: Ilość środka dla jednego urządzenia 0,5; Ilość środka potrzebna na wykonanie przeglądów wszystkich urządzeń danego typu 2

    R.2.8 Dla Chodników ruchomych, olej LS 2 [litry]: Ilość środka dla jednego urządzenia 1; Ilość środka potrzebna na wykonanie przeglądów wszystkich urządzeń danego typu 4

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Na podstawie informacji zawartych w dokumentacji technicznej urządzeń transportu bliskiego oraz w Tabeli 2 oblicz ilość środków smarnych potrzebnych do konserwacji urządzeń dźwigowych zainstalowanych w galerii i zapisz w Tabelach 5 oraz 6.

    Mnożnik 4: smar AV 200 0,5 × 4 = 2, olej LS2 1 × 4 = 4 litry.

    Dokument po tym kroku

  9. Etap 3: Tabela 6. Zapotrzebowanie na środki smarne w galerii

    Kroki 9-10 · po tym etapie masz 24 z 38 kryteriów (pkt)

    Krok 9: Smar AV 200 i olej nr 3 w całej galerii

    Kryteria: , , ,

    R.3.1 Rodzaj środka smarnego: smar AV 200

    R.3.2 Dla smaru AV 200 Ilość [litry]: 20 lub wartość wynikająca z obliczeń zdającego w tabeli 5

    R.3.3 Rodzaj środka smarnego: olej nr 3

    R.3.4 Dla oleju nr 3 Ilość [litry]: 4 lub wartość wynikająca z obliczeń zdającego w tabeli 5

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Na podstawie informacji zawartych w dokumentacji technicznej urządzeń transportu bliskiego oraz w Tabeli 2 oblicz ilość środków smarnych potrzebnych do konserwacji urządzeń dźwigowych zainstalowanych w galerii i zapisz w Tabelach 5 oraz 6.

    Tabela 6 sumuje ten sam środek ze wszystkich typów urządzeń: smar AV 200 = 8 + 10 + 2 = 20 litrów, olej nr 3 występuje tylko w dźwigach: 4 litry.

    Dokument po tym kroku

  10. Krok 10: Smar XC i olej LS2 w całej galerii

    Kryteria: , , ,

    R.3.5 Rodzaj środka smarnego: smar XC

    R.3.6 Dla smaru XC Ilość [litry]: 22 lub wartość wynikająca z obliczeń zdającego w tabeli 5

    R.3.7 Rodzaj środka smarnego: olej LS2

    R.3.8 Dla oleju LS2 Ilość [litry]: 34 lub wartość wynikająca z obliczeń zdającego w tabeli 5

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Na podstawie informacji zawartych w dokumentacji technicznej urządzeń transportu bliskiego oraz w Tabeli 2 oblicz ilość środków smarnych potrzebnych do konserwacji urządzeń dźwigowych zainstalowanych w galerii i zapisz w Tabelach 5 oraz 6.

    Smar XC = 2 + 20 = 22 litry, olej LS2 = 30 + 4 = 34 litry. Tabela ma cztery wiersze - tyle jest różnych środków.

    Typowe błędy

    Osobne wiersze dla tego samego środka z różnych urządzeń - wtedy brakuje miejsca na pozostałe środki.

    Dokument po tym kroku

  11. Etap 4: Tabela 7. Wyłączniki główne do regulacji

    Kroki 11-13 · po tym etapie masz 34 z 38 kryteriów (pkt)

    Krok 11: Wyłączniki 1-11

    Kryteria: , ,

    R.4.1 Dla wyłącznika 1, 2, 3, 4: NIE

    R.4.2 Dla wyłącznika 5, 6, 7: TAK

    R.4.3 Dla wyłącznika 8, 9, 10, 11: NIE

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Posługując się wycinkiem instrukcji konserwacji wyłącznika głównego silnika, określ w Tabeli 7, który wyłącznik należy wyregulować.

    Instrukcja: łącznik termiczny powinien wyzwolić w zakresie 20-30 sekund, w przeciwnym razie termik się reguluje. Czas w zakresie (z granicami) = nie wymaga regulacji, poza zakresem = tak. Wyłączniki 1-4 i 8-11 (21-26 s) - nie, 5 (35 s), 6 (19 s) i 7 (31 s) - tak.

    Typowe błędy

    Pominięcie wyłączników, które wyzwalają za szybko (19 s, 17 s, 18 s) - termik źle ustawiony w obie strony.

    Dokument po tym kroku

  12. Krok 12: Wyłączniki 12-19

    Kryteria: , , ,

    R.4.4 Dla wyłącznika 12, 13: TAK

    R.4.5 Dla wyłącznika 14: NIE

    R.4.6 Dla wyłącznika 15: TAK

    R.4.7 Dla wyłącznika 16, 17, 18, 19: NIE

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Posługując się wycinkiem instrukcji konserwacji wyłącznika głównego silnika, określ w Tabeli 7, który wyłącznik należy wyregulować.

    12 (54 s) i 13 (17 s) - tak, 14 (21 s) - nie, 15 (42 s) - tak, 16-19 (23-28 s) - nie.

    Dokument po tym kroku

  13. Krok 13: Wyłączniki 20-24 i dźwigów A-D

    Kryteria: , ,

    R.4.8 Dla wyłącznika 20, 21, 22: TAK

    R.4.9 Dla wyłącznika 23, 24: NIE

    R.4.10 Dla wyłącznika A, B, C, D: NIE

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Posługując się wycinkiem instrukcji konserwacji wyłącznika głównego silnika, określ w Tabeli 7, który wyłącznik należy wyregulować.

    20 (38 s), 21 (18 s) i 22 (35 s) - tak; 23 i 24 (26 i 29 s) - nie. Wyłączniki dźwigów A-D wyzwalają w 21-29 s, więc wszystkie cztery - nie.

    Dokument po tym kroku

  14. Etap 5: Tabela 8. Kwalifikacja lin do wymiany

    Kroki 14-15 · po tym etapie masz 38 z 38 kryteriów (pkt)

    Krok 14: Próg wymiany dla liny 9x19 o średnicy 8 mm

    Kryteria: ,

    R.5.1 Dla Dźwigu A, lina nr I: TAK

    R.5.2 Dla Dźwigu B, lina nr II: NIE

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Na podstawie pomiarów zapisanych w Tabeli 8 oraz danych zawartych w Tabeli 3 określ, które liny kwalifikują się do wymiany.

    Oznaczenie 9x19 to 9 splotów po 19 drutów, czyli 171 drutów nośnych (rdzeń stalowy IWRC nie jest liczony - wiedza ogólna o linach). W tabeli 3 to wiersz „161 do 180”. Pęknięcia liczono na odcinku 240 mm, a 240 : 8 = 30, czyli na długości 30 × d - próg wynosi 29 pęknięć. Lina kwalifikuje się do wymiany, jeśli na którymkolwiek odcinku jest ich co najmniej tyle. Dźwig A: odcinki 34 i 31 - tak. Dźwig B: najwięcej 27 - nie.

    Typowe błędy

    Próg z kolumny 6 × d (14 pęknięć) - odcinek pomiarowy 240 mm to 30 średnic liny.

    Dokument po tym kroku

  15. Krok 15: Liny dźwigów C i D

    Kryteria: ,

    R.5.3 Dla Dźwigu C, lina nr III: TAK

    R.5.4 Dla Dźwigu D, lina nr IV: NIE

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Na podstawie pomiarów zapisanych w Tabeli 8 oraz danych zawartych w Tabeli 3 określ, które liny kwalifikują się do wymiany.

    Dźwig C: odcinek 30 przekracza próg (drugi ma dokładnie 29) - tak. Dźwig D: najwięcej 27 - nie.

    Dokument po tym kroku

Podgląd

To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.

Autor rozwiązania: . Licencja CC BY-NC 4.0 - kopiowanie i przeróbki do celów niekomercyjnych, z podaniem autora i źródła (link do tej strony) (zasady wykorzystania). Treść arkusza i klucza oceniania pochodzi z CKE.