Montaż układu elektropneumatycznego

Praktyczny egzamin z kwalifikacji ELM.03 „Montaż, uruchamianie i konserwacja urządzeń i systemów mechatronicznych” to praca stanowiskowa zaplanowana na 180 minut, skoncentrowana na zmontowaniu, uruchomieniu i sprawdzeniu układu elektropneumatycznego. Na stanowisku wybiera się sprawne elementy, a następnie montuje je na płycie zgodnie z rysunkiem rozmieszczenia: przyciski S1 i S2, krańcówki B1 i B2, przekaźniki K1 i K2, lampki H1 i H2, cewkę Y1, elektrozawór 5/2, siłownik dwustronnego działania 1A1, zawory dławiąco-zwrotne oraz zespół przygotowania powietrza. Połączenia elektryczne wykonuje się według schematu, z zachowaniem kolorystyki przewodów: czerwony lub brązowy dla +24 V, niebieski dla 0 V i czarny dla pozostałych obwodów. Część pneumatyczna wymaga połączenia zasilania, elektrozaworu, siłownika i zaworów regulacyjnych. Przed uruchomieniem wpisuje się do protokołu pomiary rezystancji wybranych elementów i odcinków instalacji, m.in. przycisków, cewek Y1 i K1 oraz połączeń z listwami zasilającymi. Po zgłoszeniu gotowości włącza się zasilanie elektryczne i sprężone powietrze, ustawia ciśnienie 4 bary oraz reguluje prędkość ruchu siłownika tak, aby wysuw i powrót trwały po 3 s z tolerancją 0,5 s. Test sprawdza logikę pracy: start po jednoczesnym naciśnięciu S1 i S2 przy aktywnym B1, zatrzymanie po puszczeniu S1, powrót po zadziałaniu B2 oraz sygnalizację lampkami. Egzaminator ocenia poprawność montażu pneumatycznego i elektrycznego, bezpieczeństwo pracy, wyniki pomiarów, regulację czasów ruchu oraz zgodność działania układu z opisem.