Montaż układu elektropneumatycznego

Praktyczny egzamin z kwalifikacji ELM.03 „Montaż, uruchamianie i konserwacja urządzeń i systemów mechatronicznych” trwa 180 minut i ma charakter montażowo-uruchomieniowy: na stanowisku trzeba zbudować układ elektropneumatyczny według dokumentacji technicznej, a następnie sprawdzić jego połączenia i działanie. Praca polega na dobraniu elementów ze stanowiska, zamontowaniu ich na płycie montażowej oraz wykonaniu okablowania i przewodów pneumatycznych zgodnie ze schematami. Układ wykorzystuje m.in. zasilacz 24 V DC, przycisk S1, zawór pneumatyczny 1S1, krańcówki S2 i S3, przekaźnik K1, przekaźnik czasowy KT1, elektrozawór 5/2 1V1, zawór dławiąco-zwrotny 1V2 oraz siłownik dwustronnego działania 1A1. Ważne jest zachowanie kolorystyki przewodów: czerwone lub brązowe dla +24 V, niebieskie dla 0 V i czarne dla pozostałych połączeń. Przed uruchomieniem wykonuje się pomiary rezystancji wybranych odcinków obwodu przy odłączonym zasilaniu, a wyniki trafiają do protokołu wraz z oceną ciągłości połączeń. Po podłączeniu zasilania elektrycznego i sprężonego powietrza testuje się sekwencję pracy: start wysuwu po naciśnięciu S1 przy trzymanym 1S1, wysuw siłownika przez około 3 sekundy, załączenie krańcówki S3, odliczenie 6 sekund przez KT1 i powrót tłoczyska. Sprawdza się także reakcję układu na zwolnienie przycisku 1S1 oraz ponowne naciśnięcie S1. Egzaminator ocenia poprawność montażu elektrycznego i pneumatycznego, bezpieczeństwo pracy, wyniki pomiarów, zgodność działania z opisem oraz porządek na stanowisku po zakończeniu pracy.