Przejdź do głównej treści
ELM.06-01-25.06-SGCzerwiec 2025 · 35 kroków · ok. 126 min · 52 kryteria z klucza

Rozwiązanie krok po kroku: Modernizacja napędu mechatronicznego

Zadanie z sesji czerwiec 2025 (arkusz ELM.06-01-25.06-SG) dotyczy napędu mechatronicznego z dwoma siłownikami sterowanego według algorytmu SFC (rysunek 2 arkusza). 1A1 (dwustronnego działania, zawór 5/2 bistabilny z cewkami Y1 i Y2) i 2A1 (jednostronnego działania, zawór 3/2 z cewką Y3) pracują na zmianę: 1A1 wysuwa się do S3, 2A1 wysuwa się do S4, 1A1 wraca do B1, 2A1 wraca do B2 - i tak 6 razy. Po szóstym cyklu układ odczekuje 2 s i gasi lampkę H1. Trzeba zamontować zawór dławiąco-zwrotny 2V2 spowalniający wsuw 2A1, narysować schemat pneumatyczny, zmierzyć rezystancję 14 połączeń i naprawić dwa przerwane, napisać program sterownika, wyregulować czasy ruchów i wypełnić tabelę wyników testu.

Co jest wykonane naprawdę, a co opisane. Program sterownika powstał od zera w LOGO!Soft Comfort V8 (sterownik Siemens LOGO! 8, język FBD) w Windows 10 w maszynie wirtualnej - przy krokach programu są prawdziwe zrzuty okna programu, a każdy warunek z klucza został sprawdzony w symulacji LOGO!Soft (przełączniki wejść odgrywają role przycisków i czujników). LOGO! nie ma edytora SFC - kroki algorytmu odwzorowują przekaźniki zatrzaskowe RS, a przejścia - bramki AND przed ich wejściami. Schemat pneumatyczny i tabele 2 i 3 są odtworzone w podglądzie z wpisami odręcznymi. Czynności na stanowisku (montaż zaworu, pomiary miernikiem, naprawa przewodów, ciśnienie, regulacja dławików ze stoperem) są opisane: co zrobić i co sprawdzi egzaminator.

To materiał do nauki do egzaminu zawodowego. Wartości i czynności pochodzą z arkusza i klucza oceniania CKE. Zasilanie układu i sprężone powietrze włącza się dopiero po zgłoszeniu gotowości i zgodzie egzaminatora; prace przy instalacji elektrycznej wykonuje się zgodnie z jego poleceniem i przepisami BHP.

To jedno z możliwych rozwiązań. Rezultaty 3 i 4 egzaminator ocenia na stanowisku, uruchamiając napęd - program musi więc działać na prawdziwym sterowniku, a nie tylko w symulacji.

Jak liczą się punkty. Klucz ma 52 kryteria (pięć rezultatów i przebieg pracy), każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 39 punktów - można stracić 13 kryteriów i nadal zdać.

  1. Etap 1: Modernizacja części pneumatycznej

    Krok 1 · po tym etapie masz 1 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 1: Zawór dławiąco-zwrotny 2V2 przy 2A1

    Kryteria:

    R.3.3 pomiędzy zaworem 2V1 a siłownikiem 2A1 zamontowany jest zawór dławiąco-zwrotny 2V2, dławiący na wylocie

    ok. 8 min
    Polecenie z arkusza

    przeprowadź modernizację układu pneumatycznego – zamontuj zawór dławiąco-zwrotny 2V2 umożliwiający zmniejszenie prędkości wsuwania tłoczyska siłownika 2A1

    2A1 jest siłownikiem jednostronnego działania: wysuwa go powietrze z zaworu 2V1, a wsuwa sprężyna, która wypycha powietrze z komory tłokowej z powrotem przez ten sam przewód. Żeby spowolnić wsuw, trzeba dławić powietrze wypływające z siłownika - zawór 2V2 montuje się więc w przewodzie między wyjściem 2 zaworu 2V1 a przyłączem siłownika 2A1, najlepiej bezpośrednio przy siłowniku, tak żeby dławił na wylocie (wymaga tego R.3.3).

    Na korpusie zaworu dławiąco-zwrotnego jest strzałka albo symbol: przepływ swobodny (przez zawór zwrotny) ma iść od 2V1 do siłownika, a dławiony - od siłownika do 2V1. Odwrotny montaż spowolniłby wysuw, a wsuw zostałby szybki.

    Prace przy pneumatyce wykonuje się przy zamkniętym zaworze odcinającym 0Z1 i wyłączonym zasilaniu.

    Typowe błędy

    Zawór dławiąco-zwrotny wstawiony odwrotnie - dławi na dolocie, spowalnia wysuw 2A1 zamiast wsuwu i przepada R.3.3.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  2. Etap 2: Schemat połączeń pneumatycznych

    Kroki 2-8 · po tym etapie masz 11 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 2: Źródło i zespół przygotowania powietrza 0Z1

    Kryteria:

    R.1.3 źródło energii sprężonego powietrza i zespół przygotowania powietrza złożony z filtra, reduktora, manometru (pełny lub uproszczony)

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    narysuj schemat połączeń elementów pneumatycznych napędu mechatronicznego po modernizacji

    Schemat zaczyna się od źródła sprężonego powietrza (kółko z kropką) i zespołu 0Z1 z tabeli 1: zawór odcinający, filtr (romb z kreską), zawór redukcyjny (prostokąt ze strzałką i sprężyną) i manometr (kółko ze strzałką). Klucz przyjmuje symbol pełny albo uproszczony. Od zespołu biegnie przewód zasilający oba zawory rozdzielające.

    ⚠️ Rozbieżność w arkuszu: w tabeli 1 oznaczenie zespołu wydrukowano jako „OZ1” (litera O). Na schemacie wpisane jest 0Z1 (cyfra zero - numer grupy zasilania, jak 1V1 i 2V1); klucz nie ocenia samej pisowni.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  3. Krok 3: Zawór 1V1 - 5/2 bistabilny z cewkami Y1 i Y2

    Kryteria:

    R.1.4 elektrozawór 1V1 rozdzielający 5/2 bistabilny sterowany dwustronnie cewkami elektromagnetycznymi Y1 i Y2

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    narysuj schemat połączeń elementów pneumatycznych napędu mechatronicznego po modernizacji

    1V1 to zawór rozdzielający 5/2: dwa położenia (dwa kwadraty), w każdym pięć przyłączy (1 - zasilanie, 2 i 4 - wyjścia do siłownika, 3 i 5 - odpowietrzenia). Bistabilny, więc z obu stron cewka (prostokąt z ukośną kreską) - Y1 i Y2 - i bez sprężyny: zawór zostaje w ostatnio przełączonym położeniu.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  4. Krok 4: Siłownik 1A1 dwustronnego działania

    Kryteria:

    R.1.6 siłownik 1A1 dwustronnego działania z jednostronnym tłoczyskiem, z dwustronną regulowaną amortyzacją pneumatyczną, z magnetyczną sygnalizacją położenia tłoka

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    narysuj schemat połączeń elementów pneumatycznych napędu mechatronicznego po modernizacji

    Siłownik 1A1: dwustronnego działania (dwa przyłącza), jednostronne tłoczysko, dwustronna regulowana amortyzacja (prostokąciki przy obu końcach tłoka ze skośną strzałką regulacji) i magnetyczna sygnalizacja położenia tłoka (znak magnesu na tłoku).

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  5. Krok 5: Dławiki 1V2 i 1V3 na wylocie oraz połączenie 1A1 z 1V1

    Kryteria: ,

    R.1.9 zawory dławiąco-zwrotne: 1V2 spowalniający wsuw i 1V3 spowalniający wysuw tłoczyska siłownika 1A1

    R.1.1 połączenie siłownika 1A1 z zaworem 1V1 w sposób zapewniający utrzymanie pozycji wsuniętej tłoczyska po podaniu sprężonego powietrza

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    narysuj schemat połączeń elementów pneumatycznych napędu mechatronicznego po modernizacji

    Oba zawory dławiąco-zwrotne przy 1A1 dławią na wylocie: powietrze wpływające do siłownika przechodzi swobodnie przez zawór zwrotny, a wypływające musi przejść przez dławik. Na symbolu kulka zaworu zwrotnego odchodzi od gniazda przy przepływie do siłownika.

    1V2 stoi przy komorze tłokowej - przy wsuwie powietrze z niej wypływa, więc 1V2 spowalnia wsuw. 1V3 stoi przy komorze tłoczyskowej, z której powietrze wypływa przy wysuwie - spowalnia wysuw. Tak opisuje je tabela 1 i tego wymaga R.1.9. Komorę tłokową łączy się z wyjściem 4, a tłoczyskową z wyjściem 2 zaworu 1V1. W narysowanym położeniu spoczynkowym zasilone jest wyjście 2, więc powietrze trzyma tłoczysko wsunięte - kryterium R.1.1.

    Typowe błędy

    Zamienione oznaczenia 1V2 i 1V3 - przy dławieniu na wylocie wsuw spowalnia dławik przy komorze tłokowej, a nie przy tłoczyskowej.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  6. Krok 6: Zawór 2V1 - 3/2 NC z cewką Y3 i sprężyną

    Kryteria:

    R.1.5 elektrozawór 2V1 rozdzielający 3/2 NC, monostabilny ze sprężyną zwrotną sterowany cewką Y3

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    narysuj schemat połączeń elementów pneumatycznych napędu mechatronicznego po modernizacji

    2V1: zawór 3/2 normalnie zamknięty - w położeniu spoczynkowym (od strony sprężyny) zasilanie 1 jest zamknięte, a wyjście 2 połączone z odpowietrzeniem 3. Monostabilny: z jednej strony cewka Y3, z drugiej sprężyna zwrotna.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  7. Krok 7: Siłownik 2A1 i czujniki B1, S3, B2, S4

    Kryteria: ,

    R.1.7 siłownik 2A1 jednostronnego działania z jednostronnym tłoczyskiem, pchający, ze sprężyną zwrotną, z magnetyczną sygnalizacją położenia tłoka

    R.1.8 pozycja czujnika B1 wskazująca położenie tłoka przy wsuniętym tłoczysku siłownika 1A1 oraz pozycja czujnika B2 wskazująca położenie tłoka przy wsuniętym tłoczysku siłownika 2A1

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    narysuj schemat połączeń elementów pneumatycznych napędu mechatronicznego po modernizacji

    2A1 - siłownik jednostronnego działania pchający: jedno przyłącze (komora tłokowa), sprężyna zwrotna po stronie tłoczyska, magnes na tłoku. Nad siłownikami zaznacza się położenia czujników: B1 przy wsuniętym 1A1, S3 przy wysuniętym 1A1, B2 przy wsuniętym 2A1, S4 przy wysuniętym 2A1 (kreska przerywana od czujnika do położenia tłoka).

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  8. Krok 8: Zawór dławiąco-zwrotny 2V2 na schemacie

    Kryteria: ,

    R.1.10 zawór dławiąco-zwrotny 2V2 dławiący na wylocie, spowalniający wsuw tłoczyska siłownika 2A1

    R.1.2 połączenie siłownika 2A1 z zaworem 2V1 w sposób zapewniający utrzymanie pozycji wsuniętej tłoczyska po podaniu sprężonego powietrza

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    narysuj schemat połączeń elementów pneumatycznych napędu mechatronicznego po modernizacji

    Nowy element 2V2 rysuje się w przewodzie między wyjściem 2 zaworu 2V1 a siłownikiem 2A1, tuż przy siłowniku, tym samym symbolem co 1V2 i 1V3: dławik ze strzałką regulacji i równolegle zawór zwrotny przepuszczający powietrze do siłownika - dławi więc powietrze wypływające przy wsuwie. Zawór 2V1 w położeniu spoczynkowym łączy siłownik z odpowietrzeniem, więc 2A1 pozostaje wsunięty po podaniu powietrza - to kryterium R.1.2.

    Typowe błędy

    Zawór zwrotny 2V2 narysowany w odwrotną stronę - to byłoby dławienie na dolocie, czyli spowolnienie wysuwu 2A1.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  9. Etap 3: Pomiary kontrolne - tabela 2

    Kroki 9-13 · po tym etapie masz 19 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 9: Wiersz 1: przerwa XP1:1 - S1:3

    Kryteria:

    R.2.1 1. wartość rezystancji wskazująca na brak ciągłości połączenia i ocena - nieprawidłowe

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    wykonaj pomiary kontrolne rezystancji wybranych połączeń elektrycznych elementów napędu mechatronicznego i oceń ich poprawność – uzupełnij tabelę 2.

    Pomiary rezystancji wykonuje się omomierzem przy wyłączonym zasilaniu (zasilacz wyłączony, przewody nie są pod napięciem - inaczej odczyt jest bez sensu, a miernik może się uszkodzić). Końcówki pomiarowe przykłada się do dwóch punktów z kolumny „Punkt pomiarowy”, tu zacisku 1 listwy XP1 (+24 V) i zacisku 3 przycisku S1.

    Już pierwszy pomiar pokazuje przekroczenie zakresu (na wyświetlaczu „OL” albo „1” po lewej) - połączenie jest przerwane. W tabeli: nieskończenie wielka rezystancja (∞, Ω) i X w kolumnie „nieprawidłowe”. Według rysunku 1 tym przewodem +24 V dochodzi do przycisku S1 i dalej mostkiem do S2. Bez niego wejścia I1 i I2 mają zawsze stan 0 - sterownik nie zobaczy przycisku START, a niewciśnięty STOP odczyta jak wciśnięty.

    Typowe błędy

    Wpisanie „0” przy przerwie - zero oznacza ciągłość (zwarcie), przerwa to rezystancja nieskończenie wielka.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  10. Krok 10: Wiersze 2-5: przyciski, listwa XI3 i masa H1

    Kryteria: ,

    R.2.2 2. i 3. wartość rezystancji wskazująca na ciągłość połączenia i ocena - prawidłowe

    R.2.3 4. i 5. wartość rezystancji wskazująca na ciągłość połączenia i ocena - prawidłowe

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    wykonaj pomiary kontrolne rezystancji wybranych połączeń elektrycznych elementów napędu mechatronicznego i oceń ich poprawność – uzupełnij tabelę 2.

    Mostek S1:3 - S2:1, przewody od zacisków 4 i 2 przycisków do listwy XI3 (wejścia I1 i I2) i przewód XZ2:5 - H1:X2 mają ciągłość. Połączenie ciągłe daje wynik bliski zera - w tabeli wpisuje się odczyt miernika (zwykle ułamek oma, tu zapisany jako „≈ 0”) i jednostkę Ω, a X w kolumnie „prawidłowe”.

    Typowe błędy

    Sama liczba bez jednostki w kolumnie „jednostka miary”.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  11. Krok 11: Wiersze 6-9: mostek lampek i masa cewek

    Kryteria: ,

    R.2.4 6. i 7. wartość rezystancji wskazująca na ciągłość połączenia i ocena - prawidłowe

    R.2.5 8. i 9. wartość rezystancji wskazująca na ciągłość połączenia i ocena - prawidłowe

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    wykonaj pomiary kontrolne rezystancji wybranych połączeń elektrycznych elementów napędu mechatronicznego i oceń ich poprawność – uzupełnij tabelę 2.

    Tak samo mierzy się mostek H1:X2 - H2:X2 i przewody od zacisków XZ2:4, XZ2:3, XZ2:2 (0 V) do zacisków A2 cewek Y1, Y2 i Y3. Wszystkie cztery mają ciągłość - „≈ 0” Ω i „prawidłowe”. Mierzy się sam przewód (od zacisku do zacisku), a nie lampkę czy cewkę.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  12. Krok 12: Wiersze 10-13: wyjścia XQ4 do lampek i cewek Y1, Y2

    Kryteria: ,

    R.2.6 10. i 11. wartość rezystancji wskazująca na ciągłość połączenia i ocena - prawidłowe

    R.2.7 12. i 13. wartość rezystancji wskazująca na ciągłość połączenia i ocena - prawidłowe

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    wykonaj pomiary kontrolne rezystancji wybranych połączeń elektrycznych elementów napędu mechatronicznego i oceń ich poprawność – uzupełnij tabelę 2.

    Przewody od wyjść sterownika (listwa XQ4, zaciski 1-4) do zacisków X1 lampek H1 i H2 oraz A1 cewek Y1 i Y2 mają ciągłość - wartości bliskie zera i ocena „prawidłowe”.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  13. Krok 13: Wiersz 14: przerwa XQ4:5 - Y3:A1

    Kryteria:

    R.2.8 14. wartość rezystancji wskazująca na brak ciągłości połączenia i ocena - nieprawidłowe

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    wykonaj pomiary kontrolne rezystancji wybranych połączeń elektrycznych elementów napędu mechatronicznego i oceń ich poprawność – uzupełnij tabelę 2.

    Na przewodzie od wyjścia 5 listwy XQ4 do zacisku A1 cewki Y3 miernik znów pokazuje przerwę: ∞ Ω, „nieprawidłowe”. Bez tego przewodu sterownik załącza wyjście Q5, ale cewka Y3 nie dostaje napięcia - zawór 2V1 się nie przełącza i 2A1 nigdy się nie wysunie, więc algorytm stanie w kroku 2.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  14. Etap 4: Naprawa

    Kroki 14-15 · po tym etapie masz 26 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 14: Naprawa dwóch przerwanych połączeń

    Kryteria: , , , ,

    R.3.1 pomiędzy punktami XP1:1 a S1:3 zapewniona jest ciągłość elektryczna

    R.3.2 pomiędzy punktami XQ4:5 a Y3:A1 zapewniona jest ciągłość elektryczna

    R.3.5 końce każdego z przewodów elektrycznych użytych do połączenia pomiędzy punktami opisanymi w R.3.1 i R.3.2 mają poprawnie zaciśnięte końcówki tulejkowe

    P.1.1 Zdający: prace serwisowe wykonywał przy wyłączonym napięciu zasilania i wyłączonym zasilaniu pneumatycznym.

    P.1.2 Zdający: używał narzędzi zgodnie z ich przeznaczeniem.

    ok. 10 min
    Polecenie z arkusza

    w przypadku negatywnej oceny któregokolwiek ze sprawdzonych połączeń, wykonaj ich naprawę

    Oba przerwane połączenia (XP1:1 - S1:3 i XQ4:5 - Y3:A1) naprawia się przy wyłączonym zasilaniu elektrycznym i zamkniętym powietrzu. Uszkodzony przewód wymienia się na nowy o długości dobranej do trasy (bez naprężenia i bez zapasu plączącego się po płycie), na oba końce zaciska się końcówki tulejkowe praską do tulejek i dokręca zaciski wkrętakiem o dopasowanej końcówce. Po naprawie pomiar się powtarza - miernik ma pokazać ciągłość.

    Typowe błędy

    Przewód skręcony „na wcisk” bez końcówki tulejkowej albo naprawa przy włączonym zasilaczu - przepadają kryteria R.3.5 i P.1.1.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  15. Krok 15: Naprawa w tabeli 2: X przy wierszach 1 i 14

    Kryteria: ,

    R.2.9 1. potwierdzenie wykonania naprawy ciągłości połączenia w układzie

    R.2.10 14. potwierdzenie wykonania naprawy ciągłości połączenia w układzie

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    wykonaj pomiary kontrolne rezystancji wybranych połączeń elektrycznych elementów napędu mechatronicznego i oceń ich poprawność – uzupełnij tabelę 2.

    Ostatnia kolumna tabeli dotyczy oceny po naprawie: przy dwóch połączeniach, które były nieprawidłowe i zostały naprawione, wpisuje się X. Przy pozostałych wierszach kolumna zostaje pusta.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  16. Etap 5: Uruchomienie napędu

    Krok 16 · po tym etapie masz 29 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 16: Ciśnienie 6 barów i kontrola połączeń

    Kryteria: , ,

    R.3.4 wszystkie połączenia (elektryczne i pneumatyczne) są wykonane przewodami o optymalnej długości (przewody nie są zbytnio naprężone)

    R.3.6 na reduktorze w zespole przygotowania powietrza jest ustawiona wartość ciśnienia 6 barów

    P.1.4 Zdający: przed uruchomieniem napędu sprawdzał jakość wykonanych połączeń pneumatycznych w układzie elektropneumatycznym napędu, np. poprzez ręczne pociągnięcie przewodów pneumatycznych.

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    Ciśnienie sprężonego powietrza w instalacji pneumatycznej napędu powinno wynosić 6 barów.

    Przed pierwszym podaniem powietrza sprawdza się montaż: każdy przewód pneumatyczny pociąga się delikatnie przy złączce (nie może wyjść), tak samo siłowniki i czujniki kontaktronowe na siłownikach - nic nie może się przesuwać. Przewody (elektryczne i pneumatyczne) mają długość dopasowaną do trasy - nie są naprężone. Potem zgłasza się zamiar włączenia powietrza (podniesienie ręki), po zgodzie otwiera zawór odcinający 0Z1 i ustawia reduktorem 6 barów na manometrze - pokrętło odblokowane, ciśnienie ustawiane od dołu, na koniec pokrętło zablokowane.

    Typowe błędy

    Przewód, który wyskakuje ze złączki po podaniu ciśnienia - i punkt P.1.4, i ryzyko uderzenia przewodem.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  17. Etap 6: Program sterownika (LOGO!Soft)

    Kroki 17-25 · po tym etapie masz 35 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 17: Nowy program i warunek startu

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj sterownik PLC napędu

    W LOGO!Soft: Plik > Nowy > Schemat połączeń, sterownik 0BA8 (LOGO! 8). Wejścia według rysunku 1: I1 - S1 START, I2 - S2 STOP, I3 - B1 (1A1 wsunięty), I4 - B2 (2A1 wsunięty), I5 - S3 (1A1 wysunięty), I6 - S4 (2A1 wysunięty). Z drzewa Stałe > Konektory > Wejście przeciąga się wejścia, a z Funkcji podstawowych dwie bramki AND: B001 (S1 wciśnięty i S2 niewciśnięty) i B002 (do tego B1 i B2 aktywne). Razem to przejście z kroku 0 do kroku 1 algorytmu SFC. Niepodłączone wejście bramki AND LOGO! traktuje jak jedynkę, więc wolne wejścia można zostawić.

    S2 ma styk NC (rysunek 1), więc niewciśnięty daje na I2 jedynkę - wchodzi do bramki bez negacji.

    Przewody, które musiałyby przeciąć pół schematu, są w programie zastąpione odnośnikami (narzędzie „Przetnij/połącz” na pasku edytora): przy wejściu bloku stoi zielona etykieta z numerem bloku i wyjścia, z którego pochodzi sygnał (np. „B001/Q”), a przy wyjściu źródła - etykiety bloków, do których trafia. Dzięki temu każdy przewód da się prześledzić od początku do końca. Odnośniki stoją na co drugim wejściu bramki, żeby ich etykiety się nie nakładały.

    Typowe błędy

    Negacja na I2 w warunku startu - przy styku NC napęd startowałby tylko przy wciśniętym STOP.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 17

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  18. Krok 18: Przekaźnik „Praca” i lampka H1

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj sterownik PLC napędu

    Krok 1 ustawia H1 (akcja S - zapamiętana), a gasi ją dopiero powrót do kroku 0. Ten stan pamięta przekaźnik zatrzaskowy RS B003 (Funkcje specjalne > Pozostałe): wejście S dostaje warunek startu B002, wyjście idzie na Q1 - lampkę H1. W opisie ten przekaźnik nazywa się „Praca”; na schemacie zostaje bez nazwy, bo nazwa bloku dopisuje się do każdej etykiety odnośnika i zasłaniałaby sąsiednie etykiety.

    Kasowanie (wejście R) przez bramkę OR B005: negacja B004 wejścia I2 (wciśnięty S2 - powrót do kroku 0 z każdego kroku) albo koniec odliczania 2 s w kroku 5 (flaga M3, krok „Krok 5” niżej). Negacja „Praca” (B006) zeruje wszystkie pozostałe przekaźniki - to akcje R z kroku 0. W LOGO! wejście R ma pierwszeństwo przed S.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 18

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  19. Krok 19: Krok 1: wysuw 1A1 (Y1)

    Kryteria:

    R.4.1 Wciśnięcie przycisku S1 przy niewciśniętym przycisku S2 i aktywnych czujnikach B1 i B2 powoduje wysuwanie tłoczyska siłownika 1A1 oraz zapalenie zielonej lampki sygnalizacyjnej H1.

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj sterownik PLC napędu

    Krok 1 trwa od startu do łącznika S3 i ma akcję N Y1. W programie: AND B009 z „Praca” i negacji kroków 2 i 3-4 (B007 - flaga M1 kroku 2, B008 - flaga M2 kroków 3-4) - Y1 (Q3) świeci, dopóki napęd pracuje, a żaden z dalszych kroków nie jest aktywny. Po powrocie z kroku 4 do kroku 1 (kolejny cykl) Y1 załącza się znowu sama.

    Typowe błędy

    Y1 trzymana także w kroku 3 - wtedy przy załączaniu Y2 obie cewki zaworu bistabilnego są pod napięciem naraz.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 19

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  20. Krok 20: Krok 2: H2 i wysuw 2A1 (Y3)

    Kryteria:

    R.4.3 Bezpośrednio po zadziałaniu łącznika krańcowego S3, zapala się czerwona lampka sygnalizacyjna H2, a tłoczysko siłownika 2A1 wysuwa się.

    ok. 5 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj sterownik PLC napędu

    Przejście S3 prowadzi do kroku 2 z akcjami S Y3 i S H2. Ustawienie - AND B010: krok 1 (wyjście B009) i S3 (I5). Przekaźnik RS B013 (w opisie „Krok2”, na schemacie bez nazwy - z tego samego powodu co „Praca”) trzyma Y3 (Q5) i H2 (Q2) - obie akcje S z kroku 2 kasuje dopiero krok 4, więc jeden przekaźnik wystarcza na obie.

    Kasowanie - OR B012: krok 4 (bramka B011: kroki 3-4 i czujnik B1) albo negacja „Praca”. Wyjście przekaźnika trafia też na flagę M1 - z niej korzystają bramki dalszych kroków.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 20

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  21. Krok 21: Kroki 3-4: przekaźnik „Krok3-4”

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj sterownik PLC napędu

    Przejście S4 kończy krok 2. Ustawienie AND B014 (flaga M1 kroku 2 i S4 na I6) zapamiętuje przekaźnik RS B016 „Krok3-4” - jest aktywny w krokach 3 i 4. Kasuje go OR B015: negacja „Praca” albo przejście z kroku 4 z powrotem do kroku 1 (bramka B022 w kroku licznika). Wyjście trafia na flagę M2.

    Kroki 3 i 4 rozróżnia przekaźnik „Krok2”: w kroku 3 oba są ustawione (Y3 jeszcze trzyma 2A1 wysunięty), w kroku 4 „Krok2” jest już skasowany.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 21

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  22. Krok 22: Krok 3: wsuw 1A1 (Y2)

    Kryteria:

    R.4.4 Bezpośrednio po zadziałaniu łącznika krańcowego S4 rozpoczyna się wsuwanie tłoczyska siłownika 1A1, które trwa 3 sekundy ± 1 s.

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj sterownik PLC napędu

    Krok 3 ma akcję N Y2. AND B017 = krok 3 (flagi M1 i M2 naraz) i dalej OR B018 na Q4 - Y2. Drugie wejście OR to negacja „Praca” - akcja N Y2 w kroku 0: w spoczynku i po wciśnięciu S2 cewka Y2 trzyma 1A1 wsunięty, a przy S2 w trakcie pracy od razu go wsuwa.

    Wsuw 1A1 zaczyna się więc bezpośrednio po S4. Czas 3 s nie wynika z programu, tylko z dławika - patrz krok „Regulacja czasów”.

    Typowe błędy

    Y2 bez drugiego wejścia (negacji „Praca”) - po S2 tłoczysko 1A1 zostaje wysunięte, bo zawór bistabilny sam nie wraca.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 22

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  23. Krok 23: Krok 4 i licznik sześciu cykli

    Kryteria: ,

    R.4.5 Zadziałanie czujnika B1 wyłącza czerwoną lampkę sygnalizacyjną H2 oraz inicjuje wsuwanie tłoczyska siłownika 2A1.

    R.4.7 Od momentu włączenia napędu przyciskiem S1 wykonanych zostaje 6 pełnych cykli pracy siłowników 1A1 i 2A1 (działania opisane w R.4.2.÷R.4.6. wykonywane są sześciokrotnie).

    ok. 6 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj sterownik PLC napędu

    Krok 4 zaczyna się, gdy 1A1 dojedzie do B1: B011 kasuje „Krok2” - gasną H2 i Y3, a sprężyna wsuwa 2A1. Krok 4 = AND B019 (flaga M2 i negacja flagi M1, B007).

    Akcja C1 + 1: wyjście B019 wchodzi na wejście Cnt licznika góra/dół B020 „C1” (Funkcje specjalne > Licznik) - każde wejście w krok 4 to jeden impuls. Kasowanie (R) - negacja „Praca”. W parametrach Wł. = 6, Wył. = 0: wyjście licznika przechodzi w stan 1 po szóstym cyklu.

    Przejście z powrotem do kroku 1: AND B022 - krok 4, B2 (I4) i licznik poniżej 6 (negacja B021). Kasuje przekaźnik „Krok3-4” - Y1 znowu się załącza i zaczyna się kolejny cykl.

    Typowe błędy

    Licznik liczący impulsy z czujnika B2 albo S4 - przy drganiu styku łącznika licznik potrafi doliczyć dwa razy.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 23

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  24. Krok 24: Krok 5: odliczanie 2 s i koniec pracy

    Kryteria:

    R.4.8 Zielona lampka sygnalizacyjna H1 gaśnie po dwóch sekundach od zakończenia szóstego cyklu pracy siłowników 1A1 i 2A1 – kończy się praca napędu.

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj sterownik PLC napędu

    Po szóstym cyklu przejście AND B023 (krok 4, B2, licznik = 6) ustawia przekaźnik RS B024 „Krok5”. Akcja kroku 5 to D T#2s T1 - opóźnienie załączenia B025 (Funkcje specjalne > Timery), nazwa „T1”, czas 2 sekundy.

    Po 2 s wyjście timera przez flagę M3 trafia do OR kasującego „Praca”: gaśnie H1, a negacja „Praca” zeruje przekaźniki kroków, licznik i timer. Układ wraca do kroku 0 i czeka na nowy start. Flaga jest potrzebna, bo sygnał wraca na początek programu - LOGO!Soft nie pozwala zamknąć takiej pętli zwykłym przewodem.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 24

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  25. Krok 25: Nazwy wejść i wyjść, zapis i wgranie

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj sterownik PLC napędu

    W Edycja > Nazwy wejść/wyjść każdy konektor dostaje opis z rysunku 1 (S1 START, S2 STOP, B1, B2, S3, S4, H1, H2, Y1, Y2, Y3) - program czyta się wtedy bez zaglądania do schematu. Zapis: Ctrl+S, plik Program_01 w folderze ELM_06_01_2506. Wgranie: przy podłączonym kablu Narzędzia > Transfer > PC -> LOGO! (Ctrl+D), potwierdzenie przejścia w STOP, a po wgraniu - w RUN. Nazwy poleceń zależą od programu sterownika na stanowisku.

    Typowe błędy

    Sterownik zostawiony w STOP po wgraniu - napęd nie reaguje na S1.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 25

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  26. Etap 7: Test programu w symulacji

    Kroki 26-30 · po tym etapie masz 38 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 26: Symulacja: spoczynek i start

    Kryteria:

    P.1.3 Zdający: podczas prac prowadzących do zaprogramowania PLC wykonywał testy działania programu.

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu mechatronicznego, uzupełnij tabelę 3.

    Przed wgraniem program sprawdza się w symulacji (Narzędzia > Symulacja, F3). Na dole okna są przełączniki I1-I6 i lampki Q1-Q5. Stan spoczynku stanowiska: I2 = 1 (S2 niewciśnięty, NC), I3 = 1 i I4 = 1 (oba siłowniki wsunięte) - świeci tylko Q4 - Y2 (akcja N Y2 kroku 0). Impuls na I1 (S1) zapala Q1 - H1 i Q3 - Y1, a Y2 gaśnie: 1A1 zaczyna się wysuwać.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 26

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  27. Krok 27: Symulacja: S3, S4, B1, B2 - jeden cykl

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu mechatronicznego, uzupełnij tabelę 3.

    Przełączniki odgrywają ruchy siłowników. I3 = 0 i I5 = 1 (1A1 przy S3): Y1 gaśnie, zapalają się H2 i Y3 - krok 2. I4 = 0 i I6 = 1 (2A1 przy S4): załącza się Y2 - krok 3, 1A1 wraca. I5 = 0 i I3 = 1 (1A1 przy B1): gasną H2, Y3 i Y2 - krok 4, 2A1 wraca na sprężynie. I6 = 0 i I4 = 1 (2A1 przy B2): Y1 załącza się znowu - drugi cykl.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 27

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  28. Krok 28: Symulacja: sześć cykli i 2 s do końca

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu mechatronicznego, uzupełnij tabelę 3.

    Ten sam przebieg powtarza się sześć razy - licznik pod blokiem C1 rośnie przy każdym kroku 4. Po szóstym powrocie 2A1 do B2 Y1 już się nie załącza: świeci tylko H1, a pod timerem T1 rośnie czas. Po 2 s gaśnie H1 i wraca Y2 - koniec pracy napędu.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 28

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  29. Krok 29: Symulacja: ponowny start

    Kryteria:

    R.4.9 Ponowne wciśnięcie przycisku S1 przy niewciśniętym przycisku S2 i aktywnych czujnikach B1 i B2 powoduje kolejne uruchomienie układu.

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu mechatronicznego, uzupełnij tabelę 3.

    Kolejny impuls na I1 przy tych samych warunkach uruchamia napęd od początku: H1 i Y1 załączone, licznik wyzerowany.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 29

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  30. Krok 30: Symulacja: S2 w czasie pracy 2A1

    Kryteria:

    R.4.10 Wciśnięcie przycisku S2 w dowolnym momencie pracy układu powoduje wsunięcie wysuniętych tłoczysk siłowników 1A1 i 2A1 oraz zgaszenie zapalonych lampek sygnalizacyjnych.

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu mechatronicznego, uzupełnij tabelę 3.

    W kroku 2 (H1, H2 i Y3 załączone) I2 = 0 - wciśnięty S2. Gasną H1, H2 i Y3 (2A1 wraca na sprężynie) i od razu załącza się Y2 - 1A1 się wsuwa. Układ jest w kroku 0 i czeka na nowy start.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 30

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  31. Etap 8: Regulacja i test na stanowisku

    Kroki 31-34 · po tym etapie masz 51 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 31: Regulacja czasów: 4 s, 3 s i 2 s

    Kryteria: , ,

    R.4.2 Tłoczysko siłownika 1A1 wysuwa się przez 4 sekundy ± 1 s.

    R.4.6 Ruch powrotny tłoczyska siłownika 2A1 trwa 2 sekundy ± 1 s.

    P.1.5 Zdający: dokonywał korekt w nastawie poziomu dławienia zaworów dławiąco-zwrotnych z wykorzystaniem stopera.

    ok. 10 min
    Polecenie z arkusza

    dokonaj niezbędnych regulacji w napędzie

    Czasy ruchów nie zależą od programu, tylko od dławików. Z dodatkowych uwag: wysuw 1A1 4 s, wsuw 1A1 3 s, wsuw 2A1 2 s (klucz przyjmuje ± 1 s). Dławiki dławią na wylocie, więc wysuw 1A1 reguluje 1V3, wsuw 1A1 - 1V2, a wsuw 2A1 - nowy 2V2. Napęd uruchamia się S1, czas każdego ruchu mierzy stoperem (wysuw 1A1: od startu do S3, wsuw 1A1: od S4 do B1, wsuw 2A1: od B1 do B2) i koryguje pokrętło odpowiedniego dławika (zakręcanie wydłuża ruch). Pomiar powtarza się po każdej korekcie.

    Typowe błędy

    Kręcenie niewłaściwym dławikiem - przy dławieniu na wylocie wysuw spowalnia dławik przy komorze tłoczyskowej. Regulacja „na oko” bez stopera - przepada P.1.5.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  32. Krok 32: Tabela 3: start, wysuw 1A1 i krok 2

    Kryteria: , ,

    R.5.1 1. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.1)

    R.5.2 2. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.2)

    R.5.3 3. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.3)

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu mechatronicznego, uzupełnij tabelę 3.

    Test na stanowisku robi się po wgraniu programu i regulacji, kilka razy pod rząd, zawsze od pierwszego działania. Każde działanie z tabeli porównuje się ze stanem faktycznym i wpisuje X w kolumnie TAK albo NIE - tak, jak naprawdę działa napęd. Przy działającym programie i wyregulowanych dławikach wiersze 1-3 to TAK.

    ⚠️ Usterka w kluczu: w opisie rezultatu 5 stoi zdanie „Kryterium należy uznać za spełnione jeżeli program zawiera odwołania do wejść i wyjść PLC” - nie pasuje do tabeli 3 (dotyczy programu). Kryteria R.5 oceniają zgodność wpisów w tabeli ze stanem faktycznym, i tak opisuje je ten krok.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  33. Krok 33: Tabela 3: wsuw 1A1, H2 i powrót 2A1

    Kryteria: , ,

    R.5.4 4. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.4)

    R.5.5 5. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.5)

    R.5.6 6. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.6)

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu mechatronicznego, uzupełnij tabelę 3.

    Po S4 1A1 wraca w 3 s, B1 gasi H2 i rozpoczyna wsuw 2A1, który trwa 2 s - wiersze 4-6 TAK.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  34. Krok 34: Tabela 3: sześć cykli, koniec, ponowny start i S2

    Kryteria: , , ,

    R.5.7 7. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.7)

    R.5.8 8. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.8)

    R.5.9 9. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.9)

    R.5.10 10. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.10)

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu mechatronicznego, uzupełnij tabelę 3.

    Napęd wykonuje 6 pełnych cykli, H1 gaśnie 2 s po szóstym, S1 uruchamia napęd ponownie, a S2 w dowolnej chwili wsuwa oba tłoczyska i gasi lampki - wiersze 7-10 TAK. Egzaminator sprawdza, czy wpisy zgadzają się z tym, jak działa napęd.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  35. Etap 9: Zakończenie pracy

    Krok 35 · po tym etapie masz 52 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 35: Napęd załączony na koniec

    Kryteria:

    P.1.6 Zdający: przestrzegał zasad BHP, nie doprowadził do sytuacji zagrażającej zdrowiu i życiu jego oraz innych osób przebywających w sali egzaminacyjnej.

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Po zakończeniu wykonywania zadania napęd pozostaw załączony.

    Na koniec stanowisko się porządkuje (narzędzia, resztki przewodów), a napęd zostaje załączony: zasilanie i sprężone powietrze włączone, program w sterowniku w trybie RUN, arkusz z rysunkiem i tabelami na stanowisku. Przez całą pracę obowiązują zasady BHP i środki ochrony osobistej ze stanowiska, a każde włączenie zasilania elektrycznego i pneumatycznego zgłasza się przez podniesienie ręki.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

Podgląd

To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.

Autor rozwiązania: . Licencja CC BY-NC 4.0 - kopiowanie i przeróbki do celów niekomercyjnych, z podaniem autora i źródła (link do tej strony) (zasady wykorzystania). Treść arkusza i klucza oceniania pochodzi z CKE.