Przejdź do głównej treści
ELM.06-02-26.01-SGStyczeń 2026 · 37 kroków · ok. 126 min · 50 kryteriów z klucza

Rozwiązanie krok po kroku: Modernizacja napędu mechatronicznego

Zadanie z sesji styczeń 2026 dotyczy napędu mechatronicznego z dwoma siłownikami: 1A1 (dwustronnego działania, zawór 5/2 bistabilny z cewkami Y1 i Y2) wysuwa się po przycisku S1, a od razu po dojściu do łącznika S3 siłownik 2A1 (jednostronnego działania, zawór 3/2 z cewką Y3) wykonuje 8 cykli, za każdym razem zatrzymując się w pozycji wysuniętej na 2 s. Potem 1A1 wraca, a czujnik B1 kończy pracę. Lampka H1 świeci przez cały cykl, H2 - w czasie pracy 2A1. Działanie opisuje algorytm SFC (rysunek 2). Trzeba zamontować zawór redukcyjny 2V2 przed zaworem 2V1, narysować schemat pneumatyczny, zmierzyć rezystancję 14 połączeń i naprawić dwa przerwane, napisać program sterownika i wypełnić tabelę wyników testu.

Co jest wykonane naprawdę, a co opisane. Program sterownika powstał od zera w LOGO!Soft Comfort V8 (sterownik Siemens LOGO! 8, język FBD) w Windows 10 w maszynie wirtualnej - przy krokach programu są prawdziwe zrzuty okna programu, a każdy warunek z klucza został sprawdzony w symulacji LOGO!Soft (przełączniki wejść odgrywają role przycisków i czujników). Arkusz nie narzuca producenta sterownika - na egzaminie pracuje się w programie do sterownika ze stanowiska, ale bloki (AND, OR, NOT, przekaźnik RS, opóźnienie załączenia, licznik) wyglądają podobnie. Algorytm SFC zapisany jest w programie blokami FBD - każdy krok SFC ma swój odpowiednik w przekaźniku albo bramce. Schemat pneumatyczny i tabele 2 i 3 są odtworzone w podglądzie z wpisami odręcznymi. Czynności na stanowisku (montaż zaworu, pomiary miernikiem, naprawa przewodów, ciśnienia, regulacja dławików ze stoperem) są opisane: co zrobić i co sprawdzi egzaminator.

To materiał do nauki do egzaminu zawodowego. Wartości i czynności pochodzą z arkusza i klucza oceniania CKE. Zasilanie układu i sprężone powietrze włącza się dopiero po zgłoszeniu gotowości i zgodzie egzaminatora; prace przy instalacji elektrycznej wykonuje się zgodnie z jego poleceniem i przepisami BHP.

To jedno z możliwych rozwiązań. Rezultaty 3 i 4 egzaminator ocenia na stanowisku, uruchamiając napęd - program musi więc działać na prawdziwym sterowniku, a nie tylko w symulacji.

Jak liczą się punkty. Klucz ma 50 kryteriów (pięć rezultatów i przebieg pracy), każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 38 punktów - można stracić 12 kryteriów i nadal zdać.

  1. Etap 1: Modernizacja części pneumatycznej

    Krok 1 · po tym etapie masz 1 z 50 kryteriów (pkt)

    Krok 1: Zawór redukcyjny 2V2 przed 2V1

    Kryteria:

    R.3.3 bezpośrednio przed zaworem 2V1 zamontowany został zawór redukcyjny 2V2 ograniczający ciśnienie w gałęzi siłownika 2A1

    ok. 8 min
    Polecenie z arkusza

    przeprowadź modernizację układu pneumatycznego – zamontuj zawór redukcyjny 2V2 pozwalający regulować ciśnienie powietrza zasilającego zawór 2V1

    Zawór redukcyjny wstawia się w przewód zasilający bezpośrednio przed zaworem 2V1: przewód, który dotąd szedł z rozgałęzienia za zespołem 0Z1 prosto do przyłącza 1 zaworu 2V1, przekłada się do wejścia reduktora (strzałka na korpusie pokazuje kierunek przepływu - od zasilania), a z wyjścia reduktora krótki przewód idzie do przyłącza 1 zaworu 2V1. Zawór 1V1 dalej dostaje pełne ciśnienie z 0Z1, a gałąź siłownika 2A1 - ciśnienie ustawione na 2V2.

    Prace przy pneumatyce wykonuje się przy zamkniętym zaworze odcinającym 0Z1 i wyłączonym zasilaniu.

    Typowe błędy

    Reduktor wpięty za zaworem 2V1 (między 2V1 a siłownikiem) albo odwrotnie względem strzałki - klucz wymaga go bezpośrednio przed 2V1.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  2. Etap 2: Schemat połączeń pneumatycznych

    Kroki 2-8 · po tym etapie masz 11 z 50 kryteriów (pkt)

    Krok 2: Źródło i zespół przygotowania powietrza 0Z1

    Kryteria:

    R.1.3 źródło energii sprężonego powietrza i zespół przygotowania powietrza złożony z filtra, reduktora, manometru (pełny lub uproszczony)

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    narysuj schemat połączeń elementów pneumatycznych napędu po modernizacji

    Schemat zaczyna się od źródła sprężonego powietrza (kółko z kropką) i zespołu 0Z1 z tabeli 1: zawór odcinający, filtr (romb z kreską), zawór redukcyjny (prostokąt ze strzałką i sprężyną) i manometr (kółko ze strzałką). Klucz przyjmuje symbol pełny albo uproszczony.

    ⚠️ Rozbieżność w arkuszu: w tabeli 1 oznaczenie zespołu wydrukowano jako „OZ1” (litera O). Na schemacie wpisane jest 0Z1 (cyfra zero - numer grupy zasilania, jak 1V1 i 2V1); klucz nie ocenia samej pisowni.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  3. Krok 3: Zawór 1V1 - 5/2 bistabilny z cewkami Y1 i Y2

    Kryteria:

    R.1.4 elektrozawór 1V1 rozdzielający 5/2 bistabilny sterowany dwustronnie cewkami elektromagnetycznymi Y1 i Y2

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    narysuj schemat połączeń elementów pneumatycznych napędu po modernizacji

    1V1 to zawór rozdzielający 5/2: dwa położenia (dwa kwadraty), w każdym pięć przyłączy (1 - zasilanie, 2 i 4 - wyjścia do siłownika, 3 i 5 - odpowietrzenia). Bistabilny, więc z obu stron cewka - Y1 i Y2 - i bez sprężyny: zawór zostaje w ostatnio przełączonym położeniu. Zasilanie bierze wprost z zespołu 0Z1.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  4. Krok 4: Siłownik 1A1 dwustronnego działania

    Kryteria:

    R.1.6 siłownik 1A1 dwustronnego działania z jednostronnym tłoczyskiem, z dwustronną regulowaną amortyzacją pneumatyczną, z magnetyczną sygnalizacją położenia tłoka

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    narysuj schemat połączeń elementów pneumatycznych napędu po modernizacji

    Siłownik 1A1: dwustronnego działania (dwa przyłącza), jednostronne tłoczysko, dwustronna regulowana amortyzacja (prostokąciki przy obu końcach tłoka ze skośną strzałką regulacji) i magnetyczna sygnalizacja położenia tłoka.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  5. Krok 5: Dławiki 1V2 i 1V3 oraz połączenie 1A1 z 1V1

    Kryteria: ,

    R.1.9 zawory dławiąco-zwrotne dławiące na wylocie: 1V2 spowalniający wsuw i 1V3 spowalniający wysuw tłoczyska siłownika 1A1

    R.1.1 połączenie siłownika 1A1 z zaworem 1V1 w sposób zapewniający utrzymanie pozycji wsuniętej tłoczyska po podaniu sprężonego powietrza

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    narysuj schemat połączeń elementów pneumatycznych napędu po modernizacji

    Zawory dławiąco-zwrotne dławią na wylocie: zawór zwrotny przepuszcza swobodnie powietrze płynące do siłownika, a powietrze wypływające musi przejść przez dławik. 1V2 stoi przy komorze tłokowej (spowalnia wsuw), 1V3 przy komorze tłoczyskowej (spowalnia wysuw).

    Komorę tłokową łączy się z wyjściem 4, a tłoczyskową z wyjściem 2 zaworu 1V1. W narysowanym położeniu zasilone jest wyjście 2, więc po podaniu powietrza tłoczysko zostaje wsunięte - tego wymaga kryterium R.1.1.

    Typowe błędy

    Dławik narysowany z zaworem zwrotnym w złą stronę - dławi wtedy na dolocie, a klucz wymaga dławienia na wylocie.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  6. Krok 6: Zawór 2V1 - 3/2 NC z cewką Y3 i sprężyną

    Kryteria:

    R.1.5 elektrozawór 2V1 rozdzielający 3/2 NC, monostabilny ze sprężyną zwrotną sterowany cewką Y3

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    narysuj schemat połączeń elementów pneumatycznych napędu po modernizacji

    2V1: zawór 3/2 normalnie zamknięty - w położeniu spoczynkowym (od strony sprężyny) zasilanie 1 jest zamknięte, a wyjście 2 połączone z odpowietrzeniem 3. Monostabilny: z jednej strony cewka Y3, z drugiej sprężyna zwrotna.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  7. Krok 7: Siłownik 2A1 i czujniki B1, B2

    Kryteria: ,

    R.1.7 siłownik 2A1 jednostronnego działania z jednostronnym tłoczyskiem, pchający, ze sprężyną zwrotną, z magnetyczną sygnalizacją położenia tłoka

    R.1.8 pozycja czujnika B1 wskazująca wsuniętą pozycję tłoka siłownika 1A1 oraz pozycja czujnika B2 wskazująca wsuniętą pozycję tłoka siłownika 2A1

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    narysuj schemat połączeń elementów pneumatycznych napędu po modernizacji

    2A1 - siłownik jednostronnego działania pchający: jedno przyłącze (komora tłokowa), sprężyna zwrotna po stronie tłoczyska, magnes na tłoku. Nad siłownikami zaznacza się położenia czujników: B1 przy wsuniętym 1A1 i B2 przy wsuniętym 2A1 - te dwa sprawdza klucz. Łączniki S3 i S4 (pozycje wysunięte) można dopisać tak samo, kreską przerywaną.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  8. Krok 8: Zawór redukcyjny 2V2 na schemacie

    Kryteria: ,

    R.1.10 zawór redukcyjny 2V2 narysowany bezpośrednio przed zaworem 2V1, ograniczający ciśnienie powietrza na wejściu 2V1

    R.1.2 połączenie siłownika 2A1 z zaworem 2V1 w sposób zapewniający utrzymanie pozycji wsuniętej tłoczyska po podaniu sprężonego powietrza

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    narysuj schemat połączeń elementów pneumatycznych napędu po modernizacji

    Nowy element 2V2 rysuje się w przewodzie zasilającym bezpośrednio przed przyłączem 1 zaworu 2V1 - między rozgałęzieniem za 0Z1 a zaworem 2V1. Symbol: prostokąt ze strzałką przesuniętą względem osi, sprężyną nastawczą i przewodem sterującym od wyjścia. Wyjście 2 zaworu 2V1 łączy się z jedynym przyłączem siłownika 2A1; w położeniu spoczynkowym 2V1 łączy siłownik z odpowietrzeniem, więc tłoczysko zostaje wsunięte - to kryterium R.1.2.

    Typowe błędy

    Reduktor narysowany w przewodzie między 2V1 a siłownikiem - przy wsuwie powietrze musiałoby wracać przez reduktor, a klucz wymaga go przed zaworem 2V1.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  9. Etap 3: Pomiary kontrolne - tabela 2

    Kroki 9-14 · po tym etapie masz 19 z 50 kryteriów (pkt)

    Krok 9: Pomiar przy wyłączonym zasilaniu: wiersze 1-2

    Kryteria:

    R.2.1 1. i 2. wartości rezystancji połączenia wskazująca na ciągłość połączenia i ocena - prawidłowe

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    wykonaj pomiary kontrolne rezystancji wybranych połączeń elektrycznych elementów napędu i oceń ich poprawność – uzupełnij tabelę 2.

    Pomiary rezystancji wykonuje się omomierzem przy wyłączonym zasilaniu - przewody nie mogą być pod napięciem, inaczej odczyt nie ma sensu, a miernik może się uszkodzić. Końcówki pomiarowe przykłada się do dwóch punktów z kolumny „Punkt pomiarowy”, np. zacisku 1 listwy XP1 i zacisku 3 przycisku S1. Połączenie ciągłe daje wynik bliski zera - w tabeli wpisuje się odczyt miernika (zwykle ułamek oma, tu zapisany jako „≈ 0”) i jednostkę Ω, a X w kolumnie „prawidłowe”.

    ⚠️ Rozbieżność arkusz-klucz: arkusz nazywa tabelę 2 protokołem pomiarów kontrolnych rezystancji, a klucz (rezultat 2) - pomiarów ciągłości. Chodzi o te same pomiary omomierzem: wpisuje się wartość rezystancji i ocenę ciągłości połączenia.

    Typowe błędy

    Pomiar przy włączonym zasilaczu albo wpisanie samej liczby bez jednostki.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  10. Krok 10: Wiersz 3: wejście I1

    Kryteria:

    R.2.2 3. wartość rezystancji połączenia wskazująca na ciągłość połączenia i ocena - prawidłowe

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    wykonaj pomiary kontrolne rezystancji wybranych połączeń elektrycznych elementów napędu i oceń ich poprawność – uzupełnij tabelę 2.

    Przewód od zacisku XI3:1 (wejście I1 sterownika) do zacisku 4 przycisku S1 ma ciągłość - „≈ 0” Ω i „prawidłowe”.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  11. Krok 11: Wiersz 4: przerwa XI3:2 - S2:2

    Kryteria:

    R.2.3 4. wartość rezystancji połączenia wskazująca na brak ciągłości połączenia i ocena - nieprawidłowe

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    wykonaj pomiary kontrolne rezystancji wybranych połączeń elektrycznych elementów napędu i oceń ich poprawność – uzupełnij tabelę 2.

    Między zaciskiem XI3:2 (wejście I2) a zaciskiem 2 przycisku S2 miernik pokazuje przekroczenie zakresu („OL” albo „1” po lewej) - przewód jest przerwany. W tabeli: ∞ Ω i X w kolumnie „nieprawidłowe”. Bez tego przewodu wejście I2 ma stale 0, a sterownik odczytuje to jak wciśnięty STOP (S2 ma styk NC) - napęd nie uruchomi się wcale.

    Typowe błędy

    Wpisanie „0” przy przerwie - zero oznacza ciągłość, przerwa to rezystancja nieskończenie wielka.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  12. Krok 12: Wiersz 5: przerwa XZ2:5 - H1:X2

    Kryteria:

    R.2.4 5. wartość rezystancji połączenia wskazująca na brak ciągłości połączenia i ocena - nieprawidłowe

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    wykonaj pomiary kontrolne rezystancji wybranych połączeń elektrycznych elementów napędu i oceń ich poprawność – uzupełnij tabelę 2.

    Drugie przerwane połączenie to przewód od zacisku XZ2:5 do zacisku X2 lampki H1: ∞ Ω, „nieprawidłowe”. Według rysunku 1 przez zacisk X2 lampki H1 przechodzi masa lampek - bez niego nie zapali się ani H1, ani H2.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  13. Krok 13: Wiersze 6-9: mostek lampek i cewki

    Kryteria: ,

    R.2.5 6 i 7. wartości rezystancji połączenia wskazująca na ciągłość połączenia i ocena - prawidłowe

    R.2.6 8. i 9. wartość rezystancji połączenia wskazująca na ciągłość połączenia i ocena - prawidłowe

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    wykonaj pomiary kontrolne rezystancji wybranych połączeń elektrycznych elementów napędu i oceń ich poprawność – uzupełnij tabelę 2.

    Mostek H1:X2 - H2:X2 i przewody od XZ2:4, XZ2:3, XZ2:2 do zacisków A2 cewek Y1, Y2 i Y3 mają ciągłość - wartości bliskie zera i ocena „prawidłowe”. Mierzy się sam przewód (od zacisku listwy do zacisku cewki), a nie cewkę.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  14. Krok 14: Wiersze 10-14: wyjścia XQ4

    Kryteria: ,

    R.2.7 10. i 11. wartości rezystancji połączenia wskazująca na ciągłość połączenia i ocena - prawidłowe

    R.2.8 12., 13. i 14. wartości rezystancji połączenia wskazująca na ciągłość połączenia i ocena - prawidłowe

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    wykonaj pomiary kontrolne rezystancji wybranych połączeń elektrycznych elementów napędu i oceń ich poprawność – uzupełnij tabelę 2.

    Pozostałe pomiary dotyczą przewodów od wyjść sterownika (listwa XQ4) do zacisków X1 lampek i A1 cewek. Wszystkie pięć ma ciągłość - wartości bliskie zera i ocena „prawidłowe”.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  15. Etap 4: Naprawa

    Kroki 15-16 · po tym etapie masz 26 z 50 kryteriów (pkt)

    Krok 15: Naprawa dwóch przerwanych połączeń

    Kryteria: , , , ,

    R.3.1 pomiędzy punktami XI3:2 a S2:2 zapewniona jest ciągłość elektryczna

    R.3.2 pomiędzy punktami XZ2:5 a H1:X2 zapewniona jest ciągłość elektryczna

    R.3.5 końce każdego z kabli elektrycznych użytych do połączenia pomiędzy punktami opisanymi w rezultatach R.3.1÷R.3.2 mają poprawnie zaciśnięte końcówki tulejkowe

    P.1.1 Zdający: prace naprawcze w układzie elektrycznym wykonywał przy wyłączonym napięciu zasilania i wyłączonym zasilaniu pneumatycznym

    P.1.2 Zdający: używał narzędzi zgodnie z ich przeznaczeniem

    ok. 10 min
    Polecenie z arkusza

    w przypadku negatywnej oceny któregokolwiek ze sprawdzonych połączeń, wykonaj odpowiednią naprawę

    Oba przerwane połączenia (XI3:2 - S2:2 i XZ2:5 - H1:X2) naprawia się przy wyłączonym zasilaniu elektrycznym i zamkniętym powietrzu. Uszkodzony przewód wymienia się na nowy o długości dobranej do trasy, na oba końce zaciska się końcówki tulejkowe praską i dokręca zaciski wkrętakiem o dopasowanej końcówce. Po naprawie pomiar się powtarza - miernik ma pokazać ciągłość.

    Typowe błędy

    Przewód skręcony bez końcówki tulejkowej albo naprawa przy włączonym zasilaczu - przepadają kryteria R.3.5 i P.1.1.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  16. Krok 16: Naprawa w tabeli 2: X przy wierszach 4 i 5

    Kryteria: ,

    R.2.9 4. znak X oznaczający prawidłowe wykonanie naprawy ciągłości połączenia w układzie

    R.2.10 5. znak X oznaczający prawidłowe wykonanie naprawy ciągłości połączenia w układzie

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    wykonaj pomiary kontrolne rezystancji wybranych połączeń elektrycznych elementów napędu i oceń ich poprawność – uzupełnij tabelę 2.

    Ostatnia kolumna tabeli dotyczy oceny po naprawie: przy dwóch połączeniach, które były nieprawidłowe i zostały naprawione, wpisuje się X. Przy pozostałych wierszach kolumna zostaje pusta.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  17. Etap 5: Uruchomienie napędu

    Krok 17 · po tym etapie masz 30 z 50 kryteriów (pkt)

    Krok 17: Ciśnienia 0,6 MPa i 0,4 MPa, kontrola połączeń

    Kryteria: , , ,

    R.3.4 wszystkie połączenia (elektryczne i pneumatyczne) są wykonane kablami o optymalnej długości (przewody nie są zbytnio naprężone)

    R.3.6 na reduktorze w zespole przygotowania powietrza jest ustawiona wartość ciśnienia 0,6 MPa, a na zaworze redukcyjnym 2V2 wartość ciśnienia 0,4 MPa

    P.1.4 Zdający: przed uruchomieniem napędu sprawdził jakość wykonanych połączeń pneumatycznych w układzie elektropneumatycznym napędu, np. poprzez ręczne pociągnięcie przewodów pneumatycznych

    P.1.5 Zdający: przed uruchomieniem napędu sprawdził jakość i prawidłowość montażu elementów pneumatycznych (siłowników, czujników kontaktronowych), np. poprzez ich delikatne pociągnięcie

    ok. 6 min
    Polecenie z arkusza

    Ciśnienie sprężonego powietrza w instalacji pneumatycznej napędu powinno wynosić 0,6 MPa. Ciśnienie w komorze tłokowej siłownika 2A1 przy wysuniętym tłoczysku powinno wynosić 0,4 MPa.

    Przed pierwszym podaniem powietrza sprawdza się montaż: każdy przewód pneumatyczny pociąga się delikatnie przy złączce, tak samo siłowniki i czujniki kontaktronowe - nic nie może się przesuwać. Przewody mają długość dopasowaną do trasy - nie są naprężone. Potem zgłasza się zamiar włączenia powietrza (podniesienie ręki), po zgodzie otwiera zawór odcinający i ustawia reduktorem 0Z1 0,6 MPa (6 barów) na manometrze.

    Ciśnienie gałęzi 2A1 ustawia się na 2V2: napęd uruchamia się S1, a gdy 2A1 stoi wysunięty przez 2 s, pokrętło 2V2 obraca się do 0,4 MPa (4 bary) na jego manometrze albo na manometrze wpiętym przy siłowniku. Pokrętła obu reduktorów blokuje się na koniec.

    Typowe błędy

    0,4 MPa ustawione na reduktorze 0Z1 zamiast na 2V2 - wtedy 1A1 też pracuje na niższym ciśnieniu.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  18. Etap 6: Program sterownika (LOGO!Soft)

    Kroki 18-26 · po tym etapie masz 36 z 50 kryteriów (pkt)

    Krok 18: Nowy program i warunek startu

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj PLC napędu, dokonaj niezbędnych regulacji

    W LOGO!Soft: Plik > Nowy > Schemat połączeń, sterownik 0BA8 (LOGO! 8). Wejścia według rysunku 1: I1 - S1 START, I2 - S2 STOP, I3 - B1 (1A1 wsunięty), I4 - B2 (2A1 wsunięty), I5 - S3 (1A1 wysunięty), I6 - S4 (2A1 wysunięty). Z drzewa Stałe > Konektory > Wejście przeciąga się cztery pierwsze wejścia i bramkę AND B001, a narzędziem Podłącz łączy każde wejście z innym wejściem bramki.

    Czytelny schemat. Przewodem łączy się tylko bloki stojące obok siebie. Połączenie przez pół schematu zamienia się w odnośnik: narzędzie Przetnij/połącz (nożyczki na pasku edytora) kliknięte na przewodzie zostawia dwie zielone etykiety. Przy źródle etykieta mówi, dokąd idzie sygnał (np. B001/1 - blok B001, wejście 1), a przy wejściu bloku - skąd przychodzi (np. I3). Logika się nie zmienia, a przy każdym wejściu widać jednoznacznie, co do niego dochodzi - tak jest tu z wejściami I3 i I4 bramki B001.

    B001 to tranzycja z kroku 0 do kroku 1 w SFC: S1 ∧ S̄2 ∧ B1 ∧ B2. Tranzycje w arkuszu są w logice mechanicznej (S̄2 = przycisk niewciśnięty), a S2 ma styk NC - niewciśnięty daje na I2 jedynkę, więc I2 wchodzi do bramki bez negacji.

    Typowe błędy

    Negacja na I2 przepisana wprost z SFC - przy styku NC napęd startowałby tylko przy wciśniętym STOP.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 18

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  19. Krok 19: Przekaźnik „Praca” i lampka H1

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj PLC napędu, dokonaj niezbędnych regulacji

    Krok 1 ma akcję S H1 - lampka zostaje zapalona aż do powrotu do kroku 0. To samo robi przekaźnik RS B002 (w opisie dalej: „Praca”): wejście S dostaje B001, wyjście idzie na Q1 - H1.

    Kasowanie (wejście R) przez bramkę OR B005: negacja B003 wejścia I2 (S2 - powrót do kroku 0 z każdego kroku) albo sygnał z bramki B004 - tranzycja z kroku 5 do 0 (krok „Krok 5” niżej).

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 19

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  20. Krok 20: Krok 1: cewka Y1 do łącznika S3

    Kryteria:

    R.4.1 wciśnięcie przycisku S1 przy niewciśniętym przycisku S2 i aktywnych czujnikach B1 i B2 powoduje wysuwanie tłoczyska siłownika 1A1 oraz zapalenie zielonej lampki sygnalizacyjnej H1

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj PLC napędu, dokonaj niezbędnych regulacji

    W kroku 1 akcja N Y1 - Y1 jest załączona tylko, dopóki trwa krok. Krok kończy łącznik S3, a dojście do niego zapamiętuje przekaźnik RS B006 (w opisie dalej: „Po S3”; S = I5, R = negacja „Praca” B007). Negacja B007 trafia do kilku bloków w różnych miejscach schematu, więc jej wyjście ma same odnośniki. Y1 (Q3) = AND B009 z „Praca” i negacji B008 przekaźnika „Po S3”. Zawór 1V1 jest bistabilny, więc po zgaśnięciu Y1 tłoczysko 1A1 zostaje wysunięte.

    Typowe błędy

    Y1 trzymana do końca cyklu - wtedy przy załączaniu Y2 obie cewki zaworu bistabilnego są pod napięciem naraz.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 20

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  21. Krok 21: Krok 2: lampka H2 od razu po S3

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj PLC napędu, dokonaj niezbędnych regulacji

    Krok 2 ma akcję S H2 - lampka zapala się od razu po S3 i gaśnie dopiero w kroku 5 (R H2). Odpowiednik: AND B011 z przekaźnika „Po S3” i negacji „Koniec” (B010, wejście zostanie podłączone, gdy powstanie przekaźnik „Koniec”), wyjście na Q2 - H2.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 21

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  22. Krok 22: Cewka Y3: S w kroku 2, R w kroku 4

    ok. 5 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj PLC napędu, dokonaj niezbędnych regulacji

    Y3 to akcja z pamięcią: S Y3 w kroku 2, R Y3 w kroku 4 - dlatego w programie przekaźnik RS B015 z wyjściem na Q5. Wejście S dostaje sygnał przewodem z sąsiedniej bramki B013, a wejście R - odnośnikiem z B014, żeby oba przewody nie biegły obok siebie. Ustawienie - AND B013: po S3 (B006), 2A1 wsunięty (B2, I4) i licznik jeszcze nie doliczył do 8 (negacja B012) - to wejście do kroku 2 z tranzycji B2 ∧ C1 < 8. Kasowanie - OR B014: koniec postoju (timer z następnego kroku) albo negacja „Praca” (krok 0 ma R Y3).

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 22

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  23. Krok 23: Krok 3: postój 2 s (T#2s)

    Kryteria:

    R.4.4 podczas każdego cyklu tłoczysko siłownika 2A1 pozostaje w pozycji wysuniętej przez 2 sekundy

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj PLC napędu, dokonaj niezbędnych regulacji

    Krok 3 zaczyna się po S4 (tłoczysko 2A1 wysunięte) i ma akcję D T#2s T1 - opóźnienie 2 s. W programie to blok opóźnienia załączenia B016 wyzwalany wejściem I6: dwuklik na bloku i czas 2 sekundy (pod blokiem 02:00s). Nazwy bloku nie trzeba nadawać: wydłużyłaby etykiety odnośników i zasłoniłaby numery sąsiednich bloków. Jego wyjście idzie do OR kasującego Y3 - przez 2 s zawór 2V1 trzyma powietrze, tłoczysko stoi wysunięte, a po 2 s Y3 gaśnie i sprężyna wsuwa tłoczysko (krok 4).

    Typowe błędy

    Kasowanie Y3 od samego S4 bez opóźnienia - tłoczysko cofa się od razu, a klucz wymaga 2 s postoju.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 23

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  24. Krok 24: Krok 4: licznik C1 do 8

    Kryteria:

    R.4.3 bezpośrednio po zadziałaniu łącznika krańcowego S3, zapala się czerwona lampka sygnalizacyjna H2, a siłownik 2A1 wykonuje 8 cykli pracy – tłoczysko siłownika 2A1 wysuwa się i wsuwa 8 razy

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj PLC napędu, dokonaj niezbędnych regulacji

    Akcja kroku 4 C1:=C1+1 to w programie licznik B017 z wejściem Cnt od wyjścia timera T1 (każdy koniec postoju = jeden cykl) i kasowaniem R od negacji „Praca” (krok 0 ma R C1). Parametry: Wł. = 8. Wyjście licznika wraca do negacji B012 - po ósmym cyklu Y3 nie ustawi się już ponownie.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 24

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  25. Krok 25: Krok 5: Y2 i powrót przez B1

    Kryteria: , ,

    R.4.5 czerwona lampka sygnalizacyjna H2 gaśnie, gdy tłoczysko siłownika 2A1 wsunie się po raz ósmy

    R.4.7 zadziałanie czujnika B1 wyłącza zieloną lampkę sygnalizacyjną H1 i kończy pracę napędu

    R.4.9 wciśnięcie przycisku S2 w dowolnym momencie pracy układu powoduje wsunięcie się wysuniętych tłoczysk siłowników 1A1 i 2A1 oraz zgaszenie zapalonych lampek sygnalizacyjnych

    ok. 5 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj PLC napędu, dokonaj niezbędnych regulacji

    Tranzycja B2 ∧ C1 ≥ 8 (AND B018 z licznika i I4) ustawia przekaźnik RS B019 (w opisie dalej: „Koniec”) - to krok 5. Jego wyjście gasi H2 (negacja B010) przy ósmym wsunięciu, idzie do AND B004 (razem z I3 - czujnikiem B1 - kasuje „Praca”: powrót do kroku 0) i do OR B020 cewki Y2 (Q4).

    Sygnał z B004 wraca do OR B005 na początku programu, więc zamyka pętlę „Praca” → „Koniec” → B004 → „Praca”. LOGO!Soft nie pozwala zamknąć takiej pętli zwykłym przewodem - narzędzie Podłącz nie kończy połączenia. Pętlę zamyka flaga M1 (Stałe > Konektory > Flaga): B004 → M1 → wejście B005. Flaga przenosi sygnał do następnego cyklu programu - przy czasach rzędu sekund to bez znaczenia.

    Drugie wejście B020 to negacja „Praca”: krok 0 ma akcję N Y2, więc w spoczynku i po S2 Y2 jest załączona i trzyma tłoczysko 1A1 wsunięte. Dzięki temu S2 w dowolnej chwili wsuwa 1A1, a Y3 gaśnie i 2A1 wraca na sprężynie.

    Typowe błędy

    Y2 tylko od „Koniec” - po S2 tłoczysko 1A1 zostałoby wysunięte (zawór bistabilny nie wraca sam).

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 25

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  26. Krok 26: Nazwy wejść i wyjść, zapis i wgranie

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    zaprogramuj PLC napędu, dokonaj niezbędnych regulacji

    W Edycja > Nazwy wejść/wyjść każdy konektor dostaje opis z rysunku 1 (S1 START, S2 STOP, B1, B2, S3, S4, H1, H2, Y1, Y2, Y3). Zapis: Ctrl+S. Wgranie: przy podłączonym kablu Narzędzia > Transfer > PC -> LOGO! (Ctrl+D), potwierdzenie przejścia w STOP, a po wgraniu - w RUN. Nazwy poleceń zależą od programu sterownika na stanowisku.

    Typowe błędy

    Sterownik zostawiony w STOP po wgraniu - napęd nie reaguje na S1.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 26

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  27. Etap 7: Test programu w symulacji

    Kroki 27-32 · po tym etapie masz 38 z 50 kryteriów (pkt)

    Krok 27: Symulacja: spoczynek i start

    Kryteria:

    P.1.3 Zdający: podczas prac prowadzących do zaprogramowania PLC wykonywał testy działania programu

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu, wyniki testu działania zaznacz w tabeli 3.

    Przed wgraniem program sprawdza się w symulacji (Narzędzia > Symulacja, F3). Stan spoczynku stanowiska: I2 = 1 (S2 niewciśnięty), I3 = 1 i I4 = 1 (oba siłowniki wsunięte). Świeci tylko Q4 - Y2 (krok 0, N Y2). Impuls na I1 (S1) zapala Q1 - H1 i Q3 - Y1, a Y2 gaśnie: 1A1 zaczyna się wysuwać.

    ⚠️ Rozbieżność arkusz-klucz: rezultat 4 klucza mówi o zgodności działania „z podanym cyklogramem pracy”, a arkusz podaje algorytm SFC (rysunek 2) - cyklogramu w tym arkuszu nie ma. Test sprawdza zgodność z algorytmem SFC.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 27

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  28. Krok 28: Symulacja: S3 - H2 i pierwszy wysuw 2A1

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu, wyniki testu działania zaznacz w tabeli 3.

    Na stanowisku tłoczysko 1A1 opuszcza B1 i dojeżdża do S3. W symulacji I3 = 0, potem I5 = 1: Y1 gaśnie, a od razu zapalają się Q2 - H2 i Q5 - Y3 - bez odliczania, tak jak w kroku 2 SFC.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 28

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  29. Krok 29: Symulacja: postój 2 s i 8 cykli

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu, wyniki testu działania zaznacz w tabeli 3.

    I4 = 0 i I6 = 1 (2A1 wysunięty): Y3 świeci dalej, a pod blokiem B016 rośnie czas. Gdy dojdzie do 02:00s, Y3 gaśnie, licznik rośnie o 1; I6 = 0 i I4 = 1 (wsunięty) - Y3 załącza się ponownie. Cykl powtarza się osiem razy, po ósmym H2 gaśnie i załącza się Y2.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 29

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  30. Krok 30: Symulacja: koniec - Y2 i B1

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu, wyniki testu działania zaznacz w tabeli 3.

    Po ósmym wsunięciu 2A1: H2 zgaszona, Q4 - Y2 załączona (1A1 wraca), H1 świeci. Gdy tłoczysko dojedzie do B1 (I5 = 0, I3 = 1), H1 gaśnie, a Y2 zostaje - układ jest znowu w kroku 0.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 30

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  31. Krok 31: Symulacja: ponowny start

    Kryteria:

    R.4.8 ponowne wciśnięcie przycisku S1 przy niewciśniętym przycisku S2 i aktywnych czujnikach B1 i B2 uruchamia napęd po raz kolejny

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu, wyniki testu działania zaznacz w tabeli 3.

    Kolejny impuls na I1 przy tych samych warunkach uruchamia napęd od początku: H1 i Y1 załączone, licznik wyzerowany.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 31

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  32. Krok 32: Symulacja: S2 w czasie pracy 2A1

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu, wyniki testu działania zaznacz w tabeli 3.

    W trakcie cykli 2A1 (H1, H2 i Y3 załączone) I2 = 0 - wciśnięty S2. Gasną H1, H2 i Y3 (2A1 wraca na sprężynie) i od razu załącza się Y2 - 1A1 się wsuwa. Po puszczeniu S2 układ czeka w kroku 0 na nowy start.

    Okno aplikacji po tym kroku
    Okno aplikacji po kroku 32

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  33. Etap 8: Regulacja i test na stanowisku

    Kroki 33-36 · po tym etapie masz 50 z 50 kryteriów (pkt)

    Krok 33: Regulacja czasów 1A1: 5 s i 3 s

    Kryteria: , ,

    R.4.2 tłoczysko siłownika 1A1 wysuwa się około 5 sekund

    R.4.6 po zakończeniu 8 cykli pracy siłownika 2A1, tłoczysko siłownika 1A1 wsuwa się przez około 3 sekundy

    P.1.6 Zdający: dokonał korekt w nastawie poziomu dławienia zaworów dławiąco-zwrotnych z wykorzystaniem stopera

    ok. 10 min
    Polecenie z arkusza

    Czas wysuwania tłoczyska siłownika 1A1 powinien wynosić 5 sekund. Wsuwanie tłoczyska siłownika 1A1 powinno trwać 3 sekundy.

    Czas ruchu 1A1 zależy od dławików, nie od programu. Wysuw spowalnia 1V3 (dławi powietrze wypływające z komory tłoczyskowej), wsuw - 1V2. Napęd uruchamia się S1, czas wysuwu mierzy stoperem od startu do dojścia do S3 i koryguje pokrętło 1V3 aż do ok. 5 s. Potem tak samo czas wsuwu po ósmym cyklu 2A1 (do B1) - pokrętłem 1V2 do ok. 3 s.

    Typowe błędy

    Regulacja „na oko” bez stopera - przepada P.1.6, a czasy zwykle mijają się z opisem działania.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  34. Krok 34: Tabela 3: start, wysuw i cykle 2A1

    Kryteria: , ,

    R.5.1 1. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.1)

    R.5.2 2. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.2)

    R.5.3 3. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.3)

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu, wyniki testu działania zaznacz w tabeli 3.

    Test na stanowisku robi się po wgraniu programu, ustawieniu ciśnień i regulacji dławików, kilka razy pod rząd, zawsze od pierwszego działania. Każde działanie porównuje się ze stanem faktycznym i wpisuje X w kolumnie TAK albo NIE - tak, jak naprawdę działa napęd. Przy działającym programie wiersze 1-3 to TAK.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  35. Krok 35: Tabela 3: postój, lampka H2 i powrót 1A1

    Kryteria: , ,

    R.5.4 4. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.4)

    R.5.5 5. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.5)

    R.5.6 6. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.6)

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu, wyniki testu działania zaznacz w tabeli 3.

    Tłoczysko 2A1 stoi wysunięte 2 s w każdym cyklu, H2 gaśnie przy ósmym wsunięciu, a 1A1 wraca w ok. 3 s - wiersze 4-6 TAK.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  36. Krok 36: Tabela 3: koniec, ponowny start i S2

    Kryteria: , ,

    R.5.7 7. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.7)

    R.5.8 8. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.8)

    R.5.9 9. jest zgodna ze stanem faktycznym (R.4.9)

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    przetestuj działanie napędu, wyniki testu działania zaznacz w tabeli 3.

    B1 gasi H1 i kończy pracę, S1 uruchamia napęd ponownie, a S2 w dowolnej chwili wsuwa oba tłoczyska i gasi lampki - wiersze 7-9 TAK. Egzaminator sprawdza, czy wpisy zgadzają się z tym, jak działa napęd.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

  37. Etap 9: Zakończenie pracy

    Krok 37 · po tym etapie masz 50 z 50 kryteriów (pkt)

    Krok 37: Napęd załączony na koniec

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Po zakończeniu wykonywania zadania napęd pozostaw załączony.

    Na koniec stanowisko się porządkuje (narzędzia, resztki przewodów), a napęd zostaje załączony: zasilanie i sprężone powietrze włączone, program w sterowniku w trybie RUN, arkusz z rysunkiem i tabelami na stanowisku.

    Dokument po tym kroku

    Zrzuty z LOGO!Soft Comfort V8 w maszynie wirtualnej - program i symulacja w programie zamiast sterownika na stanowisku.

Podgląd

To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.

Autor rozwiązania: . Licencja CC BY-NC 4.0 - kopiowanie i przeróbki do celów niekomercyjnych, z podaniem autora i źródła (link do tej strony) (zasady wykorzystania). Treść arkusza i klucza oceniania pochodzi z CKE.