Sterowanie pneumatyczne z silnikiem trójfazowym

Praktyczny egzamin zawodowy CKE z kwalifikacji ELM.07 „Montaż, uruchamianie i obsługa systemów robotyki” trwa 150 minut i sprawdza pracę przy układzie pneumatycznym, elektrycznym oraz napędowym z silnikiem trójfazowym. Najpierw trzeba ocenić stan techniczny wybranych elementów: uzwojeń stojana silnika M1, cewki stycznika K1 oraz styku łącznika krańcowego SK, wpisując wyniki pomiarów rezystancji do tabeli. Następnie wykonuje się montaż mechaniczny podzespołów na płycie według rozmieszczenia z dokumentacji i łączy obwód pneumatyczny z siłownikiem A1, elektrozaworami oraz czujnikiem B1. Część elektryczna obejmuje układ sterowania 24 V z przyciskami S1, S2, S3, stycznikiem K1, przekaźnikiem K2 i lampką H1, a także układ napędowy zasilający silnik trójfazowy przez styki główne stycznika. Ważne są kolory i przekroje przewodów, końcówki kablowe, uporządkowanie połączeń w korytach oraz pozostawienie zacisków L1, L2, L3 bez podłączonego zasilania. Po kontroli połączeń zgłasza się gotowość do uruchomienia, ustawia ciśnienie pneumatyki na 4 ±0,2 bar i reguluje czas wysuwu oraz wsuwu tłoczyska A1 na 3 ±0,5 s. Dokumentacja końcowa zawiera pomiary ciągłości wybranych obwodów i testy reakcji układu na przyciski. Egzaminator ocenia poprawność montażu pneumatycznego, sterowania elektrycznego i napędu, rzetelność pomiarów, zgodność z dokumentacją, działanie cyklu siłownika oraz bezpieczną organizację pracy.