Naprawa toru w przekopie

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji GIW.02 „Eksploatacja podziemna złóż” trwa 120 minut i sprawdza typowe czynności wykonywane przy utrzymaniu toru kopalnianego w wyrobisku podziemnym. Sytuacja robocza dotyczy przekopu kierunkowego w obudowie ŁP, gdzie szyny nie są ze sobą połączone, a jeden z podkładów kolejowych jest uszkodzony. Najpierw trzeba odpowiednio zabezpieczyć miejsce pracy: ustawić lampę ostrzegawczą oraz przygotować zaporę torową z dwóch podkładów połączonych czterema klamrami ciesielskimi. Równolegle sprawdzany jest stan obudowy wyrobiska, więc liczy się umiejętność oceny jej poprawności i bezpiecznego prowadzenia prac w takim otoczeniu. Kolejny etap polega na połączeniu szyn za pomocą łubków torowych oraz na wymianie uszkodzonego podkładu kolejowego. Potrzebny sprzęt, narzędzia i materiały pobiera się z magazynu, a podczas czynności wymagających wsparcia można skorzystać z pomocy asystenta technicznego. Na stanowisku dostępne są także instrukcje dotyczące zabudowy, przebudowy i konserwacji torów kopalnianych oraz wykonania i kontroli obudowy ŁP, więc ważne jest korzystanie z dokumentacji technicznej. Po zakończeniu prac trzeba uporządkować stanowisko i zwrócić wyposażenie. Egzaminator ocenia poprawne zabezpieczenie miejsca robót, stan obudowy wyrobiska, stan toru po naprawie oraz sam przebieg zabudowy toru kolejowego. Liczy się bezpieczeństwo, zgodność z techniką górniczą, właściwa kolejność działań i użycie środków ochrony indywidualnej.