Naprawa silnika elektrycznego

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji MEP.01 „Montaż i naprawa maszyn i urządzeń precyzyjnych” trwa 120 minut i sprawdza umiejętność diagnozowania oraz naprawy układu z silnikiem elektrycznym. Praca rozpoczyna się od rozpoznania usterek mechanicznych i elektrycznych na przygotowanym stanowisku. Trzeba odczytać dane z tabliczki znamionowej silnika, między innymi nazwę producenta, numer fabryczny, moc oraz prędkość obrotową, a następnie wypełnić protokół diagnozy. Sprawdzeniu podlegają elementy takie jak skrzynka zaciskowa, tabliczka zaciskowa, dławnica kablowa, obudowa wentylatora, mocowanie silnika, swoboda obrotu wału oraz istniejące połączenia między silnikiem a listwą zaciskową. Po diagnozie wykonuje się naprawę układu: usuwa wykryte nieprawidłowości, dobiera narzędzia i materiały, a działania zapisuje w protokole naprawy. Kolejny etap to wykonanie połączeń elektrycznych zgodnie ze schematem, bez załączania jakiegokolwiek źródła napięcia. Po montażu przeprowadza się pomiary kontrolne rezystancji i ciągłości połączeń dla odcinków między zaciskiem PE silnika a listwą zaciskową L1, N oraz PE. Wyniki wpisuje się do protokołu wraz z oceną poprawności połączeń i końcowym wnioskiem. Egzaminator ocenia: poprawność diagnozy, sposób usunięcia usterek, jakość montażu po naprawie, kompletność protokołów, przestrzeganie zasad BHP oraz organizację stanowiska pracy.