Naprawa układu elektropneumatycznego

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji MEP.01 „Montaż i naprawa maszyn i urządzeń precyzyjnych” trwa 120 minut i sprawdza umiejętność diagnozowania, naprawy oraz uruchamiania układu elektropneumatycznego. Praca zaczyna się od oceny stanu instalacji przed naprawą: trzeba sprawdzić między innymi napięcie obwodu sterującego 24 V DC, ciśnienie zasilania 4 bar, poprawność podłączeń zaworów S1, S2, V1, V2, siłownika A1 i przekaźnika pneumoelektrycznego B1, a także obecność zielonej lampki H1 oraz działanie dźwigni zaworu S2. Wyniki wpisuje się do protokołu diagnozy. Następnie identyfikuje się usterki, dobiera narzędzia i materiały, opisuje sposób ich usunięcia w wykazie usterek oraz wykonuje naprawę połączeń zgodnie ze schematem. Po zamocowaniu i podłączeniu elementów przeprowadza się regulację układu: ustawienie wymaganego ciśnienia sprężonego powietrza oraz czasu wysuwania tłoczyska siłownika A1 na 3 s z tolerancją ±1 s. Przed regulacją i sprawdzeniem działania trzeba zgłosić gotowość przewodniczącemu zespołu nadzorującego. Ważne ograniczenie: podczas egzaminu nie zmienia się ustawień przekaźnika B1. Końcowa kontrola obejmuje szczelność, położenie początkowe siłownika, reakcję na przycisk S1, automatyczny powrót po zadziałaniu S2 oraz ciągłe świecenie zielonej lampki H1 przy właściwym ciśnieniu. Egzaminator sprawdza poprawność diagnozy, sensowność wykazu usterek, naprawiony i działający układ, protokół po regulacji oraz bezpieczną organizację pracy.