Naprawa zaworu pneumatycznego

Praktyczny egzamin z kwalifikacji MEP.01 „Montaż i naprawa maszyn i urządzeń precyzyjnych” trwa 120 minut i ma charakter warsztatowy, związany z diagnostyką oraz naprawą elementu pneumatyki. Praca polega na przeglądzie i naprawie pneumatycznego zaworu rozdzielającego 5/2 bistabilnego, sterowanego sygnałami pneumatycznymi. Najpierw demontuje się zawór, a potem ocenia stan jego części: pokryw, korpusu, suwaka, uszczelek suwaka, pierścieni uszczelniających oraz zderzaków. Wyniki wpisuje się do tabeli, wskazując uszkodzenia, zanieczyszczenia, elementy sprawne oraz decyzję o czyszczeniu albo wymianie. Powierzchnie zewnętrzne korpusu i pokryw czyści się czyściwem bawełnianym, a naprawa polega na zastąpieniu niesprawnych części odpowiednimi elementami ze stanowiska. Po zmontowaniu zaworu przeprowadza się kontrolę działania w przygotowanych układach pneumatycznych. Szczelność kanałów 1-2 oraz 1-4 sprawdza się przy ciśnieniu 6,3 bar, z użyciem manometru, zaworu odcinającego i zaworów sterujących; po około 30 sekundach dopuszczalna różnica wynosi ±0,2 bar. Drożność i poprawność przełączania weryfikuje się przez pięciokrotne wysuwanie i wsuwanie tłoczyska siłownika dwustronnego działania. Gotowość do sprawdzenia zgłasza się przewodniczącemu, a próba odbywa się przy egzaminatorze. Liczy się poprawna diagnostyka, skuteczna naprawa, prawidłowe wypełnienie tabel, bezpieczna praca ze sprężonym powietrzem oraz uporządkowane stanowisko.