Naprawa drzwi samochodu

Praktyczny egzamin z kwalifikacji MOT.01 „Diagnozowanie i naprawa nadwozi pojazdów samochodowych” trwa 180 minut i sprawdza typowe czynności blacharskie wykonywane przy uszkodzonych drzwiach samochodu. Praca polega na naprawie wskazanych drzwi znajdujących się na stanowisku egzaminacyjnym. Trzeba wymienić uszkodzoną klamkę zewnętrzną, wyprostować zagiętą krawędź drzwi, przygotować łatę maskującą przedziurawione poszycie, wstawić ją w miejscu uszkodzenia oraz zabezpieczyć naprawiane powierzchnie przed korozją z obu stron. Łata blacharska ma mieć maksymalnie 60 × 60 mm i jest przyspawana punktowo metodą na zakładkę po wcześniejszym wycięciu fragmentu z przedziurawieniem. Ważne są podane tolerancje: zakład na każdej krawędzi powinien wynosić 3–5 mm, a odstępy między punktami spawów 5–8 mm. Przed rozpoczęciem spawania trzeba zgłosić gotowość przewodniczącemu zespołu nadzorującego. Po naprawie blacharskiej wklęsłość nie może przekraczać 1,0 mm, a wypukłość nie jest dopuszczalna. Liczy się także prawidłowe korzystanie z narzędzi, urządzeń i materiałów dostępnych na stanowisku, przestrzeganie technologii napraw, zasad BHP, ochrony przeciwpożarowej, ochrony środowiska i ergonomii. Egzaminator ocenia wymienioną klamkę, wyprostowaną krawędź, naprawione poszycie drzwi, zabezpieczenie antykorozyjne oraz sam przebieg pracy, w tym organizację stanowiska i uporządkowanie narzędzi po zakończeniu.