Diagnostyka oświetlenia i kierunkowskazów

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji MOT.02 „Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych” trwa 120 minut i koncentruje się na pracy przy rzeczywistym pojeździe: diagnostyce oraz naprawie tylnego oświetlenia zewnętrznego, a także montażu modułu komfortu kierunkowskazów. Najpierw trzeba zabezpieczyć wnętrze samochodu, skontrolować obwody świateł: tylnych kierunkowskazów, pozycyjnych, cofania, hamowania, przeciwmgłowego tylnego oraz oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Wyniki kontroli wpisuje się do karty, razem z opisem usterek, decyzją o wymianie, naprawie lub dalszej diagnostyce oraz stanem po usunięciu awarii. Kolejny etap to identyfikacja przewodów potrzebnych do podłączenia modułu komfortu kierunkowskazów. Wykorzystuje się próbnik napięcia, dokumentację techniczną pojazdu i pomiar napięcia akumulatora z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku. Trzeba przyporządkować masę zacisku 31, zasilanie 12 V po zapłonie zacisku +15 oraz przewody zasilające lewy i prawy kierunkowskaz. Moduł montuje się w wyznaczonym miejscu, połączenia z instalacją pojazdu wykonuje końcówkami konektorowymi zabezpieczonymi koszulką termokurczliwą, a naprawy przewodów tylnego oświetlenia metodą lutowania. Prace przy połączeniach elektrycznych prowadzi się po odłączeniu klem akumulatora. Egzaminator ocenia kompletność obu kart, skuteczność naprawy świateł, poprawne działanie zamontowanego modułu oraz przebieg pracy: dobór narzędzi, pomiary, organizację stanowiska i przestrzeganie zasad BHP.