Diagnostyka oświetlenia i instalacja haka

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji MOT.02 „Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych” trwa 120 minut i ma charakter warsztatowo-diagnostyczny. Praca odbywa się przy samochodzie na stanowisku egzaminacyjnym, z wykorzystaniem dostępnych narzędzi, przyrządów pomiarowych, testera gniazda przyczepy EURO 13 PIN oraz schematu instalacji oświetlenia. Najpierw sprawdza się napięcia na przyłączach reflektorów i lamp przedniego oświetlenia: światłach mijania, drogowych, kierunkowskazach i światłach pozycyjnych po lewej oraz prawej stronie pojazdu. Wyniki pomiarów, razem z oceną stanu technicznego oraz napięciem akumulatora przed i po pomiarach, trafiają do karty diagnostycznej nr 1. Kolejny etap polega na podłączeniu instalacji elektrycznej haka holowniczego, a następnie sprawdzeniu działania obwodów świateł pozycyjnych, kierunkowskazów, hamowania i przeciwmgłowego za pomocą testera. Rezultat zapisuje się w karcie diagnostycznej nr 2. Ostatnia karta wymaga przyporządkowania kolorów przewodów do obwodów świateł przednich i tylnych na podstawie schematu elektrycznego znajdującego się na stanowisku. Liczy się poprawność pomiarów, prawidłowe podłączenie instalacji haka, umiejętne korzystanie ze schematu, kompletne wypełnienie dokumentacji oraz zachowanie zasad BHP i porządku na stanowisku.