Lakierowanie błotnika przedniego
Opis arkusza
Praktyczny egzamin z kwalifikacji MOT.03 „Diagnozowanie i naprawa powłok lakierniczych” trwa 180 minut i sprawdza typowe czynności lakiernicze wykonywane przy naprawie elementu nadwozia. Praca koncentruje się na zarysowanej części błotnika przedniego samochodu osobowego, który trzeba przygotować, zabezpieczyć technologicznie i polakierować lakierem akrylowym. Najpierw błotnik mocuje się na stojaku i opracowuje uszkodzone miejsce tak, aby nadawało się do aplikacji podkładu wypełniającego. Po zgłoszeniu gotowości przewodniczącemu zespołu nadzorującego przygotowuje się materiał zgodnie z kartą techniczną produktu i nanosi podkład pistoletem lakierniczym. Następnie, po wysuszeniu podkładu promiennikiem podczerwieni, powierzchnia jest ponownie przygotowywana: wyrównywana, matowiona i oczyszczana przed lakierowaniem końcowym. Ostatni etap polega na przygotowaniu lakieru akrylowego oraz wykonaniu aplikacji na elemencie, z zachowaniem odpowiednich ilości materiałów, parametrów pracy i zasad technologii lakierniczej. Niewykorzystane materiały trzeba zlać do oddzielnych pojemników, a polakierowany błotnik pozostaje w kabinie lakierniczej do sprawdzenia. Egzaminator ocenia jakość przygotowania błotnika do naprawy, poprawność przygotowania i naniesienia podkładu wypełniającego, stan powierzchni przed aplikacją lakieru akrylowego oraz końcowy efekt lakierowania błotnika. Liczy się także przebieg pracy: organizacja stanowiska, użycie pistoletu lakierniczego, przestrzeganie BHP, właściwe gospodarowanie materiałami i trzymanie się technologii naprawy powłok lakierniczych.