Wypadanie zapłonów w motocyklu i kosztorys

Część praktyczna egzaminu z kwalifikacji MOT.04 „Diagnozowanie, obsługa i naprawa pojazdów motocyklowych” z sesji styczeń 2023 (zadanie 02) trwa 120 minut. Zdający naprawia motocykl, w którym silnik trudno się uruchamia, a po uruchomieniu pracuje nierówno na wolnych obrotach i wypadają zapłony. Pracę prowadzi według karty kontrolnej zamieszczonej w arkuszu. Do karty wpisuje wartości nominalne lub minimalne z danych technicznych dostępnych na stanowisku, wyniki własnych pomiarów oraz ocenę przydatności do dalszej eksploatacji, oznaczając stan literami S (sprawne), N (niesprawne) lub R (regulacja).

Karta obejmuje kontrolę bicia przedniej tarczy hamulcowej, temperatury wrzenia płynu hamulcowego, przerwy między elektrodami świec zapłonowych, przewodów wysokiego napięcia oraz ciśnienia sprężania w obu cylindrach mierzonego na sucho. Jeśli różnica ciśnienia sprężania między cylindrami przekroczy wartość dopuszczalną, zdający wykonuje tak zwaną próbę olejową. Czynności wymagające pomocy asystenta technicznego zgłasza przewodniczącemu zespołu nadzorującego.

Po naprawie sporządza kosztorys naprawy i obsługi na podstawie dwóch cenników z arkusza. Cennik części obejmuje między innymi świecę zapłonową, przewód wysokiego napięcia, klocki i tarczę hamulcową oraz płyny, a cennik usług kontrolę ciśnienia sprężania, kontrolę lub wymianę przewodów i świec, weryfikację tarczy, wymianę klocków, kontrolę temperatury wrzenia płynu i regulację luzów zaworowych. Kosztorys ma kolumny ilości oraz cen netto i brutto i kończy się sumą, więc trzeba wybrać tylko pozycje wynikające z faktycznie wykonanej obsługi.

Ocenie podlegają trzy rezultaty: motocykl po naprawie, kosztorys naprawy i obsługi oraz karta kontrolna, a także przebieg naprawy zgodny z technologią. Obowiązują zasady bezpieczeństwa i higieny pracy oraz ochrony przeciwpożarowej.