Luz zaworowy w silniku motocyklowym
Opis arkusza
Część praktyczna egzaminu z kwalifikacji MOT.04 „Diagnozowanie, obsługa i naprawa pojazdów motocyklowych” z sesji styczeń 2024 (zadanie 02) trwa 120 minut. Zdający kontroluje i reguluje luz zaworowy w silniku motocyklowym stojącym na stanowisku. Przegląd przeprowadza według karty diagnostycznej układu rozrządu, którą oznacza marką i numerem silnika. Dla zaworów ssących i wydechowych pierwszego i drugiego cylindra wpisuje luz zalecany i zmierzony, a w uwagach decyzję: odpowiedni albo regulacja. Na końcu karty wymienia elementy zakwalifikowane do wymiany. Wykryte usterki usuwa.
Podczas pracy korzysta z dokumentacji technicznej, aparatury kontrolno-pomiarowej, narzędzi i części zamiennych dostępnych na stanowisku i przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy.
Po wykonaniu usługi sporządza kosztorys obsługi układu rozrządu na podstawie dwóch cenników z arkusza. Cennik części podaje komplet uszczelek pokryw rozrządu i komplet uszczelniaczy zaworowych z cenami netto i brutto, a cennik usług kontrolę luzu zaworowego (0,2 roboczogodziny) i regulację luzu (0,5 roboczogodziny). Kosztorys ma postać tabeli z nazwą czynności lub części, jednostką, ilością, cenami netto i brutto oraz wierszem Razem, a trafiają do niego pozycje wynikające z przeglądu.
Ocenie podlegają trzy rezultaty: karta diagnostyczna układu rozrządu, kosztorys obsługi i układ rozrządu po regulacji, a także przebieg diagnostyki i usuwania usterek. Zadanie łączy więc pomiary luzu z decyzją, które zawory wymagają regulacji, i z prostym kosztorysem usługi.