Wymiana termostatu i paska alternatora

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji MOT.05 „Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych” trwa 150 minut i ma charakter warsztatowo-dokumentacyjny. Praca dotyczy samochodu, w którym klient zgłosił niesprawny termostat układu chłodzenia, uszkodzony przewód nagrzewnicy, konieczność wymiany płynu chłodniczego oraz piszczący pasek napędu alternatora. Najpierw wypełnia się zlecenie serwisowe: dane pojazdu, dane właściciela, czynności zamówione przez klienta oraz zaznaczenie uszkodzonych elementów na schemacie. Następnie trzeba przygotować kosztorys na podstawie podanych tabel z cenami części, materiałów i roboczogodziny. W kalkulacji pojawiają się między innymi termostat za 100 zł, przewód nagrzewnicy za 45 zł, pasek alternatora za 80 zł, 4,5 litra płynu chłodniczego po 10 zł oraz czasy prac: wymiana termostatu 0,8 rbg, przewodu 0,2 rbg, płynu 0,4 rbg i paska 0,3 rbg. Po dokumentacji następuje właściwa praca przy pojeździe: demontaż i montaż elementów układu chłodzenia, uzupełnienie płynu, wymiana paska napędu alternatora oraz kontrola poprawności wykonania. Przy połączeniach wymagających klucza dynamometrycznego trzeba zgłosić gotowość egzaminatorowi i kontynuować po uzyskaniu zgody. Egzaminator ocenia kompletność zlecenia i kosztorysu, sprawność układu chłodzenia po naprawie, poprawny stan napędu alternatora, stosowanie momentów dokręcania, bezpieczeństwo pracy i porządek na stanowisku.