Wymiana panewek korbowodowych

Praktyczny egzamin z kwalifikacji MOT.05 „Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych” trwa 150 minut i ma charakter typowej pracy serwisowej przy silniku pojazdu. Na stanowisku znajduje się samochód po diagnostyce, w którym stwierdzono konieczność wymiany panewek czopów korbowodowych wału korbowego. Najpierw wypełnia się zlecenie serwisowe z danymi pojazdu, takimi jak marka, model, numer rejestracyjny, pojemność silnika, przebieg i VIN, a także opisem planowanych czynności. Główna praca polega na wymianie kompletu panewek korbowodowych, ponownym montażu elementów zdjętych z silnika oraz sprawdzeniu poprawności złożenia przez kilkukrotny obrót wału korbowego. Trzeba korzystać z dokumentacji technicznej dostępnej na stanowisku, szczególnie przy momentach dokręcania. Każde użycie klucza dynamometrycznego wymaga zgłoszenia gotowości przez podniesienie ręki i kontynuowania pracy dopiero za zgodą, w obecności egzaminatora. Dodatkowo wymienia się filtr oleju silnikowego i wlewa nowy olej, ale silnika po tej czynności nie uruchamia się. Po zakończeniu samochód pozostaje uniesiony na podnośniku, aby można było kontynuować naprawę. Egzaminator ocenia: poprawność zlecenia serwisowego, obsługę kontrolki, stan układu tłokowo-korbowego i smarowania silnika, a także przebieg wymiany panewek, oleju oraz filtra z zachowaniem zasad BHP i organizacji stanowiska.