SPL.02-01-25.01-SGStyczeń 2025 · 18 kroków · ok. 56 min · 55 kryteriów z klucza
Rozwiązanie krok po kroku: Obsługa podróży Zurych-Bydgoszcz
Rozwiązujemy arkusz z podróżą pana Tomasza Paczkowskiego z Zurychu do Bydgoszczy: z trzech ofert lotniczych liczymy koszt przelotu z opłatami za bagaż i wybieramy przewoźnika mieszczącego się w limicie ceny, z rozkładu jazdy wybieramy pociąg z Warszawy do Bydgoszczy, a potem wypełniamy kartę pokładową, etykietę bagażu rejestrowanego, kartę kontroli bezpieczeństwa bagażu kabinowego i słowniczek zwrotów.
Kroki idą za treścią arkusza i układem druków - każdy zaczyna się poleceniem z arkusza, pokazuje rachunek i mówi, które kryteria klucza spełnia. Wszystkie wartości policzyliśmy i porównaliśmy z kluczem oceniania CKE - w każdym kroku są takie same jak w kluczu.
Co widać w podglądzie. Druki z arkusza odtworzone na stronie. Wpisy zdającego są granatowe i pisane ręcznie, a pola wypełnione w bieżącym kroku są podświetlone na żółto.
Najważniejsze dane z treści zadania, do których wracamy w wielu krokach:
podróżuje 1 osoba, pan Tomasz Paczkowski, w dniu 20 lipca 2025 r.,
ostateczna cena biletu lotniczego nie może przekroczyć 1 200,00 PLN, a pasażer chce lecieć jak najtaniej; kurs: 1 CHF = 4,50 PLN,
pociąg drugiej klasy z Warszawy Centralnej najwcześniej 2 godziny po planowym przylocie, przyjazd do Bydgoszczy przed 22:00,
bagaż rejestrowany 25 kg, kabinowy 5 kg, miejsce przy oknie,
wyjście nr 10, otwarte godzinę przed rozkładowym wylotem.
Jak liczą się punkty. Klucz ma 55 kryteriów w 6 rezultatach, każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 42 punkty - można stracić 13 kryteriów i nadal zdać. Klucz dopuszcza inne zapisy, jeśli są merytorycznie poprawne.
Krok 1 · po tym etapie masz 0 z 55 kryteriów (pkt)
Krok 1: Czego oczekuje podróżny
ok. 4 min
Polecenie z arkusza
Pan Tomasz Paczkowski, pracujący w Szwajcarii, zamierza jak najtaniej odbyć podróż z Zurychu do Bydgoszczy w dniu 20 lipca 2025 r. Oczekuje, ze strony biura, że ostateczna cena biletu lotniczego nie przekroczy 1 200,00 PLN.
Zanim zaczniemy liczyć, wypisujemy z treści zadania dane, które decydują o wyborach:
„Ostateczna cena biletu” to cena biletu razy kurs, ale razem z opłatami za bagaż - pan Tomasz leci z bagażem rejestrowanym 25 kg i kabinowym 5 kg, więc za bagaż zapłaci tyle, ile podaje oferta dla jego klasy.
Limit 1 200,00 PLN jest w złotych, a ceny w ofertach - we frankach szwajcarskich. Porównujemy więc kwoty po przeliczeniu (kurs 4,50 PLN za 1 CHF).
Pociąg wybieramy od godziny przylotu wybranego samolotu, więc najpierw wybór przewoźnika lotniczego.
Karta pokładowa, etykieta i karta kontroli dotyczą jednej osoby i jednego, bezpośredniego lotu.
Typowe błędy
Porównanie z limitem samej ceny biletu bez opłat za bagaż albo bez przeliczenia na złote - wtedy łatwo uznać za dopuszczalną ofertę, która limit przekracza (R.1.9).
Dokument po tym kroku
Etap 2: Koszty przelotu i wybór przewoźnika
Kroki 2-5 · po tym etapie masz 10 z 55 kryteriów (pkt)
Krok 2: SWISS LX 2372: koszt przelotu w obu klasach
Kryteria: , ,
R.1.1 Cena biletu [CHF] dla klasy Economy Light Y: 215,50
R.1.2 Cena biletu [CHF] dla klasy Economy Standard E: 339,95
R.1.3 Całkowity koszt przelotu [CHF] dla klasy Economy Light Y: 240,50 Przewoźnik LOT, nr lotu LO 7424:
ok. 4 min
Polecenie z arkusza
Na podstawie Ofert przewozowych wybranych przewoźników lotniczych dokonaj wyboru przewoźnika lotniczego na trasie Zurych – Warszawa spełniającego oczekiwania podróżnego.
Tabela oferty ma dwie kolumny: lewa dotyczy klasy Economy Light (Y), prawa - Economy Standard (E). Opłaty za bagaż też są w dwóch kolumnach: w klasie Y bagaż podręczny do 6 kg i rejestrowany do 26 kg, w klasie E - podręczny do 8 kg i rejestrowany do 28 kg. Bagaż pana Tomasza (5 kg i 25 kg) mieści się w limitach obu klas, więc w każdej klasie bierzemy obie opłaty z jej kolumny.
Economy Standard (E): bilet 339,95 CHF, bagaż podręczny 0,00 + rejestrowany 10,00 = 10,00 CHF; razem 339,95 + 10,00 = 349,95 CHF, w złotych 349,95 × 4,50 = 1 574,78 zł.
W kolumnie „Opłaty za bagaż rejestrowany i podręczny” wpisujemy sumę obu opłat - bez opłaty za bagaż, który i tak trzeba nadać, cena nie byłaby „ostateczna”.
Kwoty w złotych zaokrąglamy do pełnych groszy: 349,95 × 4,50 = 1574,775 ≈ 1 574,78 zł.
Typowe błędy
Wpisanie w opłatach za bagaż tylko bagażu rejestrowanego (20,00) i pominięcie 5,00 CHF za bagaż podręczny w klasie Y - całkowity koszt wychodzi wtedy 235,50 zamiast 240,50 CHF (R.1.3).
Dokument po tym kroku
Krok 3: LOT LO 7424: koszt przelotu w obu klasach
Kryteria: , ,
R.1.4 Opłaty za bagaż rejestrowany i podręczny [CHF] dla klasy Economy Light Y: 15,00
R.1.5 Opłaty za bagaż rejestrowany i podręczny [CHF] dla klasy Standard E: 0,00 lub "-"
R.1.6 Całkowity koszt przelotu [CHF] dla klasy Standard E: 339,15 Przewoźnik WIZZ, nr lotu W6 1364:
ok. 4 min
Polecenie z arkusza
Na podstawie Ofert przewozowych wybranych przewoźników lotniczych dokonaj wyboru przewoźnika lotniczego na trasie Zurych – Warszawa spełniającego oczekiwania podróżnego.
Economy Standard (E): bilet 339,15 CHF, bagaż podręczny 0,00 + rejestrowany 0,00 = 0,00 CHF; razem 339,15 + 0,00 = 339,15 CHF, w złotych 339,15 × 4,50 = 1 526,18 zł.
W kolumnie „Opłaty za bagaż rejestrowany i podręczny” wpisujemy sumę obu opłat - bez opłaty za bagaż, który i tak trzeba nadać, cena nie byłaby „ostateczna”.
Przy LOT w klasie Economy Standard obie opłaty za bagaż wynoszą 0,00 CHF - wpisujemy 0,00 (klucz dopuszcza też kreskę), żeby było widać, że opłaty sprawdziliśmy.
Dokument po tym kroku
Krok 4: WIZZ W6 1364: koszt przelotu w obu klasach
Kryteria: ,
R.1.7 Całkowity koszt przelotu [PLN] dla klasy Economy Light Y: 1 519,65
R.1.8 Całkowity koszt przelotu [PLN] dla klasy Economy Standard E: 1 507,50
ok. 4 min
Polecenie z arkusza
Na podstawie Ofert przewozowych wybranych przewoźników lotniczych dokonaj wyboru przewoźnika lotniczego na trasie Zurych – Warszawa spełniającego oczekiwania podróżnego.
Economy Standard (E): bilet 335,00 CHF, bagaż podręczny 0,00 + rejestrowany 0,00 = 0,00 CHF; razem 335,00 + 0,00 = 335,00 CHF, w złotych 335,00 × 4,50 = 1 507,50 zł.
W kolumnie „Opłaty za bagaż rejestrowany i podręczny” wpisujemy sumę obu opłat - bez opłaty za bagaż, który i tak trzeba nadać, cena nie byłaby „ostateczna”.
Typowe błędy
Mnożenie przez kurs samej ceny biletu, bez opłat za bagaż - w WIZZ Economy Light wychodzi 1 418,40 zamiast 1 519,65 zł (R.1.7).
Dokument po tym kroku
Krok 5: Wybór przewoźnika w limicie 1 200,00 PLN
Kryteria: ,
R.1.9 Przewoźnik lotniczy spełniający oczekiwania podróżnego: SWISS
R.1.10 Nr lotu spełniający oczekiwania podróżnego: LX2372 lub inny nr lotu wynikający z wyboru przewożnika w R.1.9
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Oczekuje, ze strony biura, że ostateczna cena biletu lotniczego nie przekroczy 1 200,00 PLN.
Porównujemy całkowite koszty w złotych z limitem 1 200,00 zł (od najtańszego):
SWISS LX 2372, Economy Light (Y): 1 082,25 zł - mieści się w limicie
LOT LO 7424, Economy Light (Y): 1 277,55 zł - przekracza limit
Limit spełnia tylko jedna oferta: SWISS, lot LX 2372, klasa Economy Light (Y) - 1 082,25 zł. Jest też najtańsza, więc spełnia oba oczekiwania pana Tomasza.
Zwróć uwagę, że LOT ma najtańszy bilet w klasie E (339,15 CHF), a WIZZ w klasie E wypada taniej niż w Y - bo w klasie Economy Standard opłaty za bagaż są zerowe. Dlatego porównujemy całkowite koszty, a nie same ceny biletów.
Typowe błędy
Wybór LOT, bo ma najwcześniejszy lot albo najniższą cenę biletu w klasie E - po doliczeniu bagażu i przeliczeniu na złote każda jego oferta przekracza 1 200,00 zł (R.1.9).
Dokument po tym kroku
Etap 3: Połączenia kolejowe i wybór pociągu
Kroki 6-9 · po tym etapie masz 20 z 55 kryteriów (pkt)
Krok 6: Pociąg Zamoyski (IC 39715): godziny, odległość, czas i cena
R.2.2 Odległość [km]: 285, Czas podróży [h i min]: 3 h 20 min
R.2.3 Cena biletu za przejazd [PLN]: 67,00 Nazwa pociągu: Rejewski
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Korzystając z Rozkładu jazdy, odległości oraz cen bazowych biletów jednorazowych w pociągach Twoje Linie Kolejowe i InterCity dokonaj wyboru przewoźnika kolejowego na trasie Warszawa Centralna – Bydgoszcz Główna spełniającego oczekiwania podróżnego.
Z rozkładu odjazdów z Warszawy Centralnej przepisujemy dla pociągu IC 39715 Zamoyski:
numer pociągu: 39715,
godzina odjazdu: 15:35, godzina przyjazdu do Bydgoszczy Głównej: 18:55 - nie do stacji końcowej (Kołobrzeg 21:15), tylko do stacji, do której jedzie pan Tomasz,
odległość z tabeli odległości: 285 km,
czas podróży: 18:55 − 15:35 = 3 h 20 min,
cena biletu: 285 km mieści się w przedziale 281-290 km, cena bazowa w klasie 2 to 67,00 zł (pan Tomasz jedzie drugą klasą).
Typowe błędy
Godzina przyjazdu do stacji końcowej (Kołobrzeg 21:15) zamiast do Bydgoszczy Głównej - czas podróży wychodzi wtedy 5 h 40 min (R.2.1, R.2.2).
Dokument po tym kroku
Krok 7: Pociąg Rejewski (IC 85917): godziny, odległość, czas i cena
R.2.5 Odległość [km]: 250, Czas podróży [h i min]: 3 h 30 min
R.2.6 Cena biletu za przejazd [PLN]: 62,00 Nazwa pociągu: Moniuszko
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Korzystając z Rozkładu jazdy, odległości oraz cen bazowych biletów jednorazowych w pociągach Twoje Linie Kolejowe i InterCity dokonaj wyboru przewoźnika kolejowego na trasie Warszawa Centralna – Bydgoszcz Główna spełniającego oczekiwania podróżnego.
Z rozkładu odjazdów z Warszawy Centralnej przepisujemy dla pociągu IC 85917 Rejewski:
numer pociągu: 85917,
godzina odjazdu: 16:35, godzina przyjazdu do Bydgoszczy Głównej: 20:05 - pociąg jedzie dalej do Piły, więc godzinę bierzemy z listy stacji pośrednich,
odległość z tabeli odległości: 250 km,
czas podróży: 20:05 − 16:35 = 3 h 30 min,
cena biletu: 250 km mieści się w przedziale 241-250 km, cena bazowa w klasie 2 to 62,00 zł (pan Tomasz jedzie drugą klasą).
Zauważ, że Rejewski jedzie inną trasą (przez Iławę i Toruń Miasto) i ma krótszą odległość - 250 km - więc jego bilet jest tańszy.
Dokument po tym kroku
Krok 8: Pociąg Moniuszko (TLK 25364): godziny, odległość, czas i cena
R.2.8 Odległość [km]: 285, Czas podróży [h i min]: 3 h 11 min
R.2.9 Cena biletu za przejazd [PLN]: 67,00
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Korzystając z Rozkładu jazdy, odległości oraz cen bazowych biletów jednorazowych w pociągach Twoje Linie Kolejowe i InterCity dokonaj wyboru przewoźnika kolejowego na trasie Warszawa Centralna – Bydgoszcz Główna spełniającego oczekiwania podróżnego.
Z rozkładu odjazdów z Warszawy Centralnej przepisujemy dla pociągu TLK 25364 Moniuszko:
numer pociągu: 25364,
godzina odjazdu: 19:35, godzina przyjazdu do Bydgoszczy Głównej: 22:46,
odległość z tabeli odległości: 285 km,
czas podróży: 22:46 − 19:35 = 3 h 11 min,
cena biletu: 285 km mieści się w przedziale 281-290 km, cena bazowa w klasie 2 to 67,00 zł (pan Tomasz jedzie drugą klasą).
Typowe błędy
Cena z kolumny „klasa 1” (87,00 zł) - pan Tomasz jedzie drugą klasą (R.2.9).
Dokument po tym kroku
Krok 9: Wybór pociągu zgodnego z oczekiwaniami
Kryteria:
R.2.10 Nazwa pociągu spełniającego oczekiwania podróżnego: Rejewski Numer pociągu spełniającego oczekiwania podróżnego: 85917
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Z dworca kolejowego Warszawa Centralna do stacji Bydgoszcz Główna pasażer zamierza wyjechać najwcześniej po upływie 2 godzin od planowej godziny przylotu do Warszawy. Pan Tomasz chciałby jednak by w Bydgoszczy być przed godziną 22:00.
Wybrany lot LX 2372 ląduje w Warszawie o 13:55. Najwcześniejszy możliwy odjazd: 13:55 + 2 h = 15:55. Przyjazd do Bydgoszczy musi być przed 22:00.
Zamoyski (39715): odjazd 15:35, przyjazd 18:55 - odjeżdża za wcześnie
Rejewski (85917): odjazd 16:35, przyjazd 20:05 - spełnia oba warunki
Moniuszko (25364): odjazd 19:35, przyjazd 22:46 - przyjeżdża po 22:00
Wpisujemy nazwę Rejewski i numer 85917. Wybór zależy od przewoźnika lotniczego - przy locie LOT (przylot 12:20) pasowałby także Zamoyski.
Typowe błędy
Wybór Zamoyskiego, bo jest najszybszy i przyjeżdża najwcześniej - odjeżdża o 15:35, czyli zaledwie 1 h 40 min po przylocie (R.2.10).
Dokument po tym kroku
Etap 4: Karta pokładowa
Kroki 10-12 · po tym etapie masz 30 z 55 kryteriów (pkt)
Krok 10: Pasażer, trasa i lot
Kryteria: , , , , ,
R.3.1 Name: Tomasz Paczkowski
R.3.2 From: Zurych ZRH
R.3.3 To: Warszawa WAW
R.3.4 Flight: LX 2372 lub inny numer lotu zgodny z wyborem zdającego w R.1.10 Carrier: Swiss lub LX lub inny przewoźnik zgodny z wyborem zdającego w R.1.9
R.3.5 Date: 20.07.2025
R.3.8 Class: ECONOMY LIGHT Y
ok. 4 min
Polecenie z arkusza
Na podstawie wybranej oferty przewoźnika lotniczego, Rozmieszczenia miejsc w samolocie oraz danych zawartych w zadaniu wypełnij Kartę pokładową na trasie Zurych – Warszawa dla pana Paczkowskiego.
Wszystkie dane bierzemy z wybranej oferty SWISS:
NAME: Tomasz Paczkowski,
FROM: Zurych ZRH, TO: Warszawa WAW - miasto i kod lotniska, tak jak w ofercie,
CARRIER: Swiss (albo kod linii LX), FLIGHT No: LX 2372,
CLASS: ECONOMY LIGHT Y - klasa, którą wybraliśmy ze względu na cenę,
DATE: 20.07.2025, TIME: 12:05 - planowa godzina wylotu z Zurychu.
Karta ma dwie części - odcinek kontrolny po lewej i część dla pasażera po prawej. Wspólne pola wypełniamy w obu.
Typowe błędy
CLASS: Economy Standard - pan Tomasz kupił najtańszy bilet, czyli w klasie Economy Light (R.3.8).
Dokument po tym kroku
Krok 11: Miejsce przy oknie
Kryteria:
R.3.7 Seat No: 17A – 25A lub 17F – 25F
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Dokonał odprawy check – in, wybierając miejsce przy oknie.
Na planie rozmieszczenia miejsc ciemne fotele (rzędy 1-3) to Economy Standard, a jasnoniebieskie (rzędy 17-25) to Economy Light - klasa pana Tomasza. W każdym rzędzie przy oknie są miejsca A i F (C i D stoją przy przejściu).
Wpisujemy np. 17A - poprawne jest każde miejsce od 17A do 25A albo od 17F do 25F. Numer miejsca wpisujemy w obu częściach karty.
Typowe błędy
Miejsce 1A-3A albo 1F-3F - to fotele klasy Economy Standard, a bilet jest w Economy Light (R.3.7).
Dokument po tym kroku
Krok 12: Wyjście, boarding i bagaż rejestrowany
Kryteria: , ,
R.3.6 Gate: 10
R.3.9 Boarding time: 11:05 lub inny czas rozpoczęcia odprawy zgodny z wyborem lotu przez zdającego w R.1.10 Time: 12:05 lub inna godzina wylotu zgodna z wyborem lotu przez zdającego w R.1.10
R.3.10 PCS: 1 szt.; WT: 25 kg
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Następnie udał się do wyjścia nr 10, wskazanego na tablicy lotów, które zostało otwarte na godzinę przed rozkładowym czasem wylotu.
GATE: 10 - numer wyjścia z treści zadania.
BOARDING TIME: wyjście otwarto godzinę przed rozkładowym wylotem: 12:05 − 1:00 = 11:05.
PCS i WT dotyczą bagażu rejestrowanego: 1 szt., 25 kg. Bagaż kabinowy (5 kg) pasażer zabiera ze sobą na pokład i nie wpisuje się go na kartę.
Typowe błędy
WT: 30 kg (bagaż rejestrowany razem z kabinowym) albo boarding time równy godzinie wylotu (R.3.9, R.3.10).
Dokument po tym kroku
Etap 5: Etykieta bagażu rejestrowanego
Krok 13 · po tym etapie masz 38 z 55 kryteriów (pkt)
Krok 13: Etykieta bagażu rejestrowanego
Kryteria: , , , , , , ,
R.4.1 Imię i nazwisko pasażera: Tomasz Paczkowski
R.4.2 Data wylotu: 20.07.2025
R.4.3 Godzina wylotu: 12:05 lub inna godzina wylotu zgodna z wyborem lotu przez zdającego w R.1.10
R.4.4 Numer lotu: LX 2372 lub inny numer lotu zgodny z wyborem zdającego w R.1.10
R.4.5 Nazwa przewoźnika: Swiss lub LX lub inny przewoźnik zgodny z wyborem zdającego w R.1.9
R.4.6 Kod portu wylotu: ZRH
R.4.7 Kod portu docelowego: WAW
R.4.8 Masa bagażu: 25 kg
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Korzystając z wybranej oferty przewoźnika lotniczego i danych zawartych w zadaniu wypełnij Etykietę bagażu rejestrowanego na trasie Zurych - Warszawa.
Lot jest bezpośredni, więc etykieta opisuje jeden odcinek - z Zurychu do Warszawy:
imię i nazwisko pasażera: Tomasz Paczkowski,
data wylotu: 20.07.2025, godzina wylotu: 12:05,
nr lotu: LX 2372, nazwa przewoźnika: Swiss,
kod portu wylotu: ZRH, kod portu docelowego: WAW - tu same kody lotnisk, bo tak opisano kolumny,
masa bagażu: 25 kg - masa bagażu rejestrowanego, do którego etykieta jest przypinana.
Typowe błędy
Kod portu docelowego BZG (Bydgoszcz) - bagaż leci samolotem tylko do Warszawy, dalej pasażer jedzie pociągiem (R.4.7).
Dokument po tym kroku
Etap 6: Karta kontroli bezpieczeństwa bagażu
Kroki 14-15 · po tym etapie masz 45 z 55 kryteriów (pkt)
Krok 14: Masa bagażu kabinowego
Kryteria:
R.5.1 Masa bagażu kabinowego [kg]: 5
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Na podstawie informacji o Zawartości bagażu kabinowego pasażera oraz danych zawartych w zadaniu wypełnij Kartę kontroli bezpieczeństwa bagażu kabinowego.
Bagaż kabinowy pana Tomasza waży 5 kg - to dana z treści zadania (25 kg to bagaż rejestrowany).
Dokument po tym kroku
Krok 15: Przedmioty do usunięcia z bagażu kabinowego
Kryteria: , , , , ,
R.5.2 wpisane: Kubek termiczny z gorącą kawą o pojemności 500 ml
R.5.3 wpisane: Śrubokręt
R.5.4 wpisane: Nożyczki o długości ostrza 7 cm
R.5.5 wpisane: Żel do dezynfekcji rąk o pojemności 150 ml
R.5.6 wpisane: Korkociąg
R.5.7 nie wpisane: Perfumy w aerozolu w opakowaniu o pojemności 75 ml i laptop i słuchawki bezprzewodowe i ładowarka do laptopa i golarka elektryczna Uwaga: Kryterium należy uznać za spełnione pod warunkiem wpisania przez zdajacego przynajmniej dwóch przedmiotów z kryteriów od R.5.2 do R.5.6
ok. 4 min
Polecenie z arkusza
Na podstawie informacji o Zawartości bagażu kabinowego pasażera oraz danych zawartych w zadaniu wypełnij Kartę kontroli bezpieczeństwa bagażu kabinowego.
Na kartę wpisujemy tylko przedmioty, które trzeba usunąć:
kubek termiczny 500 ml z gorącą kawą i żel do dezynfekcji rąk 150 ml - płyny i żele wolno przewozić w kabinie tylko w pojemnikach do 100 ml każdy,
nożyczki o długości ostrza 7 cm - nożyczki z ostrzem dłuższym niż 6 cm są zakazane w kabinie,
śrubokręt i korkociąg - klucz traktuje je jako narzędzia i przedmioty, które mogą posłużyć do zranienia, więc trzeba je usunąć.
Zostają w bagażu: perfumy w aerozolu 75 ml (pojemnik mieści się w limicie 100 ml), laptop, ładowarka, słuchawki bezprzewodowe i golarka elektryczna - zwykłe urządzenia elektroniczne. Tych przedmiotów nie wpisujemy na listę (R.5.7).
Za każdy przedmiot do usunięcia jest osobny punkt (R.5.2-R.5.6), a R.5.7 zalicza się tylko wtedy, gdy na liście nie ma żadnego dozwolonego przedmiotu i wpisane są co najmniej dwa przedmioty do usunięcia.
Typowe błędy
Wpisanie perfum 75 ml, „bo to aerozol” - pojemnik do 100 ml jest dozwolony, a jeden dozwolony przedmiot na liście kosztuje punkt R.5.7.
Dokument po tym kroku
Etap 7: Słowniczek zwrotów
Kroki 16-17 · po tym etapie masz 55 z 55 kryteriów (pkt)
Krok 16: Tłumaczenie zwrotów z polskiego na angielski
Kryteria: , , , ,
R.6.1 Stanowisko odprawy: check-in
R.6.2 Przewoźnik lotniczy: air carrier
R.6.3 Proszę przejść przez kontrolę paszportową: Go through passport control, please
R.6.4 Lot do Paryża jest odwołany: The flight to Paris is cancelled
Przetłumacz zwroty podane w Słowniczku zwrotów stosowane w obsłudze pasażerów.
Stanowisko odprawy - check-in desk (klucz podaje krótko „check-in”),
Przewoźnik lotniczy - air carrier,
Proszę przejść przez kontrolę paszportową - Go through passport control, please,
Lot do Paryża jest odwołany - The flight to Paris is cancelled,
Proszę zapiąć pasy bezpieczeństwa - Fasten seat belts, please.
Grzecznościowe „proszę” w poleceniach oddajemy w angielskim słowem „please”.
Dokument po tym kroku
Krok 17: Tłumaczenie zwrotów z angielskiego na polski
Kryteria: , , , ,
R.6.6 Arrivals: Przyloty
R.6.7 Cabin crew: Personel pokładowy
R.6.8 Try to check-in online: Spróbuj odprawić się online
R.6.9 Label of baggage registered: Etykieta bagażu rejestrowanego
R.6.10 Timetable: Rozkład jazdy
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Przetłumacz zwroty podane w Słowniczku zwrotów stosowane w obsłudze pasażerów.
Arrivals - Przyloty (napis nad tablicą i halą przylotów; odloty to „departures”),
Cabin crew - Personel pokładowy, czyli załoga obsługująca pasażerów w kabinie,
Try to check-in online - Spróbuj odprawić się online,
Label of baggage registered - Etykieta bagażu rejestrowanego,
Timetable - Rozkład jazdy.
Typowe błędy
Arrivals - „odloty”: to przyloty; odloty to departures (R.6.6).
Dokument po tym kroku
Etap 8: Sprawdzenie pracy
Krok 18 · po tym etapie masz 55 z 55 kryteriów (pkt)
Krok 18: Kontrola przed oddaniem arkusza
ok. 4 min
Polecenie z arkusza
Wszystkie informacje niezbędne do rozwiązania zadania oraz druki i formularze do wypełnienia podlegające ocenie znajdują się w arkuszu egzaminacyjnym.
Na koniec sprawdzamy zgodność druków ze sobą:
przewoźnik, numer lotu, godzina i klasa są takie same w zestawieniu, na karcie pokładowej i na etykiecie (SWISS, LX 2372, 12:05),
wybrany pociąg odjeżdża co najmniej 2 godziny po przylocie (13:55) i przyjeżdża przed 22:00,
masa bagażu rejestrowanego (25 kg) jest na karcie pokładowej i etykiecie, a kabinowego (5 kg) - na karcie kontroli,
na liście przedmiotów do usunięcia nie ma żadnego przedmiotu dozwolonego, a wszystkie wpisy są czytelne.
Dokument po tym kroku
Podgląd
Symulacja ekranu w przeglądarce - w Android Studio / Visual Studio wygląd może się nieco różnić.
To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.
Autor rozwiązania: Bartosz Bryniarski. Licencja CC BY-NC 4.0 - kopiowanie i przeróbki do celów niekomercyjnych, z podaniem autora i źródła (link do tej strony). Treść arkusza i klucza oceniania pochodzi z CKE.