Przejdź do głównej treści
SPL.03-01-25.06-SGCzerwiec 2025 · 52 kroki · ok. 65 min · 52 kryteria z klucza

Rozwiązanie krok po kroku: Formowanie i załadunek palet

Intermodalny terminal TSL Intermodal formuje paletowe jednostki ładunkowe (pjł) z kartonów z przyrządami pomiarowymi firmy Majster, składuje je trzy dni w magazynie i ładuje do wagonów. Trzeba wypełnić kartę formowania pjł, dokument PZ, dobrać wagon (Hbikks albo Hais) i wózek widłowy (typ I albo II), sporządzić kosztorys usług terminalu i wystawić fakturę.

Kroki idą za treścią arkusza i układem druków - każdy zaczyna się poleceniem z arkusza, pokazuje rachunek i mówi, które kryteria klucza spełnia. Wszystkie wartości zostały policzone skryptem i porównane z kluczem oceniania CKE - w każdym kroku są takie same jak w kluczu.

Co widać w podglądzie. Karty i druki z arkusza odtworzone na stronie. Wpisy zdającego są granatowe i pisane ręcznie, a pola wypełnione w bieżącym kroku są podświetlone na żółto. Rubryki przekreślone w arkuszu zostają przekreślone - na egzaminie się ich nie wypełnia.

Najważniejsze dane z treści zadania, do których wraca wiele kroków:

  • ładunek: 1 080 kartonów 700 × 300 × 1 200 mm po 60 kg, w każdym jeden przyrząd za 90,00 zł,
  • paleta 1 400 × 900 × 150 mm, nośność 1 000 kg, tara 25 kg; pjł nie może być wyższa niż 2 m,
  • w wagonie pjł stoją długość do długości, szerokość do szerokości, piętrzenie dozwolone,
  • wózek przejeżdża w cyklu 400 m; czasu pobrania i odłożenia się nie dolicza; wózki wybranego typu pracują jednocześnie,
  • formowanie 30,00 zł/pjł, składowanie 10,00 zł/m² dziennie (pjł w dwóch warstwach, 3 dni), VAT 23%, przelew 14 dni.

Jak liczą się punkty. Klucz ma 52 kryteria, każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 39 punktów - można stracić 13 kryteriów i nadal zdać. Większość kryteriów jest „łańcuchowa”: wynik policzony poprawnie z własnej, wcześniejszej (nawet błędnej) liczby nadal dostaje punkt. Klucz dopuszcza inne zapisy merytorycznie poprawne.

Arkusz i pliki do pobrania Treść arkusza (PDF)

  1. Etap 1: Analiza zadania

    Krok 1 · po tym etapie masz 0 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 1: Sześć dokumentów i ich kolejność

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Intermodalny terminal przeładunkowy TSL Intermodal otrzymał zlecenie uformowania paletowych jednostek ładunkowych (pjł), składowania ich w magazynie znajdującym się w terminalu oraz ich załadunku do wagonów.

    1. Karta formowania pjł - ile kartonów zmieści paleta przy limicie wysokości 2 m, liczba pjł, masa, wysokość, powierzchnia i objętość.
    2. Dokument PZ - przyjęcie 1 080 kartonów do magazynu terminalu (dane ze zlecenia, nie z obliczeń).
    3. Karta doboru wagonu - ile pjł wejdzie do wagonu Hbikks i Hais oraz wykorzystanie ładowności.
    4. Karta doboru wózka - czas cyklu z prędkości i trasy, czas całego załadunku.
    5. Kosztorys - formowanie, składowanie i praca wybranych wózków, netto i brutto.
    6. Faktura - wartość netto to łączny koszt z kosztorysu.
    Dokument po tym kroku

  2. Etap 2: Rezultat 1: Karta formowania paletowej jednostki ładunkowej

    Kroki 2-10 · po tym etapie masz 9 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 2: Kartony w jednej warstwie

    Kryteria:

    R.1.1 Maksymalna liczba kartonów w jednej warstwie na jednej palecie [szt.]: 6

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij kartę formowania paletowej jednostki ładunkowej na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Parametrów palety.

    Podstawa kartonu 700 × 300 mm, paleta 1 400 × 900 mm:

    • wzdłuż: 1 400 : 700 = 2, w poprzek: 900 : 300 = 3 → 6 kartonów,
    • odwrotnie (300 wzdłuż, 700 w poprzek): 1 400 : 300 = 4, 900 : 700 = 1 → tylko 4.

    Wybiera się ułożenie dające więcej kartonów: 6.

    Dokument po tym kroku

  3. Krok 3: Liczba warstw kartonów

    Kryteria:

    R.1.2 Maksymalna liczba warstw kartonów na jednej palecie: 1

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Wysokość uformowanej paletowej jednostki ładunkowej nie może przekraczać 2 m. Wysokość kartonu jest wysokością warstwy ładunku na palecie.

    Na ładunek zostaje 2 000 - 150 (paleta) = 1 850 mm. Karton ma 1 200 mm wysokości: 1 850 : 1 200 = 1,54 → 1 warstwa.

    Druga warstwa dałaby pjł o wysokości 150 + 2 × 1 200 = 2 550 mm - ponad limit.

    Typowe błędy

    Zapomnienie o wysokości palety albo o limicie 2 m - dwie warstwy przekraczają dopuszczalną wysokość (R.1.2).

    Dokument po tym kroku

  4. Krok 4: Kartony na palecie

    Kryteria:

    R.1.3 Maksymalna liczba kartonów na jednej palecie [szt.]: 6 lub inna wartość wynikająca z iloczynu R.1.1 i R.1.2

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij kartę formowania paletowej jednostki ładunkowej na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Parametrów palety.

    6 × 1 = 6 kartonów. Nośność: 6 × 60 kg = 360 kg ≤ 1 000 kg.

    Dokument po tym kroku

  5. Krok 5: Liczba palet

    Kryteria:

    R.1.4 Minimalna liczba palet potrzebnych do przewozu wszystkich kartonów [szt.]: 180 lub inna liczba wynikająca z ilorazu liczby wszystkich kartonów 1 080 i maksymalnej liczby kartonów na jednej palecie obliczonej przez zdającego w R.1.3 (Uwaga: Wynik powinien być zaokrąglony w górę do liczby całkowitej)

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij kartę formowania paletowej jednostki ładunkowej na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Parametrów palety.

    1 080 : 6 = 180 palet (dzielenie wychodzi równo; przy reszcie - w górę).

    Dokument po tym kroku

  6. Krok 6: Masa brutto pjł

    Kryteria:

    R.1.5 Masa brutto jednej uformowanej pjł [kg]: 385 lub inna masa wynikająca z sumy iloczynu masy brutto jednego opakowania 60 kg i wartości obliczonej przez zdającego w R.1.3 i 25

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij kartę formowania paletowej jednostki ładunkowej na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Parametrów palety.

    6 × 60 kg + 25 kg (masa własna palety) = 385 kg.

    Dokument po tym kroku

  7. Krok 7: Wysokość pjł

    Kryteria:

    R.1.6 Wysokość jednej uformowanej pjł [m]: 1,35 lub inna wysokość wynikająca z sumy iloczynu wysokości jednego kartonu i maksymalnej liczby warstw kartonów na jednej palecie obliczonej przez zdającego w R.1.2 i 0,15

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij kartę formowania paletowej jednostki ładunkowej na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Parametrów palety.

    150 mm + 1 × 1 200 mm = 1 350 mm = 1,35 m - karta wymaga metrów.

    Dokument po tym kroku

  8. Krok 8: Powierzchnia pjł

    Kryteria:

    R.1.7 Powierzchnia jednej uformowanej pjł [m²]: 1,26 (Wynik należy zapisać z dokładnością dwóch miejsc po przecinku)

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij kartę formowania paletowej jednostki ładunkowej na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Parametrów palety.

    1,4 m × 0,9 m = 1,26 m² (kartony nie wystają poza paletę).

    Dokument po tym kroku

  9. Krok 9: Powierzchnia do składowania

    Kryteria:

    R.1.8 Powierzchnia niezbędna do składowania wszystkich pjł w dwóch warstwach [m²]: 113,4 lub inna powierzchnia wynikająca z iloczynu połowy minimalnej liczby palet potrzebnych do przewozu wszystkich kartonów obliczonej przez zdającego w R.1.4 zaokrąglonej w górę do liczby całkowitej i powierzchni jednej uformowanej pjł obliczonej przez zdającego w R.1.7 (Wynik należy zapisać z dokładnością jednego miejsca po przecinku)

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Paletowe jednostki ładunkowe są składowane w dwóch warstwach.

    W dwóch warstwach na jednym miejscu stoją dwie pjł, więc potrzeba 180 : 2 = 90 miejsc.

    90 × 1,26 m² = 113,4 m².

    Typowe błędy

    Mnożenie powierzchni przez wszystkie 180 pjł (226,8 m²) - przy dwóch warstwach liczy się połowę stosów (R.1.8).

    Dokument po tym kroku

  10. Krok 10: Objętość pjł

    Kryteria:

    R.1.9 Objętość jednej pjł [m³]: 1,7 lub inna objętość wynikająca z iloczynu obliczeń zdającego w R.1.6 i R.1.7 (Wynik należy zapisać z dokładnością jednego miejsca po przecinku)

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij kartę formowania paletowej jednostki ładunkowej na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Parametrów palety.

    1,26 m² × 1,35 m = 1,701 m³ ≈ 1,7 m³ (jedno miejsce po przecinku).

    Dokument po tym kroku

  11. Etap 3: Rezultat 2: Dokument PZ

    Kroki 11-20 · po tym etapie masz 19 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 11: Pieczęć firmy

    Kryteria:

    R.2.1 Pieczęć firmy (pełna nazwa i adres): TSL Intermodal, ul. Przemysłowa 8, 86-061 Emilianowo

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij dokument PZ numer PZ/28/2025 dotyczący przyjęcia ładunku do magazynu znajdującego się w terminalu na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Danych kontrahentów.

    PZ wystawia magazyn, który przyjmuje towar - terminal: TSL Intermodal, ul. Przemysłowa 8, 86-061 Emilianowo.

    Dokument po tym kroku

  12. Krok 12: Dostawca

    Kryteria:

    R.2.2 Dostawca (pełna nazwa i adres): Majster, ul. Kujawska 4, 61-744 Poznań

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij dokument PZ numer PZ/28/2025 dotyczący przyjęcia ładunku do magazynu znajdującego się w terminalu na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Danych kontrahentów.

    Towar dostarcza zleceniodawca: Majster, ul. Kujawska 4, 61-744 Poznań (w danych kontrahentów: „Zleceniodawca/dostawca ładunku/płatnik”).

    Typowe błędy

    Wpisanie przewoźnika CLT Logistics - przewiezie ładunek dalej, ale go nie dostarcza (R.2.2).

    Dokument po tym kroku

  13. Krok 13: Numer bieżący

    Kryteria:

    R.2.3 Numer bieżący: PZ/28/2025

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij dokument PZ numer PZ/28/2025 dotyczący przyjęcia ładunku do magazynu znajdującego się w terminalu na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Danych kontrahentów.

    Z polecenia: PZ/28/2025.

    Dokument po tym kroku

  14. Krok 14: Data wystawienia i data otrzymania

    Kryteria:

    R.2.4 Data wystawienia: 01.06.2025

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Data przyjęcia towaru do magazynu: 01.06.2025 r.

    PZ wystawia się w dniu przyjęcia: data wystawienia 01.06.2025. Ta sama data trafia do rubryki „Data otrzymania” (klucz ocenia tylko datę wystawienia). Pozostałe rubryki nagłówka są w arkuszu przekreślone.

    Dokument po tym kroku

  15. Krok 15: Nazwa towaru

    Kryteria:

    R.2.5 Nazwa towaru/materiału/opakowania: przyrządy pomiarowe / kartony

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij dokument PZ numer PZ/28/2025 dotyczący przyjęcia ładunku do magazynu znajdującego się w terminalu na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Danych kontrahentów.

    przyrządy pomiarowe / kartony - nazwa towaru i opakowanie, jak w nagłówku kolumny „towaru / materiału / opakowania”.

    Dokument po tym kroku

  16. Krok 16: Ilość dostarczona i przyjęta

    Kryteria:

    R.2.6 Ilość dostarczona lub przyjęta: 1 080

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij dokument PZ numer PZ/28/2025 dotyczący przyjęcia ładunku do magazynu znajdującego się w terminalu na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Danych kontrahentów.

    1 080 w obu kolumnach - arkusz nie mówi o brakach, więc przyjęto tyle, ile dostarczono.

    Dokument po tym kroku

  17. Krok 17: Jednostka miary

    Kryteria:

    R.2.7 j.m.: szt.

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij dokument PZ numer PZ/28/2025 dotyczący przyjęcia ładunku do magazynu znajdującego się w terminalu na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Danych kontrahentów.

    W kartonie jest jeden przyrząd, a cena podana jest za sztukę: szt.

    Dokument po tym kroku

  18. Krok 18: Cena

    Kryteria:

    R.2.8 Cena: 90,00

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij dokument PZ numer PZ/28/2025 dotyczący przyjęcia ładunku do magazynu znajdującego się w terminalu na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Danych kontrahentów.

    Cena jednostkowa z danych ładunku: 90 zł 00 gr.

    Dokument po tym kroku

  19. Krok 19: Wartość

    Kryteria:

    R.2.9 Wartość: 97 200,00 lub inna wartość wynikająca z iloczynu zapisanej przez zdającego ilości w R.2.6 i ceny zapisanej przez zdającego w R.2.8

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij dokument PZ numer PZ/28/2025 dotyczący przyjęcia ładunku do magazynu znajdującego się w terminalu na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Danych dotyczących ładunku i Danych kontrahentów.

    1 080 × 90,00 = 97 200,00 zł.

    Dokument po tym kroku

  20. Krok 20: Wystawił i przyjął

    Kryteria:

    R.2.10 Wystawił lub Przyjął: Katarzyna Wilk

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Osoba odpowiedzialna za przyjęcie towaru i wystawienie dokumentu PZ: Katarzyna Wilk.

    Katarzyna Wilk - w „Wystawił” i w „Przyjął”, data przyjęcia 01.06.2025. Rubryki „Zatwierdził” i „Dostarczył” są przekreślone.

    Dokument po tym kroku

  21. Etap 4: Rezultat 3: Karta doboru typu wagonu

    Kroki 21-28 · po tym etapie masz 27 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 21: Pjł w jednej warstwie wagonu

    Kryteria:

    R.3.1 Maksymalna liczba pjł załadowanych do jednego wagonu w jednej warstwie [szt.]: wagon Hbikks : 18, wagon Hais: 20

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Paletowe jednostki ładunkowe są rozmieszczane w wagonach: długość do długości, szerokość do szerokości. Wysokość jednej pjł jest wysokością warstwy ładunku w wagonie. Dopuszcza się piętrzenie pjł.

    Ustawienie jest narzucone: długość palety (1 400 mm) wzdłuż wagonu, szerokość (900 mm) w poprzek.

    • Hbikks: 12 990 : 1 400 = 9, 2 670 : 900 = 2 → 18,
    • Hais: 15 000 : 1 400 = 10, 2 600 : 900 = 2 → 20.
    Dokument po tym kroku

  22. Krok 22: Warstwy w wagonie

    Kryteria:

    R.3.2 Maksymalna liczba warstw ładunku w jednym wagonie: wagon Hbikks : 2, wagon Hais: 1

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Paletowe jednostki ładunkowe są rozmieszczane w wagonach: długość do długości, szerokość do szerokości. Wysokość jednej pjł jest wysokością warstwy ładunku w wagonie. Dopuszcza się piętrzenie pjł.

    Warstwa ma wysokość pjł, czyli 1 350 mm:

    • Hbikks: 2 810 : 1 350 = 2,08 → 2,
    • Hais: 2 650 : 1 350 = 1,96 → 1 (do drugiej warstwy brakuje 50 mm).
    Dokument po tym kroku

  23. Krok 23: Pjł w jednym wagonie

    Kryteria:

    R.3.3 Maksymalna liczba pjł załadowanych do jednego wagonu [szt.]: wagon Hbikks : 36 wagon Hais: 20 lub inna liczba wynikająca z iloczynu liczb oblliczonych przez zdającego w R.3.1 i R.3.2 odpowiednio dla wagonu Hbikks i Hais

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij kartę doboru typu wagonu na podstawie Parametrów palety i Parametrów wagonów. Dobierz wagon o wyższym współczynniku wykorzystania ładowności.

    • Hbikks: 18 × 2 = 36,
    • Hais: 20 × 1 = 20.
    Dokument po tym kroku

  24. Krok 24: Liczba wagonów

    Kryteria:

    R.3.4 Minimalna liczba wagonów potrzebnych do przewozu wszystkich pjł [szt.]: wagon Hbikks : 5, wagon Hais : 9 lub inna liczba wynikająca z ilorazu minimalnej liczby palet potrzebnych do przewozu wszystkich kartonów obliczonej przez zdającego w R.1.4 i maksymalnej liczby pjł załadowanych do jednego wagonu obliczonej przez zdającego w R.3.3 odpowiednio dla wagonu Hbikks i wagonu Hais Uwaga: Wynik powinien być zaokrąglony w górę do liczby całkowitej

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij kartę doboru typu wagonu na podstawie Parametrów palety i Parametrów wagonów. Dobierz wagon o wyższym współczynniku wykorzystania ładowności.

    • Hbikks: 180 : 36 = 5,
    • Hais: 180 : 20 = 9.

    Terminal ma 18 wagonów Hbikks i 11 Hais - oba warianty są wykonalne.

    Dokument po tym kroku

  25. Krok 25: Masa ładunku w wagonie

    Kryteria:

    R.3.5 Masa ładunku umieszczonego w jednym wagonie [t]: wagon Hbikks : 13,86, wagon Hais: 7,70 lub inna masa wynikająca z iloczynu masy brutto jednej uformowanej pjł obliczonej przez zdającego w R.1.5 i maksymalnej liczby pjł załadowanych do jednego wagonu obliczonej przez zdającego w R.3.3 odpowiednio dla wagonu Hbikks i wagonu Hais (Wynik należy zapisać z dokładnością dwóch miejsc po przecinku)

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij kartę doboru typu wagonu na podstawie Parametrów palety i Parametrów wagonów. Dobierz wagon o wyższym współczynniku wykorzystania ładowności.

    Masa pjł × liczba pjł w wagonie, w tonach:

    • Hbikks: 36 × 385 kg = 13 860 kg = 13,86 t,
    • Hais: 20 × 385 kg = 7 700 kg = 7,70 t.
    Dokument po tym kroku

  26. Krok 26: Maksymalne obciążenie wagonu

    Kryteria:

    R.3.6 Maksymalne obciążenie wagonu [t]: wagon Hbikks : 21, wagon Hais: 24

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Parametry wagonów: maksymalne obciążenie [t] - Hbikks 21, Hais 24.

    Przepisuje się z tabeli: 21 t i 24 t (nie tarę 23,8 t ani 24 t, które stoją obok).

    Dokument po tym kroku

  27. Krok 27: Współczynnik wykorzystania ładowności

    Kryteria:

    R.3.7 Współczynnik wykorzystania ładowności wagonu: wagon Hbikks : 0,66, wagon Hais : 0,32 lub inny współczynnik wynikający z ilorazu masy ładunku umieszczonego w jednym wagonie obliczonej przez zdającego w R.3.5 i maksymalnego obciążenia wagonu zapisanego przez zdającego w R.3.6 odpowiednio dla wagonu Hbikks i wagonu Hais (Wynik należy zapisać z dokładnością dwóch miejsc po przecinku) Uwaga: Kryterium uważa się za spełnione w przypadku wartości współczynnika wykorzystania ładowności ≤ 1

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij kartę doboru typu wagonu na podstawie Parametrów palety i Parametrów wagonów. Dobierz wagon o wyższym współczynniku wykorzystania ładowności.

    Masa ładunku : maksymalne obciążenie:

    • Hbikks: 13,86 : 21 = 0,66,
    • Hais: 7,70 : 24 = 0,32.
    Dokument po tym kroku

  28. Krok 28: Wybór wagonu

    Kryteria:

    R.3.8 Współczynnik wykorzystania ładowności wagonu: wagon Hbikks : 0,66, wagon Hais : 0,32 lub inny współczynnik wynikający z ilorazu masy ładunku umieszczonego w jednym wagonie obliczonej przez zdającego w R.3.5 i maksymalnego obciążenia wagonu zapisanego przez zdającego w R.3.6 odpowiednio dla wagonu Hbikks i wagonu Hais (Wynik należy+C54 zapisać z dokładnością dwóch miejsc po przecinku) Uwaga: Kryterium uważa się za spełnione w przypadku wartości współczynnika wykorzystania ładowności ≤ 1

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij kartę doboru typu wagonu na podstawie Parametrów palety i Parametrów wagonów. Dobierz wagon o wyższym współczynniku wykorzystania ładowności.

    Wyższy współczynnik ma wagon Hbikks (0,66 wobec 0,32).

    Uwaga do klucza: w opublikowanym kluczu CKE kryterium R.3.8 ma treść skopiowaną z R.3.7 (współczynnik), a o wyborze wagonu nie ma żadnego kryterium, choć karta ma na niego osobny wiersz. Ten wiersz jest jedynym, który R.3.8 może oceniać.

    Dokument po tym kroku

  29. Etap 5: Rezultat 4: Karta doboru typu wózka widłowego

    Kroki 29-33 · po tym etapie masz 32 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 29: Cykl wózka typu I

    Kryteria:

    R.4.1 Czas trwania jednego cyklu przy załadunku jednej pjł jednym wózkiem widłowym TYP I [min]: 2

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    odległość przejazdu wózka z miejsca pobrania pjł do środka transportu kolejowego i powrót pustego wózka wynosi łącznie 400 m, czas pobrania i odłożenia nie jest doliczany do czasu pracy wózka.

    12 km/h = 12 000 m na 60 min = 200 m/min. Trasa 400 m : 200 m/min = 2 min.

    Dokument po tym kroku

  30. Krok 30: Cykl wózka typu II

    Kryteria:

    R.4.2 Czas trwania jednego cyklu przy załadunku jednej pjł jednym wózkiem widłowym TYP II [min]: 3

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    odległość przejazdu wózka z miejsca pobrania pjł do środka transportu kolejowego i powrót pustego wózka wynosi łącznie 400 m, czas pobrania i odłożenia nie jest doliczany do czasu pracy wózka.

    8 km/h = 8 000 m : 60 min ≈ 133,3 m/min. 400 m : 133,3 m/min = 3 min (dokładnie: 400 × 60 : 8 000).

    Dokument po tym kroku

  31. Krok 31: Załadunek wózkami typu I

    Kryteria:

    R.4.3 Czas załadunku wszystkich pjł wszystkimi dostępnymi wózkami widłowymi danego typu [godz. i min.]: Wózek widłowy TYP I: 3 godz. 00 min lub inny czas wynikający z ilorazu iloczynu minimalnej liczby palet potrzebnych do przewozu wszystkich kartonów obliczonej przez zdającego w R.1.4 i czasu trwania jednego cyklu przy załadunku jednej pjł obliczonego przez zdającego w R.4.1 przez 2

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Załadunek pjł do środka transportu kolejowego będzie realizowany jednocześnie wszystkimi dostępnymi wózkami widłowymi wybranego typu, każdorazowo wózkiem widłowym każdego typu może być przewożona tylko jedna pjł.

    180 pjł × 2 min = 360 min; wózków typu I są 2: 360 : 2 = 180 min = 3 godz. 00 min.

    Dokument po tym kroku

  32. Krok 32: Załadunek wózkami typu II

    Kryteria:

    R.4.4 Czas załadunku wszystkich pjł wszystkimi dostępnymi wózkami widłowymi danego typu [godz. i min.]: Wózek widłowy TYP II: 2 godz. 15 min lub inny czas wynikający z ilorazu iloczynu minimalnej liczby palet potrzebnych do przewozu wszystkich kartonów obliczonej przez zdającego w R.1.4 i czasu trwania jednego cyklu przy załadunku jednej pjł obliczonego przez zdającego w R.4.2 przez 4

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Załadunek pjł do środka transportu kolejowego będzie realizowany jednocześnie wszystkimi dostępnymi wózkami widłowymi wybranego typu, każdorazowo wózkiem widłowym każdego typu może być przewożona tylko jedna pjł.

    180 × 3 min = 540 min; wózków typu II są 4: 540 : 4 = 135 min = 2 godz. 15 min.

    Dokument po tym kroku

  33. Krok 33: Wybór wózka

    Kryteria:

    R.4.5 Wybór wózka widłowego o krótszym czasie załadunku wszystkich pjł do wagonów przy wykorzystaniu wszystkich dostępnych wózków danego typu: Wózek widłowy TYP II lub I w przypadku krótszego czasu załadunku wszystkich pjł wszystkimi dostępnymi wózkami widłowymi danego typu obliczonego przez zdającego w R.4.4 (w przypadku braku obliczeń R.4.4- kryterium: N)

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij kartę doboru typu wózka widłowego na podstawie Parametrów środków transportu bliskiego. Dobierz wózek widłowy o krótszym czasie załadunku wszystkich pjł do wagonów.

    Krótszy czas mają wózki typu II - wolniejsze, ale jest ich dwa razy więcej.

    Dokument po tym kroku

  34. Etap 6: Rezultat 5: Kosztorys realizacji usług w terminalu

    Kroki 34-40 · po tym etapie masz 42 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 34: Uformowanie jednej pjł

    Kryteria:

    R.5.1 Koszt netto uformowania jednej pjł [zł]: 30,00

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Jednostkowa cena netto formowania paletowej jednostki ładunkowej wynosi 30,00 zł.

    Netto 30,00 zł, brutto 30,00 × 1,23 = 36,90 zł (kolumna brutto w tym wierszu nie ma kryterium).

    Dokument po tym kroku

  35. Krok 35: Uformowanie wszystkich pjł

    Kryteria: ,

    R.5.2 Koszt netto uformowania wszystkich pjł [zł]: 5 400,00 lub inny koszt wynikający z iloczynu kosztu netto uformowania jednej pjł zapisany przez zdającego w R.5.1 i minimalnej liczby palet potrzebnych do przewozu wszystkich kartonów obliczonej przez zdającego w R.1.4

    R.5.8 Koszt brutto uformowania wszystkich pjł [zł]: 6 642,00 lub inny koszt wynikający z iloczynu kosztu netto uformowania wszystkich pjł obliczonego przez zdającego w R.5.2 i 1,23

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Sporządź kosztorys realizacji usług w terminalu na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Parametrów środków transportu bliskiego oraz karty doboru typu wózka widłowego.

    Netto: 180 × 30,00 = 5 400,00 zł; brutto: 5 400,00 × 1,23 = 6 642,00 zł.

    Dokument po tym kroku

  36. Krok 36: Składowanie przez jeden dzień

    Kryteria:

    R.5.3 Koszt netto składowania wszystkich pjł w dwóch warstwach przez jeden dzień [zł]: 1 134,00 lub inny koszt wynikający z iloczynu powierzchni niezbędnej do składowania wszystkich pjł w dwóch warstwach obliczonej przez zdającego w R.1.8 i 10

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Cena netto dziennego składowania paletowych jednostek ładunkowych w magazynie wynosi 10,00 zł za każdy m² powierzchni potrzebnej do ich składowania.

    Powierzchnia z karty formowania (dwie warstwy): 113,4 m² × 10,00 zł = 1 134,00 zł netto (brutto 1 394,82 zł - bez kryterium).

    Dokument po tym kroku

  37. Krok 37: Składowanie przez wszystkie dni

    Kryteria: ,

    R.5.4 Koszt netto składowania wszystkich pjł w dwóch warstwach przez wszystkie dni [zł]: 3 402,00 lub inny koszt wynikający z iloczynu kosztu netto składowania wszystkich pjł w dwóch warstwach przez jeden dzień obliczony przez zdającego w R.5.3 i 3

    R.5.9 Koszt brutto składowania wszystkich pjł w dwóch warstwach przez przez wszystkie dni [zł]: 4 184,46 lub inny koszt wynikający z iloczynu kosztu netto składowania wszystkich pjł w dwóch warstwach przez wszystkie dni obliczonego przez zdającego w R.5.4 i 1,23

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Realizacja zlecenia obejmuje składowanie uformowanych pjł w magazynie terminalu przez trzy dni.

    Netto: 1 134,00 × 3 dni = 3 402,00 zł; brutto: × 1,23 = 4 184,46 zł.

    Dokument po tym kroku

  38. Krok 38: Praca jednego wózka

    Kryteria:

    R.5.5 Koszt netto załadunku wszystkich pjł do wagonów przy użyciu jednego wózka widłowego wybranego typu [zł]: 480,00 lub inny koszt netto załadunku wszystkich pjł do wagonów wynikający z wyboru wózka przez zdającego w R.4.5, obliczonego czasu załadunku wszystkich pjł dostępnymi wózkami wybranego typu przez zdającego w R.4.4 oraz kosztu pracy jednego wózka widłowego za każdą rozpoczętą godzinę

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Koszt pracy jednego wózka widłowego za każdą rozpoczętą godzinę: typ I 300,00 zł, typ II 160,00 zł.

    Wybrane wózki typu II pracują 2 godz. 15 min, czyli 3 rozpoczęte godziny:

    3 × 160,00 zł = 480,00 zł netto (brutto 590,40 zł - bez kryterium).

    Typowe błędy

    Liczenie 2,25 h zamiast 3 rozpoczętych godzin albo według stawki wózka typu I (R.5.5).

    Dokument po tym kroku

  39. Krok 39: Praca wszystkich wózków

    Kryteria: ,

    R.5.6 Koszt netto załadunku wszystkich pjł do wagonów przy użyciu wszystkich dostępnych wózków widłowych wybranego typu [zł]: 1 920,00 lub inny koszt wynikający z iloczynu kosztu netto załadunku wszystkich pjł na wagony kolejowe przy użyciu jednego urządzenia wybranego typu obliczonego przez zdającego w R.5.5 i liczby wszystkich dostępnych urządzeń przeznaczonych do załadunku wybranego przez zdającego typu wózka widłowego w R.4.5

    R.5.10 Koszt brutto załadunku wszystkich pjł do wagonów przy użyciu wszystkich dostępnych wózków widłowych wybranego typu [zł]: 2 361,60 lub inny koszt wynikający z iloczynu kosztu netto załadunku wszystkich pjł na wagony kolejowe przy użyciu wszystkich dostępnych urządzeń wybranego typu obliczonego przez zdającego w R.5.6 i 1,23

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Sporządź kosztorys realizacji usług w terminalu na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Parametrów środków transportu bliskiego oraz karty doboru typu wózka widłowego.

    Netto: 480,00 × 4 wózki = 1 920,00 zł; brutto: × 1,23 = 2 361,60 zł.

    Dokument po tym kroku

  40. Krok 40: Łączny koszt

    Kryteria:

    R.5.7 Łączny koszt netto czynności wykonanych w terminalu [zł]: 10 722,00 lub inny łączny koszt wynikający z sumy wszystkich kosztów obliczonych przez zdającego w R.5.2, R.5.4 i R.5.6 (w przypadku braku któregokolwiek kosztu z R.5.2, R.5.4, R.5.6 - kryterium: N)

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Sporządź kosztorys realizacji usług w terminalu na podstawie Informacji dotyczących zlecenia, Parametrów środków transportu bliskiego oraz karty doboru typu wózka widłowego.

    Sumuje się tylko koszty „wszystkich” (wiersze 2, 4 i 6), a nie koszty pośrednie: 5 400,00 + 3 402,00 + 1 920,00 = 10 722,00 zł netto.

    Brutto 13 188,06 zł - ta sama kwota wyjdzie na fakturze.

    Typowe błędy

    Dodanie do sumy kosztu jednej pjł, jednego dnia albo jednego wózka - to tylko kroki pośrednie (R.5.7).

    Dokument po tym kroku

  41. Etap 7: Rezultat 6: Faktura za usługi zrealizowane w terminalu

    Kroki 41-51 · po tym etapie masz 52 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 41: Sprzedawca

    Kryteria:

    R.6.1 Firma i adres sprzedawcy: TSL Intermodal, ul. Przemysłowa 8, 86-061 Emilianowo, NIP: 963 002 75 58

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij z datą 02.06.2025 r. fakturę nr FV/28/2025 za usługi zrealizowane w terminalu.

    Zleceniobiorca: TSL Intermodal, ul. Przemysłowa 8, 86-061 Emilianowo, NIP 963 002 75 58.

    Dokument po tym kroku

  42. Krok 42: Nabywca

    Kryteria:

    R.6.2 Firma i adres nabywcy: Majster, ul. Kujawska 4, 61-744 Poznań, NIP: 852 951 45 65

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij z datą 02.06.2025 r. fakturę nr FV/28/2025 za usługi zrealizowane w terminalu.

    Płatnik: Majster, ul. Kujawska 4, 61-744 Poznań, NIP 852 951 45 65.

    Dokument po tym kroku

  43. Krok 43: Numer faktury

    Kryteria:

    R.6.3 Numer: FV/28/2025

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij z datą 02.06.2025 r. fakturę nr FV/28/2025 za usługi zrealizowane w terminalu.

    FV/28/2025.

    Dokument po tym kroku

  44. Krok 44: Miejscowość

    Kryteria:

    R.6.4 Miejscowość: Emilianowo lub inna miejscowość wynikająca z danych sprzedawcy zapisanych przez zdającego w R.6.1

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij z datą 02.06.2025 r. fakturę nr FV/28/2025 za usługi zrealizowane w terminalu.

    Siedziba sprzedawcy: Emilianowo.

    Dokument po tym kroku

  45. Krok 45: Data wystawienia

    Kryteria:

    R.6.5 Data wystawienia faktury: 02.06.2025

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Osoba odpowiedzialna za wystawienie faktury: Marek Kowalski.

    Data z polecenia: 02.06.2025.

    Linia „Data dokonania lub zakończenia wykonania usługi” zostaje pusta: zlecenie obejmuje trzy dni składowania od 01.06 i późniejszy załadunek, a faktura ma datę 02.06 - z arkusza nie wynika, kiedy usługa się kończy. Klucz tej linii nie ocenia. Podpisu wystawcy (Marek Kowalski) się nie wpisuje - rubryka jest przekreślona.

    Dokument po tym kroku

  46. Krok 46: Wartość netto

    Kryteria:

    R.6.6 Wartość usługi netto [zł]: 10 722,00 lub inna wartość wynikająca z obliczeń zdającego w R.5.7

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij z datą 02.06.2025 r. fakturę nr FV/28/2025 za usługi zrealizowane w terminalu.

    Jedna nadrukowana pozycja (1 szt.): cena i wartość netto = łączny koszt netto z kosztorysu 10 722,00 zł, stawka 23%; ta sama kwota w zestawieniu przy 23 i w RAZEM.

    Dokument po tym kroku

  47. Krok 47: Kwota podatku

    Kryteria:

    R.6.7 Kwota podatku [zł]: 2 466,06 lub inna kwota wynikającą z iloczynu wartości usługi bez podatku zapisanej przez zdającego w R.6.6 i 0,23

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Stawka VAT za usługi wykonane w terminalu: 23%.

    10 722,00 × 0,23 = 2 466,06 zł.

    Dokument po tym kroku

  48. Krok 48: Wartość brutto

    Kryteria:

    R.6.8 Wartość usługi brutto [zł]: 13 188,06 lub inna wartość wynikająca z sumy wartości usługi netto zapisanej przez zdającego w R.6.6 i kwoty podatku obliczonej przez zdającego w R.6.7 lub wartość usługi netto wynikająca z iloczynu wartości usługi netto obliczonej przez zdającego w R.6.6 i 1,23

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij z datą 02.06.2025 r. fakturę nr FV/28/2025 za usługi zrealizowane w terminalu.

    10 722,00 + 2 466,06 = 13 188,06 zł - zgadza się z kolumną brutto kosztorysu.

    Dokument po tym kroku

  49. Krok 49: Do zapłaty i słownie

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij z datą 02.06.2025 r. fakturę nr FV/28/2025 za usługi zrealizowane w terminalu.

    13 188 zł 06 gr, słownie: trzynaście tysięcy sto osiemdziesiąt osiem złotych 06/100 (bez osobnego kryterium).

    Dokument po tym kroku

  50. Krok 50: Sposób i termin zapłaty

    Kryteria:

    R.6.9 Sposób zapłaty: przelew i termin zapłaty: 14 dni

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Sposób zapłaty: przelew. Termin zapłaty: 14 dni.

    przelew, 14 dni - jedno kryterium obejmuje obie rubryki.

    Dokument po tym kroku

  51. Krok 51: Numer konta

    Kryteria:

    R.6.10 Nr konta bankowego: 40 2030 0000 5253 6365 1212 3232 lub inny numer konta bankowego wynikający z danych sprzedawcy zapisanego przez zdającego w R.6.1

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij z datą 02.06.2025 r. fakturę nr FV/28/2025 za usługi zrealizowane w terminalu.

    Konto sprzedawcy: 40 2030 0000 5253 6365 1212 3232.

    Typowe błędy

    Przepisanie konta Majstra albo przewoźnika CLT Logistics (R.6.10).

    Dokument po tym kroku

  52. Etap 8: Sprawdzenie pracy

    Krok 52 · po tym etapie masz 52 z 52 kryteriów (pkt)

    Krok 52: Kontrola przed oddaniem arkusza

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Ocenie podlegać będzie 6 rezultatów: karta formowania paletowej jednostki ładunkowej, dokument PZ, karta doboru typu wagonu, karta doboru typu wózka widłowego, kosztorys realizacji usług w terminalu, faktura za usługi zrealizowane w terminalu.

    • wysokość pjł (1,35 m) decyduje i o liczbie warstw na palecie, i o warstwach w wagonie,
    • powierzchnia składowania z karty formowania jest podstawą kosztu składowania,
    • koszt wózków liczony dla wybranego typu (II) i za rozpoczęte godziny,
    • netto na fakturze = suma kosztorysu, brutto na fakturze = brutto kosztorysu (13 188,06 zł).
    Dokument po tym kroku

Podgląd

To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.

Autor rozwiązania: . Licencja CC BY-NC 4.0 - kopiowanie i przeróbki do celów niekomercyjnych, z podaniem autora i źródła (link do tej strony). Treść arkusza i klucza oceniania pochodzi z CKE.