Obsługa ładunku kontenerowego

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji SPL.03 „Obsługa ładunków w portach i terminalach” trwa 150 minut i sprawdza planowanie obsługi ładunku od kontenera morskiego do załadunku na pojazd drogowy. Scenariusz dotyczy terminalu kontenerowego w Świnoujściu, który przyjmuje jeden pełny kontener 40′ z odzieżą sportową w 528 kartonach o wymiarach 600 × 400 × 400 mm i masie brutto 25 kg każdy. Najpierw przygotowuje się kartę formowania paletowych jednostek ładunkowych: trzeba obliczyć liczbę kartonów w warstwie, liczbę warstw przy maksymalnej wysokości pjł 2 m, minimalną liczbę palet, masy, wysokość i objętość jednostki. Następnie dobierany jest środek transportu bliskiego do załadunku na samochód, przez porównanie czasu pracy wózka widłowego spalinowego i elektrycznego, z uwzględnieniem prędkości jazdy, czasu pobrania i odłożenia ładunku oraz liczby cykli. Kolejny rezultat to szkic rozmieszczenia palet w naczepie, w której mieści się maksymalnie 33 pjł w jednej warstwie. Trzeba też sporządzić kosztorys netto usług terminalowych: wyładunku, przeładunku, przemieszczenia kontenera, rozformowania, paletyzacji, magazynowania i załadunku. Dokumenty końcowe to krajowy samochodowy list przewozowy nr 111/2025 oraz faktura nr 135/2025 z 23% VAT, wystawiona 9.01.2025 r. Egzaminator ocenia poprawność obliczeń logistycznych, właściwy dobór urządzenia, zgodność dokumentów z danymi zlecenia oraz kompletność kosztów i danych formalnych.