Obsługa kłód drewna w terminalu

Praktyczny egzamin z kwalifikacji SPL.03 „Obsługa ładunków w portach i terminalach” trwa 150 minut i sprawdza planowanie przeładunku oraz dokumentowanie przewozu kolejowego kłód drewna jesionowego. Punktem wyjścia jest zlecenie nr 13/01/2026 dla Poznańskiego Terminalu Kolejowego: 300 kłód o łącznej masie 94 200 kg ma zostać przeładowanych z zestawów drogowych na czteroosiowe wagony platformy z kłonicami Roos, a następnie przewiezionych z Poznania do Gliwic na trasie 303 km. Najpierw trzeba przygotować kartę formowania ładunku na wagonach, czyli obliczyć masę jednej kłody, objętość całego ładunku na podstawie gęstości 300 kg/m³, minimalną liczbę wagonów według pojemności i granicy obciążenia oraz masę brutto wagonu. Kolejny etap polega na porównaniu żurawia kołowego i ładowarki gąsienicowej pod kątem czasu przeładunku, liczby dostępnych urządzeń, cyklu pracy i udźwigu, a potem wybraniu szybszego wariantu. Następnie sporządza się kosztorys usług terminalowych, obejmujący pracę urządzeń i operatorów, postój wagonów, zabezpieczenie ładunku oraz wystawienie dokumentów. Osobno wyliczane jest przewoźne netto i brutto z użyciem tabeli opłat podstawowych oraz współczynnika korygującego dla wagonu czteroosiowego. Dokumentacja końcowa obejmuje kolejowy list przewozowy A2-002/2026 dla jednego wskazanego wagonu oraz fakturę FV/28/2026 z podatkiem VAT 23%. Egzaminator ocenia poprawność obliczeń logistycznych, dobór sprzętu, zgodność kosztorysów z cennikiem oraz kompletne wypełnienie dokumentów przewozowych i sprzedażowych.