SPL.03-01-26.01-SGStyczeń 2026 · 56 kroków · ok. 63 min · 52 kryteria z klucza
Rozwiązanie krok po kroku: Obsługa kłód drewna w terminalu
Poznański Terminal Kolejowy przeładowuje kłody drewna jesionowego Przedsiębiorstwa Lasy Wielkopolskie z zestawów drogowych na wagony platformy z kłonicami (seria Roos) i wiezie je koleją do Intermodal ECC w Gliwicach. Trzeba ustalić liczbę wagonów, dobrać szybsze urządzenie przeładunkowe, wycenić usługi terminalu i przewóz, wypełnić kolejowy list przewozowy na jeden wagon i wystawić fakturę za obie usługi.
Kroki idą za treścią arkusza i układem druków - każdy zaczyna się poleceniem z arkusza, pokazuje rachunek i mówi, które kryteria klucza spełnia. Wszystkie wartości zostały policzone skryptem i porównane z kluczem oceniania CKE - w każdym kroku są takie same jak w kluczu.
Co widać w podglądzie. Karty i druki z arkusza odtworzone na stronie. Wpisy zdającego są granatowe i pisane ręcznie, a pola wypełnione w bieżącym kroku są podświetlone na żółto. Rubryki przekreślone w arkuszu zostają przekreślone - na egzaminie się ich nie wypełnia.
Najważniejsze dane z treści zadania, do których wraca wiele kroków:
ładunek: 300 kłód o łącznej masie 94 200 kg, gęstość drewna 300 kg/m³ (V = m : d),
wagon Roos: pojemność użytkowa 110 m³, granica obciążenia 34,5 t, masa własna 25 500 kg, 4 osie,
ładunek rozkłada się równomiernie pod względem masy i objętości na wszystkie użyte wagony,
żuraw kołowy: 1 szt., cykl 45 s; ładowarki gąsienicowe: 2 szt., cykl 60 s; jedna kłoda w cyklu,
załadunek od 12.01.2026, godz. 6:00; wyjazd o pełnej godzinie po zakończeniu; trasa 303 km, VAT 23%, termin płatności 21 dni.
Jak liczą się punkty. Klucz ma 52 kryteria, każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 39 punktów - można stracić 13 kryteriów i nadal zdać. Większość kryteriów jest „łańcuchowa”: wynik policzony poprawnie z własnej, wcześniejszej (nawet błędnej) liczby nadal dostaje punkt. Klucz dopuszcza inne zapisy merytorycznie poprawne.
Krok 1 · po tym etapie masz 0 z 52 kryteriów (pkt)
Krok 1: Sześć dokumentów i jak się łączą
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Poznański Terminal Kolejowy przyjął do realizacji Zlecenie obsługi ładunku nr 13/01/2026 od Przedsiębiorstwa Lasy Wielkopolskie. Ładunek, w postaci kłód drewna jesionowego, z podstawionych zestawów drogowych należy przeładować na wagony platformy z kłonicami oraz przewieźć do odbiorcy w Gliwicach na wskazaną bocznicę kolejową.
Kolejność pracy jest taka sama jak kolejność druków, bo każdy korzysta z poprzedniego:
Karta formowania ładunku - liczba wagonów (decyduje i objętość, i masa) oraz ładunek na jednym wagonie.
Karta doboru urządzenia - czas przeładunku żurawiem i ładowarkami; wygrywa krótszy.
Kosztorys usług terminalu - praca wybranych urządzeń i operatorów, postój i zabezpieczenie wagonów, dokumenty.
Kosztorys przewozu - godzina wyjazdu, opłata podstawowa dla 303 km i współczynnik dla masy na jednym wagonie.
Kolejowy list przewozowy - na jeden wagon, z masami z karty formowania.
Faktura - dwie pozycje: usługi terminalu i usługa przewozu (terminal jest też przewoźnikiem).
Dokument po tym kroku
Etap 2: Rezultat 1: Karta formowania ładunku na wagonach
Kroki 2-11 · po tym etapie masz 10 z 52 kryteriów (pkt)
Krok 2: Masa całego ładunku
Kryteria:
R.1.1 Masa całego ładunku zleconego do przeładunku [kg]: 94 200
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Masa całego ładunku [kg]: 94 200.
Pkt 5 zlecenia: 94 200 kg.
Dokument po tym kroku
Krok 3: Masa jednej kłody
Kryteria:
R.1.2 Masa jednej kłody drewna jesionowego zleconej do przeładunku [kg]: 314
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Liczba kłód jesionowych [szt.]: 300.
94 200 kg : 300 kłód = 314 kg.
Przyda się w karcie doboru urządzenia: kłoda (314 kg) mieści się w udźwigu żurawia (500 kg) i ładowarki (1 000 kg), więc oba urządzenia biorą udział w porównaniu.
Dokument po tym kroku
Krok 4: Objętość ładunku
Kryteria:
R.1.3 Objętość całego ładunku zleconego do przeładunku [m³]: 314
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Kłody drewna jesionowego mają gęstość 300 kg/m3. Objętość ładunku jest wyznaczana ze wzoru: V = m / d.
V = m : d = 94 200 kg : 300 kg/m³ = 314 m³.
To przypadek, że masa jednej kłody i objętość całości wyszły tą samą liczbą (314) - to dwie różne wielkości.
Dokument po tym kroku
Krok 5: Wagony ze względu na pojemność
Kryteria:
R.1.4 Minimalna liczba wagonów potrzebnych do realizacji zlecenia ze względu na pojemność użytkową wagonu [szt.]: 3 lub inna liczba wynikająca z ilorazu obliczenia zdającego w R.1.3. i 110 m3 Uwaga: wynik należy zaokrąglić do liczby całkowitej w górę
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Przy doborze liczby wagonów należy uwzględnić granicę obciążenia oraz pojemność wagonu.
Pojemność użytkowa wagonu Roos to 110 m³: 314 : 110 = 2,85 → 3 wagony (zaokrąglenie w górę - dwa wagony nie pomieszczą całości).
Typowe błędy
Zaokrąglenie 2,85 do 2 - zostałoby 94 m³ drewna bez wagonu (R.1.4).
Dokument po tym kroku
Krok 6: Granica obciążenia wagonu
Kryteria:
R.1.5 Granica obciążenia jednego wagonu [kg]: 34 500
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Dane techniczne wagonu: granica obciążenia [t] 34,5.
Karta wymaga kilogramów: 34,5 t = 34 500 kg.
Dokument po tym kroku
Krok 7: Wagony ze względu na granicę obciążenia
Kryteria:
R.1.6 Minimalna liczba wagonów potrzebnych do realizacji zlecenia ze względu na granicę obciążenia wagonu [szt.]: 3 lub inna liczba wynikająca z ilorazu wielkości przyjętych przez zdającego w R.1.1 i R.1.5 Uwaga: wynik należy zaokrąglić do liczby całkowitej w górę
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Przy doborze liczby wagonów należy uwzględnić granicę obciążenia oraz pojemność wagonu.
94 200 kg : 34 500 kg = 2,73 → 3 wagony (w górę).
Dokument po tym kroku
Krok 8: Liczba wagonów do zlecenia
Kryteria:
R.1.7 Minimalna liczba wagonów potrzebnych do realizacji zlecenia ze względu na ich pojemność użytkową i granicę obciążenia [szt.]: 3 lub inna liczba zapisana przez zdającego w R.1.4 i R.1.6, a w przypadku, gdy są one różne, większa z nich Uwaga: wynik należy zaokrąglić do liczby całkowitej w górę
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Przy doborze liczby wagonów należy uwzględnić granicę obciążenia oraz pojemność wagonu.
Z dwóch ograniczeń bierze się większą liczbę, bo muszą być spełnione oba naraz. Tu obie wynoszą 3, więc wagonów jest 3.
Dokument po tym kroku
Krok 9: Masa ładunku na jednym wagonie
Kryteria:
R.1.8 Masa ładunku na jednym wagonie uwzględniając równomierne rozłożenie ładunku na wszystkich użytych wagonach [kg]: 31 400 lub inna masa wynikająca z ilorazu wielkości przyjętej przez zdającego w R.1.1 i obliczenia zdającego w R.1.7
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Ładunek, po ustaleniu liczby potrzebnych wagonów, należy rozłożyć równomiernie pod względem masy i objętości.
94 200 kg : 3 = 31 400 kg - mniej niż granica 34 500 kg. Ta masa zdecyduje o współczynniku korygującym w kosztorysie przewozu.
Dokument po tym kroku
Krok 10: Kłody na jednym wagonie
Kryteria:
R.1.9 Liczba kłód na jednym wagonie, uwzględniając równomierne rozłożenie ładunku na wszystkich użytych wagonach [szt.]: 100 lub inna liczba wynikająca z ilorazu 300 szt. i obliczenia zdającego w R.1.7
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Ładunek, po ustaleniu liczby potrzebnych wagonów, należy rozłożyć równomiernie pod względem masy i objętości.
300 : 3 = 100 kłód (każdy wagon niesie też 104,67 m³ - poniżej 110 m³).
Dokument po tym kroku
Krok 11: Masa brutto wagonu
Kryteria:
R.1.10 Masa brutto jednego wagonu [kg]: 56 900 lub inna masa wynikająca z sumy obliczenia zdającego w R.1.8 i 25 500 kg
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Sporządź kartę formowania ładunku na wagonach zgodnie z przyjętym Zleceniem obsługi ładunku oraz Informacjami dotyczącymi taboru Poznańskiego Terminalu Kolejowego.
Masa ładunku + masa własna wagonu: 31 400 + 25 500 = 56 900 kg. Ta sama liczba trafi do listu przewozowego.
Dokument po tym kroku
Etap 3: Rezultat 2: Karta doboru urządzenia przeładunkowego
Kroki 12-18 · po tym etapie masz 17 z 52 kryteriów (pkt)
Krok 12: Cykl żurawia kołowego
Kryteria:
R.2.1 Czas trwania jednego cyklu pracy jednego urządzenia przy przeładunku jednej kłody drewna jesionowego [min]: żuraw kołowy: 0,75
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Czas trwania jednego cyklu pracy jednego urządzenia przy obsłudze jednej kłody [sek.]: żuraw kołowy 45.
Karta wymaga minut: 45 s : 60 = 0,75 min.
Dokument po tym kroku
Krok 13: Cykl ładowarki gąsienicowej
Kryteria:
R.2.2 Czas trwania jednego cyklu pracy jednego urządzenia przy przeładunku jednej kłody drewna jesionowego [min]: ładowarka gąsienicowa: 1
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Czas trwania jednego cyklu pracy jednego urządzenia przy obsłudze jednej kłody [sek.]: ładowarka gąsienicowa 60.
60 s = 1 min.
Dokument po tym kroku
Krok 14: Liczba żurawi
Kryteria:
R.2.3 Liczba dostępnych urządzeń danego typu [szt.]: żuraw kołowy: 1
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Liczba dostępnych urządzeń pracujących jednocześnie [szt.]: żuraw kołowy 1.
Terminal ma 1 żuraw kołowy.
Dokument po tym kroku
Krok 15: Liczba ładowarek
Kryteria:
R.2.4 Liczba dostępnych urządzeń danego typu [szt.]: ładowarka gąsienicowa: 2
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Liczba dostępnych urządzeń pracujących jednocześnie [szt.]: ładowarka gąsienicowa 2.
Ładowarki są 2 i pracują jednocześnie - to one dzielą robotę na pół.
Dokument po tym kroku
Krok 16: Czas pracy żurawia
Kryteria:
R.2.5 Minimalny czas trwania przeładunku wszystkich kłód drewna jesionowego przy użyciu wszystkich dostępnych urządzeń danego typu [godz. i min]: żuraw kołowy: 3 godz. 45 min
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Każdorazowo urządzeniem może być przeładowywana tylko jedna kłoda. Przeładunek kłód będzie realizowany jednocześnie wszystkimi dostępnymi urządzeniami przeładunkowymi danego typu.
Jedna kłoda = jeden cykl: 300 × 0,75 min = 225 min, żuraw jest jeden, więc 3 godz. 45 min.
Dokument po tym kroku
Krok 17: Czas pracy ładowarek
Kryteria:
R.2.6 Minimalny czas trwania przeładunku wszystkich kłód drewna jesionowego przy użyciu wszystkich dostępnych urządzeń danego typu [godz. i min]: ładowarka gąsienicowa: 2 godz. 30 min
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Każdorazowo urządzeniem może być przeładowywana tylko jedna kłoda. Przeładunek kłód będzie realizowany jednocześnie wszystkimi dostępnymi urządzeniami przeładunkowymi danego typu.
300 × 1 min = 300 min pracy jednej ładowarki; dwie naraz: 300 : 2 = 150 min = 2 godz. 30 min.
Dokument po tym kroku
Krok 18: Wybór urządzenia
Kryteria:
R.2.7 Wybór typu urządzenia przeładunkowego, za pomocą którego w krótszym czasie zostaną przeładowane wszystkie kłody drewna jesionowego z zestawów drogowych na wagony uwzględniając obliczenia zdającego w R.2.5 i R.2.6
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Przeładunek musi być realizowany tylko jednym, wybranym typem urządzenia do mechanizacji prac ładunkowych.
Krótszy czas mają ładowarki (2 godz. 30 min wobec 3 godz. 45 min): wpis ładowarka gąsienicowa.
Ładowarka ma dłuższy cykl niż żuraw, ale są dwie - liczy się czas wszystkich urządzeń danego typu, a nie jednego.
Dokument po tym kroku
Etap 4: Rezultat 3: Kosztorys usług w Poznańskim Terminalu Kolejowym
Kroki 19-25 · po tym etapie masz 24 z 52 kryteriów (pkt)
Krok 19: Praca ładowarek
Kryteria:
R.3.1 Koszt netto pracy wybranego typu urządzenia przeładunkowego/urządzeń przeładunkowych przy przeładunku wszystkich kłód drewna jesionowego [PLN]: 2 820,00 lub inny koszt uwzględniający liczbę dostępnych urządzeń, liczbę rozpoczętych godzin pracy urządzenia i Cennik netto Poznańskiego Terminalu Kolejowego zgodnie z wyborem zdającego w R.2.7
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Praca jednej ładowarki gąsienicowej: 470,00 PLN za każdą rozpoczętą godzinę pracy urządzenia.
Ładowarki pracują 2 godz. 30 min - to 3 rozpoczęte godziny. Płaci się za każdą z dwóch:
3 h × 2 × 470,00 zł = 2 820,00 zł.
Typowe błędy
Liczenie 2,5 h zamiast 3 rozpoczętych godzin albo za jedną ładowarkę zamiast dwóch (R.3.1).
Dokument po tym kroku
Krok 20: Praca operatorów
Kryteria:
R.3.2 Koszt netto pracy operatora/operatorów wybranego typu urządzenia przeładunkowego [PLN]: 480,00 lub inny koszt uwzględniający liczbę dostępnych urządzeń, liczbę rozpoczętych godzin pracy operatora i Cennik netto Poznańskiego Terminalu Kolejowego zgodnie z wyborem zdającego w R.2.7
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Praca jednego operatora ładowarki gąsienicowej: 80,00 PLN za każdą rozpoczętą godzinę pracy operatora.
Każda ładowarka ma swojego operatora, który pracuje tyle samo: 3 h × 2 × 80,00 zł = 480,00 zł.
Dokument po tym kroku
Krok 21: Postój wagonów
Kryteria:
R.3.3 Koszt netto postoju w terminalu wszystkich wagonów podstawionych pod załadunek [PLN]: 660,00 lub inny koszt wynikający z iloczynu obliczenia zdającego w R.1.7 i 220,00 PLN
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Postój w terminalu wagonu podstawionego pod załadunek: 220,00 PLN za wagon.
3 wagony × 220,00 zł = 660,00 zł.
Dokument po tym kroku
Krok 22: Zabezpieczenie ładunku
Kryteria:
R.3.4 Koszt netto zabezpieczenia ładunku na wszystkich wagonach potrzebnych do realizacji zlecenia [PLN]: 420,00 lub inny koszt wynikający z iloczynu obliczenia zdającego w R.1.7 i 140,00 PLN
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Zabezpieczenie ładunku na wagonie: 140,00 PLN za wagon.
3 wagony × 140,00 zł = 420,00 zł.
Dokument po tym kroku
Krok 23: Wystawienie dokumentów
Kryteria:
R.3.5 Koszt netto wystawienia dokumentów w terminalu [PLN]: 100,00
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wystawienie dokumentów (list przewozowy i faktura): 100,00 PLN za zrealizowane zlecenie.
Stawka jest za całe zlecenie, nie za wagon: 100,00 zł.
Dokument po tym kroku
Krok 24: Łączny koszt netto usług terminalu
Kryteria:
R.3.6 Łączny koszt netto wszystkich usług realizowanych w terminalu [PLN]: 4 480,00 lub inny koszt wynikający z sumy obliczeń zdającego w R.3.1, R.3.2, R.3.3, R.3.4, R.3.5
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Sporządź kosztorys usług realizowanych w Poznańskim Terminalu Kolejowym na podstawie Cennika netto Poznańskiego Terminalu Kolejowego.
R.3.7 Łączny koszt brutto wszystkich usług realizowanych w terminalu [PLN]: 5 510,40 lub inny koszt wynikający z iloczynu obliczenia zdającego w R.3.6 i 1,23
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij z datą 12.01.2026 r. fakturę nr FV/28/2026 za usługi zrealizowane w terminalu i usługę przewozu. Usługi są objęte 23 % VAT.
4 480,00 × 1,23 = 5 510,40 zł.
Dokument po tym kroku
Etap 5: Rezultat 4: Kosztorys usługi przewozu
Kroki 26-33 · po tym etapie masz 32 z 52 kryteriów (pkt)
Krok 26: Początek przeładunku
Kryteria:
R.4.1 Data i godzina rozpoczęcia przeładunku kłód drewna jesionowego z zestawów drogowych na wagony: data: 12.01.2026 r. i godzina: 6:00
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Termin podstawienia wagonów pod załadunek: 12.01.2026 r., godz. 6:00. Załadunek rozpocznie się bezpośrednio po podstawieniu wagonów.
Data 12.01.2026, godzina 6:00 - załadunek zaczyna się od razu po podstawieniu wagonów.
Dokument po tym kroku
Krok 27: Wyjazd z bocznicy
Kryteria:
R.4.2 Data i godzina wyjazdu z bocznicy po zakończonym przeładunku: data: 12.01.2026 r. i godzina: 9:00
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Wyjazd z Poznania o pełnej godzinie po zakończonym załadunku.
Wybrane ładowarki kończą po 2 godz. 30 min, czyli o 8:30. Pierwsza pełna godzina potem to 9:00, data bez zmian: 12.01.2026.
Typowe błędy
Wpisanie 8:30 - zlecenie wymaga wyjazdu o pełnej godzinie (R.4.2).
Dokument po tym kroku
Krok 28: Długość trasy
Kryteria:
R.4.3 Długość trasy przewozu kłód drewna jesionowego transportem kolejowym [km]: 303
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Odległość ze stacji nadania w Poznaniu do stacji przeznaczenia w Gliwicach wynosi 303 km.
Z dodatkowych informacji zlecenia: 303 km.
Dokument po tym kroku
Krok 29: Opłata podstawowa
Kryteria:
R.4.4 Opłata podstawowa netto za przewóz kłód drewna jesionowego za jeden wagon [PLN]: 4 050,00
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Przewoźne netto oblicza się oddzielnie za każdy wagon, mnożąc właściwą dla określonej odległości taryfowej opłatę podstawową netto za przesyłkę przez współczynnik korygujący odpowiedni dla masy przesyłki.
Tabela podaje progi „odległość w km do”. 303 km przekracza 300, więc właściwy jest wiersz do 310 km: 4 050,00 zł.
Typowe błędy
Wzięcie wiersza „do 300 km” (3 924 zł) - 303 km już go przekracza (R.4.4).
Dokument po tym kroku
Krok 30: Współczynnik korygujący
Kryteria:
R.4.5 Wartość współczynnika korygującego zgodna z masą taryfową i typem wagonu: 1,320 lub inny współczynnik wynikający z obliczenia zdającego w R.1.8
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Współczynniki korygujące: masa przesyłki w tonach do, wagon 4-osiowy.
Wagon Roos jest 4-osiowy, więc liczy się prawa kolumna tabeli. Masa przesyłki na jednym wagonie to 31,4 t - mieści się w progu „do 32 t”: współczynnik 1,320.
Typowe błędy
Odczyt z kolumny „Wagon 2-osiowy” albo dla masy całego ładunku (94,2 t) zamiast jednego wagonu (R.4.5).
Dokument po tym kroku
Krok 31: Przewoźne za jeden wagon
Kryteria:
R.4.6 Przewoźne netto za jeden wagon [PLN]: 5 346,00 lub inne przewoźne wynikające z iloczynu wielkości przyjętych przez zdającego w R.4.4 i R.4.5
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Sporządź kosztorys usługi przewozu wszystkich kłód drewna jesionowego ze stacji nadania do stacji przeznaczenia na podstawie Cennika netto Poznańskiego Terminalu Kolejowego oraz Zlecenia obsługi ładunku.
4 050,00 × 1,320 = 5 346,00 zł.
Dokument po tym kroku
Krok 32: Przewoźne za wszystkie wagony
Kryteria:
R.4.7 Przewoźne netto za wszystkie wagony potrzebne do realizacji zlecenia [PLN]: 16 038,00 lub inne przewoźne wynikające z iloczynu obliczeń zdającego w R.1.7 i R.4.6
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Sporządź kosztorys usługi przewozu wszystkich kłód drewna jesionowego ze stacji nadania do stacji przeznaczenia na podstawie Cennika netto Poznańskiego Terminalu Kolejowego oraz Zlecenia obsługi ładunku.
5 346,00 × 3 wagony = 16 038,00 zł.
Dokument po tym kroku
Krok 33: Przewoźne brutto
Kryteria:
R.4.8 Przewoźne brutto za wszystkie wagony potrzebne do realizacji zlecenia [PLN]: 19 726,74 lub inne przewoźne wynikające z iloczynu obliczenia zdającego w R.4.7 i 1,23
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij z datą 12.01.2026 r. fakturę nr FV/28/2026 za usługi zrealizowane w terminalu i usługę przewozu. Usługi są objęte 23 % VAT.
16 038,00 × 1,23 = 19 726,74 zł.
Dokument po tym kroku
Etap 6: Rezultat 5: Kolejowy list przewozowy
Kroki 34-44 · po tym etapie masz 42 z 52 kryteriów (pkt)
Krok 34: Data i numer listu
Kryteria:
R.5.1 Numer listu przewozowego: A2-002/2026
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij z datą 12.01.2026 r. kolejowy list przewozowy o numerze A2-002/2026 dla odbiorcy kłód drewna jesionowego na jeden wagon o numerze 31 51 53 68 608 6 w oparciu o Zlecenie obsługi ładunku, Informacje dotyczące taboru Poznańskiego Terminalu Kolejowego oraz wyniki uzyskane w karcie formowania ładunku na wagonach.
Numer z polecenia: A2-002/2026, data 12.01.2026. Kratek „Egzemplarz wydany dla” arkusz nie rozstrzyga - zostają puste.
Dokument po tym kroku
Krok 35: Stacja i miejsce nadania
Kryteria:
R.5.2 Stacja nadania: Poznań i Miejsce nadania (bocznica/tor): bocznica 01, tor 3
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Miejsce załadunku: Stacja nadania - Poznań, bocznica 01, tor 3.
Pkt 9 zlecenia: stacja Poznań, bocznica 01, tor 3.
Dokument po tym kroku
Krok 36: Nadawca
Kryteria:
R.5.3 Nadawca (pełna nazwa, adres, NIP): Przedsiębiorstwo Lasy Wielkopolskie, ul. Babki 2, 61-160 Poznań, NIP: 628 170 80 90
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Zleceniodawca/Nadawca: Przedsiębiorstwo Lasy Wielkopolskie, ul. Babki 2, 61-160 Poznań, NIP: 628 170 80 90.
Nadawcą jest zleceniodawca (pkt 2), z NIP-em: Przedsiębiorstwo Lasy Wielkopolskie, ul. Babki 2, 61-160 Poznań, NIP 628 170 80 90. Terminal jest tu przewoźnikiem.
Dokument po tym kroku
Krok 37: Stacja i miejsce przeznaczenia
Kryteria:
R.5.4 Stacja przeznaczenia: Gliwice i Miejsce przeznaczenia (bocznica/tor): bocznica 02, tor 1
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Miejsce dostawy/Odbiorca: Stacja przeznaczenia - Gliwice, bocznica 02, tor 1.
Pkt 10 zlecenia: stacja Gliwice, bocznica 02, tor 1.
Nazwa z pkt 3 zlecenia: kłody drewna jesionowego. Drewno nie jest w zleceniu opisane jako towar niebezpieczny, więc w rubryce RID: nie (klucz jej nie ocenia).
Dokument po tym kroku
Krok 40: Liczba osi
Kryteria:
R.5.7 Liczba osi w wagonie: 4
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Rysunek poglądowy czteroosiowego wagonu platformy z kłonicami.
Wagon jest czteroosiowy: 4.
Dokument po tym kroku
Krok 41: Numer wagonu
Kryteria:
R.5.8 Numer wagonu: 31 51 53 68 608 6
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij z datą 12.01.2026 r. kolejowy list przewozowy o numerze A2-002/2026 dla odbiorcy kłód drewna jesionowego na jeden wagon o numerze 31 51 53 68 608 6 w oparciu o Zlecenie obsługi ładunku, Informacje dotyczące taboru Poznańskiego Terminalu Kolejowego oraz wyniki uzyskane w karcie formowania ładunku na wagonach.
Lp. 1, numer z polecenia: 31 51 53 68 608 6.
Dokument po tym kroku
Krok 42: Masa własna wagonu
Kryteria:
R.5.9 Masa własna jednego wagonu [kg]: 25 500
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Dane techniczne wagonu: masa własna [kg] 25 500.
25 500 kg.
Dokument po tym kroku
Krok 43: Masa ładunku i granica obciążenia
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Ładunek, po ustaleniu liczby potrzebnych wagonów, należy rozłożyć równomiernie pod względem masy i objętości.
Te rubryki nie mają kryterium, ale wynikają wprost z karty formowania: masa ładunku na wagonie 31 400 kg i granica obciążenia 34 500 kg.
Dokument po tym kroku
Krok 44: Masa brutto wagonu
Kryteria:
R.5.10 Masa brutto jednego wagonu [kg]: 56 900 lub inna masa obliczona przez zdającego w R.1.10
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij z datą 12.01.2026 r. kolejowy list przewozowy o numerze A2-002/2026 dla odbiorcy kłód drewna jesionowego na jeden wagon o numerze 31 51 53 68 608 6 w oparciu o Zlecenie obsługi ładunku, Informacje dotyczące taboru Poznańskiego Terminalu Kolejowego oraz wyniki uzyskane w karcie formowania ładunku na wagonach.
Z karty formowania (wiersz 10): 56 900 kg.
Dokument po tym kroku
Etap 7: Rezultat 6: Faktura za zrealizowane usługi
Kroki 45-55 · po tym etapie masz 52 z 52 kryteriów (pkt)
Wypełnij z datą 12.01.2026 r. fakturę nr FV/28/2026 za usługi zrealizowane w terminalu i usługę przewozu. Usługi są objęte 23 % VAT.
Usługi terminalu i przewóz wykonał zleceniobiorca-przewoźnik: Poznański Terminal Kolejowy, ul. Ostrowska 300, 61-160 Poznań, NIP 628 169 98 51.
Dokument po tym kroku
Krok 46: Nabywca
Kryteria:
R.6.2 Nabywca: Firma: Przedsiębiorstwo Lasy Wielkopolskie, Adres: ul. Babki 2, 61-160 Poznań, NIP: 628 170 80 90
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Płatnik: Przedsiębiorstwo Lasy Wielkopolskie, ul. Babki 2, 61-160 Poznań.
Płatnik z pkt 12: Przedsiębiorstwo Lasy Wielkopolskie, ul. Babki 2, 61-160 Poznań, NIP 628 170 80 90 z pkt 2.
Typowe błędy
Wpisanie odbiorcy Intermodal ECC - nie on płaci (R.6.2).
Dokument po tym kroku
Krok 47: Numer faktury
Kryteria:
R.6.3 Nr faktury: FV/28/2026
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij z datą 12.01.2026 r. fakturę nr FV/28/2026 za usługi zrealizowane w terminalu i usługę przewozu. Usługi są objęte 23 % VAT.
FV/28/2026.
Dokument po tym kroku
Krok 48: Miejscowość i data wystawienia
Kryteria:
R.6.4 Miejscowość: Poznań lub inna miejscowość wynikająca z wyboru sprzedawcy przez zdającego w R.6.1 i data wystawienia: 12.01.2026 r.
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij z datą 12.01.2026 r. fakturę nr FV/28/2026 za usługi zrealizowane w terminalu i usługę przewozu. Usługi są objęte 23 % VAT.
Miejscowość sprzedawcy: Poznań; data wystawienia: 12.01.2026.
Linii „Data dokonania lub zakończenia wykonania usługi” klucz nie ocenia, a arkusz nie podaje, kiedy pociąg dojedzie do Gliwic (brak prędkości i rozkładu jazdy) - zostawiam ją pustą zamiast zgadywać.
Dokument po tym kroku
Krok 49: Wartości netto
Kryteria:
R.6.5 Wartość usługi netto w pozycji RAZEM [zł]: 20 518,00 lub inna wartość wynikająca z sumy obliczeń w R.3.6 i R.4.7
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij z datą 12.01.2026 r. fakturę nr FV/28/2026 za usługi zrealizowane w terminalu i usługę przewozu. Usługi są objęte 23 % VAT.
Pozycje są nadrukowane (ilość 1 szt.), wpisuje się ceny:
Stawka 23% przy obu. RAZEM netto (i w zestawieniu przy 23): 4 480,00 + 16 038,00 = 20 518,00 zł.
Dokument po tym kroku
Krok 50: Kwota podatku
Kryteria:
R.6.6 Kwota podatku w pozycji RAZEM: 4 719,14 lub inna kwota wynikająca z iloczynu obliczenia zdającego w R.6.5 i 0,23
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij z datą 12.01.2026 r. fakturę nr FV/28/2026 za usługi zrealizowane w terminalu i usługę przewozu. Usługi są objęte 23 % VAT.
terminal: 4 480,00 × 0,23 = 1 030,40 zł,
przewóz: 16 038,00 × 0,23 = 3 688,74 zł,
RAZEM: 4 719,14 zł (tyle samo co 20 518,00 × 0,23).
Dokument po tym kroku
Krok 51: Wartość brutto
Kryteria:
R.6.7 Wartość usługi brutto w pozycji RAZEM [zł]: 25 237,14 lub inna wartość wynikająca z sumy obliczeń zdającego w R.6.5 i R.6.6 lub inna wartość wynikająca z iloczynu obliczenia zdającego w R.6.5 i 1,23
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij z datą 12.01.2026 r. fakturę nr FV/28/2026 za usługi zrealizowane w terminalu i usługę przewozu. Usługi są objęte 23 % VAT.
Pozycje: 5 510,40 zł i 19 726,74 zł - to te same kwoty brutto co w obu kosztorysach. RAZEM: 25 237,14 zł.
Dokument po tym kroku
Krok 52: Do zapłaty i słownie
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij z datą 12.01.2026 r. fakturę nr FV/28/2026 za usługi zrealizowane w terminalu i usługę przewozu. Usługi są objęte 23 % VAT.
25 237 zł 14 gr, słownie: dwadzieścia pięć tysięcy dwieście trzydzieści siedem złotych 14/100 (bez osobnego kryterium, ale faktura bez tych pól jest niekompletna).
Dokument po tym kroku
Krok 53: Sposób zapłaty
Kryteria:
R.6.8 Sposób zapłaty: przelew
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Sposób płatności: przelew.
przelew (pkt 14 zlecenia).
Dokument po tym kroku
Krok 54: Termin zapłaty
Kryteria:
R.6.9 Termin zapłaty: 21 dni
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Termin płatności: 21 dni.
21 dni (pkt 13 zlecenia) - uwaga, nie standardowe 14.
Dokument po tym kroku
Krok 55: Rachunek bankowy
Kryteria:
R.6.10 Rachunek bankowy: 18 1050 1302 1000 0022 7022 3670 lub inny numer rachunku wynikający z wyboru sprzedawcy w R.6.1
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij z datą 12.01.2026 r. fakturę nr FV/28/2026 za usługi zrealizowane w terminalu i usługę przewozu. Usługi są objęte 23 % VAT.
Krok 56 · po tym etapie masz 52 z 52 kryteriów (pkt)
Krok 56: Kontrola przed oddaniem arkusza
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Ocenie będzie podlegać 6 rezultatów: karta formowania ładunku na wagonach, karta doboru urządzenia przeładunkowego do przeładunku ładunku z zestawów drogowych na wagony, kosztorys usług realizowanych w Poznańskim Terminalu Kolejowym, kosztorys usługi przewozu, kolejowy list przewozowy, faktura za zrealizowane usługi.
liczba wagonów (3) jest ta sama w karcie, w obu kosztorysach (postój, zabezpieczenie, przewoźne),
koszt pracy i godzina wyjazdu dotyczą wybranego urządzenia (ładowarek),
masa brutto wagonu w liście = wiersz 10 karty formowania,
faktura ma dwie pozycje, a ich suma netto (20 518,00 zł) to koszt terminalu + przewoźne netto.
Dokument po tym kroku
Podgląd
Symulacja ekranu w przeglądarce - w Android Studio / Visual Studio wygląd może się nieco różnić.
To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.
Autor rozwiązania: Bartosz Bryniarski. Licencja CC BY-NC 4.0 - kopiowanie i przeróbki do celów niekomercyjnych, z podaniem autora i źródła (link do tej strony). Treść arkusza i klucza oceniania pochodzi z CKE.