SPL.04-01-22.06-SGCzerwiec 2022 · 45 kroków · ok. 62 min · 57 kryteriów z klucza
Rozwiązanie krok po kroku: Transport mrożonych owoców
Rozwiązujemy arkusz z Przedsiębiorstwem „TRANS” z Konina: z Magazynu „MAX” trzeba przewieźć głęboko mrożone borówki, maliny i truskawki do Przetwórni Owoców „FRUIT” w Przemyślu. Uzupełniamy specyfikację ładunku, formujemy paletowe jednostki ładunkowe (pjł), wybieramy najszybszy wózek widłowy i naczepę o wyższym współczynniku wypełnienia, porównujemy trzy trasy, układamy harmonogram czasu pracy kierowcy z przerwą i odpoczynkiem dobowym, a na koniec wypełniamy list przewozowy.
Kroki idą za treścią arkusza i układem druków - każdy zaczyna się poleceniem z arkusza, pokazuje rachunek i mówi, które kryteria klucza spełnia. Wszystkie wartości policzyliśmy i porównaliśmy z kluczem oceniania CKE - w każdym kroku są takie same jak w kluczu.
Co widać w podglądzie. Druki z arkusza odtworzone na stronie. Wpisy zdającego są granatowe i pisane ręcznie, a pola wypełnione w bieżącym kroku są podświetlone na żółto. Pola przekreślone w arkuszu zostają przekreślone - na egzaminie ich nie wypełniamy. Daty i czynności nadrukowane w harmonogramie są pismem drukowanym.
Najważniejsze dane z treści zadania, do których wracamy w wielu krokach:
zamówienie: 1 000 kg borówek w 20 pojemnikach, 2 000 kg malin w 40, 6 000 kg truskawek w 120,
pojemnik 600 × 800 × 300 mm, 10 kg; paleta 1 200 × 800 × 144 mm, 25 kg; na palecie 5 warstw pojemników, na każdej palecie tyle samo pojemników,
wózki: I - cykl 8 min, 2 pjł; II - 3 min, 1 pjł; III - 5 min, 2 pjł,
naczepa typ I: 11,60 × 1,90 × 2,30 m, 17,9 t; typ II: 11,95 × 2,20 × 2,60 m, 20,5 t; temperatura przewozu -18°C,
podstawienie pod załadunek 1.06.2022 o 8:00, rozładunek 2.06.2022 od 7:00, prędkość 50 km/h, najkrótsza trasa.
Jak liczą się punkty. Klucz ma 57 kryteriów w 6 rezultatach, każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 43 punktów - można stracić 14 kryteriów i nadal zdać. Większość kryteriów jest „następcza”: wynik policzony poprawnie z Twojej wcześniejszej, błędnej liczby nadal dostaje punkt. Klucz dopuszcza inne sformułowania merytorycznie poprawne.
Kroki 1-4 · po tym etapie masz 10 z 57 kryteriów (pkt)
Krok 1: Wiersz BORÓWKI
Kryteria: , ,
R.1.1 masa głęboko mrożonych owoców w jednym pojemniku dla borówek [kg]: 50
R.1.2 liczba pojemników niezbędnych do przewozu borówek [szt]: 20
R.1.3 masa brutto uformowanych pojemników z borówkami [kg]: 1 200
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Uzupełnij Kartę specyfikacji ładunku na podstawie Danych dotyczących ładunku nadanego do przewozu oraz Danych dotyczących palety i pojemnika na głęboko mrożone owoce.
Masa własna pojemnika jest wspólna dla trzech wierszy (scalona komórka): 10 kg z tabeli danych pojemnika.
masa owoców w jednym pojemniku: 1 000 kg : 20 pojemników = 50 kg,
liczba pojemników - podana w zamówieniu: 20,
masa brutto pojemników z owocami = owoce + opakowanie: 20 × (50 + 10) = 1 200 kg.
Typowe błędy
Masa brutto bez pojemników (1 000 kg) - brutto to towar razem z opakowaniem (R.1.3).
Dokument po tym kroku
Krok 2: Wiersz MALINY
Kryteria: , ,
R.1.4 masa głęboko mrożonych owoców w jednym pojemniku dla malin [kg]: 50
R.1.5 liczba pojemników niezbędnych do przewozu malin [szt]: 40
R.1.6 masa brutto uformowanych pojemników z malinami [kg]: 2 400
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Uzupełnij Kartę specyfikacji ładunku na podstawie Danych dotyczących ładunku nadanego do przewozu oraz Danych dotyczących palety i pojemnika na głęboko mrożone owoce.
masa owoców w jednym pojemniku: 2 000 kg : 40 pojemników = 50 kg,
liczba pojemników - podana w zamówieniu: 40,
masa brutto pojemników z owocami = owoce + opakowanie: 40 × (50 + 10) = 2 400 kg.
Dokument po tym kroku
Krok 3: Wiersz TRUSKAWKI
Kryteria: , ,
R.1.7 masa głęboko mrożonych owoców w jednym pojemniku dla truskawek [kg]: 50
R.1.8 liczba pojemników niezbędnych do przewozu truskawek [szt]: 120
R.1.9 masa brutto uformowanych pojemników z truskawkami [kg]: 7 200
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Uzupełnij Kartę specyfikacji ładunku na podstawie Danych dotyczących ładunku nadanego do przewozu oraz Danych dotyczących palety i pojemnika na głęboko mrożone owoce.
masa owoców w jednym pojemniku: 6 000 kg : 120 pojemników = 50 kg,
liczba pojemników - podana w zamówieniu: 120,
masa brutto pojemników z owocami = owoce + opakowanie: 120 × (50 + 10) = 7 200 kg.
Dokument po tym kroku
Krok 4: Wiersz RAZEM
Kryteria:
R.1.10 masa brutto uformowanych pojemników z owocami RAZEM [kg]: 10 800 lub masa brutto wynikającą z sumy R.1.3, R.1.6 i R.1.9
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Uzupełnij Kartę specyfikacji ładunku na podstawie Danych dotyczących ładunku nadanego do przewozu oraz Danych dotyczących palety i pojemnika na głęboko mrożone owoce.
pojemniki: 20 + 40 + 120 = 180,
masa brutto: 1 200 + 2 400 + 7 200 = 10 800 kg.
Wszystkie pojemniki ważą tyle samo (po 60 kg brutto), więc kontrola: 180 × 60 = 10 800 kg.
Dokument po tym kroku
Etap 2: Rezultat 2: Karta formowania paletowych jednostek ładunkowych
Kroki 5-14 · po tym etapie masz 20 z 57 kryteriów (pkt)
Krok 5: Pojemniki w warstwie
Kryteria:
R.2.1 maksymalna liczba pojemników w jednej warstwie na palecie [szt]: 2
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Zaplanuj kompletację pojemników z głęboko mrożonymi owocami na paletach wypełniając Kartę formowania paletowych jednostek ładunkowych na podstawie Danych dotyczących ładunku nadanego do przewozu oraz Danych dotyczących palety i pojemnika na głęboko mrożone owoce.
Pojemnik ma 600 × 800 mm, paleta 1 200 × 800 mm: 1 200 : 600 = 2 i 800 : 800 = 1, czyli 2 pojemniki w warstwie - wypełniają paletę bez nawisów.
Dokument po tym kroku
Krok 6: Pojemniki na palecie
Kryteria:
R.2.2 maksymalna liczba pojemników na jednej palecie [szt]: 10
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Liczba warstw pojemników uformowanych na palecie: 5 warstw.
2 × 5 warstw = 10 pojemników.
Dokument po tym kroku
Krok 7: Wysokość pjł
Kryteria:
R.2.3 wysokość uformowanej paletowej jednostki ładunkowej [m]: 1,644
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wysokość uformowanej pjł [m] (wynik należy podać z dokładnością do trzech miejsc po przecinku).
5 × 300 mm + 144 mm (paleta) = 1644 mm = 1,644 m.
Typowe błędy
Pominięcie palety (1,500 m) - wysokość pjł liczymy od podłogi (R.2.3).
Dokument po tym kroku
Krok 8: Masa brutto pojemnika
Kryteria:
R.2.4 masa brutto jednego pojemnika [kg]: 60
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Zaplanuj kompletację pojemników z głęboko mrożonymi owocami na paletach wypełniając Kartę formowania paletowych jednostek ładunkowych na podstawie Danych dotyczących ładunku nadanego do przewozu oraz Danych dotyczących palety i pojemnika na głęboko mrożone owoce.
50 kg owoców + 10 kg pojemnika = 60 kg - jednakowo dla borówek, malin i truskawek.
Dokument po tym kroku
Krok 9: Masa pojemników na palecie
Kryteria:
R.2.5 masa brutto pojemników uformowanych na jednej palecie [kg]: 600 lub inna masa wynikająca z iloczynu obliczeń zdającego w R.2.2 i R.2.4
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Zaplanuj kompletację pojemników z głęboko mrożonymi owocami na paletach wypełniając Kartę formowania paletowych jednostek ładunkowych na podstawie Danych dotyczących ładunku nadanego do przewozu oraz Danych dotyczących palety i pojemnika na głęboko mrożone owoce.
10 × 60 kg = 600 kg.
Dokument po tym kroku
Krok 10: Masa brutto pjł
Kryteria:
R.2.6 masa brutto jednej paletowej jednostki ładunkowej [kg]: 625 lub inna masa wynikająca z sumy obliczeń zdającego w R.2.5 i 25 kg
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Zaplanuj kompletację pojemników z głęboko mrożonymi owocami na paletach wypełniając Kartę formowania paletowych jednostek ładunkowych na podstawie Danych dotyczących ładunku nadanego do przewozu oraz Danych dotyczących palety i pojemnika na głęboko mrożone owoce.
600 + 25 (paleta) = 625 kg.
Dokument po tym kroku
Krok 11: Minimalna liczba palet
Kryteria:
R.2.7 minimalna liczba pjł niezbędnych do przewozu ładunku [szt.]: 18 lub inna liczba wynikająca z ilorazu sumy pojemników obliczonych przez zdającego w R.1.2, R.1.5 i R.1.8 oraz maksymalnej liczby pojemników na jednej palecie, obliczonej przez zdającego w R.2.2
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Pjł mogą być niejednorodne, ale na każdej palecie musi być taka sama liczba pojemników.
Wszystkich pojemników jest 180: 180 : 10 = 18 palet. Dzielenie wychodzi bez reszty, więc warunek „na każdej palecie tyle samo pojemników” jest spełniony przy pełnych paletach. Pjł mogą być niejednorodne - np. borówki z malinami na jednej palecie (borówek jest tylko 20, czyli dwie palety).
Dokument po tym kroku
Krok 12: Masa wszystkich pjł
Kryteria:
R.2.8 masa brutto wszystkich uformowanych pjł [kg]: 11 250 lub inna masa obliczona przez zdającego wynikającą z iloczynu R.2.6 i R.2.7
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Zaplanuj kompletację pojemników z głęboko mrożonymi owocami na paletach wypełniając Kartę formowania paletowych jednostek ładunkowych na podstawie Danych dotyczących ładunku nadanego do przewozu oraz Danych dotyczących palety i pojemnika na głęboko mrożone owoce.
625 kg × 18 = 11 250 kg (= 10 800 kg owoców z pojemnikami + 18 × 25 kg palet).
Dokument po tym kroku
Krok 13: Objętość jednej pjł
Kryteria:
R.2.9 objętość jednej pjł [m3]: 1,578 lub inna objętość wynikająca z iloczynu wysokości obliczonej przez zdającego w R.2.3 i 1,2 m i 0,8 m
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Objętość jednej pjł [m3] (Wynik należy podać z dokładnością do trzech miejsc po przecinku).
1,2 × 0,8 × 1,644 = 1,57824 m³ → 1,578 m³.
Dokument po tym kroku
Krok 14: Objętość wszystkich pjł
Kryteria:
R.2.10 objętość wszystkich uformowanych pjł [m3]: 28,404 lub inna objętość wynikająca z iloczynu wartości obliczonych przez zdającego w R.2.7 i R.2.9
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Objętość wszystkich uformowanych pjł [m3] (Wynik należy podać z dokładnością do trzech miejsc po przecinku).
1,578 × 18 = 28,404 m³.
Uwaga na zaokrąglenia: klucz mnoży objętość już zaokrągloną (1,578). Z wartości niezaokrąglonej wyszłoby 28,408 m³ - klucz dopuszcza wynik wynikający z Twojego wiersza 9, więc licz zawsze z liczby, którą wpisałeś wyżej.
Dokument po tym kroku
Etap 3: Rezultat 3: Karta wyboru wózka widłowego
Kroki 15-18 · po tym etapie masz 27 z 57 kryteriów (pkt)
Krok 15: Wózek widłowy I
Kryteria: ,
R.3.1 czas trwania jednego cyklu załadunku wózkiem widłowym I [min]: 8
R.3.2 czas załadunku wszystkich pjł wózkiem widłowym I [min]: 72
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Uzupełnij Kartę wyboru wózka widłowego do załadunku paletowych jednostek ładunkowych o najkrótszym czasie załadunku, korzystając z Karty specyfikacji ładunku i Wykazu dostępnych wózków widłowych do załadunku pjł.
cykl: 8 min, w jednym cyklu 2 pjł (z wykazu wózków),
liczba cykli: 18 pjł : 2 = 9,
czas załadunku: 9 × 8 min = 72 min.
Cykl obejmuje dojazd po pjł, podjęcie, przeniesienie i załadunek - więcej nie doliczamy.
Dokument po tym kroku
Krok 16: Wózek widłowy II
Kryteria: ,
R.3.3 czas trwania jednego cyklu załadunku wózkiem widłowym II [min]: 3
R.3.4 czas załadunku wszystkich pjł wózkiem widłowym II [min]: 54
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Uzupełnij Kartę wyboru wózka widłowego do załadunku paletowych jednostek ładunkowych o najkrótszym czasie załadunku, korzystając z Karty specyfikacji ładunku i Wykazu dostępnych wózków widłowych do załadunku pjł.
cykl: 3 min, w jednym cyklu 1 pjł (z wykazu wózków),
liczba cykli: 18 pjł : 1 = 18,
czas załadunku: 18 × 3 min = 54 min.
Dokument po tym kroku
Krok 17: Wózek widłowy III
Kryteria: ,
R.3.5 czas trwania jednego cyklu załadunku wózkiem widłowym III [min]: 5
R.3.6 czas załadunku wszystkich pjłh wózkiem widłowym III [min]: 45
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Uzupełnij Kartę wyboru wózka widłowego do załadunku paletowych jednostek ładunkowych o najkrótszym czasie załadunku, korzystając z Karty specyfikacji ładunku i Wykazu dostępnych wózków widłowych do załadunku pjł.
cykl: 5 min, w jednym cyklu 2 pjł (z wykazu wózków),
liczba cykli: 18 pjł : 2 = 9,
czas załadunku: 9 × 5 min = 45 min.
Dokument po tym kroku
Krok 18: Wybór wózka
Kryteria:
R.3.7 wybór wózka widłowego ze względu na najkrótszy czas załadunku wszystkich pjł: III lub wybór innego wózka o najkrótszym czasie załadunku wszystkich pjł
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Uzupełnij Kartę wyboru wózka widłowego do załadunku paletowych jednostek ładunkowych o najkrótszym czasie załadunku, korzystając z Karty specyfikacji ładunku i Wykazu dostępnych wózków widłowych do załadunku pjł.
72 min, 54 min i 45 min - najkrócej ładuje wózek widłowy III. Wózek II ma najkrótszy cykl, ale przenosi jedną pjł naraz, więc jako całość jest wolniejszy. Czas 45 min przyda się w harmonogramie.
Typowe błędy
Wybór wózka II, bo „ma najkrótszy cykl” - porównujemy czas załadunku wszystkich pjł (R.3.7).
Dokument po tym kroku
Etap 4: Rezultat 4: Karta wyboru środka transportu do realizacji przewozu
Kroki 19-25 · po tym etapie masz 37 z 57 kryteriów (pkt)
Krok 19: Pjł w jednej warstwie
Kryteria:
R.4.1 maksymalna liczba pjł w jednej warstwie w Naczepie typ I [szt.]: 18 i maksymalna liczba pjł w jednej warstwie w Naczepie typ II [szt.]: 18
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Uwaga: paletowe jednostki ładunkowe są ustawiane w środkach transportu: długość pjł do długości naczepy, szerokość pjł do szerokości naczepy.
Ustawienie palety jest narzucone: 1,2 m wzdłuż, 0,8 m wszerz.
typ I: 11,60 : 1,2 = 9 (reszta) i 1,90 : 0,8 = 2 → 9 × 2 = 18,
typ II: 11,95 : 1,2 = 9 i 2,20 : 0,8 = 2 → 18.
Liczymy tylko całe pjł - wynik dzielenia zaokrąglamy w dół.
Dokument po tym kroku
Krok 20: Warstwy i liczba pjł w naczepie
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Dokonaj wyboru środka transportu o wyższym współczynniku wypełnienia przestrzeni ładunkowej w celu realizacji przewozu ładunku do Przetwórni Owoców „FRUIT” na podstawie Karty specyfikacji ładunku i Karty formowania paletowych jednostek ładunkowych.
Pjł ma 1,644 m wysokości:
typ I: 2,30 : 1,644 = 1,40 → 1 warstwa, razem 18 × 1 = 18 pjł,
typ II: 2,60 : 1,644 = 1,58 → 1 warstwa, razem 18 pjł.
Obie naczepy pomieszczą wszystkie 18 pjł. Obie też utrzymają -18°C (typ I do -20°C, typ II dokładnie do -18°C).
Dokument po tym kroku
Krok 21: Masa pjł w naczepie
Kryteria: ,
R.4.2 masa wszystkich pjł załadowanych do Naczepy typ I [kg]: 11 250 lub inna masa wynikająca z iloczynu obliczeń zdającego w R.4.1 dla Naczepy typ I i masy obliczonej przez zdającego w R.2.6
R.4.3 masa wszystkich pjł załadowanych do Naczepy typ II [kg]: 11 250 lub inna masa wynikająca z iloczynu obliczeń zdającego w R.4.1 dla Naczepy typ II i masy obliczonej przez zdającego w R.2.6
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Dokonaj wyboru środka transportu o wyższym współczynniku wypełnienia przestrzeni ładunkowej w celu realizacji przewozu ładunku do Przetwórni Owoców „FRUIT” na podstawie Karty specyfikacji ładunku i Karty formowania paletowych jednostek ładunkowych.
W każdej naczepie jadą wszystkie 18 pjł: 18 × 625 kg = 11 250 kg.
Dokument po tym kroku
Krok 22: Współczynnik wykorzystania ładowności
Kryteria: ,
R.4.4 współczynnik wykorzystania ładowności Naczepy typ I: 0,63 lub inną wartość wynikającą z ilorazu obliczeń zdającego w R.4.2 i 17 900 kg
R.4.5 współczynnik wykorzystania ładowności Naczepy typ II: 0,55 lub inną wartość wynikającą z ilorazu obliczeń zdającego w R.4.3 i 20 500 kg
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Współczynnik wykorzystania ładowności naczepy (Wynik należy podać do dwóch miejsc po przecinku).
Masa ładunku : ładowność (w tych samych jednostkach - kilogramach):
typ I: 11 250 : 17 900 = 0,6285… → 0,63,
typ II: 11 250 : 20 500 = 0,5488… → 0,55.
Dokument po tym kroku
Krok 23: Pojemność naczep
Kryteria: ,
R.4.6 objętość środka transportu dla Naczepy typ I [m³]: 50,692
R.4.7 objętość środka transportu dla Naczepy typ II [m³]: 68,354
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Pojemność naczepy [m3] (Wynik należy podać do trzech miejsc po przecinku).
Długość × szerokość × wysokość (wymiary wewnętrzne):
typ I: 11,60 × 1,90 × 2,30 = 50,692 m³,
typ II: 11,95 × 2,20 × 2,60 = 68,354 m³.
Dokument po tym kroku
Krok 24: Współczynnik wypełnienia pojemności
Kryteria: ,
R.4.8 współczynnik wypełnienia pojemności środka transportu dla Naczepy typ I: 0,56 lub inna wartość wynikająca z ilorazu iloczynu obliczonego przez zdającego w R.2.9 i liczby pjł obliczonej przez zdającego w R.4.1 dla Naczepy typ I oraz objętości obliczonej przez zdającego w R.4.6
R.4.9 współczynnik wypełnienia pojemności środka transportu dla Naczepy typ II: 0,42 lub inna wartość wynikająca z ilorazu iloczynu obliczonego przez zdającego w R.2.9 i liczby pjł obliczonej przez zdającego w R.4.1 dla Naczepy typ II oraz objętości obliczonej przez zdającego w R.4.7
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Współczynnik wypełnienia pojemności naczepy (Wynik należy podać do dwóch miejsc po przecinku).
R.4.10 wybór naczepy ze względu na wyższy współczynnik wypełnienia na podstawie porównania wyników z R.4.8 i R.4.9 (w przypadku braku rezultatów R.4.8 i/lub R.4.9 - kryterium: N)
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Dokonaj wyboru środka transportu o wyższym współczynniku wypełnienia przestrzeni ładunkowej w celu realizacji przewozu ładunku do Przetwórni Owoców „FRUIT” na podstawie Karty specyfikacji ładunku i Karty formowania paletowych jednostek ładunkowych.
Polecenie każe wybrać naczepę o wyższym współczynniku wypełnienia - 0,56 > 0,42, więc typ I. (Wyższy jest też jej współczynnik wykorzystania ładowności, ale decyduje kryterium z polecenia.)
Dokument po tym kroku
Etap 5: Rezultat 5: Wybór najkrótszej trasy oraz harmonogram czasu pracy kierowcy
Kroki 26-35 · po tym etapie masz 47 z 57 kryteriów (pkt)
Krok 26: Trasa 1
Kryteria:
R.5.1 nazwy miast na trasie I: Konin, Warszawa, Lublin, Przemyśl i łączna odległość z Magazynu „MAX” do Przetwórni Owoców „FRUIT” [km]: 570
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Dokonaj wyboru najkrótszej trasy oraz uzupełnij harmonogram czasu pracy kierowcy realizującego przewóz głęboko mrożonych owoców z Magazynu „MAX” do Przetwórni Owoców „FRUIT” korzystając z Parametrów realizacji usługi i Karty wyboru wózka widłowego do załadunku paletowych jednostek ładunkowych.
Trasa 1 to na mapie linia zielona. Wypisujemy miasta po kolei i dodajemy odcinki:
miasta: Konin, Warszawa, Lublin, Przemyśl,
odległość: 210 + 165 + 195 = 570 km.
Dokument po tym kroku
Krok 27: Trasa 2
Kryteria:
R.5.2 nazwy miast na trasie I: Konin, Łódź, Kielce, Rzeszów, Przemyśl i łączna odległość z Magazynu „MAX” do Przetwórni Owoców „FRUIT” [km]: 525
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Dokonaj wyboru najkrótszej trasy oraz uzupełnij harmonogram czasu pracy kierowcy realizującego przewóz głęboko mrożonych owoców z Magazynu „MAX” do Przetwórni Owoców „FRUIT” korzystając z Parametrów realizacji usługi i Karty wyboru wózka widłowego do załadunku paletowych jednostek ładunkowych.
Trasa 2 to na mapie linia pomarańczowa. Wypisujemy miasta po kolei i dodajemy odcinki:
miasta: Konin, Łódź, Kielce, Rzeszów, Przemyśl,
odległość: 129 + 153 + 158 + 85 = 525 km.
Dokument po tym kroku
Krok 28: Trasa 3
Kryteria:
R.5.3 nazwy miast na trasie I: Konin, Katowice, Przemyśl i łączna odległość z Magazynu „MAX” do Przetwórni Owoców „FRUIT” [km]: 600
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Dokonaj wyboru najkrótszej trasy oraz uzupełnij harmonogram czasu pracy kierowcy realizującego przewóz głęboko mrożonych owoców z Magazynu „MAX” do Przetwórni Owoców „FRUIT” korzystając z Parametrów realizacji usługi i Karty wyboru wózka widłowego do załadunku paletowych jednostek ładunkowych.
Trasa 3 to na mapie linia niebieska. Wypisujemy miasta po kolei i dodajemy odcinki:
miasta: Konin, Katowice, Przemyśl,
odległość: 275 + 325 = 600 km.
Dokument po tym kroku
Krok 29: Wybór najkrótszej trasy
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Przewóz ładunku będzie realizowany najkrótszą trasą.
570 km, 525 km, 600 km - najkrótsza jest trasa 2 (525 km). Według niej układamy harmonogram.
Dokument po tym kroku
Krok 30: Załadunek
Kryteria:
R.5.4 czas trwania czynności załadunku [min]: 45 lub inny czas obliczony przez zdającego dla wózka wybranego w R.3.7
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Podstawienie środka transportu pod załadunek w dniu 1.06.2022 r. o godzinie 8:00.
Ładuje wybrany wózek III: 0 h 45 min, od 8:00 – 8:45. Odległość: brak (samochód stoi) - w rubryce kreska.
Dokument po tym kroku
Krok 31: Przejazd do przerwy
Kryteria: ,
R.5.5 czas trwania czynności (przejazd) od zakończenia załadunku do przerwy: 4 h 30 min
R.5.6 pokonana odległość na pierwszym odcinku drogi (do przerwy) [km]: 225
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Należy uwzględnić maksymalny niewydłużony dzienny czas prowadzenia środka transportu przez jednego kierowcę oraz minimalne niedzielone przerwy i regularny dobowy odpoczynek.
Kierowca może prowadzić bez przerwy najwyżej 4 h 30 min. Cała trasa to 525 km : 50 km/h = 10,5 h - dużo więcej, więc pierwszy odcinek kończy się po 4 h 30 min:
odległość: 4,5 h × 50 km/h = 225 km,
godziny: 8:45 – 13:15.
Dokument po tym kroku
Krok 32: Przerwa
Kryteria:
R.5.7 czas trwania przerwy [min]: 45
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Należy uwzględnić maksymalny niewydłużony dzienny czas prowadzenia środka transportu przez jednego kierowcę oraz minimalne niedzielone przerwy i regularny dobowy odpoczynek.
Minimalna niedzielona przerwa po 4 h 30 min jazdy: 0 h 45 min, 13:15 – 14:00.
Dokument po tym kroku
Krok 33: Drugi przejazd
Kryteria:
R.5.8 czas trwania czynności (przejazd) od zakończenia przerwy do dobowego odpoczynku: 4 h 30 min
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Należy uwzględnić maksymalny niewydłużony dzienny czas prowadzenia środka transportu przez jednego kierowcę oraz minimalne niedzielone przerwy i regularny dobowy odpoczynek.
Kolejne 4 h 30 min jazdy: 14:00 – 18:30, 225 km. Po nim kierowca ma za sobą 9 h jazdy - to maksymalny niewydłużony dzienny czas prowadzenia. Dalej jechać nie może, choć do Przemyśla zostało jeszcze 525 - 450 = 75 km.
Typowe błędy
Wydłużenie jazdy do 10 h, żeby dojechać jeszcze tego samego dnia - polecenie każe planować niewydłużony dzienny czas prowadzenia (R.5.8).
Dokument po tym kroku
Krok 34: Odpoczynek dobowy
Kryteria:
R.5.9 czas trwania odpoczynku dobowego po łącznym czasie prowadzenia pojazdu wynoszącym 9 godz. (4 godz. 30 min + 4 godz. 30 min) [godz. i min]: 11 godz.
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Należy uwzględnić maksymalny niewydłużony dzienny czas prowadzenia środka transportu przez jednego kierowcę oraz minimalne niedzielone przerwy i regularny dobowy odpoczynek.
Regularny (nieskrócony) dobowy odpoczynek trwa 11 h: od 18:30 dnia 1.06 do 5:30 dnia 2.06 - 18:30 – 5:30. Data 2.06.2022 jest w tym wierszu nadrukowana, bo odpoczynek przechodzi na następny dzień.
Typowe błędy
Skrócony odpoczynek 9 h - polecenie wymaga regularnego (R.5.9).
Dokument po tym kroku
Krok 35: Ostatni przejazd
Kryteria:
R.5.10 pokonana odległość na ostatnim odcinku drogi [km]: 75
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Rozładunek środka transportu u odbiorcy w dniu 2.06.2022 r. rozpocznie się o godzinie 7:00.
Zostało 75 km: 75 : 50 = 1,5 h = 1 h 30 min, czyli 5:30 – 7:00.
Kontrola: samochód dojeżdża do Przemyśla dokładnie o 7:00 - wtedy, gdy zaczyna się rozładunek. Suma odcinków: 225 + 225 + 75 = 525 km.
Dokument po tym kroku
Etap 6: Rezultat 6: Krajowy samochodowy list przewozowy
Kroki 36-44 · po tym etapie masz 57 z 57 kryteriów (pkt)
Krok 36: Nadawca i numer listu
Kryteria: ,
R.6.1 nadawca: Magazyn „MAX”, ul. Bluszczowa 18, 62-510 Konin
R.6.4 numer listu przewozowego: 27/LP/2022
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij krajowy samochodowy list przewozowy nr 27/LP/2022 z datą jego wystawienia 1.06.2022 r.
Nadawca - towar wydaje magazyn zleceniodawcy: Magazyn „MAX”, ul. Bluszczowa 18, 62-510 Konin.
Numer - podany w poleceniu: 27/LP/2022.
Dokument po tym kroku
Krok 37: Odbiorca i miejsce przeznaczenia
Kryteria:
R.6.2 odbiorca: Przetwórnia Owoców „FRUIT”, ul. Tatarska 28, 37-700 Przemyśl
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij krajowy samochodowy list przewozowy nr 27/LP/2022 z datą jego wystawienia 1.06.2022 r.
Odbiorcą jest Przetwórnia Owoców „FRUIT”, ul. Tatarska 28, 37-700 Przemyśl. Rubryka 3 pyta tylko o adres - powtarzamy ul. Tatarska 28, 37-700 Przemyśl.
Dokument po tym kroku
Krok 38: Przewoźnik, zestaw i kierowca
Kryteria:
R.6.3 przewoźnik: Przedsiębiorstwo „TRANS”, ul. Azaliowa 14, 62-510 Konin
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij krajowy samochodowy list przewozowy nr 27/LP/2022 z datą jego wystawienia 1.06.2022 r.
15. Przewoźnik:Przedsiębiorstwo „TRANS”, ul. Azaliowa 14, 62-510 Konin,
16. Nr rejestracyjny zestawu: ciągnik PKN 4312 i wybrana naczepa typ I PKN 9867,
17. Kierowca: Adam Kosak.
Klucz ocenia tylko przewoźnika, ale numer naczepy musi zgadzać się z wyborem w karcie środka transportu.
Dokument po tym kroku
Krok 39: Miejsce i data załadunku
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij krajowy samochodowy list przewozowy nr 27/LP/2022 z datą jego wystawienia 1.06.2022 r.
Załadunek w Magazynie „MAX”, ul. Bluszczowa 18, 62-510 Konin, dnia 1.06.2022. Rubryki 5 i 18 są przekreślone.
Dokument po tym kroku
Krok 40: Temperatura przewozu
Kryteria:
R.6.5 temperatura przewozu: - 18°C
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Temperatura przewozu: -18oC.
Z parametrów realizacji usługi: -18°C. Głęboko mrożonych owoców nie wolno przewozić w wyższej temperaturze, dlatego ta rubryka jest w liście osobno.
R.6.7 sposób opakowania: pojemniki do głęboko mrożonych owoców
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij krajowy samochodowy list przewozowy nr 27/LP/2022 z datą jego wystawienia 1.06.2022 r.
6. Nazwa towaru: głęboko mrożone owoce - borówki, maliny, truskawki,
7. Sposób opakowania: pojemniki na głęboko mrożone owoce (ułożone na paletach).
Dokument po tym kroku
Krok 42: Liczba opakowań
Kryteria:
R.6.8 liczbę opakowań: 18 pjł lub 180 szt. Pojemników lub suma opakowań obliczona przez zdającego w R.1.2,R.1.5 i R.1.8
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij krajowy samochodowy list przewozowy nr 27/LP/2022 z datą jego wystawienia 1.06.2022 r.
180 pojemników na 18 paletach - klucz przyjmuje zarówno 180 pojemników, jak i 18 pjł; wpisujemy oba, żeby nie było wątpliwości.
Dokument po tym kroku
Krok 43: Masa brutto i objętość
Kryteria: ,
R.6.9 masa brutto [kg]: 11 250 lub inna masa brutto wynikająca z R.4.2 lub R.4.3 w zależości od wyboru typu naczepy w R.4.10
R.6.10 objętość [m3]: 28,404 lub inna objętość wynikająca z iloczynu obliczeń zdającego w R.2.9 i R.4.1 w zależości od wyboru typu naczepy w R.4.10
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij krajowy samochodowy list przewozowy nr 27/LP/2022 z datą jego wystawienia 1.06.2022 r.
Z karty wyboru środka transportu, dla wybranej naczepy typ I:
masa brutto:11 250 kg,
objętość: 18 pjł × 1,578 m³ = 28,404 m³.
Typowe błędy
Wpisanie pojemności naczepy (50,692 m³) zamiast objętości ładunku (R.6.10).
Dokument po tym kroku
Krok 44: Miejsce i data wystawienia
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij krajowy samochodowy list przewozowy nr 27/LP/2022 z datą jego wystawienia 1.06.2022 r.
List wystawiamy w miejscu nadania, z datą z polecenia: Konin, 1.06.2022. Rubryki 12-14 z podpisami są przekreślone.
Dokument po tym kroku
Etap 7: Sprawdzenie pracy
Krok 45 · po tym etapie masz 57 z 57 kryteriów (pkt)
Krok 45: Kontrola przed oddaniem arkusza
ok. 4 min
Polecenie z arkusza
Ocenie podlegać będzie 6 rezultatów: karta specyfikacji ładunku, karta formowania paletowych jednostek ładunkowych, karta wyboru wózka widłowego do załadunku paletowych jednostek ładunkowych, karta wyboru środka transportu do realizacji przewozu, wybór najkrótszej trasy oraz harmonogram czasu pracy kierowcy, krajowy samochodowy list przewozowy.
Na koniec sprawdzamy spójność dokumentów:
wysokość i objętości z trzema miejscami po przecinku, współczynniki z dwoma,
czas załadunku w harmonogramie = czas wybranego wózka (45 min),
harmonogram: 4 h 30 min + 45 min + 4 h 30 min + 11 h, a ostatni przejazd kończy się o 7:00 2.06 - odcinki dają razem 525 km,
w liście: numer naczepy typ I, masa 11 250 kg i objętość 28,404 m³ zgodne z kartami, temperatura -18°C.
Dokument po tym kroku
Podgląd
Symulacja ekranu w przeglądarce - w Android Studio / Visual Studio wygląd może się nieco różnić.
To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.
Autor rozwiązania: Bartosz Bryniarski. Licencja CC BY-NC 4.0 - kopiowanie i przeróbki do celów niekomercyjnych, z podaniem autora i źródła (link do tej strony). Treść arkusza i klucza oceniania pochodzi z CKE.