SPL.04-01-25.01-SGStyczeń 2025 · 35 kroków · ok. 50 min · 35 kryteriów z klucza
Rozwiązanie krok po kroku: Transport bombek do Antwerpii
Rozwiązujemy arkusz z przewoźnikiem TRANS-CARO: 480 skrzyń z bombkami choinkowymi trzeba przewieźć koleją z Poznania do terminalu kontenerowego w Antwerpii. Dobieramy typ kontenera (40’ DV albo 40’ HC) i liczbę kontenerów, typ wagonu, liczymy czas całej operacji (cofając się od terminu dostawy), koszty w euro i złotych, a na koniec wystawiamy fakturę.
Kroki idą za treścią arkusza i układem druków - każdy zaczyna się poleceniem z arkusza, pokazuje rachunek i mówi, które kryteria klucza spełnia. Wszystkie wartości policzyliśmy i porównaliśmy z kluczem oceniania CKE - w każdym kroku są takie same jak w kluczu.
Co widać w podglądzie. Druki z arkusza odtworzone na stronie. Wpisy zdającego są granatowe i pisane ręcznie, a pola wypełnione w bieżącym kroku są podświetlone na żółto. Pola przekreślone w arkuszu zostają przekreślone - na egzaminie ich nie wypełniamy.
Najważniejsze dane z treści zadania, do których wracamy w wielu krokach:
skrzynia: 1 450 × 1 150 × 850 mm, masa brutto 600 kg, przewóz w pionie, piętrzenie dozwolone,
kontenery 40’ DV i 40’ HC: ta sama długość i szerokość wnętrza, różna wysokość, pojemność i masa własna,
wózek widłowy 8 km/h, kurs rampa - kontener - rampa 200 m, jedna skrzynia na kurs; podnośnik ładuje kontener na wagon w 6 min,
pociąg 32 km/h na 880 km, termin dostawy 09.01.2025 r. godz. 23:00,
Jak liczą się punkty. Klucz ma 35 kryteriów w 5 rezultatach, każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 27 punktów - można stracić 8 kryteriów i nadal zdać. Większość kryteriów jest „następcza”: wynik policzony poprawnie z Twojej wcześniejszej, błędnej liczby nadal dostaje punkt. Klucz dopuszcza inne zapisy merytorycznie poprawne.
Krok 1 · po tym etapie masz 0 z 35 kryteriów (pkt)
Krok 1: Kontenery 40’ DV i 40’ HC, wagony S1 i S2
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Przedsiębiorstwo TRANS-CARO otrzymało zlecenie transportowe od przedsiębiorstwa NOWA, dotyczące przewozu skrzyń z bombkami choinkowymi z Poznania do Antwerpii (Belgia).
Oba kontenery są 40-stopowe (12 192 mm długości na zewnątrz) i mają to samo wnętrze w poziomie: 12 032 × 2 350 mm. Różnią się wysokością:
40’ DV (dry van) - kontener standardowy, wnętrze 2 390 mm, pojemność 67,58 m³, masa własna 3,8 t,
40’ HC (high cube) - kontener podwyższony o ok. 30 cm, wnętrze 2 680 mm, pojemność 75,78 m³, masa własna 4,1 t.
Wagony to platformy pod kontenery: S1 (6-osiowy, przegubowy) ma długość ładunkową 25 860 mm i ładowność 67 t, S2 (4-osiowy) - 18 500 mm i 58 t.
W danych ładunku jest zdanie, które decyduje o warstwach: „Skrzynie należy przewozić w pionie i można je piętrzyć w stosie” - skrzynię wolno obrócić tylko w poziomie, jej wysokość (850 mm) zostaje wysokością warstwy.
Dokument po tym kroku
Etap 2: Rezultat 1: Karta doboru typu kontenera i liczby kontenerów
Kroki 2-11 · po tym etapie masz 10 z 35 kryteriów (pkt)
Krok 2: Skrzynie w jednej warstwie
Kryteria:
R.1.1 maksymalną liczbę skrzyń w jednej warstwie w kontenerze [szt.]: dla kontenera 40' DV: 16 i dla kontenera 40' HC: 16
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Dobierz typ kontenera o wyższym współczynniku wypełnienia przestrzeni ładunkowej i oblicz liczbę kontenerów wybranego typu potrzebnych do przewozu skrzyń z bombkami choinkowymi. Doboru dokonaj w oparciu o Dane dotyczące ładunku i Parametry kontenerów.
Podstawa skrzyni to 1 450 × 1 150 mm, wnętrze kontenera 12 032 × 2 350 mm (w obu typach tak samo). Sprawdzamy dwa ułożenia i dzielenie zaokrąglamy w dół:
Lepsze jest pierwsze ułożenie: 16 skrzyń w warstwie w 40’ DV i 16 w 40’ HC.
Typowe błędy
Liczenie z wymiarów zewnętrznych albo tylko jednego ułożenia - przy obróconych skrzyniach wychodzi 10 zamiast 16 (R.1.1).
Dokument po tym kroku
Krok 3: Liczba warstw
Kryteria:
R.1.2 maksymalną liczbę warstw skrzyń w kontenerze: dla kontenera 40' DV: 2 i dla kontenera 40' HC: 3
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Skrzynie należy przewozić w pionie i można je piętrzyć w stosie.
Wysokość warstwy = wysokość skrzyni, 850 mm (skrzynia stoi pionowo):
40’ DV: 2 390 : 850 = 2,81 → 2 warstwy,
40’ HC: 2 680 : 850 = 3,15 → 3 warstwy.
Tu wychodzi różnica między typami - te 29 cm wyższego wnętrza HC mieści dodatkową warstwę.
Typowe błędy
Położenie skrzyni na boku, żeby zmieścić więcej warstw - arkusz każe przewozić skrzynie w pionie (R.1.2).
Dokument po tym kroku
Krok 4: Skrzynie w kontenerze
Kryteria:
R.1.3 maksymalną liczbę skrzyń w kontenerze [szt.]: dla kontenera 40' DV: 32 i dla kontenera 40' HC: 48 lub liczby wynikające z iloczynu obliczeń zdającego w R.1.1 i R.1.2 odpowiednio dla kontenera 40' DV i 40' HC
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Dobierz typ kontenera o wyższym współczynniku wypełnienia przestrzeni ładunkowej i oblicz liczbę kontenerów wybranego typu potrzebnych do przewozu skrzyń z bombkami choinkowymi. Doboru dokonaj w oparciu o Dane dotyczące ładunku i Parametry kontenerów.
Skrzynie w warstwie × warstwy:
40’ DV: 16 × 2 = 32,
40’ HC: 16 × 3 = 48.
Dokument po tym kroku
Krok 5: Objętość jednej skrzyni
Kryteria:
R.1.4 objętość jednej skrzyni (Wynik należy podać z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku) [m3]: 1,42
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Dobierz typ kontenera o wyższym współczynniku wypełnienia przestrzeni ładunkowej i oblicz liczbę kontenerów wybranego typu potrzebnych do przewozu skrzyń z bombkami choinkowymi. Doboru dokonaj w oparciu o Dane dotyczące ładunku i Parametry kontenerów.
1,45 m × 1,15 m × 0,85 m = 1,417375 m³ ≈ 1,42 m³ (dwa miejsca po przecinku).
Komórka jest wspólna dla obu kontenerów - skrzynia jest ta sama.
Dokument po tym kroku
Krok 6: Objętość skrzyń w kontenerze
Kryteria:
R.1.5 objętość maksymalnej liczby skrzyń umieszczonych w kontenerze (Wynik należy podać z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku) [m3]: dla kontenera 40' DV: 45,36 - 45,44 i dla kontenera 40' HC: 68,03 - 68,16 lub objętości wynikające z iloczynu obliczeń zdającego w R.1.3 i R.1.4 odpowiednio dla kontenera 40' DV i 40' HC
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Dobierz typ kontenera o wyższym współczynniku wypełnienia przestrzeni ładunkowej i oblicz liczbę kontenerów wybranego typu potrzebnych do przewozu skrzyń z bombkami choinkowymi. Doboru dokonaj w oparciu o Dane dotyczące ładunku i Parametry kontenerów.
Objętość skrzyni z wiersza 4 × liczba skrzyń z wiersza 3:
40’ DV: 1,42 × 32 = 45,44 m³,
40’ HC: 1,42 × 48 = 68,16 m³.
Klucz przyjmuje wynik z zaokrąglonej i z dokładnej objętości skrzyni (z dokładnej: 45,36 i 68,03 m³).
Dokument po tym kroku
Krok 7: Współczynnik wypełnienia przestrzeni ładunkowej
Kryteria:
R.1.6 współczynnik wypełnienia przestrzeni ładunkowej kontenera (Wynik należy podać z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku): dla kontenera 40' DV: 0,67 i dla kontenera 40' HC: 0,90 lub współczynniki wynikające z ilorazu obliczeń zdającego w R.1.5 i pojemności kontenera odpowiednio dla kontenera 40' DV (67,58 m3) i 40' HC (75,78 m3) Uwaga! Współczynnik musi być z przedziału od 0 do 1
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Dobierz typ kontenera o wyższym współczynniku wypełnienia przestrzeni ładunkowej i oblicz liczbę kontenerów wybranego typu potrzebnych do przewozu skrzyń z bombkami choinkowymi. Doboru dokonaj w oparciu o Dane dotyczące ładunku i Parametry kontenerów.
Zapis „0,9” zamiast 0,90 - druk wymaga dwóch miejsc po przecinku (R.1.6).
Dokument po tym kroku
Krok 8: Masa brutto skrzyń w kontenerze
Kryteria:
R.1.7 masę brutto maksymalnej liczby skrzyń umieszczonych w kontenerze [t]: dla kontenera 40' DV: 19,2 i dla kontenera 40' HC: 28,8 lub masy wynikające z iloczynu 0,6 t i obliczeń zdającego w R.1.3 odpowiednio dla kontenera 40' DV i 40' HC
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Dobierz typ kontenera o wyższym współczynniku wypełnienia przestrzeni ładunkowej i oblicz liczbę kontenerów wybranego typu potrzebnych do przewozu skrzyń z bombkami choinkowymi. Doboru dokonaj w oparciu o Dane dotyczące ładunku i Parametry kontenerów.
Masa brutto skrzyni to 600 kg = 0,6 t, a wiersz wymaga ton:
40’ DV: 32 × 0,6 t = 19,2 t,
40’ HC: 48 × 0,6 t = 28,8 t.
Dokument po tym kroku
Krok 9: Współczynnik wykorzystania ładowności
Kryteria:
R.1.8 współczynnik wykorzystania ładowności kontenera (Wynik należy podać z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku): dla kontenera 40' DV: 0,63 i dla kontenera 40' HC: 0,94 lub współczynniki wynikające z ilorazu obliczeń zdającego w R.1.7 i 30,48 t odpowiednio dla kontenera 40' DV i 40' HC Uwaga! Współczynnik musi być z przedziału od 0 do 1
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Dobierz typ kontenera o wyższym współczynniku wypełnienia przestrzeni ładunkowej i oblicz liczbę kontenerów wybranego typu potrzebnych do przewozu skrzyń z bombkami choinkowymi. Doboru dokonaj w oparciu o Dane dotyczące ładunku i Parametry kontenerów.
Masa skrzyń : ładowność kontenera (30,48 t w obu typach):
40’ DV: 19,2 : 30,48 = 0,6299 → 0,63,
40’ HC: 28,8 : 30,48 = 0,9449 → 0,94.
Oba współczynniki są mniejsze od 1 - pełny kontener HC jest cięższy, ale wciąż mieści się w ładowności.
Dokument po tym kroku
Krok 10: Wybór kontenera
Kryteria:
R.1.9 wybór kontenera o wyższym współczynniku wypełnienia przestrzeni ładunkowej na podstawie porównania wyników obliczeń zdającego w R.1.6 odpowiednio dla kontenera 40' DV i 40' HC Uwaga! Muszą być wyliczone współczynniki wypełnienia przestrzeni ładunkowej kontenera 40' DV i 40' HC. Współczynnik wypełnienia wybranego kontenera musi być z przedziału od 0 do 1
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Dobierz typ kontenera o wyższym współczynniku wypełnienia przestrzeni ładunkowej i oblicz liczbę kontenerów wybranego typu potrzebnych do przewozu skrzyń z bombkami choinkowymi. Doboru dokonaj w oparciu o Dane dotyczące ładunku i Parametry kontenerów.
Polecenie wskazuje kryterium: współczynnik wypełnienia przestrzeni ładunkowej (wiersz 6), nie ładowności. Porównujemy 0,67 (DV) i 0,90 (HC) - wybieramy 40’ HC.
Klucz uzna wybór tylko wtedy, gdy oba współczynniki z wiersza 6 są policzone.
Dokument po tym kroku
Krok 11: Liczba kontenerów
Kryteria:
R.1.10 minimalną liczbę kontenerów wybranego typu potrzebnych do realizacji zlecenia [szt.]: 10 lub liczbę wynikającą z ilorazu 480 szt. i liczby wynikającej z obliczeń zdającego w R.1.3 dla kontenera wybranego przez zdającego w R.1.9 Uwaga! Wynik należy zaokrąglić do liczby naturalnej w górę
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Dobierz typ kontenera o wyższym współczynniku wypełnienia przestrzeni ładunkowej i oblicz liczbę kontenerów wybranego typu potrzebnych do przewozu skrzyń z bombkami choinkowymi. Doboru dokonaj w oparciu o Dane dotyczące ładunku i Parametry kontenerów.
Wszystkie skrzynie : skrzynie w kontenerze HC, w górę: 480 : 48 = 10 kontenerów.
Przy DV byłoby 480 : 32 = 15 - pięć kontenerów więcej.
Dokument po tym kroku
Etap 3: Rezultat 2: Karta doboru typu wagonu
Kroki 12-13 · po tym etapie masz 13 z 35 kryteriów (pkt)
Krok 12: Liczba wagonów S1 i S2
Kryteria: ,
R.2.1 minimalną liczbę wagonów potrzebnych do przewozu wybranych kontenerów [szt.]: dla wagonu S1: 5 lub liczbę wynikającą z ilorazu obliczeń zdającego w R.1.10 i 2 szt. Uwaga! Wynik należy zaokrąglić do liczby naturalnej w górę
R.2.2 minimalną liczbę wagonów potrzebnych do przewozu wybranych kontenerów [szt.]: dla wagonu S2: 10 lub liczbę wynikającą z ilorazu obliczeń zdającego w R.1.10 i 1 szt. Uwaga! Wynik należy zaokrąglić do liczby naturalnej w górę
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Na podstawie Danych dotyczących środków transportu kolejowego oraz Karty doboru typu kontenera i liczby kontenerów wypełnij Kartę doboru typu wagonu. Typ wagonu, do przewozu kontenerów ze skrzyniami z bombkami choinkowymi, dobierz tak, aby liczba wagonów potrzebnych do realizacji zlecenia była jak najmniejsza.
Ile kontenerów 40’ zmieści jeden wagon? Liczymy z zewnętrznej długości kontenera (12 192 mm) - na platformie stoi cały kontener:
Kontrola masy: pełny kontener HC waży 28,8 t + 4,1 t masy własnej = 32,9 t. Dwa takie kontenery to 65,8 t ≤ 67 t (S1), jeden - 32,9 t ≤ 58 t (S2). Ładowność nie ogranicza.
Liczba wagonów (w górę): S1 - 10 : 2 = 5, S2 - 10 : 1 = 10.
Typowe błędy
Pominięcie masy własnej kontenera przy sprawdzaniu ładowności wagonu - na wagon trafia kontener razem z ładunkiem.
Dokument po tym kroku
Krok 13: Wybór wagonu
Kryteria:
R.2.3 wybór typu wagonu do realizacji zlecenia: wybrano typ wagonu, na podstawie porównania wyników obliczeń zdającego w R.2.1 i R.2.2, którego wykorzystanie do realizacji zlecenia wymaga mniejszej liczby sztuk
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Na podstawie Danych dotyczących środków transportu kolejowego oraz Karty doboru typu kontenera i liczby kontenerów wypełnij Kartę doboru typu wagonu. Typ wagonu, do przewozu kontenerów ze skrzyniami z bombkami choinkowymi, dobierz tak, aby liczba wagonów potrzebnych do realizacji zlecenia była jak najmniejsza.
Polecenie: liczba wagonów „jak najmniejsza”. S1 wymaga 5 wagonów, S2 - 10, więc wpisujemy S1.
Dokument po tym kroku
Etap 4: Rezultat 3: Karta czasu realizacji usługi transportowej
Kroki 14-19 · po tym etapie masz 19 z 35 kryteriów (pkt)
Krok 14: Załadunek jednej skrzyni
Kryteria:
R.3.1 czas załadunku jednej skrzyni do kontenera wózkiem widłowym: 1,5 min
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Średnia łączna odległość z rampy do kontenera i z powrotem wynosi 200 m. Każdorazowo wózkiem widłowym jest przewożona jedna skrzynia.
Na jedną skrzynię przypada jeden kurs wózka: 200 m tam i z powrotem z prędkością 8 km/h.
t = s : v = 0,2 km : 8 km/h = 0,025 h = 0,025 × 60 min = 1,5 min.
Droga 200 m to już kurs w obie strony - nie podwajamy jej.
Typowe błędy
Podwojenie drogi (400 m → 3 min) - 200 m obejmuje drogę do kontenera i z powrotem (R.3.1).
Dokument po tym kroku
Krok 15: Załadunek wszystkich skrzyń
Kryteria:
R.3.2 czas załadunku wszystkich skrzyń jednym wózkiem widłowym do kontenerów: 12 h lub czas wynikający z iloczynu obliczeń zdającego w R.3.1 i 480 szt.
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Korzystając z Danych dotyczących środków transportu bliskiego, Informacji dotyczących przewozu, Karty doboru typu kontenera i liczby kontenerów oraz Karty doboru typu wagonu wypełnij Kartę czasu realizacji usługi transportowej.
480 skrzyń × 1,5 min = 720 min = 12 h (druk ma nadrukowane tylko „h”).
Dokument po tym kroku
Krok 16: Załadunek kontenerów na wagony
Kryteria:
R.3.3 czas załadunku wszystkich kontenerów na wagony jednym wozem podnośnikowym: 60 min lub czas wynikający z iloczynu obliczeń zdającego w R.1.10 i 6 min
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Podnośnik kontenerowy czołowy: Czas załadunku jednego kontenera na wagon: 6 min
10 kontenerów × 6 min = 60 min.
Dokument po tym kroku
Krok 17: Przewóz koleją Poznań - Antwerpia
Kryteria:
R.3.4 czas przewozu ładunku transportem kolejowym z Poznania do Antwerpii: 27 h 30 min
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Korzystając z Danych dotyczących środków transportu bliskiego, Informacji dotyczących przewozu, Karty doboru typu kontenera i liczby kontenerów oraz Karty doboru typu wagonu wypełnij Kartę czasu realizacji usługi transportowej.
880 km : 32 km/h = 27,5 h = 27 h 30 min (0,5 h = 30 min).
Dokument po tym kroku
Krok 18: Łączny czas
Kryteria:
R.3.5 łączny czas załadunku skrzyń do kontenerów, załadunku kontenerów na wagony oraz przewozu ładunku: 40 h 30 min lub czas wynikający z sumy obliczeń zdającego w R.3.2, R.3.3 i R.3.4
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Korzystając z Danych dotyczących środków transportu bliskiego, Informacji dotyczących przewozu, Karty doboru typu kontenera i liczby kontenerów oraz Karty doboru typu wagonu wypełnij Kartę czasu realizacji usługi transportowej.
Czynności idą jedna po drugiej, więc dodajemy:
12 h + 60 min + 27 h 30 min = 12 h + 1 h + 27 h 30 min = 40 h 30 min.
Dokument po tym kroku
Krok 19: Początek załadunku
Kryteria:
R.3.6 datę i godzinę rozpoczęcia załadunku skrzyń do kontenerów: data 08.01.2025 i godz. 6:30 lub datę i godzinę wynikające z cofnięcia się od 09.01.2025 r. godz. 23:00 o łączny czas obliczony przez zdającego w R.3.5
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Termin dostawy ładunku do odbiorcy: 09.01.2025 r., godz. 23:00
Ładunek ma być w Antwerpii 09.01.2025 r. o 23:00, a cała operacja trwa 40 h 30 min. Cofamy się od terminu:
09.01.2025 r. 23:00 − 24 h = 08.01.2025 r. 23:00,
08.01.2025 r. 23:00 − 16 h 30 min = 08.01.2025, godz. 6:30.
Kontrola w przód: od 6:30 dnia 8.01 do 23:00 dnia 9.01 mija 16 h 30 min + 24 h = 40 h 30 min.
Typowe błędy
Odjęcie tylko 16 h 30 min bez pełnej doby - wychodzi 9.01 6:30, a 40 h to więcej niż jeden dzień (R.3.6).
Dokument po tym kroku
Etap 5: Rezultat 4: Karta kalkulacji kosztów netto usługi transportowej
Kroki 20-25 · po tym etapie masz 25 z 35 kryteriów (pkt)
Krok 20: Praca wózka widłowego
Kryteria:
R.4.1 koszt załadunku wszystkich skrzyń do kontenerów [EUR]: 120,00 lub koszt wynikający z iloczynu obliczeń zdającego w R.3.2 zaokrąglonych w górę do pełnych godzin i 10,00 EUR
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
KOSZT PRACY WÓZKA WIDŁOWEGO: 10,00 EUR za każdą rozpoczętą godzinę pracy
Wózek pracował 12 h - pełne godziny, więc zaokrąglanie nic nie zmienia:
12 × 10,00 EUR = 120,00 EUR.
Dokument po tym kroku
Krok 21: Załadunek kontenerów na wagony
Kryteria:
R.4.2 koszt załadunku wszystkich kontenerów na wagony [EUR]: 300,00 lub koszt wynikający z iloczynu obliczeń zdającego w R.1.10 i 30,00 EUR
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
KOSZT ZAŁADUNKU UTI NA WAGON: kontener 30,00 EUR/szt.
UTI (intermodalna jednostka transportowa) to kontener, naczepa albo nadwozie wymienne - my mamy kontenery, więc stawka 30,00 EUR (nie 45,00 EUR dla naczep):
10 × 30,00 EUR = 300,00 EUR.
Dokument po tym kroku
Krok 22: Przewóz jednego kontenera
Kryteria:
R.4.3 koszt przewozu jednego kontenera z Poznania do Antwerpii [EUR]: 1 030,00, jeżeli zdający w R.1.9 wybrał kontener 40' HC lub 800,00, jeżeli zdający w R.1.9 wybrał kontener 40' DV
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij Kartę kalkulacji koszów netto usługi transportowej obejmującej załadunek skrzyń do kontenerów, załadunek kontenerów na wagony oraz przewóz ładunku transportem kolejowym korzystając z Informacji dotyczących przewozu, Fragmentu cennika TRANS-CARO, Karty doboru typu kontenera i liczby kontenerów, Karty doboru typu wagonu oraz Karty czasu realizacji usługi transportowej.
W cenniku szukamy trzech rzeczy naraz: trasa Poznań - Antwerpia, cena w jedną stronę (wozimy ładunek tylko do Antwerpii) i typ 40’ HC: 1 030,00 EUR.
Gdyby w wierszu 9 karty doboru wybrany był 40’ DV, klucz uznałby 800,00 EUR.
Typowe błędy
Cena „w obie strony” (1 650,00 EUR) albo z innej trasy - zlecenie dotyczy przewozu z Poznania do Antwerpii (R.4.3).
Dokument po tym kroku
Krok 23: Przewóz wszystkich kontenerów
Kryteria:
R.4.4 koszt przewozu wszystkich kontenerów z Poznania do Antwerpii [EUR]: 10 300,00 lub koszt wynikający z iloczynu obliczeń zdającego w R.1.10 i R.4.3
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij Kartę kalkulacji koszów netto usługi transportowej obejmującej załadunek skrzyń do kontenerów, załadunek kontenerów na wagony oraz przewóz ładunku transportem kolejowym korzystając z Informacji dotyczących przewozu, Fragmentu cennika TRANS-CARO, Karty doboru typu kontenera i liczby kontenerów, Karty doboru typu wagonu oraz Karty czasu realizacji usługi transportowej.
10 × 1 030,00 EUR = 10 300,00 EUR.
Dokument po tym kroku
Krok 24: Łączny koszt w EUR
Kryteria:
R.4.5 łączny koszt realizacji usługi transportowej [EUR]: 10 720,00 lub inny koszt wynikający z sumy obliczeń zdającego w R.4.1, R.4.2 i R.4.4
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij Kartę kalkulacji koszów netto usługi transportowej obejmującej załadunek skrzyń do kontenerów, załadunek kontenerów na wagony oraz przewóz ładunku transportem kolejowym korzystając z Informacji dotyczących przewozu, Fragmentu cennika TRANS-CARO, Karty doboru typu kontenera i liczby kontenerów, Karty doboru typu wagonu oraz Karty czasu realizacji usługi transportowej.
Usługa obejmuje załadunek skrzyń, załadunek kontenerów i przewóz:
120,00 + 300,00 + 10 300,00 = 10 720,00 EUR.
Wiersza 3 (koszt jednego kontenera) nie dodajemy - jest już w wierszu 4.
Typowe błędy
Dodanie wiersza 3 do sumy - przewóz jednego kontenera jest częścią przewozu wszystkich (R.4.5).
Dokument po tym kroku
Krok 25: Łączny koszt w PLN
Kryteria:
R.4.6 łączny koszt realizacji usługi transportowej [PLN]: 49 848,00 lub koszt wynikający z iloczynu obliczeń zdającego w R.4.5 i 4,65 PLN
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Kurs EURO: 1,00 EUR = 4,65 PLN
10 720,00 EUR × 4,65 = 49 848,00 PLN. Ta kwota idzie na fakturę - faktura jest w złotych.
Dokument po tym kroku
Etap 6: Rezultat 5: Faktura za zrealizowaną usługę transportową
Kroki 26-34 · po tym etapie masz 35 z 35 kryteriów (pkt)
Krok 26: Numer faktury
Kryteria:
R.5.1 nr faktury: 84/2025
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij fakturę nr 84/2025 wystawioną dnia 09.01.2025 r. za zrealizowaną usługę transportową.
Numer z polecenia: 84/2025 - w tym druku pole numeru jest w nagłówku nad sprzedawcą.
Wypełnij fakturę nr 84/2025 wystawioną dnia 09.01.2025 r. za zrealizowaną usługę transportową.
Płatnikiem jest zleceniodawca: NOWA, ul. Lipowa 12, 30-702 Kraków, NIP: 677 111 33 55. Terminal w Antwerpii jest odbiorcą ładunku, ale za przewóz nie płaci.
Typowe błędy
ANTWERPEN CONTAINERTERMINAL jako nabywca - w kolumnie „Zleceniodawca/Nadawca/Płatnik” jest NOWA (R.5.3).
Dokument po tym kroku
Krok 29: Miejscowość i daty
Kryteria: ,
R.5.4 miejscowość: Warszawa
R.5.5 datę wystawienia faktury: 09.01.2025
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij fakturę nr 84/2025 wystawioną dnia 09.01.2025 r. za zrealizowaną usługę transportową.
miejscowość: siedziba sprzedawcy - Warszawa,
data sprzedaży: dzień wykonania usługi (dostawa do Antwerpii) - 09.01.2025,
data wystawienia faktury: 09.01.2025 (z polecenia).
Dokument po tym kroku
Krok 30: Pozycja 1: usługa transportowa
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij fakturę nr 84/2025 wystawioną dnia 09.01.2025 r. za zrealizowaną usługę transportową.
Nazwa usługi jest nadrukowana. Fakturujemy całą usługę jako jedną pozycję: ilość 1, j. m. usł., cena i wartość netto - łączny koszt w złotych 49 848,00 zł.
Dalej w tym samym wierszu: stawka 23%, podatek 49 848,00 × 0,23 = 11 465,04 zł, brutto 61 313,04 zł.
Typowe błędy
Wpisanie kwot w euro (10 720,00) - faktura krajowa jest w złotych, stąd przeliczenie w wierszu 6 kalkulacji.
Dokument po tym kroku
Krok 31: Zestawienie wg stawek i RAZEM
Kryteria: , ,
R.5.6 wartość usługi netto w pozycji RAZEM [zł i gr]: 49 848,00 lub wartość wynikającą z obliczeń zdającego w R.4.6
R.5.7 kwotę podatku w pozycji RAZEM [zł i gr]: 11 465,04 lub kwotę wynikającą z iloczynu obliczeń zdającego w R.5.6 i 0,23
R.5.8 wartość usługi brutto w pozycji RAZEM [zł i gr]: 61 313,04 lub wartość wynikającą z sumy obliczeń zdającego w R.5.6 i R.5.7 lub inną wartość wynikającą z iloczynu obliczeń zdającego w R.5.6 i 1,23
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Wszystkie usługi są objęte 23% stawką VAT
Całą sprzedaż wpisujemy w wierszu stawki 23 i powtarzamy w RAZEM:
netto 49 848,00 zł,
podatek: 49 848,00 × 0,23 = 11 465,04 zł,
brutto: 49 848,00 + 11 465,04 = 61 313,04 zł.
Dokument po tym kroku
Krok 32: Sposób i termin zapłaty
Kryteria:
R.5.9 sposób zapłaty: przelew i termin zapłaty: 7 dni lub 16.01.2025
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Sposób zapłaty: przelew. Termin zapłaty: 7 dni od daty wystawienia faktury
sposób zapłaty: przelew,
termin zapłaty: 7 dni - od 09.01.2025 r. to 16.01.2025 r. (klucz uznaje oba zapisy).
Dokument po tym kroku
Krok 33: Numer rachunku
Kryteria:
R.5.10 numer rachunku: 20 2233 4455 5588 0000 1166 4400
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij fakturę nr 84/2025 wystawioną dnia 09.01.2025 r. za zrealizowaną usługę transportową.
Pieniądze trafiają do sprzedawcy, więc wpisujemy rachunek TRANS-CARO: 20 2233 4455 5588 0000 1166 4400.
Typowe błędy
Rachunek przedsiębiorstwa NOWA - nabywca płaci na rachunek sprzedawcy (R.5.10).
Dokument po tym kroku
Krok 34: Do zapłaty i słownie
ok. 1 min
Polecenie z arkusza
Wypełnij fakturę nr 84/2025 wystawioną dnia 09.01.2025 r. za zrealizowaną usługę transportową.
Do zapłaty: 61 313 zł 04 gr, słownie: sześćdziesiąt jeden tysięcy trzysta trzynaście złotych 04/100.
Pole nie ma osobnego kryterium, ale kwota słownie musi zgadzać się z kwotą brutto. Rubryka „Podpis wystawcy faktury” jest przekreślona.
Dokument po tym kroku
Etap 7: Sprawdzenie pracy
Krok 35 · po tym etapie masz 35 z 35 kryteriów (pkt)
Krok 35: Kontrola przed oddaniem arkusza
ok. 4 min
Polecenie z arkusza
Ocenie podlegać będzie 5 rezultatów: karta doboru typu kontenera i liczby kontenerów, karta doboru typu wagonu, karta czasu realizacji usługi transportowej, karta kalkulacji koszów netto usługi transportowej, faktura za zrealizowaną usługę transportową.
Na koniec sprawdzamy spójność dokumentów:
wybrany typ kontenera (40’ HC) i ich liczba (10) wracają w karcie wagonu, w czasie załadunku na wagony i w trzech wierszach kalkulacji,
wybór kontenera wynika z wypełnienia przestrzeni (wiersz 6), a wagonu - z mniejszej liczby wagonów,
data i godzina początku załadunku cofnięte o pełne 40 h 30 min od 09.01.2025 r. 23:00,
cena przewozu: trasa Poznań - Antwerpia, w jedną stronę, dla wybranego typu kontenera,
Symulacja ekranu w przeglądarce - w Android Studio / Visual Studio wygląd może się nieco różnić.
To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.
Autor rozwiązania: Bartosz Bryniarski. Licencja CC BY-NC 4.0 - kopiowanie i przeróbki do celów niekomercyjnych, z podaniem autora i źródła (link do tej strony). Treść arkusza i klucza oceniania pochodzi z CKE.