Plan przewozu ładunku mrożonego

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TDR.01 „Eksploatacja środków transportu drogowego” trwa 120 minut i ma charakter obliczeniowo-planistyczny. Praca skupia się na przygotowaniu przewozu artykułu spożywczego głęboko mrożonego między terminalem T-1 w okolicy Olsztyna a terminalem T-2 koło Konina. Trasa ma 300 km, czas jazdy wynosi 5 godzin, a kierowca kończy pracę po rozładunku, w którym uczestniczy. Najpierw trzeba uformować paletowe jednostki ładunkowe na podstawie danych o 2040 kartonach, wymiarach opakowania 0,4 x 0,4 x 0,2 m, palecie 1,2 x 0,8 x 0,15 m, limicie wysokości 1,2 m oraz podatności na piętrzenie. Kolejny etap to wybór odpowiedniego pojazdu z wykazu dostępnych środków transportu, przy uwzględnieniu wymagań temperaturowych ładunku i współczynnika wykorzystania ładowności w przedziale od 0,9 do 1,0. Następnie sporządza się koszt eksploatacji pojazdu, korzystając ze zużycia paliwa, ceny 8,00 zł za litr oraz pracy agregatu chłodniczego przez 4 godziny i 45 minut. Ważnym elementem jest dzienny harmonogram pracy kierowcy: załadunek zaczyna się o 7:00, trwa 60 minut, rozładunek 30 minut, a przerwy są wyłącznie niedzielone. Do obliczeń wchodzą także prędkość techniczna i eksploatacyjna, masa ładunku, współczynnik ładowności oraz praca przewozowa w tonokilometrach. Egzaminator ocenia poprawność specyfikacji transportowej, logiczny plan przewozu zgodny z przepisami o czasie pracy kierowców oraz właściwy dobór i opis środka transportu drogowego.