Przejdź do głównej treści
TDR.02-01-23.01-SGStyczeń 2023 · 19 kroków · ok. 35 min · 29 kryteriów z klucza

Rozwiązanie krok po kroku: Organizacja przewozu wycieczki szkolnej

Firma Blink Car z Bolesławca wiezie wycieczkę szkolną (30 uczniów i 3 opiekunów) na trzy dni do Niemiec: Bolesławiec - Zwickau - Frankfurt nad Menem - Bolesławiec, 21-23.02.2023. Do zrobienia jest dobór autokaru, formularz jazdy INTERBUS (dokument przewozu okazjonalnego osób w ruchu międzynarodowym, obie strony) i harmonogram pracy kierowcy ułożony z planu wycieczki.

Harmonogram musi spełniać przepisy rozporządzenia (WE) nr 561/2006 o czasie jazdy i odpoczynku: jazda ciągła najwyżej 4,5 h, potem przerwa 45 min (albo 15 + 30 min), dzienny czas jazdy 9 h, dwa razy w tygodniu 10 h, odpoczynek dobowy 11 h. Arkusz przypomina, że kierowca w poprzednim tygodniu nie korzystał z wydłużonych dni jazdy - bez tego trasa nie byłaby wykonalna. Wszystkie liczby policzyłem w skrypcie i porównałem z kluczem oceniania CKE.

Niespójność w arkuszu: nagłówek planu wycieczki mówi „21.06 br. - 23.06 br.”, a daty w tabeli, zamówieniu i kluczu to 21-23.02.2023. Przyjmuję luty.

Co widać w podglądzie. Druki z arkusza odtworzone na stronie (formularz bez piktogramów autobusu). Wpisy zdającego są granatowe i pisane ręcznie (model „d”), pola z bieżącego kroku są podświetlone na żółto.

Jak liczą się punkty. Klucz ma 29 kryteriów w 3 rezultatach, każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 22 punktów - można stracić 7 kryteriów i nadal zdać.

  1. Etap 1: Dobór autokaru i formularz jazdy - strona nieparzysta

    Kroki 1-5 · po tym etapie masz 9 z 29 kryteriów (pkt)

    Krok 1: Wybór autokaru

    Kryteria: ,

    R.1.2 Numer rejestracyjny pojazdu: DBL 76543

    R.1.3 Liczba dostępnych miejsc pasażerskich: 39 lub 39+1 lub 40

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Dobierz środek transportu drogowego, który będzie miał jak najmniej wolnych miejsc.

    Zamówienie wymaga co najmniej 33 miejsc (30 uczniów + 3 opiekunów). W wykazie liczba „+1” to miejsce kierowcy, więc liczę tylko pierwszą liczbę:

    autokarmiejscawolne
    Bova Futura5623
    Setra S415 GT-HD5219
    Neoplan Tourliner4916
    Setra S515 HD396
    Mercedes Atego30za mało
    Temsa Opalin29za mało
    Mercedes-Benz Sprinter20za mało

    Najmniej wolnych miejsc ma Setra S515 HD, DBL 76543. W formularzu zapisuję jej numer rejestracyjny i 39 miejsc pasażerskich.

    Typowe błędy

    Mercedes Atego „30+1” policzony jako 31 miejsc dla pasażerów - i tak za mało, a „+1” to miejsce kierowcy.

    Dokument po tym kroku
  2. Krok 2: Państwo wydania dokumentu

    Kryteria:

    R.1.1 Państwo w którym dokument został wydany: PL

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij formularz jazdy (w formularzu wypełnij tylko białe pola).

    W ramce w lewym górnym rogu wpisuje się międzynarodowe oznaczenie państwa, w którym wydano dokument - przewoźnik ma siedzibę w Bolesławcu, więc PL.

    Dokument po tym kroku
  3. Krok 3: Przewoźnik i kierowca

    Kryteria: ,

    R.1.4 Nazwa lub znak handlowy przewoźnika: Blink Car

    R.1.5 Nazwisko kierowcy lub kierowców: Rak lub Franciszek Rak

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij formularz jazdy (w formularzu wypełnij tylko białe pola).

    • poz. 2, nazwa przewoźnika: Blink Car, ul. Garncarska 6, 59-700 Bolesławiec (z zamówienia),
    • poz. 3, kierowca: Franciszek Rak (z założeń). Przewóz prowadzi jeden kierowca, linie 2 i 3 zostają puste.
    Dokument po tym kroku
  4. Krok 4: Rodzaj przewozu: przy drzwiach zamkniętych

    Kryteria:

    R.1.6 Przewozy przy drzwiach zamkniętych: X lub zaznaczono w inny sposób tą opcję

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij formularz jazdy (w formularzu wypełnij tylko białe pola).

    Ta sama grupa jedzie autokarem przez całą wycieczkę - wsiada w Bolesławcu i tam wysiada, nikt nie dosiada się po drodze. To przewóz przy drzwiach zamkniętych, więc krzyżyk w polu A.

    Przewozy B i C dotyczą sytuacji, gdy autokar jedzie w jedną stronę pusty - tu tak nie jest.

    Dokument po tym kroku
  5. Krok 5: Umowa przewozu i miejsce zabrania pasażerów

    Kryteria: , ,

    R.1.7 Grupę pasażerów utworzono z mocy umowy przewozu zawartej w dniu: 09.02.2023 r. lub równoważnie

    R.1.8 Grupę pasażerów utworzono z mocy umowy przewozu zawartej w dniu 09.02.2023 r. z: Zespołem Szkół Mechanicznych lub równoważnie

    R.1.9 Miejsce i Umawiająca się Strona, gdzie pasażerowie są zabierani: Polska

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij formularz jazdy (w formularzu wypełnij tylko białe pola).

    W pozycji C1 wpisuję dane, które identyfikują grupę:

    • a) umowa przewozu zawarta w dniu 09.02.2023 r. (data zamówienia) z Zespołem Szkół Mechanicznych, Górne Młyny 1, 59-700 Bolesławiec,
    • c) miejsce i Umawiająca się Strona, gdzie pasażerowie są zabierani: Polska.

    W układzie formularza pozycja C1 stoi pod przewozami typu C, ale klucz wymaga tych danych także przy przewozie A (kryteria R.1.7-R.1.9). Wypełniam więc tylko punkty a) i c). Punkty b) i d) zostają puste, bo grupę utworzono w państwie przewoźnika.

    Dokument po tym kroku
  6. Etap 2: Formularz jazdy - strona odwrotna

    Kroki 6-10 · po tym etapie masz 19 z 29 kryteriów (pkt)

    Krok 6: Pierwszy etap: Bolesławiec - Zwickau

    Kryteria: ,

    R.2.2 W pierwszym etapie podróży w kolumnie Do miejscowość / państwo: Zwickau / Niemcy lub równoważnie

    R.2.3 W pierwszym etapie podróży w kolumnie przejście graniczne: Jędrzychowice

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij formularz jazdy (w formularzu wypełnij tylko białe pola).

    Tabela trasy ma po jednym wierszu na każdy dzienny etap. Pierwszy: 21.02.2023, z Bolesławiec / Polska do Zwickau / Niemcy, 270 km z pasażerami.

    Granicę autokar przekracza w Jędrzychowicach (założenie z treści zadania). Kilometrów bez pasażerów nie ma - autokar podstawia i odbiera z placu dworca w Bolesławcu właściciel firmy - wpisuję kreskę.

    Dokument po tym kroku
  7. Krok 7: Drugi etap: Zwickau - Frankfurt nad Menem

    Kryteria: ,

    R.2.4 W drugim etapie podróży w kolumnie Do miejscowość / państwo: Frankfurt nad Menem lub równoważnie

    R.2.5 W drugim etapie podróży w kolumnie km z pasażerami: 330

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij formularz jazdy (w formularzu wypełnij tylko białe pola).

    Tego samego dnia, 21.02.2023: z Zwickau / Niemcy do Frankfurt nad Menem / Niemcy, 330 km z pasażerami. Etap w całości po Niemczech - bez przejścia granicznego.

    Dokument po tym kroku
  8. Krok 8: Trzeci etap: przejazdy we Frankfurcie

    Kryteria: ,

    R.2.6 W trzecim etapie podróży w kolumnie Z miejscowość / państwo: Frankfurt nad Menem lub równoważnie

    R.2.7 W trzecim etapie podróży w kolumnie km z pasażerami: 60 lub rozbite na etapy w tym pierwszy 30

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij formularz jazdy (w formularzu wypełnij tylko białe pola).

    22.02.2023 autokar jedzie dwa razy po 30 km (do targów i z powrotem do hotelu). Wpisuję jeden etap: Frankfurt nad Menem / Niemcy - Frankfurt nad Menem / Niemcy, 60 km. Klucz uznaje też rozbicie na dwa etapy po 30 km.

    Dokument po tym kroku
  9. Krok 9: Ostatni etap: powrót do Bolesławca

    Kryteria: , ,

    R.2.1 W formularzu jazdy w tabeli dzienne etapy jazdy wskazano: 4 lub 5 etapów podróży

    R.2.8 W ostatnim etapie podróży w kolumnie Do miejscowość / państwo: Bolesławiec

    R.2.9 W ostatnim etapie podróży w kolumnie km z pasażerami: 600

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij formularz jazdy (w formularzu wypełnij tylko białe pola).

    23.02.2023: z Frankfurt nad Menem / Niemcy do Bolesławiec / Polska, 600 km, granica w Jędrzychowicach.

    W tabeli są teraz 4 dzienne etapy z datami (klucz przyjmuje 4 albo 5, gdy dzień drugi rozbito na dwa). Razem 270 + 330 + 60 + 600 = 1260 km.

    Dokument po tym kroku
  10. Krok 10: Podpis przewoźnika

    Kryteria:

    R.2.10 Podpis przewoźnika: Nowak lub Rak

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij formularz jazdy (w formularzu wypełnij tylko białe pola).

    Formularz podpisuje przewoźnik - właściciel firmy Krzysztof Nowak. Klucz uznaje także podpis kierowcy.

    Pozostałe białe pola: lista pasażerów (poz. 6) jest szara - według założeń lista zostanie dołączona do formularza; daty wypełnienia (poz. 7) arkusz nie podaje i klucz jej nie ocenia, więc jej nie wymyślam. W praktyce wpisuje się dzień wypełnienia, przed wyjazdem.

    Dokument po tym kroku
  11. Etap 3: Harmonogram pracy kierowcy - 21.02.2023

    Kroki 11-14 · po tym etapie masz 23 z 29 kryteriów (pkt)

    Krok 11: Wyjazd z Bolesławca i pierwsza przerwa

    Kryteria: ,

    R.3.1 Data dla pierwszej pozycji harmonogramu: 21.02.2023 r. lub równoważnie

    R.3.2 Dnia 21.02.2023 r. w godzinach od 7.00 do 9.30 w kolumnie czas jazdy: 2,5 h lub równoważnie

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Opracuj harmonogram czasu pracy kierowcy.

    Kierowca zaczyna pracę zgodnie z planem wycieczki, o 7:00. Data w pierwszym wierszu: 21.02.2023.

    Plan przewiduje przerwę o 9:30: 7:00-9:30 to 2,5 h jazdy = 150 km (60 km/h). Przerwa trwa do 9:45 - 15 min to pierwsza część przerwy dzielonej (15 + 30 min), którą rozporządzenie 561/2006 dopuszcza zamiast jednej 45-minutowej.

    Dokument po tym kroku
  12. Krok 12: Dojazd do Zwickau i zwiedzanie

    Kryteria:

    R.3.3 Dnia 21.02.2023 r. w godzinach od 9.45 do 11.45 w kolumnie dystans w km: 120

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Opracuj harmonogram czasu pracy kierowcy.

    Do Zwickau zostało 270 - 150 = 120 km, czyli 2 h: jazda 9:45-11:45, przyjazd zgodny z planem.

    Od wyjazdu kierowca prowadził 2,5 + 2 = 4,5 h - dokładnie limit jazdy ciągłej. Zwiedzanie muzeum i obiad (11:45-14:45) wykorzystuje na przerwę: 3 h, więc liczenie 4,5 h zaczyna się od nowa.

    Dokument po tym kroku
  13. Krok 13: Przejazd do Frankfurtu z dwiema przerwami

    Kryteria:

    R.3.4 Dnia 21.02.2023 r. w godzinach od 20.00 do 21.00 w kolumnie czas jazdy: 1 h lub równoważnie

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    Opracuj harmonogram czasu pracy kierowcy.

    Plan podaje odjazd z Zwickau o 14:45, przerwy o 17:15 i 19:30 oraz przyjazd o 21:00. Rozkładam 330 km tak, żeby zgadzały się godziny i przepisy:

    • 14:45-17:15: jazda 2,5 h, 150 km,
    • 17:15-17:30: przerwa 15 min (1. część),
    • 17:30-19:30: jazda 2 h, 120 km - razem 4,5 h jazdy ciągłej,
    • 19:30-20:00: przerwa 30 min (2. część; 15 + 30 = 45 min),
    • 20:00-21:00: jazda 1 h, 60 km - przyjazd do hotelu o 21:00.

    Kontrola: 150 + 120 + 60 = 330 km. Dzienny czas jazdy: 2,5 + 2 + 2,5 + 2 + 1 = 10 h - to pierwszy z dwóch dozwolonych w tygodniu wydłużonych dni.

    Typowe błędy

    Jazda 14:45-19:30 bez przerwy (4,75 h) - przekracza 4,5 h jazdy ciągłej.

    Dokument po tym kroku
  14. Krok 14: Odpoczynek dobowy po pierwszym dniu

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Opracuj harmonogram czasu pracy kierowcy.

    Od przyjazdu do hotelu (21:00) do wyjazdu następnego dnia (8:30) kierowca ma 11,5 h odpoczynku - więcej niż wymagane 11 h regularnego dziennego odpoczynku.

    Dokument po tym kroku
  15. Etap 4: Harmonogram pracy kierowcy - 22.02.2023

    Kroki 15-16 · po tym etapie masz 25 z 29 kryteriów (pkt)

    Krok 15: Przejazd na targi i zwiedzanie

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Opracuj harmonogram czasu pracy kierowcy.

    • 8:30-9:00: jazda 0,5 h, 30 km (przejazd na targi),
    • 9:00-19:00: zwiedzanie targów i centrum biznesu - założenia pozwalają kierowcy wykorzystać ten czas na przerwę: 10 h.
    Dokument po tym kroku
  16. Krok 16: Powrót do hotelu i odpoczynek przed powrotem

    Kryteria: ,

    R.3.5 Dnia 22.02.2023 r. w godzinach od 19.00 do 19.30 w kolumnie czas jazdy: 0,5 h lub równoważnie

    R.3.6 Dnia 22.02.2023 r. w godzinach od 19.30 do 06.45 w kolumnie zdarzenie: odpoczynek

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Opracuj harmonogram czasu pracy kierowcy.

    • 19:00-19:30: jazda 0,5 h, 30 km do hotelu,
    • 19:30-6:45 (23.02): odpoczynek 11,25 h. Wyjazd następnego dnia jest o 6:45, więc odpoczynek kończy się o tej godzinie (śniadanie o 6:00 to czas grupy, nie praca kierowcy).
    Dokument po tym kroku
  17. Etap 5: Harmonogram pracy kierowcy - 23.02.2023

    Kroki 17-18 · po tym etapie masz 26 z 29 kryteriów (pkt)

    Krok 17: Powrót: do pierwszej przerwy

    Kryteria:

    R.3.7 Dnia 23.02.2023 r. w godzinach od 11.15 do 12.00 w kolumnie czas przerwy: 0,75 h lub równoważnie

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Opracuj harmonogram czasu pracy kierowcy.

    Plan: wyjazd 6:45, przerwy o 11:15 i 16:30, przyjazd 18:15.

    • 6:45-11:15: jazda 4,5 h, 270 km - pełny limit jazdy ciągłej,
    • 11:15-12:00: przerwa 0,75 h (45 min, niedzielona).
    Dokument po tym kroku
  18. Krok 18: Powrót: druga przerwa i przyjazd do Bolesławca

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Opracuj harmonogram czasu pracy kierowcy.

    • 12:00-16:30: jazda 4,5 h, 270 km,
    • 16:30-17:15: przerwa 45 min,
    • 17:15-18:15: jazda 1 h, 60 km - przyjazd do Bolesławca o 18:15, jak w planie.

    Kontrola: 270 + 270 + 60 = 600 km. Dzienny czas jazdy znów 10 h - drugi wydłużony dzień w tygodniu, czyli maksimum, na które pozwala rozporządzenie.

    Dokument po tym kroku
  19. Etap 6: Harmonogram pracy kierowcy - podsumowanie

    Krok 19 · po tym etapie masz 29 z 29 kryteriów (pkt)

    Krok 19: Wiersz „Łącznie”

    Kryteria: , ,

    R.3.8 W kolumnie dystans w km, łącznie: 1260

    R.3.9 W rubryce czas jazdy łącznie: 21 h lub równoważnie

    R.3.10 Łącznie czas przerwy:15,5 h lub równoważnie

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Opracuj harmonogram czasu pracy kierowcy.

    • dystans: 270 + 330 + 30 + 30 + 600 = 1260 km - tyle samo co w formularzu jazdy,
    • jazda: 10 + 1 + 10 = 21 h,
    • inna praca: 0 h (autokar podstawia i odbiera właściciel),
    • przerwy: dzień 1: 0,25 + 3 + 0,25 + 0,5 = 4 h; dzień 2: 10 h; dzień 3: 0,75 + 0,75 = 1,5 h; razem 15,5 h,
    • odpoczynek: 11,5 + 11,25 = 22,75 h.
    Dokument po tym kroku

Podgląd

To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.

Autor rozwiązania: . Licencja CC BY-NC 4.0 - kopiowanie i przeróbki do celów niekomercyjnych, z podaniem autora i źródła (link do tej strony). Treść arkusza i klucza oceniania pochodzi z CKE.