Dokumentacja wymiany szyny rozjazdu

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TKO.03 „Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych” trwa 120 minut i ma charakter dokumentacyjno-techniczny. Praca koncentruje się na zaplanowaniu naprawy w rozjeździe nr 10, położonym w torze 3b, gdzie przewidziano wymianę szyny tocznej w kierunku zasadniczym bez demontażu kierownicy. Rozjazd opisano jako Rz 49E1-300-1:9 psd, odmiana łubkowana, z szynami 49E1, podrozjazdnicami drewnianymi i przytwierdzeniem typu K. Trzeba przygotować kompletną dokumentację robót: kolejność czynności technologicznych, wykaz maszyn, narzędzi i urządzeń, zestawienie materiałów nawierzchniowych oraz opis wybranych części składowych rozjazdu. W obliczeniach materiałowych uwzględnia się między innymi elementy przytwierdzenia wymieniane na długości nowej szyny: śruby stopowe, nakrętki, pierścienie sprężyste, łapki i przekładki podszynowe, a wyniki zaokrągla się w górę do pełnych sztuk. Osobnym rezultatem jest szkic zabezpieczenia miejsca robót na stacji. Korzysta się z wyciągów Id-1 oraz Ie-1: dla wymiany elementów rozjazdu przewidziany jest tor zamknięty, sygnał D1 „Stój” i sygnalista, a tarczę zatrzymania w obrębie stacji ustawia się w osi toru, zasadniczo 100 m przed miejscem osłanianym, bez tarczy ostrzegawczej DO. Egzaminator ocenia poprawność technologii naprawy, dobór wyposażenia, rachunek materiałów, rozpoznanie elementów rozjazdu oraz zgodność osygnalizowania z instrukcjami kolejowymi.