Dyżurny ruchu Malinowski pełni dyżur od 7:00 do 11:00 na stacji Osiny „Os” (urządzenia przekaźnikowe typu E, sąsiednie stacje: Sieniawa „Sn” z dyżurnym Nowakiem i Nowiny „Nw” z dyżurnym Wójcikiem, półsamoczynna blokada liniowa typu Eap, na szlaku do Nowin w km 31,500 przejazd kategorii D). Po przejeździe 464621 odcinek izolowany rozjazdu nr 4 pokazuje zajętość bez taboru, więc następny pociąg z Sieniawy wjeżdża na sygnał zastępczy. O 10:52 Centrum Powiadamiania Ratunkowego zgłasza unieruchomiony pojazd na przejeździe - dyżurny nadaje sygnał „ALARM” radiotelefonem i pociąg 464623 zatrzymuje się przed przejazdem.
Model „d”, czyli dokumentacja na papierze. Zdający wypełnia ręcznie druki wydrukowane w arkuszu - tak, jak dyżurny ruchu prowadzi dokumentację posterunku. W podglądzie tłem jest strona arkusza, wpisy zdającego są granatowe i odręczne, a pola wpisane w bieżącym kroku są podświetlone na żółto. Kroki idą za przebiegiem dyżuru (godzina po godzinie), a w obrębie druku - za kryteriami klucza.
Jak czytać rozkład jazdy. Pociągi nieparzyste jadą od Sieniawy przez Osiny do Nowin torem nr 1, parzyste odwrotnie torem nr 2. Strona lewa dziennika to szlak do Sieniawy, prawa - do Nowin; rubryka 5 to zawsze odjazd z posterunku początkowego szlaku, rubryka 6 - przyjazd do końcowego.
Data. Arkusz mówi „używaj daty egzaminu”, a klucz wpisuje 07.06.2021 - pierwszy dzień części praktycznej egzaminu w modelu „d” w sesji czerwiec 2021.
Dane i przepisy. Numery pociągów, godziny, tory, nazwiska i stany liczników pochodzą z arkusza CKE, a każdy oceniany wpis jest w skrypcie porównany z tekstem kryterium klucza. Zasady prowadzenia dokumentacji (co wpisuje się w której rubryce, kiedy zapis idzie przez całą szerokość strony) wynikają z instrukcji zarządcy infrastruktury (Ir-1 PKP PLK) - tam, gdzie krok się na nie powołuje, jest to zaznaczone jako wiedza ogólna, a rozstrzyga klucz oceniania. To jedno z możliwych rozwiązań: klucz często przyjmuje kilka zapisów albo przedział godzin.
Jak liczą się punkty. Klucz ma 35 kryteriów w 5 rezultatach, każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 27 punktów - można stracić 8 kryteriów i nadal zdać. Strony dziennika ruchu dają razem 15 punktów, a sygnał „ALARM” pojawia się aż w czterech druckach - warto go mieć przed oczami w całości.
Kroki 1-6 · po tym etapie masz 7 z 35 kryteriów (pkt)
O godzinie 7:00 przyjmij dyżur jako dyżurny ruchu Malinowski na stacji Osiny (Os) i sprawdź prawidłowość działania urządzeń radiołączności.
Przyjęcie dyżuru zapisuje się w dzienniku ruchu przez całą szerokość strony: Dnia 07.06.2021 r. godz. 7:00 dyżur przyjął Malinowski. Klucz punktuje tylko przekazanie dyżuru, ale bez przyjęcia zapis nie ma pary.
O godzinie 7:00 przyjmij dyżur jako dyżurny ruchu Malinowski na stacji Osiny (Os) i sprawdź prawidłowość działania urządzeń radiołączności.
Rozmowa nr 1 (numeracja od 1): Sprawdzono działanie urządzeń radiołączności, urządzenia sprawne, godzina 7:00 (klucz 7:00-7:10), w rubryce „Nadał/odebrał” - Malinowski.
Ruch pociągów prowadź zgodnie z rozkładem jazdy.
646242 (parzysty, rubryka 2): odjazd z Nowin 7:05, przyjazd do Osin 7:20 na tor 2. Rubryka 4 pusta - pozwolenie daje blokada liniowa.
Ruch pociągów prowadź zgodnie z rozkładem jazdy.
646242: odjazd z Osin 7:20 (bez postoju), przyjazd do Sieniawy 7:30, tor 2.
Ruch pociągów prowadź zgodnie z rozkładem jazdy.
464621 (nieparzysty, rubryka 1): odjazd z Sieniawy 8:30, przyjazd do Osin 8:40 na tor 1.
Ruch pociągów prowadź zgodnie z rozkładem jazdy.
464621: odjazd z Osin 8:40, przyjazd do Nowin 8:55, tor 1.
Kroki 7-10 · po tym etapie masz 14 z 35 kryteriów (pkt)
Po przejeździe pociągu numer 464621 zauważyłeś, że odcinek izolowany zwrotnicowy nr 4 wykazuje zajętość. Sprawdziłeś stan zajętości oraz stan techniczny rozjazdu w terenie, nie stwierdziłeś zajętości przez tabor oraz widocznych uszkodzeń.
Usterkę urządzeń srk wpisuje się w książce E-1758 część I: data i godzina 07.06.2021 r., godz. 8:42 (klucz 8:40-9:05) i rodzaj usterki: odcinek izolowany zwrotnicowy rozjazdu nr 4 wykazuje zajętość.
Po przejeździe pociągu numer 464621 zauważyłeś, że odcinek izolowany zwrotnicowy nr 4 wykazuje zajętość. Sprawdziłeś stan zajętości oraz stan techniczny rozjazdu w terenie, nie stwierdziłeś zajętości przez tabor oraz widocznych uszkodzeń.
Pod opisem: wynik sprawdzenia - rozjazd sprawdzony w terenie, brak zajętości przez tabor i widocznych uszkodzeń - to podstawa, żeby dalej prowadzić ruch przez ten rozjazd; o usterce powiadomiono automatyka (ISEA Szymański) i podpis ISEDR Malinowski.
Ruch pociągów prowadź zgodnie z rozkładem jazdy.
646244: odjazd z Nowin 9:10, przyjazd do Osin 9:25 na tor 2. Rozjazd nr 4 leży na drodze pociągów nieparzystych (tor nr 1 od Sieniawy), więc ten pociąg jedzie normalnie.
Ruch pociągów prowadź zgodnie z rozkładem jazdy.
646244: odjazd z Osin 9:25, przyjazd do Sieniawy 9:35, tor 2.
Kroki 11-13 · po tym etapie masz 20 z 35 kryteriów (pkt)
W książce kontroli urządzeń sterowania ruchem kolejowym E-1758 dokonaj zapisów związanych z zaistniałą usterką oraz wjazdem pociągu 464623 do stacji na sygnał zastępczy. Ostatni stan licznika SzB wynosi 006, ostatni stan licznika dKoB wynosi 018.
464623: odjazd z Sieniawy 10:40, przyjazd do Osin 10:50 na tor 1 - przez rozjazd nr 4, którego odcinek izolowany pokazuje zajętość.
W książce kontroli urządzeń sterowania ruchem kolejowym E-1758 dokonaj zapisów związanych z zaistniałą usterką oraz wjazdem pociągu 464623 do stacji na sygnał zastępczy. Ostatni stan licznika SzB wynosi 006, ostatni stan licznika dKoB wynosi 018.
Urządzenia widzą zajęty odcinek rozjazdu 4, więc semafor wjazdowy B nie wyświetli sygnału zezwalającego - pociąg wjeżdża na sygnał zastępczy, a po wjeździe przebieg zwalnia się przyciskiem dKoB. Każde użycie zwiększa licznik o 1: SzB nr 007, dKoB nr 019 (w rubryce 7). Działanie przycisku dKoB to wiedza ogólna o urządzeniach przekaźnikowych; klucz ocenia stany liczników.
Wpisanie stanów sprzed użycia (006 i 018).
W książce kontroli urządzeń sterowania ruchem kolejowym E-1758 dokonaj zapisów związanych z zaistniałą usterką oraz wjazdem pociągu 464623 do stacji na sygnał zastępczy. Ostatni stan licznika SzB wynosi 006, ostatni stan licznika dKoB wynosi 018.
Drugi zapis w E-1758: data i godzina użycia sygnału zastępczego (07.06.2021 r., godz. 10:48 - klucz 10:47-10:55), treść: Pociąg nr 464623 przyjęto na sygnał zastępczy, SzB nr 007, dKoB nr 019 i podpis.
Kroki 14-19 · po tym etapie masz 32 z 35 kryteriów (pkt)
O godzinie 10:52, po wyprawieniu pociągu numer 464623, otrzymałeś telefoniczną informację przekazaną z Centrum Powiadamiania Ratunkowego 112 (pracownik: Maj) o unieruchomionym pojeździe na przejeździe kolejowo-drogowym w km 31,500. Natychmiast nadałeś sygnał „ALARM” za pomocą radiotelefonu stacjonarnego. Pociąg numer 464623 zatrzymał się przed przejazdem w km 31,200.
464623: odjazd z Osin 10:50, tor 1. Do Nowin nie dojechał - zatrzymał się przed przejazdem - więc rubryka 6 zostaje pusta, a w rubryce 7: zatrzymany w km 31,200.
Wpisanie przyjazdu 11:05 z rozkładu.
O godzinie 10:52, po wyprawieniu pociągu numer 464623, otrzymałeś telefoniczną informację przekazaną z Centrum Powiadamiania Ratunkowego 112 (pracownik: Maj) o unieruchomionym pojeździe na przejeździe kolejowo-drogowym w km 31,500. Natychmiast nadałeś sygnał „ALARM” za pomocą radiotelefonu stacjonarnego. Pociąg numer 464623 zatrzymał się przed przejazdem w km 31,200.
Nadanie sygnału „ALARM” zapisuje się przez całą szerokość strony prawej (szlak, na którym stoi pociąg): O godzinie 10:52 nadano sygnał ALARM (klucz przyjmuje do minuty później).
O godzinie 10:52, po wyprawieniu pociągu numer 464623, otrzymałeś telefoniczną informację przekazaną z Centrum Powiadamiania Ratunkowego 112 (pracownik: Maj) o unieruchomionym pojeździe na przejeździe kolejowo-drogowym w km 31,500. Natychmiast nadałeś sygnał „ALARM” za pomocą radiotelefonu stacjonarnego. Pociąg numer 464623 zatrzymał się przed przejazdem w km 31,200. Informacje o otrzymanych i wykonanych powiadomieniach zapisz w dzienniku telefonicznym R-138.
Rozmowa nr 2: CPR 112 (Maj) przekazał informację o unieruchomionym pojeździe na przejeździe w km 31,500, godzina 10:52, nadał Maj, odebrał Malinowski.
O godzinie 10:52, po wyprawieniu pociągu numer 464623, otrzymałeś telefoniczną informację przekazaną z Centrum Powiadamiania Ratunkowego 112 (pracownik: Maj) o unieruchomionym pojeździe na przejeździe kolejowo-drogowym w km 31,500. Natychmiast nadałeś sygnał „ALARM” za pomocą radiotelefonu stacjonarnego. Pociąg numer 464623 zatrzymał się przed przejazdem w km 31,200. Informacje o otrzymanych i wykonanych powiadomieniach zapisz w dzienniku telefonicznym R-138.
Po nadaniu „ALARM” dyżurny powiadamia dyspozytorów - rozmowa nr 3: Powiadomiłem dyspozytorów IDDE Kowalczyk i IZDD Woźniak o użyciu sygnału ALARM, 10:54. Klucz wymaga powiadomienia dyspozytora; obu dyspozytorów arkusz wymienia z nazwiska.
Dokonaj odpowiednich zapisów w dzienniku ruchu posterunku zapowiadawczego R-146 i dzienniku uszkodzeń urządzeń łączności R-366.
Użycie sygnału „ALARM” (Radio-stop) odnotowuje się także w dzienniku uszkodzeń urządzeń łączności R-366 - tak jak usterkę radiotelefonu (wiedza ogólna; klucz ocenia ten zapis). Strona lewa: Lp. 1, dzień 07.06.2021 r., godzina 10:52, w objawach: nadano sygnał „ALARM” (Radio-stop) z przyczyną.
Dokonaj odpowiednich zapisów w dzienniku ruchu posterunku zapowiadawczego R-146 i dzienniku uszkodzeń urządzeń łączności R-366.
Strona prawa, „Zawiadomienie o zaistnieniu uszkodzenia”: dzień 07.06.2021 r., godzina 10:54 (klucz 10:52-11:00) i kto przyjął zawiadomienie: dyspozytor (Kowalczyk). Kolumn usunięcia uszkodzenia się nie wypełnia - nic nie zostało uszkodzone.
Kroki 20-22 · po tym etapie masz 35 z 35 kryteriów (pkt)
Dyżur przekaż o godzinie 11:00.
Przed przekazaniem dyżuru zapisuje się stan torów szlakowych. Do Sieniawy: Tor nr 1 wolny, tor nr 2 wolny (ostatni pociąg, 646244, dojechał o 9:35).
Dyżur przekaż o godzinie 11:00.
Do Nowin: Tor nr 1 zajęty przez pociąg 464623, tor nr 2 wolny - pociąg wciąż stoi przed przejazdem.
Dyżur przekaż o godzinie 11:00.
Ostatni zapis przez całą szerokość: Dnia 07.06.2021 r. o godz. 11:00 dyżur przekazał Malinowski.
Symulacja ekranu w przeglądarce - w Android Studio / Visual Studio wygląd może się nieco różnić.
To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.
Autor rozwiązania: Bartosz Bryniarski. Licencja CC BY-NC 4.0 - kopiowanie i przeróbki do celów niekomercyjnych, z podaniem autora i źródła (link do tej strony) (zasady wykorzystania). Treść arkusza i klucza oceniania pochodzi z CKE.