Dyżurny ruchu Bartosik pełni dyżur od 8:00 do 11:00 na nastawni dysponującej „Kn” stacji Konradów na linii dwutorowej (sąsiednie posterunki: Piła „Pł” z dyżurnym Pilarczykiem i Będzin „Bn” z dyżurnym Iksem, półsamoczynna dwukierunkowa blokada liniowa, komputerowe urządzenia srk). Przed dyżurem trzeba uzupełnić plan stacji (numery rozjazdów, symbol nastawni komputerowej), a w czasie dyżuru: usterka bloku końcowego KoB po wjeździe 4705 (telefoniczne zapowiadanie od Piły), zamknięcie toru nr 1 do Będzina przez dyżurnego Będzina (tarcza D1 na planie, jazda po torze nr 2 w obu kierunkach) i wjazd pociągu 43101 na rozkaz pisemny „S”, bo semafor wjazdowy nie wyświetlił sygnału zezwalającego.
Model „d”, czyli dokumentacja na papierze. Zdający wypełnia ręcznie druki wydrukowane w arkuszu - tak, jak dyżurny ruchu prowadzi dokumentację posterunku. W podglądzie tłem jest strona arkusza, wpisy zdającego są granatowe i odręczne, a pola wpisane w bieżącym kroku są podświetlone na żółto. Kroki idą za przebiegiem dyżuru (godzina po godzinie), a w obrębie druku - za kryteriami klucza.
Jak czytać rozkład jazdy Konradowa. Pociągi nieparzyste jadą od Piły do Będzina, parzyste odwrotnie. Strona lewa dziennika to szlak do Piły, prawa - do Będzina; rubryka 5 to zawsze odjazd z posterunku początkowego szlaku, rubryka 6 - przyjazd do końcowego. Wiersze idą w kolejności zdarzeń.
Data jest podana w arkuszu: 9.01.2023.
Dane i przepisy. Numery pociągów, godziny, tory, nazwiska i stany liczników pochodzą z arkusza CKE, a każdy oceniany wpis jest w skrypcie porównany z tekstem kryterium klucza. Zasady prowadzenia dokumentacji (co wpisuje się w której rubryce, kiedy zapis idzie przez całą szerokość strony) wynikają z instrukcji zarządcy infrastruktury (Ir-1 PKP PLK) - tam, gdzie krok się na nie powołuje, jest to zaznaczone jako wiedza ogólna, a rozstrzyga klucz oceniania. To jedno z możliwych rozwiązań: klucz często przyjmuje kilka zapisów albo przedział godzin.
Jak liczą się punkty. Klucz ma 43 kryteria w 5 rezultatach, każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 33 punktów - można stracić 10 kryteriów i nadal zdać. Plan stacji daje 8 punktów za kilka minut pracy - warto go zrobić na początku. Rozkaz „S” to 9 kryteriów, z czego trzy dotyczą tego, co trzeba skreślić albo zostawić puste.
To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.