Prowadzenie ruchu na stacji Adamki

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TKO.07 „Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów” trwa 180 minut i sprawdza pracę dyżurnego ruchu na stacji Adamki. Kandydat przejmuje dyżur na nastawni dysponującej „Ad” od godziny 8:00 do 12:00, przy sprawnych urządzeniach sterowania ruchem kolejowym i łączności oraz półsamoczynnej dwukierunkowej blokadzie liniowej na szlakach do Daszyna i Głogowa. Trzeba prowadzić dokumentację zgodnie z wewnętrznym rozkładem jazdy dla pociągów 420011, 244012, 420013 i 244014, wpisując m.in. tory stacyjne, godziny odjazdów i przyjazdów oraz stan torów szlakowych przy przekazaniu dyżuru. Ważnym elementem jest odnotowanie oględzin rozjazdów wykonanych od 9:20 do 10:00 w całym okręgu nastawczym, bez stwierdzonych usterek. Dla pociągu 420013 trzeba przygotować rozkaz pisemny „O” nr 141/35, związany z pracami przy torze nr 1 na szlaku Adamki – Głogów w km 34,200–34,300: jazda ostrożna oraz podawanie sygnału „Baczność” obok miejsca robót. O godzinie 10:35 pojawia się usterka zwrotnicy nr 12 sygnalizowana czerwoną szczeliną i pozorną zajętością rozjazdu w obu położeniach, co wymaga wpisu w książce kontroli E-1758. Egzaminator ocenia poprawność pięciu rezultatów: dwóch stron dziennika ruchu, książki kontroli urządzeń srk, dziennika oględzin rozjazdów oraz rozkazu pisemnego.