Prowadzenie ruchu na stacji Bukowiec

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TKO.07 „Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów” trwa 180 minut i sprawdza pracę dyżurnego ruchu na stacji Bukowiec w godzinach 6:00–10:00. Sytuacja ruchowa wymaga prowadzenia dokumentacji posterunku zapowiadawczego, korzystania z planu schematycznego stacji oraz wyciągu z wewnętrznego rozkładu jazdy. Stacja ma dwa okręgi nastawcze: nastawnię dysponującą Bk i wykonawczą Bk1, a ruch na szlakach do Chojnik i Opalenicy odbywa się przy jednoodstępowej, półsamoczynnej, dwukierunkowej blokadzie liniowej bez kontroli niezajętości torów szlakowych. Trzeba uwzględnić przyjęcie i zakończenie dyżuru, pisemne przekazanie informacji o zajętości szlaków, telefoniczne polecanie i zgłaszanie przygotowania dróg przebiegu dla wyjazdów w kierunku Chojnik oraz brak plomby na zwalniaczu ręcznym bloku Pu G-K. W dokumentach wpisuje się przejazdy pociągów 640003, 465012 i 640005 zgodnie z rozkładem, właściwymi torami stacyjnymi i kierunkami jazdy. Osobnym elementem jest rozkaz pisemny „O” nr 115/22 dla pociągu 465012, związany z robotami przy torze nr 2 na szlaku Bukowiec–Opalenica w km 35,300–34,100; rozkaz ma dotyczyć ostrożnej jazdy i wielokrotnego podawania sygnału „Baczność”. Do uzupełnienia pozostaje także dziennik oględzin rozjazdów D-831 dla okręgu Bk1, gdzie nastawniczy zgłasza brak usterek. Egzaminator ocenia poprawność zapisów w dzienniku ruchu R-146 dla obu kierunków, książce przebiegów R-142, dzienniku D-831 oraz prawidłowe wypełnienie rozkazu pisemnego.