Dyżurny ruchu Kuzaj pełni dyżur na nastawni dysponującej stacji Majki (linia dwutorowa, sąsiednie posterunki zapowiadawcze Aniołów i Cenowo, dwukierunkowa półsamoczynna blokada liniowa typu C, bez kontroli niezajętości torów szlakowych). W ciągu trzech godzin prowadzi ruch pięciu pociągów z rozkładu, po przyjeździe pociągu 66011 do Cenowa nie odblokowuje mu się blok początkowy (trzeba przejść na telefoniczne zapowiadanie i wyprawić kolejny pociąg na sygnał zastępczy), a o 8:00 zamyka tor szlakowy nr 2 do Aniołowa dla prac i wyprawia na niego pociąg roboczy.
Model „d”, czyli dokumentacja na papierze. Zdający wypełnia ręcznie druki wydrukowane w arkuszu - tak, jak dyżurny ruchu prowadzi dokumentację posterunku. W podglądzie tłem jest strona arkusza, wpisy zdającego są granatowe i odręczne, a pola wpisane w bieżącym kroku są podświetlone na żółto. Kroki idą za przebiegiem dyżuru (godzina po godzinie), a w obrębie druku - za kryteriami klucza.
Jak czytać rozkład jazdy stacji Majki. Pociągi o numerach parzystych jadą w stronę Aniołowa, nieparzyste w stronę Cenowa. W kolumnie „z/do Aniołowa” stoi godzina odjazdu z Aniołowa (pociąg nieparzysty) albo przyjazdu do Aniołowa (parzysty), w kolumnie „z/do Cenowa” - odwrotnie. Dziennik ruchu ma dwie strony: lewą dla szlaku do Aniołowa i prawą dla szlaku do Cenowa, a pociąg przejeżdżający przez Majki trafia na obie. Rubryka 5 („Pociąg odjechał”) to zawsze odjazd z posterunku początkowego szlaku, rubryka 6 („Pociąg przyjechał”) - przyjazd do końcowego.
Data. Arkusz mówi „w dniu egzaminu”, a klucz wpisuje 01.06.2026 - pierwszy dzień części praktycznej egzaminu w modelu „d” w sesji czerwiec 2026.
Dane i przepisy. Numery pociągów, godziny, tory, nazwiska i stany liczników pochodzą z arkusza CKE, a każdy oceniany wpis jest w skrypcie porównany z tekstem kryterium klucza. Zasady prowadzenia dokumentacji (co wpisuje się w której rubryce, kiedy zapis idzie przez całą szerokość strony) wynikają z instrukcji zarządcy infrastruktury (Ir-1 PKP PLK) - tam, gdzie krok się na nie powołuje, jest to zaznaczone jako wiedza ogólna, a rozstrzyga klucz oceniania. To jedno z możliwych rozwiązań: klucz często przyjmuje kilka zapisów albo przedział godzin.
Jak liczą się punkty. Klucz ma 34 kryteria w 4 rezultatach, każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 26 punktów - można stracić 8 kryteriów i nadal zdać. Najwięcej punktów (20) daje dziennik ruchu - każdy wiersz pociągu jest osobnym kryterium, więc błąd w numerze toru albo godzinie kosztuje tylko ten wiersz.
Kroki 1-2 · po tym etapie masz 4 z 34 kryteriów (pkt)
Przyjmij dyżur jako dyżurny ruchu Kuzaj.
Przyjęcie dyżuru zapisuje się w dzienniku ruchu przez całą szerokość strony: data, godzina i nazwisko. Dyżur zaczyna się o 6:00, więc wpis brzmi: Dnia 01.06.2026 godz. 6:00 dyżur przyjął Kuzaj. Zapis przez całą szerokość (a nie w rubrykach) to sposób prowadzenia dziennika z instrukcji zarządcy (wiedza ogólna) - klucz przyjmuje go na jednej stronie albo przez całą rozkładówkę dziennika.
Podczas przyjmowania dyżuru dokonujesz sprawdzenia urządzeń radiołączności i stwierdzasz ich prawidłowe działanie.
Wynik sprawdzenia radiołączności zapisuje się w dzienniku telefonicznym: numer kolejny 1, data, treść „Dokonano sprawdzenia urządzeń radiołączności, stan urządzeń w porządku” i godzina zakończenia - 6:00 (moment przyjęcia dyżuru; klucz dopuszcza do 4 minut później). Rubryki „Nadał/odebrał” klucz w tym wierszu nie ocenia.
Kroki 3-5 · po tym etapie masz 9 z 34 kryteriów (pkt)
O godzinie 6:05 maszynista Rogala zgłosił gotowość pociągu 662120 do odjazdu. Pociąg 662120 będzie prowadzony przez lokomotywę ET22 nr 1210, długość pociągu to 300 metrów, a masa ogólna wynosi 520 ton.
Zgłoszenie gotowości pociągu do odjazdu przyjmuje się w dzienniku telefonicznym razem z danymi pociągu: Pociąg nr 662120 gotowy, a dalej seria i numer lokomotywy, długość i masa: ET22 - 1210, 300 metrów, 520 ton. Klucz ocenia osobno samo zgłoszenie i osobno dane pociągu.
Pominięcie danych lokomotywy albo masy pociągu - to osobne kryterium.
O godzinie 6:05 maszynista Rogala zgłosił gotowość pociągu 662120 do odjazdu.
Godzina zgłoszenia to 6:05 (godz. 6, min. 05; klucz dopuszcza do 2 minut później). W rubryce „Nadał/odebrał” nad kreską stoi ten, kto nadał (maszynista Rogala), pod kreską ten, kto odebrał (dyżurny ruchu Kuzaj).
Odwrócenie kolejności: dyżurny odbiera zgłoszenie od maszynisty, a nie je nadaje.
Pociąg odjechał zgodnie z rozkładem jazdy.
Numer 662120 jest parzysty, więc trafia do rubryki 2. Tor stacyjny 3 (tam stał w trakcie próby hamulca), odjazd z Majek 6:16, przyjazd do Aniołowa 6:26 - wszystko z rozkładu. Rubryka 4 („Droga wolna”) zostaje pusta: przy półsamoczynnej blokadzie liniowej pozwolenie na wyprawienie pociągu daje blokada, a nie telefoniczne zapytanie (klucz: „pozostawił niezapisaną lub wykreślił”).
Wpisanie numeru parzystego do rubryki 1 albo zapisanie godziny w rubryce 4 „Droga wolna”.
Kroki 6-16 · po tym etapie masz 25 z 34 kryteriów (pkt)
Prowadź ruch pociągów zgodnie z rozkładem jazdy.
Pociąg 66011 (nieparzysty, rubryka 1) jedzie z Aniołowa: odjazd z Aniołowa 6:20, przyjazd do Majek 6:30 na tor 1. Na stronie lewej rubryka 5 to odjazd z Aniołowa, a 6 - przyjazd do Majek. Rubryka 4 pusta, jak przy każdym pociągu na blokadzie.
Prowadź ruch pociągów zgodnie z rozkładem jazdy.
Ten sam pociąg na stronie prawej: rubryka 1 66011, tor 1, odjazd z Majek 6:31, przyjazd do Cenowa 6:41.
Po przybyciu pociągu nr 66011 do stacji Cenowo zablokowany został blok końcowy, a na stacji Majki nie odblokował się blok początkowy.
Blok początkowy w Majkach nie potwierdził przyjazdu pociągu, więc przyjazd trzeba potwierdzić inaczej - dyżurny Cenowa (Cenarski) zgłasza go telefonicznie, a dyżurny Majek zapisuje to w rubryce 7 „Uwagi” wiersza pociągu: przyjechał do Cenowa godz. 6:41. Klucz przyjmuje też skrót posterunku: „przyjechał do Cn”.
Pominięcie zapisu w rubryce 7 - wtedy w dzienniku nie ma śladu, że szlak został zwolniony.
Dokonaj stosownych odpisów o usterce, a wyjazd następnego pociągu zrealizuj na sygnał zastępczy.
Przy niesprawnej blokadzie liniowej ruch na tym torze szlaku prowadzi się dalej przez telefoniczne zapowiadanie pociągów (zasada z instrukcji Ir-1 - wiedza ogólna). Telefonogram zapisuje się przez całą szerokość strony prawej według wzoru z arkusza: O godz. 6:45 wprowadzam telefoniczne zapowiadanie pociągów po torze nr 1 od stacji Majki do stacji Cenowo z powodu usterki blokady liniowej. Godzina musi wypaść między przyjazdem 66011 (6:41) a przyjazdem 66013 do Majek (7:00).
Wpisanie telefonogramu bez przyczyny („z powodu usterki blokady liniowej”) - przyczyna to osobne kryterium.
Dokonaj stosownych odpisów o usterce, a wyjazd następnego pociągu zrealizuj na sygnał zastępczy.
Każdą usterkę urządzeń sterowania ruchem zapisuje się w książce kontroli urządzeń E-1758 część I: w pierwszej kolumnie data i godzina (01.06.2026, godz. 6:46 - klucz przyjmuje 6:41-6:48), w drugiej rodzaj usterki: po przybyciu pociągu nr 66011 do stacji Cenowo nie odblokował się blok początkowy.
Dokonaj stosownych odpisów o usterce, a wyjazd następnego pociągu zrealizuj na sygnał zastępczy.
Pod opisem usterki dopisuje się, kogo o niej powiadomiono (automatyka, który usuwa usterki urządzeń srk) i jakie obostrzenie wprowadzono: telefoniczne zapowiadanie pociągów po torze 1 od stacji Majki do stacji Cenowo.
Dokonaj stosownych odpisów o usterce, a wyjazd następnego pociągu zrealizuj na sygnał zastępczy.
Zapis w książce E-1758 zamyka podpis z funkcją: dyżurny ruchu Kuzaj (klucz przyjmuje też skrót „ISEDR Kuzaj”).
Prowadź ruch pociągów zgodnie z rozkładem jazdy.
Kolejny pociąg z Aniołowa: 66013, odjazd z Aniołowa 6:50, przyjazd do Majek 7:00 na tor 1. Szlak do Aniołowa działa normalnie, więc rubryka 4 zostaje pusta.
Dokonaj stosownych odpisów o usterce, a wyjazd następnego pociągu zrealizuj na sygnał zastępczy.
Na stronie prawej: 66013, tor 1, odjazd z Majek 7:01, przyjazd do Cenowa 7:11 - mimo usterki pociąg jedzie zgodnie z rozkładem.
Dokonaj stosownych odpisów o usterce, a wyjazd następnego pociągu zrealizuj na sygnał zastępczy.
Blokada nie pozwala nastawić semafora wyjazdowego na sygnał zezwalający, więc 66013 wyjeżdża na sygnał zastępczy Sz. Każde użycie sygnału zastępczego zwiększa licznik o 1: stan przy przyjęciu dyżuru 570, po wyprawieniu 66013 - 571. W rubryce 7 wiersza pociągu wpisuje się skrót licznika i jego stan: SzJ 571 (dwa kryteria: nazwa i stan).
Wpisanie stanu licznika sprzed użycia (570) zamiast po użyciu (571).
Dokonaj stosownych odpisów o usterce, a wyjazd następnego pociągu zrealizuj na sygnał zastępczy.
Użycie sygnału zastępczego też odnotowuje się w E-1758: data i godzina wyjazdu (01.06.2026, godz. 7:01 - klucz przyjmuje 7:00-7:05) oraz zapis Pociąg nr 66013 wyprawiono na SzJ nr 571. Pod zapisem znów podpis dyżurnego (ten podpis klucz już nie punktuje osobno).
Kroki 17-20 · po tym etapie masz 29 z 34 kryteriów (pkt)
Prowadź ruch pociągów zgodnie z rozkładem jazdy.
Pociąg 669472 (parzysty, rubryka 2) przyjeżdża z Cenowa: odjazd z Cenowa 7:30, przyjazd do Majek 7:42 na tor 4 - tam kończy bieg według rozkładu, a później wyjedzie jako pociąg roboczy. Usterka dotyczy toru 1, a ten pociąg jedzie torem 2 na blokadzie, więc rubryka 4 pusta.
O godzinie 8:00 zamknij tor szlakowy numer 2 do stacji Aniołów w celu wykonania prac w km 68,200.
Zamknięcie toru zapisuje się w dzienniku ruchu przez całą szerokość strony lewej (szlak do Aniołowa) według drugiego wzoru telefonogramu z arkusza: Tor nr 2 od stacji Majki do stacji Aniołów zamknięty od godz. 8:00 celem prac w km 68,200. Klucz przyjmuje też kolejność „od stacji Aniołów do stacji Majki” i sformułowanie „z powodu prac”.
O godzinie 8:10 wypraw z toru czwartego pociąg numer 669472 jako pociąg roboczy na tor zamknięty z założeniem, że po skończonej pracy pociąg jedzie dalej do stacji Aniołów (wyjazd pociągu ma odbyć się na sygnał zezwalający na semaforze). Wjazd pociągu roboczego do stacji Aniołów nastąpi o godzinie 8:50.
Na torze zamkniętym pociąg jedzie jako pociąg roboczy z własnym oznaczeniem: Rob2 - w rubryce 2, bo jedzie w kierunku parzystym (do Aniołowa). Tor stacyjny 4, pozwolenie na wyjazd od Aniołowa (droga wolna) 8:05 - przed odjazdem, klucz dopuszcza do 4 minut później - odjazd 8:10, przyjazd do Aniołowa 8:50. Całość w jednym wierszu: postój na szlaku nie dzieli jazdy na dwa wiersze. Oznaczenie pociągu roboczego i zapis drogi wolnej to praktyka z instrukcji Ir-1 (wiedza ogólna), tu rozstrzyga klucz.
Wpisanie numeru 669472 zamiast oznaczenia pociągu roboczego albo rozbicie jazdy na dwa wiersze.
Wypraw z toru czwartego pociąg numer 669472 jako pociąg roboczy na tor zamknięty.
W rubryce 7 tego samego wiersza dopisuje się, że pociąg jedzie po torze zamkniętym nr 2 i ma postój przy miejscu prac (km 68,200). Klucz przyjmuje jeden z tych dwóch zapisów.
Kroki 21-25 · po tym etapie masz 34 z 34 kryteriów (pkt)
Prowadź ruch pociągów zgodnie z rozkładem jazdy.
Pociąg 66122 (parzysty): odjazd z Cenowa 8:15, przyjazd do Majek 8:25 na tor 2.
Prowadź ruch pociągów zgodnie z rozkładem jazdy.
Dalej 66122 jedzie do Aniołowa, ale tor nr 2 jest zamknięty do 8:55, więc pociąg trzeba wyprawić torem nr 1, czyli po torze lewym. Wiersz: rubryka 2 66122, tor 2, droga wolna 8:21 (klucz dopuszcza do 4 minut później), odjazd 8:26, przyjazd do Aniołowa 8:36.
Pozostawienie pustej rubryki 4 przy jeździe po torze lewym.
Prowadź ruch pociągów zgodnie z rozkładem jazdy.
W rubryce 7 zaznacza się jazdę po torze lewym. Arkusz podaje też stan licznika NO dla blokady w kierunku Aniołowa (56) - jedna obsługa tego licznika daje NO-57. Klucz przyjmuje jeden z tych zapisów; tu są oba.
O godzinie 8:55 dokonaj otwarcia toru nr 2 do stacji Aniołów.
Otwarcie toru zapisuje się tak jak zamknięcie - przez całą szerokość strony lewej, według trzeciego wzoru telefonogramu: Tor nr 2 od stacji Majki do stacji Aniołów otwarty o godz. 8:55. Pociąg roboczy jest już w Aniołowie (8:50), więc tor jest wolny.
Prowadź ruch pociągów zgodnie z rozkładem jazdy.
Na koniec warto przejrzeć stronę prawą: żaden pociąg na szlaku Majki - Cenowo nie dostał godziny w rubryce 4 „Droga wolna” (na torze 1 po usterce pociągi zapowiada się telefonicznie, a godzinę telefonogramu zapisano osobno). Klucz ocenia to jednym kryterium dla wszystkich wierszy strony.
Symulacja ekranu w przeglądarce - w Android Studio / Visual Studio wygląd może się nieco różnić.
To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.
Autor rozwiązania: Bartosz Bryniarski. Licencja CC BY-NC 4.0 - kopiowanie i przeróbki do celów niekomercyjnych, z podaniem autora i źródła (link do tej strony) (zasady wykorzystania). Treść arkusza i klucza oceniania pochodzi z CKE.