Przejdź do głównej treści
TKO.08-01-24.06-SGCzerwiec 2024 · 16 kroków · ok. 30 min · 37 kryteriów z klucza

Rozwiązanie krok po kroku: Przewozy kolejowe ładunków

Pracownik przewoźnika na stacji towarowej Zagórze przyjmuje dwie przesyłki: wagon odpadów i złomu żeliwa i stali do Zawiercia oraz cysternę z węglowodorami gazowymi (UN 1965, towar niebezpieczny) do Kowar. Trzeba policzyć dla nich przewoźne i opłaty dodatkowe z taryfy, ustalić oznakowanie cysterny według instrukcji Ir-16 i RID, przeanalizować rozkład jazdy pociągu TME 244322 i rozszyfrować numery EVN obu wagonów.

Model „d”, czyli dokumentacja na papierze. Zdający wypełnia ręcznie druki wydrukowane w arkuszu. W podglądzie tłem jest strona arkusza, wpisy zdającego są granatowe i odręczne, a pola wpisane w bieżącym kroku są podświetlone na żółto. Kolejność kroków idzie za kolejnością druków w arkuszu, a w obrębie druku - za kryteriami klucza.

Skąd dane. Odległości, masy i numery wagonów są w listach przewozowych klientów (strony 10-11), taryfa na stronach 3-5, fragmenty Ir-16 na stronach 6-8, wyciąg z RID (tabela A, wydrukowana w poprzek strony) na stronie 9, a rozkład jazdy na stronie 12.

Dane i przepisy. Numery wagonów i pociągów, masy, długości, stawki i nazwiska pochodzą z arkusza CKE. Każda liczba jest w skrypcie policzona z danych arkusza i porównana z kluczem oceniania, a każdy oceniany wpis - z tekstem kryterium. Tam, gdzie krok korzysta z wiedzy spoza arkusza (oznakowanie wagonów, sygnały, zasady wypełniania druków z instrukcji zarządcy i przewoźnika), jest to zaznaczone jako wiedza ogólna, a rozstrzyga klucz oceniania. To jedno z możliwych rozwiązań: klucz często przyjmuje kilka zapisów.

Jak liczą się punkty. Klucz ma 37 kryteriów w 5 rezultatach, każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 28 punktów - można stracić 9 kryteriów i nadal zdać. Rachunki z taryfy to 11 punktów, oznakowanie cysterny - 9, a analiza numerów EVN - 10, w tym cyfry samokontroli, które można sprawdzić rachunkiem.

Arkusz i pliki do pobrania Treść arkusza (PDF)

  1. Etap 1: Dane i obliczenia: odpady i złom żeliwa i stali

    Kroki 1-3 · po tym etapie masz 5 z 37 kryteriów (pkt)

    Krok 1: Złom: odległość i masa taryfowa

    Kryteria: ,

    R.1.1 Przyjęta do obliczeń odległość przewozu [km]: 540 lub 533

    R.1.2 Przyjęta do obliczeń masa ładunku [t]: wyłącznie 52

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Korzystając z fragmentu taryfy towarowej oraz z informacji zawartych w listach przewozowych dostarczonych przez klientów zapisz przyjęte do obliczeń wartości zmiennych oraz oblicz kwotę przewoźnego i opłaty dodatkowe dla poszczególnych ładunków wypełniając Dane i obliczenia dla ładunku: odpady i złom żeliwa i stali oraz Dane i obliczenia dla ładunku: węglowodory gazowe 23UN1965 (towar niebezpieczny oznaczenie RID).

    Z listu przewozowego: odległość 533 km, masa nadawcy 50000 kg, a w rubryce 15 masa kolei 52180 kg. Tabela A-1 podaje opłaty „do” danej odległości, więc 533 km należy do przedziału do 540 km (klucz przyjmuje też 533). Masa: kolej stwierdziła więcej niż nadawca, więc liczy się masa kolei (§5 ust. 2), a 180 kg ponad pełne tony pomija się (§7 ust. 2) - 52 t.

    Typowe błędy

    Przyjęcie masy nadawcy (50 t) albo zaokrąglenie 52,18 t w górę do 53 t - klucz przyjmuje wyłącznie 52.

    Dokument po tym kroku

  2. Krok 2: Złom: współczynnik i brakujący wiersz tabeli A-1

    Kryteria:

    R.1.3 Współczynnik korygujący: 2,080 lub wartość wynikająca z przyjętej przez zdającego masy ładunku ocenianej w R.1.2

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Korzystając z fragmentu taryfy towarowej oraz z informacji zawartych w listach przewozowych dostarczonych przez klientów zapisz przyjęte do obliczeń wartości zmiennych oraz oblicz kwotę przewoźnego i opłaty dodatkowe dla poszczególnych ładunków wypełniając Dane i obliczenia dla ładunku: odpady i złom żeliwa i stali oraz Dane i obliczenia dla ładunku: węglowodory gazowe 23UN1965 (towar niebezpieczny oznaczenie RID).

    Tabela A-3, wagon więcej niż 2-osiowy, 52 t: 2,080. Opłaty podstawowej dla 540 km we fragmencie taryfy w arkuszu nie ma - tabela A-1 kończy się na 480 km - więc wiersze 2 i 5 (opłata podstawowa i opłata za przewóz) zostają puste. Klucz ich nie ocenia.

    Dokument po tym kroku

  3. Krok 3: Złom: ważenie i dostarczenie wagonu

    Kryteria: ,

    R.1.4 Opłata za ważenie wagonu [zł]: 57,40

    R.1.5 Opłata dodatkowa za dostarczenie wagonu do/z miejsca ważenia [zł]: 120,00

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Korzystając z fragmentu taryfy towarowej oraz z informacji zawartych w listach przewozowych dostarczonych przez klientów zapisz przyjęte do obliczeń wartości zmiennych oraz oblicz kwotę przewoźnego i opłaty dodatkowe dla poszczególnych ładunków wypełniając Dane i obliczenia dla ładunku: odpady i złom żeliwa i stali oraz Dane i obliczenia dla ładunku: węglowodory gazowe 23UN1965 (towar niebezpieczny oznaczenie RID).

    Nadawca w rubryce 21 listu żąda ważenia przesyłki na drodze przewozu, więc dochodzą: opłata za ważenie (kod 34) 57,40 zł i - bo ta opłata nie obejmuje dostarczenia wagonu do i z miejsca ważenia - opłata z „Postanowień ogólnych” 120,00 zł.

    Dokument po tym kroku

  4. Etap 2: Dane i obliczenia: węglowodory gazowe 23UN1965

    Kroki 4-6 · po tym etapie masz 11 z 37 kryteriów (pkt)

    Krok 4: Gaz: odległość, opłata podstawowa, masa

    Kryteria: , ,

    R.2.1 Przyjęta do obliczenia odległość przewozu [km]: 330 lub 321

    R.2.2 Opłata podstawowa wynikająca z tabeli [zł]: 3 467,00 lub wartość wynikająca z przyjętej przez zdającego odległości przewozu ocenianej w R.2.1

    R.2.3 Przyjęta do obliczenia masa ładunku [t]: wyłącznie 44

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Korzystając z fragmentu taryfy towarowej oraz z informacji zawartych w listach przewozowych dostarczonych przez klientów zapisz przyjęte do obliczeń wartości zmiennych oraz oblicz kwotę przewoźnego i opłaty dodatkowe dla poszczególnych ładunków wypełniając Dane i obliczenia dla ładunku: odpady i złom żeliwa i stali oraz Dane i obliczenia dla ładunku: węglowodory gazowe 23UN1965 (towar niebezpieczny oznaczenie RID).

    List przewozowy cysterny: odległość 321 km → przedział do 330 km, opłata podstawowa 3 467,00 zł. Masa nadawcy 44 000 kg (kolej nie ważyła) - 44 t.

    Dokument po tym kroku

  5. Krok 5: Gaz: współczynnik i opłata za przewóz

    Kryteria: ,

    R.2.4 Współczynnik korygujący: 1,760 lub wartość wynikająca z przyjętej przez zdającego masy ładunku ocenianej w R.2.3

    R.2.5 Obliczona opłata za przewóz [zł]: 6 101,90 lub iloczyn wartości przyjętych przez zdającego w R.2.2. i R.2.4 Uwaga! Wartości kwoty przewoźnego w wysokości 5 groszy i wyższe muszą być zaokrąglone w górę do 10 groszy, a końcówki kwoty niższe niż 5 groszy - pominięte

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Korzystając z fragmentu taryfy towarowej oraz z informacji zawartych w listach przewozowych dostarczonych przez klientów zapisz przyjęte do obliczeń wartości zmiennych oraz oblicz kwotę przewoźnego i opłaty dodatkowe dla poszczególnych ładunków wypełniając Dane i obliczenia dla ładunku: odpady i złom żeliwa i stali oraz Dane i obliczenia dla ładunku: węglowodory gazowe 23UN1965 (towar niebezpieczny oznaczenie RID).

    Tabela A-3: 44 t → 1,760. Przewoźne: 3 467,00 × 1,760 = 6101,920 zł, po zaokrągleniu z §10 (końcówka 2 gr pomija się) 6 101,90 zł.

    Dokument po tym kroku

  6. Krok 6: Gaz: dodatkowa opłata za towar niebezpieczny

    Kryteria:

    R.2.6 Dodatkowa opłata za przewóz towarów niebezpiecznych [zł]: 3 661,10 lub iloczyn wartości z R.2.5 i 0,6 Uwaga! Wynik musi być zaokrąglony do dwóch miejsc po przecinku

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Korzystając z fragmentu taryfy towarowej oraz z informacji zawartych w listach przewozowych dostarczonych przez klientów zapisz przyjęte do obliczeń wartości zmiennych oraz oblicz kwotę przewoźnego i opłaty dodatkowe dla poszczególnych ładunków wypełniając Dane i obliczenia dla ładunku: odpady i złom żeliwa i stali oraz Dane i obliczenia dla ładunku: węglowodory gazowe 23UN1965 (towar niebezpieczny oznaczenie RID).

    Szczególne postanowienia taryfowe (§ 11): węglowodory gazowe nie są na liście towarów z dopłatą 100%, a należą do klasy 2 (gazy), więc przewoźne podwyższa się o 60%: 6 101,90 × 0,6 = 3661,14 zł → 3 661,10 zł. Opłaty za ważenie tu nie ma - taryfa mówi, że dla ładunków RID się jej nie pobiera.

    Typowe błędy

    Doliczenie 100% albo 30% - procent zależy od klasy RID, a klasa 2 to gazy (60%).

    Dokument po tym kroku

  7. Etap 3: Zestawienie oznakowania wagonu z towarem niebezpiecznym

    Kroki 7-11 · po tym etapie masz 20 z 37 kryteriów (pkt)

    Krok 7: Rodzaj wagonu

    Kryteria:

    R.3.1 Rodzaj wagonu użyty do przewozu węglowodorów gazowych: cysterna lub Z lub 7

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Wykorzystując fragment Ir-16 Instrukcji o postępowaniu przy przewozie koleją towarów niebezpiecznych oraz fragment Regulaminu RID dział 3.2 Tabela A, ustal oznakowanie wagonu przewożącego towar niebezpieczny, wysyłanego do stacji Kowary. Na podstawie listu przewozowego ustal rodzaj wagonu użytego do przewozu. Uzupełnij Zestawienie oznakowania wagonu przewożącego towar niebezpieczny.

    Numer wagonu z listu przewozowego to 33 51 7813152-0. Piąta cyfra numeru EVN (7) oznacza wagon cysternę - wpisuję z listy pod tabelą: wagon cysterna (to samo wynika z towaru: gaz skroplony przewozi się w cysternach). Znaczenie piątej cyfry to wiedza ogólna o numeracji EVN, potwierdzona kluczem.

    Dokument po tym kroku

  8. Krok 8: Wymiary tablicy pomarańczowej

    Kryteria: ,

    R.3.2 Tablica barwy pomarańczowej - wymiary - wysokość: 30

    R.3.3 Tablica barwy pomarańczowej - wymiary - szerokość: 40

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wykorzystując fragment Ir-16 Instrukcji o postępowaniu przy przewozie koleją towarów niebezpiecznych oraz fragment Regulaminu RID dział 3.2 Tabela A, ustal oznakowanie wagonu przewożącego towar niebezpieczny, wysyłanego do stacji Kowary. Na podstawie listu przewozowego ustal rodzaj wagonu użytego do przewozu. Uzupełnij Zestawienie oznakowania wagonu przewożącego towar niebezpieczny.

    Ir-16, § 9 ust. 3: tablica pomarańczowa to prostokąt 40 cm (podstawa) na 30 cm (wysokość). W karcie najpierw wysokość - 30, potem szerokość - 40.

    Typowe błędy

    Zamiana wysokości z szerokością - Ir-16 podaje najpierw podstawę (40), a karta pyta najpierw o wysokość.

    Dokument po tym kroku

  9. Krok 9: Numery na tablicy pomarańczowej

    Kryteria: ,

    R.3.4 Wizualizacja tablicy barwy pomarańczowej wraz z naniesionymi odpowiednimi numerami - u góry tablicy (numer zagrożenia): 23

    R.3.5 Wizualizacja tablicy barwy pomarańczowej wraz z naniesionymi odpowiednimi numerami - u dołu tablicy (numer UN): 1965

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Wykorzystując fragment Ir-16 Instrukcji o postępowaniu przy przewozie koleją towarów niebezpiecznych oraz fragment Regulaminu RID dział 3.2 Tabela A, ustal oznakowanie wagonu przewożącego towar niebezpieczny, wysyłanego do stacji Kowary. Na podstawie listu przewozowego ustal rodzaj wagonu użytego do przewozu. Uzupełnij Zestawienie oznakowania wagonu przewożącego towar niebezpieczny.

    W tabeli A RID wiersz UN 1965 (węglowodory gazowe, mieszanina skroplona), kolumna 20 „Numer zagrożenia”: 23 (2 - gaz, 3 - zapalność; Ir-16 objaśnia znaczenie cyfr). Ir-16: numer zagrożenia w górnej części tablicy, numer UN - w dolnej: 1965. Oznaczenie z listu przewozowego „23UN1965” mówi to samo.

    Dokument po tym kroku

  10. Krok 10: Nalepka ostrzegawcza i klasa

    Kryteria: ,

    R.3.6 Nalepka ostrzegawcza: 2.1

    R.3.7 Klasa niebezpieczeństwa węglowodorów gazowych: 2

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wykorzystując fragment Ir-16 Instrukcji o postępowaniu przy przewozie koleją towarów niebezpiecznych oraz fragment Regulaminu RID dział 3.2 Tabela A, ustal oznakowanie wagonu przewożącego towar niebezpieczny, wysyłanego do stacji Kowary. Na podstawie listu przewozowego ustal rodzaj wagonu użytego do przewozu. Uzupełnij Zestawienie oznakowania wagonu przewożącego towar niebezpieczny.

    Ta sama pozycja RID: kolumna 5 „Nalepki ostrzegawcze” - 2.1 (gaz palny), kolumna 3a „Klasa” - 2.

    Typowe błędy

    Wpisanie kodu klasyfikacyjnego 2F zamiast klasy 2 - to dwie różne kolumny tabeli A.

    Dokument po tym kroku

  11. Krok 11: Pas na cysternie

    Kryteria: ,

    R.3.8 Oznakowanie pasem wagonu użytego do przewozu węglowodorów gazowych - kolor: pomarańczowy

    R.3.9 Oznakowanie pasem wagonu użytego do przewozu węglowodorów gazowych - szerokość: 30

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Wykorzystując fragment Ir-16 Instrukcji o postępowaniu przy przewozie koleją towarów niebezpiecznych oraz fragment Regulaminu RID dział 3.2 Tabela A, ustal oznakowanie wagonu przewożącego towar niebezpieczny, wysyłanego do stacji Kowary. Na podstawie listu przewozowego ustal rodzaj wagonu użytego do przewozu. Uzupełnij Zestawienie oznakowania wagonu przewożącego towar niebezpieczny.

    Ir-16, § 9 ust. 5 pkt 1: cysterny do gazów skroplonych oznacza się nieodblaskowym pasem barwy pomarańczowej szerokości około 30 cm wokół zbiornika na wysokości jego osi. Cysterna jedzie po torze 1435 mm, więc tabela dla kolei 1520 mm nie ma tu zastosowania.

    Dokument po tym kroku

  12. Etap 4: Karta analizy rozkładu jazdy pociągu TME 244322

    Kroki 12-14 · po tym etapie masz 27 z 37 kryteriów (pkt)

    Krok 12: Długość, masa, prędkość i procent masy hamującej

    Kryteria: , , ,

    R.4.1 Maksymalna długość pociągu według rozkładu jazdy: 400

    R.4.2 Maksymalna masa brutto pociągu według rozkładu jazdy: 1 200

    R.4.3 Maksymalna prędkość pociągu według rozkładu jazdy: 80

    R.4.4 Procent wymaganej masy hamującej według rozkładu jazdy: 70

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Dokonaj analizy fragmentu wewnętrznego rozkładu jazdy pociągu TME 244322 relacja Zagórze – Zawiercie, według którego będzie odbywał się przewóz ładunków (odpadów i złomu żeliwa i stali oraz węglowodorów gazowych). Uzupełnij Kartę analizy fragmentu wewnętrznego rozkładu jazdy pociągu TME 244322.

    Prawe kolumny rozkładu przy Zagórzu: „Obc. lok. / Dł. Poc.” - 1200 t (obciążenie lokomotywy, czyli największa masa brutto pociągu) i 400 m, „Vmax / %” - 80 km/h i 70 %.

    Dokument po tym kroku

  13. Krok 13: Godzina odjazdu i numer linii

    Kryteria: ,

    R.4.5 Godzina wyjazdu pociągu ze stacji Zagórze: 8:56

    R.4.6 Numer linii kolejowej według rozkładu jazdy: 311

    ok. 1 min
    Polecenie z arkusza

    Dokonaj analizy fragmentu wewnętrznego rozkładu jazdy pociągu TME 244322 relacja Zagórze – Zawiercie, według którego będzie odbywał się przewóz ładunków (odpadów i złomu żeliwa i stali oraz węglowodorów gazowych). Uzupełnij Kartę analizy fragmentu wewnętrznego rozkładu jazdy pociągu TME 244322.

    Godzina odjazdu z Zagórza to jedyna godzina w wierszu stacji początkowej: 8:56 (w rozkładzie 08:56). Numer linii w pierwszej kolumnie: 311.

    Dokument po tym kroku

  14. Krok 14: Odległość Bystra - Kłodzko Stare

    Kryteria:

    R.4.7 Odległość między stacją Bystra a posterunkiem odgałęźnym Kłodzko Stare: 15,801

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Dokonaj analizy fragmentu wewnętrznego rozkładu jazdy pociągu TME 244322 relacja Zagórze – Zawiercie, według którego będzie odbywał się przewóz ładunków (odpadów i złomu żeliwa i stali oraz węglowodorów gazowych). Uzupełnij Kartę analizy fragmentu wewnętrznego rozkładu jazdy pociągu TME 244322.

    Kilometraż stacji jest w kolumnie „Stacja” pod nazwą: Bystra 112.788, Kłodzko Stare podg 96.987. Różnica: 112,788 - 96,987 = 15,801 km (trzy miejsca po przecinku).

    Typowe błędy

    Odjęcie liczb z kolumny „Km” (zmiany prędkości) zamiast kilometrażu osi posterunków.

    Dokument po tym kroku

  15. Etap 5: Karta analizy numerów EVN

    Kroki 15-16 · po tym etapie masz 37 z 37 kryteriów (pkt)

    Krok 15: Wagon 31515376920-5

    Kryteria: , , , ,

    R.5.1 31515376920-5 - Cyfry kodu interoperacyjności: wyłącznie 31

    R.5.2 31515376920-5 - Cyfry określające państwo rejestracji: wyłącznie 51

    R.5.3 31515376920-5 - Cyfra określająca rodzaj wagonu: wyłącznie 5

    R.5.4 31515376920-5 - Nazwa rodzaju wagonu: węglarka budowy normalnej

    R.5.5 31515376920-5 - Cyfra samokontroli: wyłącznie 5

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij Kartę analizy numerów EVN wagonów użytych do przewozów wpisując cyfry kodu interoperacyjności, określające państwo rejestracji, cyfrę określającą rodzaj wagonu i cyfrę samokontroli oraz nazwę rodzaju wagonu.

    Budowa numeru EVN (wiedza ogólna, zgodna z kluczem): cyfry 1-2 - kod interoperacyjności 31, cyfry 3-4 - państwo rejestracji 51 (Polska), cyfra 5 - rodzaj wagonu 5 (węglarka budowy normalnej - w liście przewozowym to wagon ze złomem), cyfra po kresce - samokontroli 5. Sprawdzenie: cyfry 1-11 mnoży się na przemian przez 2 i 1, sumuje cyfry iloczynów i dopełnia do pełnej dziesiątki - wychodzi 5.

    Dokument po tym kroku

  16. Krok 16: Wagon 33517813152-0

    Kryteria: , , , ,

    R.5.6 33517813152-0 - Cyfry kodu interoperacyjności: wyłącznie 33

    R.5.7 33517813152-0 - Cyfry określające państwo rejestracji: wyłącznie 51

    R.5.8 33517813152-0 - Cyfra określająca rodzaj wagonu: wyłącznie 7

    R.5.9 33517813152-0 - Nazwa rodzaju wagonu: cysterna

    R.5.10 33517813152-0 - Cyfra samokontroli: wyłącznie 0

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Wypełnij Kartę analizy numerów EVN wagonów użytych do przewozów wpisując cyfry kodu interoperacyjności, określające państwo rejestracji, cyfrę określającą rodzaj wagonu i cyfrę samokontroli oraz nazwę rodzaju wagonu.

    Cysterna: kod interoperacyjności 33, państwo 51, rodzaj 7 - cysterna, samokontroli 0 (ten sam rachunek daje sumę podzielną przez 10).

    Typowe błędy

    Wpisanie całych czterech pierwszych cyfr jako kodu interoperacyjności - klucz przyjmuje wyłącznie dwie.

    Dokument po tym kroku

Podgląd

To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.

Autor rozwiązania: . Licencja CC BY-NC 4.0 - kopiowanie i przeróbki do celów niekomercyjnych, z podaniem autora i źródła (link do tej strony) (zasady wykorzystania). Treść arkusza i klucza oceniania pochodzi z CKE.