Odprawa pociągu towarowego

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TKO.08 „Planowanie i realizacja przewozów kolejowych” trwa 120 minut i sprawdza przygotowanie dokumentacji dla pociągu towarowego PKP CARGO. Sytuacja egzaminacyjna rozgrywa się 9 stycznia 2024 r. na stacji manewrowej Kędzierzyn-Koźle, gdzie skład z toru 111 ma zostać uruchomiony jako pociąg TNE 443190 do stacji rozrządowej Tarnowskie Góry. Pracujesz na danych lokomotywy ET22-2036, parametrach pociągu oraz zestawieniu 10 wagonów z ładunkami, masami, długościami, stacjami nadania i przeznaczenia. Kluczowe jest poprawne uzupełnienie wykazu pojazdów kolejowych w składzie pociągu, zarówno części organizacyjnej, jak i tabeli z identyfikatorami, masami, długościami, numerami węzłów oraz uwagami o ładunku i jego zabezpieczeniu. Osobny rezultat stanowi obliczenie, czy pociąg może jechać z prędkością rozkładową 100 km/h przy wymaganym procencie masy hamującej 70% i maksymalnej długości 350 m. Trzeba zestawić długość lokomotywy i wagonów, masę ładunków, masę własną pojazdów, masę ogólną oraz rzeczywistą i wymaganą masę hamującą. W dokumentacji pojawia się też karta identyfikacji rodzaju wagonu, gdzie wykorzystuje się oznaczenia cyfr i liter serii wagonów. Towary niebezpieczne, między innymi propen, kwas bromowodorowy, izobutanol i pozostałości po wodorotlenku sodu, wymagają pracy z wyciągami z RID oraz dobrania właściwych nalepek ostrzegawczych. Egzaminator ocenia kompletność dokumentów, poprawność obliczeń eksploatacyjnych, właściwe rozpoznanie wagonów i prawidłowe zastosowanie informacji o przewozie materiałów niebezpiecznych.