Obsługa wyposażenia samolotu 3xtrim

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TLO.01 „Wykonywanie obsługi technicznej wyposażenia awionicznego i elektrycznego statków powietrznych” trwa 180 minut i ma charakter dokumentacyjno-analityczny, oparty na danych technicznych samolotu 3xtrim 450. Praca polega na korzystaniu z opisu przeglądu 100-godzinnego/12-miesięcznego, tabel wyposażenia kabiny, parametrów przyrządów, osiągów samolotu oraz schematu instalacji elektrycznej. Najpierw trzeba wskazać czynności inspekcji przyrządów w kabinie, a następnie dobrać właściwe działania obsługowe dla wybranych układów: systemu elektrycznego w przedziale silnika, instalacji wentylacji i ogrzewania kabiny oraz wyposażenia radiowo-nawigacyjnego. Kolejny element to ocena opisów sprawdzeń wykonywanych co 300 godzin lotu lub co 2 lata, między innymi instalacji zapłonowej, komutacji zasilania, napięcia prądnicy, lampki rezerwy paliwa, pompy paliwa, anteny, termopar i umasienia. Trzeba także opisać sposób działania elementów kabiny, takich jak wskaźnik trymera wysokości, ogrzewanie, wyłącznik główny, zespół bezpieczników, wysokościomierz oraz lampka regulatora napięcia. Część obliczeniowa wymaga przeliczenia prędkości wznoszenia z m/s na km/h, mph i węzły z zaokrągleniem do dwóch miejsc. Na końcu analizuje się pomiary rezystancji połączeń i elementów na podstawie schematu elektrycznego. Egzaminator ocenia poprawność doboru czynności obsługowych, rozumienie działania wyposażenia, prawidłowe przeliczenia jednostek oraz trafną interpretację wyników pomiarów.