Dyżur operacyjny portu lotniczego

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TLO.02 „Obsługa operacyjna portu lotniczego i współpraca ze służbami żeglugi powietrznej” trwa 120 minut i sprawdza typowe czynności Dyżurnego Operacyjnego Portu Lotniczego na przykładzie lotniska Chopina w Warszawie. Praca polega na uzupełnieniu pięciu tabel na podstawie danych i załączników w arkuszu. Najpierw przelicza się czas lokalny LMT w Polsce na czas UTC dla dat z okresu zimowego i letniego, z uwzględnieniem zasad zmiany czasu w marcu i październiku. Kolejny element to zakodowanie depeszy METAR dla EPWA: trzeba poprawnie zapisać czas obserwacji, kierunek i prędkość wiatru, widzialność, zjawisko marznącego deszczu, zachmurzenie FEW na wysokości 2000 ft, temperaturę, punkt rosy oraz ciśnienie QNH. Następnie analizuje się listę depesz NOTAM, wyszukując m.in. wysokość żurawi, drogę startową RWY 29, częstotliwość DVOR/DME WAR, niedostępne lub niesprawne elementy dróg kołowania, aktywność ptaków, kategorię ratowniczo-gaśniczą lotniska i zamknięte stanowisko postojowe. Osobna tabela wymaga zapisania liter H, L, P, D, U, K i G według alfabetu fonetycznego ICAO. Ostatnia część sprawdza znajomość sygnałów manewrowania wydawanych statkowi powietrznemu przez koordynatora ruchu naziemnego. Egzaminator ocenia poprawność obliczeń czasu, zgodność kodowania METAR z formatem lotniczym, umiejętność odczytu NOTAM, znajomość alfabetu ICAO oraz właściwe rozpoznanie sygnałów naziemnych.