Obsługa Cessny po przechowywaniu

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TLO.03 trwa 180 minut i ma charakter dokumentacyjno-techniczny: pracujesz na instrukcji obsługi samolotu Cessna 172, katalogu części oraz formularzach obsługowych, jak w rzeczywistej organizacji serwisowej lotnictwa. Punktem wyjścia jest zlecenie przywrócenia samolotu do eksploatacji po czasowym przechowywaniu oraz usunięcia usterki polegającej na braku możliwości uruchomienia silnika. Najpierw trzeba opracować kolejność czynności potrzebnych po postoju maszyny, m.in. kontrolę ciśnienia w oponach i amortyzatorze przedniego podwozia, montaż i sprawdzenie akumulatora, ocenę ilości i rodzaju oleju, usunięcie zaślepień, obsługę filtra powietrza, czyszczenie świec zapłonowych, ustawienie szczeliny i ich dokręcenie właściwym momentem, kontrolę filtra oraz instalacji paliwowej, a na końcu przegląd przedlotowy i próbę uruchomienia silnika. Kolejny element to wypisanie parametrów technicznych z dokumentacji, takich jak ciśnienia, pojemność układu olejowego czy moment dokręcania świec. Osobno analizuje się tabelę usterek i wskazuje prawidłowe przyczyny oraz sposoby usunięcia problemu z rozruchem, np. brak paliwa, niewłaściwe położenie mieszanki, zamknięty zawór paliwa, wodę w instalacji, uszkodzenie gaźnika albo układu zapłonowego. Następnie opisujesz demontaż i montaż gaźnika wraz z demontażem owiewek, odłączeniem sterowania przepustnicą i mieszanką, przewodów paliwowych oraz zastosowaniem nowej uszczelki. Trzeba też odczytać z katalogu numery części, podać parametry montażowe, przeliczyć wybrane wartości z jednostek anglosaskich na SI i uzupełnić poświadczenie wykonania obsługi statku powietrznego. Egzaminator ocenia poprawność korzystania z dokumentacji technicznej, logiczną kolejność czynności, trafną diagnostykę usterki, dokładność obliczeń i kompletność wpisów w formularzach.