TWO.05-01-23.06-SGCzerwiec 2023 · 48 kroków · ok. 146 min · 45 kryteriów z klucza
Rozwiązanie krok po kroku: Wymiana płyty pokładu
Zadanie. Na statku stojącym przy nabrzeżu trzeba wymienić uszkodzony fragment płyty pokładu głównego między wr. 43 a 46: wyciąć go, wyprostować wzdłużniki pod spodem, przygotować otwór, wstawić nową płytę z blachy 12 mm (wyciętą numerycznie na gotowo), zespawać ją i skontrolować. Karta procesu ma sześć części - każda z wykazem maszyn, urządzeń, narzędzi i oprzyrządowania. Większość operacji wynika wprost z 15 założeń technologicznych i organizacyjnych arkusza.
Model „d”, czyli dokumentacja na papierze. Rezultatem jest karta procesu technologicznego wypełniona ręcznie w arkuszu: wykazy operacji w kolejności wykonywania i wykazy potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi i oprzyrządowania. W podglądzie karta jest odtworzona na stronie, nadruk jest czarny, wpisy zdającego granatowe i odręczne, a wpisy z bieżącego kroku są podświetlone.
Jak liczą się punkty. Klucz ma 45 kryteriów w 6 rezultatach, każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 34 punktów - można stracić 11 kryteriów i nadal zdać. Większość kryteriów to pojedyncze operacje, więc każda pominięta czynność kosztuje punkt. Wykaz maszyn i narzędzi jest jednym kryterium na rezultat i wymaga wpisania co najmniej tylu pozycji, ile podaje klucz - tu wpisuję ich więcej, żeby mieć zapas.
Skąd biorą się operacje. Arkusz nie podaje gotowej kolejności robót - zdający układa ją sam na podstawie rysunków i znajomości technologii okrętowej. Nazewnictwo (poszycie, wręg, wzdłużnik, płaskownik łebkowy HP, wstawka, spoiny sczepne, podkładki ceramiczne) oraz zasady remontu kadłuba w doku są wiedzą ogólną z zawodu; tam, gdzie wyjaśnienie wychodzi poza arkusz i klucz (np. odbiór przez towarzystwo klasyfikacyjne), jest to zaznaczone w kroku. Każdy wpis w rozwiązaniu jest w skrypcie porównany z kluczem oceniania CKE. To jedno z możliwych rozwiązań: klucz przyjmuje operacje opisane innymi słowami, jeśli znaczą to samo.
Suwak i strzałki obok niego - albo ←→ na klawiaturze - przechodzą krok po kroku; wyjaśnienie i podgląd zmieniają się razem z krokiem.
Lista „Etap” przenosi od razu do wybranego etapu.
„Rozwiązuję samodzielnie” chowa rozwiązanie kroku - najpierw własna próba, potem odsłonięcie.
„Tryb prezentacji” pokazuje same kroki, bez menu strony - na rzutnik.
Etap 1: Analiza dokumentacji
Kroki 1-2 · po tym etapie masz 0 z 45 kryteriów (pkt)
Krok 1: Odczyt Rysunku 1
ok. 5 min
Polecenie z arkusza
Opracuj kartę procesu technologicznego wymiany fragmentu uszkodzonej płyty pokładu głównego pomiędzy wr. 43 a 46 według Rysunku 1.
Płyta do wymiany jest zaznaczona prostokątem między wr. 43 a 46. Pokład ma grubość 12 mm (podkreślone „12” w polach blach) i jest usztywniony wzdłużnikami z płaskowników (opis „Longitudinals FB220x16; FB220x14; FB160x16”) opartymi na wręgach. Wzdłużniki pod wymienianym fragmentem zostają - po odtopieniu płyty trzeba je zregenerować i wyprostować (założenie 8).
Dokument po tym kroku
Krok 2: Odczyt Rysunku 2
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Otwór w pokładzie pod wstawkę palić z naddatkiem technologicznym oznaczonym na Rysunku 2.
Niebieski kontur z zaokrąglonymi narożami to nowa wstawka, a krzyżyki „x” wzdłuż dwóch boków oznaczają naddatek technologiczny otworu (30 mm według założenia 6). Otwór wypala się najpierw z naddatkiem, fragmentami między usztywnieniami, a na gotowo - dopiero po zmierzeniu wstawki. Zaokrąglone naroża zapobiegają pęknięciom w narożach otworu (wiedza ogólna).
Dokument po tym kroku
Etap 2: Przygotowanie rejonu demontażu i montażu
Kroki 3-12 · po tym etapie masz 10 z 45 kryteriów (pkt)
Krok 3: Lokalizacja płyty
Kryteria:
R.1.1 Zlokalizowanie miejsca wymiany fragmnetu płyty pokładu
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Na pokładzie odnajduje się wręgi 43-46 i wzdłużniki z Rysunku 1, żeby wymiana objęła dokładnie uszkodzony fragment.
Dokument po tym kroku
Krok 4: Uprzątnięcie pokładu
Kryteria:
R.1.2 Uprzątnięcie pokładu w rejonie montażu wstawki
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Z rejonu prac usuwa się wszystko, co przeszkadza albo może się zapalić od cięcia.
Dokument po tym kroku
Krok 5: Rusztowanie w ładowni
Kryteria:
R.1.3 Zlecenie wykonania rusztowania w ładowni pod wymienianm fragmentem pokładu
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Założenie 13: przed rozpoczęciem prac zamawia się rusztowanie w ładowni - od spodu pokładu pracuje się przy wzdłużnikach i podkładkach ceramicznych.
Dokument po tym kroku
Krok 6: Oświetlenie
Kryteria:
R.1.4 Zlecenie wykonania oświetlenia w ładowni w rejonie wymienianej płyty pokładu głównego
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Ten sam punkt założeń: oświetlenie technologiczne w ładowni.
Dokument po tym kroku
Krok 7: Wentylacja i p.poż.
Kryteria:
R.1.5 Zlecenie wykonania wentylacji w rejonie wykonywanych prac
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Założenie 14: wentylacja i sprzęt przeciwpożarowy w rejonie prac - cięcie i spawanie w zamkniętej ładowni.
Dokument po tym kroku
Krok 8: Wstępne trasowanie
Kryteria:
R.1.6 Wstępne trasowanie otworu pod wstawkę na pokładzie
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Zaznacza się zgrubnie obrys otworu, żeby wiedzieć, skąd usunąć farbę.
Dokument po tym kroku
Krok 9: Farba na pokładzie
Kryteria:
R.1.7 Usunięcie farby z pokładu w rejonnie cięcia otworu pod wstawkę
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Założenie 15: przed cięciem farbę usuwa się szlifowaniem - palona farba dymi i psuje jakość cięcia.
Dokument po tym kroku
Krok 10: Spoiny do odtopienia
Kryteria:
R.1.8 Zaznaczenie na wzdłużnikach i wręgach fragmentów spoin w celu usunięcia farby
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Od spodu zaznacza się odcinki spoin pachwinowych, które będą odtapiane od płyty.
Dokument po tym kroku
Krok 11: Farba na spoinach
Kryteria:
R.1.9 Usunięcie farby ze spoin pachwinowych wzdłużników i wręg
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Te same zasady co na pokładzie - farbę ze spoin usuwa się szlifierką przed odtapianiem.
Dokument po tym kroku
Krok 12: Przygotowanie: maszyny i oprzyrządowanie
Kryteria:
R.1.10 Wykaz maszyn, urządzeń i narzędzi, oprzyrządowania: rusztowania, balkoniki, urządzenia ciągu obróbki wstępnej, narzędzia traserskie
ok. 4 min
Polecenie z arkusza
Uwzględnij maszyny, urządzenia, narzędzia i oprzyrządowanie konieczne do realizacji poszczególnych etapów zadania.
Klucz wymaga całej swojej listy: rusztowania i balkoniki (dostęp od spodu), narzędzia traserskie oraz urządzenia ciągu obróbki wstępnej, którą przechodzi blacha nowej wstawki (założenie 1). Dopisuję szlifierki do usuwania farby oraz instalacje i wyposażenie z założeń 13 i 14.
Dokument po tym kroku
Etap 3: Demontaż uszkodzonego fragmentu pokładu
Kroki 13-18 · po tym etapie masz 16 z 45 kryteriów (pkt)
Krok 13: Linia cięcia
Kryteria:
R.2.1 Wytrasowanie na pokładzie linii cięcia otworu pod wstawkę wg szkicu
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Linię cięcia trasuje się według Rysunku 2 z naddatkiem 30 mm (założenia 5 i 6).
Dokument po tym kroku
Krok 14: Linie usztywnień
Kryteria:
R.2.2 Wytrasowanie linii przebiegu wzdłużników i wręg
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Na pokładzie zaznacza się, gdzie pod spodem biegną wzdłużniki i wręgi - między nimi tnie się segmenty.
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Założenie 6: otwór wycina się fragmentami między usztywnieniami, palnikiem acetylenowo-tlenowym, nie przecinając wzdłużników.
Typowe błędy
Cięcie jednym konturem przez wzdłużniki - założenie 8 każe je zachować.
Dokument po tym kroku
Krok 16: Odtopienie od usztywnień
Kryteria:
R.2.4 Odtopienie pozostałych fragmentów uszkodzonego pokładu od wzdłużników i wręg
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Paski blachy przyspawane do wzdłużników i wręg odtapia się palnikiem wzdłuż spoin.
Dokument po tym kroku
Krok 17: Złom
Kryteria:
R.2.5 Transport wypalonych elementów do pojemnika na złom
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Wycięte segmenty wynosi się żurawiem do pojemnika na złom.
Uwzględnij maszyny, urządzenia, narzędzia i oprzyrządowanie konieczne do realizacji poszczególnych etapów zadania.
Klucz wymaga pełnego zestawu narzędzi traserskich z wykazu arkusza (rozpisanego na pozycje) i palnika. Dopisuję żuraw do wywiezienia złomu i wyposażenie przeciwpożarowe przy cięciu.
Dokument po tym kroku
Etap 4: Przygotowanie pokładu do montażu nowej płyty
Kroki 19-28 · po tym etapie masz 25 z 45 kryteriów (pkt)
Krok 19: Pomiar wstawki
Kryteria:
R.3.1 Wykonanie pomiarów nowego fragmentu pokładu
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Wstawka jest wycięta numerycznie na gotowo (założenie 1), więc to ona wyznacza wymiar otworu - najpierw się ją mierzy.
Dokument po tym kroku
Krok 20: Trasowanie otworu na gotowo
Kryteria:
R.3.2 Trasowanie otworu w pokładzie według pomiarów wstawki
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Na pokładzie trasuje się ostateczny obrys otworu według zmierzonej wstawki, z uwzględnieniem szczeliny spawalniczej.
Dokument po tym kroku
Krok 21: Otwór na gotowo
Kryteria:
R.3.3 Wypalenie otworu w pokładzie na gotowo
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Palnikiem odcina się naddatek pozostawiony przy demontażu.
Dokument po tym kroku
Krok 22: Ukosowanie otworu
Kryteria:
R.3.4 Zukosowanie krawędzi otworu
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Kształt rowka podaje instrukcja spawania (założenie 4) - arkusz go nie rysuje.
Dokument po tym kroku
Krok 23: Szlifowanie otworu
Kryteria:
R.3.5 Szlifowanie krawędzi otworu
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Po ukosowaniu krawędzie szlifuje się do czystego metalu.
Dokument po tym kroku
Krok 24: Napawanie usztywnień
Kryteria:
R.3.6 Napawanie krawędzi usztywnień
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Założenie 8: wzdłużniki po odtopieniu płyty regeneruje się - ubytki na krawędziach napawa się półautomatem.
Dokument po tym kroku
Krok 25: Szlifowanie usztywnień
Kryteria:
R.3.7 Oszlifowanie krawędzi usztywnień
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Napoiny szlifuje się na równo, żeby nowa płyta przylegała do usztywnień.
Dokument po tym kroku
Krok 26: Prostowanie wzdłużników
Kryteria:
R.3.8 Prostowanie usztywnień
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Uszkodzone wzdłużniki prostuje się (zadanie wprost tego wymaga) - metodę dobiera się do odkształcenia (wiedza ogólna: prostowanie na zimno albo z podgrzewaniem palnikiem).
Dokument po tym kroku
Krok 27: Skalopsy (poza kluczem)
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
W elementach wręg i wzdłużników w rejonie przechodzącego styku wstawki z pokładem wykonać skalopsy R 30 mm.
Założenie 9 wymaga skalopsów R 30 mm - wycięć w usztywnieniach, przez które przejdzie spoina doczołowa wstawki. Klucz tej operacji nie ocenia, ale bez niej spoina usztywnienia nachodziłaby na spoinę pokładu.
Dokument po tym kroku
Krok 28: Przygotowanie pokładu: maszyny i narzędzia
Kryteria:
R.3.9 Wykaz maszyn, urządzeń i narzędzi, oprzyrządowania: rysik, sznurek traserski, kreda, palnik acetylenowo-tlenowy, szlifierki i przecinarki ścierne, frez palcowy z napędem pneumatycznym, półautomat spawalniczy
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Uwzględnij maszyny, urządzenia, narzędzia i oprzyrządowanie konieczne do realizacji poszczególnych etapów zadania.
Cała lista klucza: trasowanie, palnik do otworu i ukosowania, szlifierki, frez palcowy do skalopsów i półautomat do napawania. Dopisuję przyrządy pomiarowe do zmierzenia wstawki.
Dokument po tym kroku
Etap 5: Przygotowanie nowej płyty i transport
Kroki 29-33 · po tym etapie masz 30 z 45 kryteriów (pkt)
Krok 29: Ukosowanie płyty
Kryteria:
R.4.1 Ukosowanie krawędzi płyty
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Założenie 2: krawędzie wstawki z blachy 12 mm ukosuje się ręcznie przed montażem na statku.
Dokument po tym kroku
Krok 30: Uchwyty transportowe
Kryteria:
R.4.2 Montaż i spawanie uchwytów transportowych.
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Założenie 10: dwa uchwyty transportowe w miejscach wskazanych przez technologa.
Dokument po tym kroku
Krok 31: Klamry na płycie
Kryteria:
R.4.3 Montaż klamer montażowych.
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Klamry montuje się na płycie jeszcze na lądzie, żeby po ułożeniu od razu oprzeć ją na pokładzie (założenie 7).
Dokument po tym kroku
Krok 32: Transport płyty
Kryteria:
R.4.4 Transport płyty w miejsce montażu.
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Płytę przewozi się przyczepą albo platformą na nabrzeże i podaje żurawiem z trawersą na pokład.
Dokument po tym kroku
Krok 33: Transport: maszyny i oprzyrządowanie
Kryteria:
R.4.5 Wykaz maszyn, urządzeń i narzędzi, oprzyrządowania: urządzenia dźwigowe, trawersa podwieszana, przyczepa transportowa, platforma samojezdna
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Uwzględnij maszyny, urządzenia, narzędzia i oprzyrządowanie konieczne do realizacji poszczególnych etapów zadania.
Lista klucza obejmuje tylko transport. Dopisuję z wykazu arkusza narzędzia do ukosowania i spawania uchwytów - operacje R.4.1-R.4.3 bez nich się nie obejdą.
Dokument po tym kroku
Etap 6: Montaż nowej płyty pokładu
Kroki 34-43 · po tym etapie masz 40 z 45 kryteriów (pkt)
Krok 34: Ułożenie płyty
Kryteria:
R.5.1 Ułożynie płyty w miejscu montażu
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Żuraw opuszcza płytę w otwór; klamry opierają się o pokład.
Dokument po tym kroku
Krok 35: Klamry do pokładu
Kryteria:
R.5.2 Przymocowanie klamer monterskich do pokładu wkoło nowej płyty pokładu
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Klamry z klinami ustawiają płytę w płaszczyźnie pokładu i równą szczelinę na obwodzie.
Dokument po tym kroku
Krok 36: Podkładki ceramiczne
Kryteria:
R.5.3 Montaż samoprzylepnych podkładek ceramicznych pod pokładem
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Założenie 3: spawanie na podkładce ceramicznej - przykleja się ją od spodu (z rusztowania w ładowni).
Dokument po tym kroku
Krok 37: Spawanie płyty
Kryteria:
R.5.4 Spawanie nowej płyty do pokładu głownego
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Styk spawa się jednostronnie od góry półautomatem; podkładka formuje grań od spodu.
Dokument po tym kroku
Krok 38: Spawanie usztywnień
Kryteria:
R.5.5 Spawanie usztywnień nowej płyty pokładu
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Od spodu przyspawa się wzdłużniki i wręgi do nowej płyty spoinami pachwinowymi.
Dokument po tym kroku
Krok 39: Szlifowanie spoin
Kryteria:
R.5.6 Oszlifować spoiny i odpryski spawalnicze
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Spoiny i miejsca odprysków szlifuje się przed kontrolą.
Dokument po tym kroku
Krok 40: Odcięcie uchwytów
Kryteria:
R.5.7 Odcięcie uchwytów transportowych
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Uchwyty odcina się palnikiem z małym zapasem nad płytą.
Dokument po tym kroku
Krok 41: Odcięcie klamer
Kryteria:
R.5.8 Odcięcie klamer montażowych
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Tak samo klamry montażowe.
Dokument po tym kroku
Krok 42: Szlifowanie śladów
Kryteria:
R.5.9 Szlifowanie po odciętych elementach
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Ślady po uchwytach i klamrach szlifuje się na równo z pokładem.
Dokument po tym kroku
Krok 43: Montaż: maszyny i oprzyrządowanie
Kryteria:
R.5.10 Wykaz maszyn, urządzeń i narzędzi, oprzyrządowania: palnik acetylenowo-tlenowy, półautomat spawalniczy, szlifierka, urządzenia dźwigowe
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
Uwzględnij maszyny, urządzenia, narzędzia i oprzyrządowanie konieczne do realizacji poszczególnych etapów zadania.
Cała lista klucza. Dopisuję podkładki ceramiczne oraz kliny, klamry i klipsy monterskie z wykazu arkusza.
Dokument po tym kroku
Etap 7: Kontrola jakości
Kroki 44-48 · po tym etapie masz 45 z 45 kryteriów (pkt)
Krok 44: Gabaryty płyty
Kryteria:
R.6.1 Sprawdzenie gabarytów nowej płyty po wycięciu
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Pierwsza kontrola dotyczy samej wstawki - czy wymiary po cięciu numerycznym zgadzają się z dokumentacją.
Dokument po tym kroku
Krok 45: Szczelina spawalnicza
Kryteria:
R.6.2 Po ustawieniu nowej płyty w pokładzie głownym sprawdzić szczelinę spawalniczą
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Szczelinę sprawdza się przed spawaniem - jej wymiar określa instrukcja spawania.
Dokument po tym kroku
Krok 46: Próba szczelności
Kryteria:
R.6.3 Po wyspawaniu płyty dokonać kontroli szczelności spoin urządzeniem podciśnieniowym do kontroli szczelności spoin (vacum box)
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Założenie 11: próba podciśnieniowa - komorę z wziernikiem przykłada się do spoiny pokrytej roztworem pianotwórczym; nieszczelność widać jako pęcherzyki.
Dokument po tym kroku
Krok 47: Ultradźwięki
Kryteria:
R.6.4 Kontrola jakości spoin doczołowych nowej płyty metodą ultradźwiękową
ok. 3 min
Polecenie z arkusza
W karcie procesu technologicznego opisz wszystkie procesy związane z demontażem uszkodzonej płyty pokładu, wykonaniem nowej płyty, jej transportem oraz montażem na remontowanym statku przy nabrzeżu stoczniowym zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym.
Założenie 12: spoiny doczołowe bada się defektoskopem ultradźwiękowym. Odbiór z udziałem towarzystwa klasyfikacyjnego (blacha z odbiorem PRS - założenie 1) to wiedza ogólna.
Dokument po tym kroku
Krok 48: Kontrola: przyrządy
Kryteria:
R.6.5 Wykaz maszyn, urządzeń i narzędzi, oprzyrządowania: urządzenie podciśnieniowe do kontroli szczelności spoin (vacum box), zestaw do kontroli spoin metodą penetracyjną i magnetyczną, defektoskop do kontroli spoin, taśmy miernicze
ok. 2 min
Polecenie z arkusza
Uwzględnij maszyny, urządzenia, narzędzia i oprzyrządowanie konieczne do realizacji poszczególnych etapów zadania.
Cała lista klucza - pomiar, próba szczelności i badania nieniszczące spoin.
Dokument po tym kroku
Podgląd
Symulacja ekranu w przeglądarce - w Android Studio / Visual Studio wygląd może się nieco różnić.
To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.
Autor rozwiązania: Bartosz Bryniarski. Licencja CC BY-NC 4.0 - kopiowanie i przeróbki do celów niekomercyjnych, z podaniem autora i źródła (link do tej strony) (zasady wykorzystania). Treść arkusza i klucza oceniania pochodzi z CKE.