Montaż pachoła cumowniczego

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TWO.05 „Organizacja budowy, remontu i modernizacji kadłuba jednostek pływających” trwa 180 minut i sprawdza przygotowanie dokumentacji technologicznej dla prac kadłubowo-montażowych. Trzeba opracować kartę procesu technologicznego montażu pachoła cumowniczego SWL 442 kN na pokładzie 4 oraz jego podparć pod pokładem, korzystając z rysunku konstrukcyjnego 2310-1, specyfikacji materiałowej, informacji dodatkowych i wykazu wyposażenia. Dokument powinien uwzględniać przygotowanie pachoła do montażu, wyznaczenie miejsca na pokładzie, trasowanie, ustawienie elementu, spawanie, a także obróbkę spoin po zakończeniu prac, czyli szlifowanie i usunięcie odprysków spawalniczych. Ważna jest również część podpokładowa: wyznaczenie miejsc montażu podparć, wymiarowanie długości i kształtu zakończeń usztywnień, trasowanie oraz cięcie odcinków z kształtownika łebkowego HP200 x 12 i płaskownika FB200 x 15. W karcie trzeba powiązać kolejne operacje z odpowiednimi narzędziami i urządzeniami, takimi jak miara, sznurek traserski, kreda, marker, punktak, palnik acetylenowo-tlenowy, urządzenie dźwigowe z pasami transportowymi, urządzenie spawalnicze, młotek, spoinomierz i szlifierka kątowa. Egzaminator ocenia kompletność wykazu materiałów i urządzeń, logiczną kolejność operacji technologicznych, zgodność z rysunkiem oraz poprawne dobranie sprzętu do trasowania, cięcia, montażu, spawania i prac wykończeniowych.