Przejdź do głównej treści
TWO.05-01-24.06-SGCzerwiec 2024 · 44 kroki · ok. 139 min · 41 kryteriów z klucza

Rozwiązanie krok po kroku: Wymiana poszycia burty

Zadanie. Statek w stoczni remontowej ma uszkodzone poszycie burty. Arkusz podaje miejsce i rozmiar wymiany (Rysunek 1 z przekrojem A-A, Rysunek 2 - przekroje wręgowe), specyfikację wymienianych elementów, sposób wykonania końców usztywnień (Rysunek 3) i przygotowania krawędzi do spawania (Rysunek 4). Trzeba opracować kartę procesu technologicznego: demontaż, wykonanie nowych elementów, prefabrykację wstawki, transport i montaż oraz odbiór jakości, każdą część z wykazem maszyn, urządzeń, narzędzi i oprzyrządowania.

Model „d”, czyli dokumentacja na papierze. Rezultatem jest karta procesu technologicznego wypełniona ręcznie w arkuszu: wykazy operacji w kolejności wykonywania i wykazy potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi i oprzyrządowania. W podglądzie karta jest odtworzona na stronie, nadruk jest czarny, wpisy zdającego granatowe i odręczne, a wpisy z bieżącego kroku są podświetlone.

Jak liczą się punkty. Klucz ma 41 kryteriów w 5 rezultatach, każde za 1 punkt. Próg zdania części praktycznej to 75%, czyli 31 punktów - można stracić 10 kryteriów i nadal zdać. Większość kryteriów to pojedyncze operacje, więc każda pominięta czynność kosztuje punkt. Wykaz maszyn i narzędzi jest jednym kryterium na rezultat i wymaga wpisania co najmniej tylu pozycji, ile podaje klucz - tu wpisuję ich więcej, żeby mieć zapas.

Liczby z rysunków. Wstawka to płyta poz. 152 o wymiarach 10,5 × 1800 × 1200 mm ze stali NVA z dwoma usztywnieniami poz. 901 HP 220 × 11 o długości 1500 mm. Długość usztywnień wynika z przekroju A-A: 1800 - 2 × 150 = 1500 mm, bo styki usztywnień są odsunięte o 150 mm od styków poszycia. Dla H = 220 mm Rysunek 3 daje promień zakończenia R = 50 mm, a dla blachy 10,5 mm Rysunek 4 - rowek V. Wszystkie te wartości są w skrypcie policzone i sprawdzone.

Skąd biorą się operacje. Arkusz nie podaje gotowej kolejności robót - zdający układa ją sam na podstawie rysunków i znajomości technologii okrętowej. Nazewnictwo (poszycie, wręg, wzdłużnik, płaskownik łebkowy HP, wstawka, spoiny sczepne, podkładki ceramiczne) oraz zasady remontu kadłuba w doku są wiedzą ogólną z zawodu; tam, gdzie wyjaśnienie wychodzi poza arkusz i klucz (np. odbiór przez towarzystwo klasyfikacyjne), jest to zaznaczone w kroku. Każdy wpis w rozwiązaniu jest w skrypcie porównany z kluczem oceniania CKE. To jedno z możliwych rozwiązań: klucz przyjmuje operacje opisane innymi słowami, jeśli znaczą to samo.

Arkusz i pliki do pobrania Treść arkusza (PDF)

  1. Etap 1: Analiza dokumentacji

    Krok 1 · po tym etapie masz 0 z 41 kryteriów (pkt)

    Krok 1: Odczyt rysunku i specyfikacji

    ok. 6 min
    Polecenie z arkusza

    Miejsce wymiany i rozmiar przedstawiono na Rysunku 1. Poszycie burty oraz Rysunku 2. Przekroje wręgowe.

    Zakreskowany rejon leży w płycie poz. 152 (PL 10,5) między wręgami ok. 56 i 59 (odstęp wręgowy 600 mm, uwaga 1). Specyfikacja podaje wstawkę 10,5 × 1800 × 1200 mm ze stali NVA z odbiorem DNV (NVA to stal kadłubowa kategorii A według przepisów towarzystwa klasyfikacyjnego DNV - wiedza ogólna). Przekrój A-A pokazuje, że usztywnienia kończą się 150 mm przed krawędzią blachy z każdej strony: nowe usztywnienie ma 1800 - 2 × 150 = 1500 mm, dokładnie jak w specyfikacji. Przesunięcie styków usztywnień względem styków poszycia sprawia, że spoiny nie spotykają się w jednym przekroju.

    Dokument po tym kroku

  2. Etap 2: Demontaż uszkodzonego poszycia i transport ze statku

    Kroki 2-10 · po tym etapie masz 9 z 41 kryteriów (pkt)

    Krok 2: Zabezpieczenie od wewnątrz

    Kryteria:

    R.1.1 Kontrola i zabezpieczenie miejsca wymiany poszycia wewnątrz jednostki

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z demontażem uszkodzonego poszycia burty statku i transportem zdemontowanych elementów ze statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Przed cięciem palnikiem sprawdza się, co jest za blachą (instalacje, izolacje, zbiorniki), i zabezpiecza to miejsce - to pierwsza operacja w kluczu.

    Typowe błędy

    Rozpoczęcie od cięcia bez sprawdzenia wnętrza - klucz ocenia tę czynność osobno.

    Dokument po tym kroku

  3. Krok 3: Oznakowanie i opalenie farby

    Kryteria:

    R.1.2 Oznakowanie miejsca wymiany poszycia na burcie i opalenie starej farby

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z demontażem uszkodzonego poszycia burty statku i transportem zdemontowanych elementów ze statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Na burcie zaznacza się obszar wymiany, a farbę wzdłuż przyszłej linii cięcia opala palnikiem.

    Dokument po tym kroku

  4. Krok 4: Trasowanie wypalenia

    Kryteria:

    R.1.3 Trasowanie miejsca wypalenia uszkodzonej części poszycia burty

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z demontażem uszkodzonego poszycia burty statku i transportem zdemontowanych elementów ze statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Obrys wypalenia ma wymiary wstawki ze specyfikacji, a naroża są zaokrąglone promieniem R = 100 (opis „R=100” na Rysunku 1) - trasuje się je cyrklem.

    Dokument po tym kroku

  5. Krok 5: Uchwyty transportowe

    Kryteria:

    R.1.4 Montaż uchwytów transportowych do demontowanej uszkodzonej części oraz do poszycia burty

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z demontażem uszkodzonego poszycia burty statku i transportem zdemontowanych elementów ze statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Uchwyty przyspawane przed cięciem pozwalają podwiesić wycinany fragment na żurawiu, żeby nie spadł po odcięciu.

    Dokument po tym kroku

  6. Krok 6: Odpalenie usztywnień

    Kryteria:

    R.1.5 Wytrasowanie miejsca przepalenia usztywnień i odpalenie usztywnień 901 od miejsca odcięcia poszycia 150 mm od krawędzi blachy do wewnątrz z obydwu jej stron

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z demontażem uszkodzonego poszycia burty statku i transportem zdemontowanych elementów ze statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Według przekroju A-A usztywnienia tnie się 150 mm od linii cięcia poszycia w stronę wycinanego fragmentu, z obu stron. Stare usztywnienia wystają wtedy nad otwór, a nowe, krótsze o 2 × 150 mm, wypełnią przerwę między nimi.

    Typowe błędy

    Cięcie usztywnień równo z krawędzią poszycia - wtedy styki usztywnień i poszycia leżą w jednym przekroju.

    Dokument po tym kroku

  7. Krok 7: Wypalenie poszycia

    Kryteria:

    R.1.6 Wypalenie uszkodzonej części poszycia burty

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z demontażem uszkodzonego poszycia burty statku i transportem zdemontowanych elementów ze statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Poszycie wypala się palnikiem acetylenowo-tlenowym po wytrasowanej linii.

    Dokument po tym kroku

  8. Krok 8: Przeniesienie fragmentu

    Kryteria:

    R.1.7 Zaczepienie na zawiesiach i przeniesienia za pomocą żurawia na platformę samojezdną wypalonej części burty

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z demontażem uszkodzonego poszycia burty statku i transportem zdemontowanych elementów ze statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Fragment wisi na zawiesiach zaczepionych szaklami o uchwyty; żuraw przenosi go na platformę, a linka sterująca pozwala z dołu prowadzić wiszący element.

    Dokument po tym kroku

  9. Krok 9: Wywiezienie na złom

    Kryteria:

    R.1.8 Odtransportowanie wypalonego fragmentu burty na złom

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z demontażem uszkodzonego poszycia burty statku i transportem zdemontowanych elementów ze statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Platforma samojezdna wywozi fragment na złom.

    Dokument po tym kroku

  10. Krok 10: Demontaż: maszyny, narzędzia i oprzyrządowanie

    Kryteria:

    R.1.9 Wykaz potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego do wykonania tych operacji: przymiar taśmowy, młotek traserski, punktak traserski, rysik traserski, kreda, sznurek traserski, cyrkiel, prostownik spawalniczy, uchwyty transportowe, żuraw, zawiesia stalowe, szakle, palnik acetylenowo-tlenowy, platforma samojezdna, linka sterująca, UWAGA: Kryterium należy uznać za spełnione jeżeli zdający wypisze co najmniej 6 elementów

    ok. 5 min
    Polecenie z arkusza

    Do opracowania wykorzystaj wykaz maszyn, urządzeń, narzędzi i oprzyrządowania technologicznego.

    Wykaz obejmuje narzędzia traserskie (z cyrklem do naroży R = 100), palnik, prostownik spawalniczy do uchwytów, sprzęt do podnoszenia i transportu oraz linkę sterującą. Klucz uznaje kryterium od 6 pozycji - wpisuję całą jego listę (15).

    Dokument po tym kroku

  11. Etap 3: Wykonanie nowych elementów w hali obróbczej

    Kroki 11-17 · po tym etapie masz 16 z 41 kryteriów (pkt)

    Krok 11: Obróbka wstępna

    Kryteria:

    R.2.1 Prostowanie, oczyszczenie i malowanie blach i profili przeznaczonych na nowe elementy konstrukcyjne wstawki poszycia na ciągu obróbki wstępnej blach i profili

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z wykonaniem nowych elementów poszycia burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Blachy i profile przechodzą przez ciąg obróbki wstępnej: prostowanie, śrutowanie i gruntowanie.

    Dokument po tym kroku

  12. Krok 12: Karta wykroju

    Kryteria:

    R.2.2 Wykonanie karty wykroju do wycięcia nowej blachy

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z wykonaniem nowych elementów poszycia burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Karta wykroju rozmieszcza wstawkę na arkuszu blachy i daje program dla automatu do cięcia.

    Dokument po tym kroku

  13. Krok 13: Wycięcie wstawki

    Kryteria:

    R.2.3 Wycięcie nowej wstawki z blachy gatunku NVA o grubości 10,5 mm

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z wykonaniem nowych elementów poszycia burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Gatunek i grubość pochodzą ze specyfikacji (NVA, 10,5 mm). Naddatki odpala się dopiero przy pasowaniu na statku (operacja w części montażowej klucza).

    Typowe błędy

    Pominięcie gatunku stali albo grubości - klucz wymaga obu.

    Dokument po tym kroku

  14. Krok 14: Wycięcie usztywnień

    Kryteria:

    R.2.4 Wycięcie na długość płaskowników łebkowych HP220 x 11 poz. 901, szt. 2

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z wykonaniem nowych elementów poszycia burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Długość 1500 mm sprawdziłem w kroku z przekrojem A-A. Końce wykonuje się jako zakończenie U8 z Rysunku 3: dla H = 220 mm (H > 200) promień wycięcia R = 50 mm, a wymiar y = 60 mm.

    Typowe błędy

    Odczytanie promienia z niewłaściwego wiersza tabeli (np. R = 30 dla 100 < H < 200).

    Dokument po tym kroku

  15. Krok 15: Szlifowanie krawędzi

    Kryteria:

    R.2.5 Oszlifowanie palonych krawędzi wstawki i płaskowników łebkowych po cięciu

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z wykonaniem nowych elementów poszycia burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Krawędzie po cięciu palnikiem szlifuje się szlifierką kątową (uwaga 3 Rysunku 1 każe oszlifować krawędzie usztywnień).

    Dokument po tym kroku

  16. Krok 16: Opisanie elementów

    Kryteria:

    R.2.6 Opisanie wyciętych blach i profili

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z wykonaniem nowych elementów poszycia burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Elementy opisuje się flamastrem lub kredą: numer pozycji, numer budowy.

    Dokument po tym kroku

  17. Krok 17: Nowe elementy: maszyny i narzędzia

    Kryteria:

    R.2.7 Wykaz potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego do wykonania tych operacji: automat do cięcia blach i profili, kreda, flamaster, szlifierka kątowa

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Do opracowania wykorzystaj wykaz maszyn, urządzeń, narzędzi i oprzyrządowania technologicznego.

    Klucz wymienia tu cztery pozycje bez progu „co najmniej”, więc wpisuję wszystkie: automat do cięcia, szlifierkę kątową oraz kredę i flamaster do opisania.

    Dokument po tym kroku

  18. Etap 4: Prefabrykacja wstawki w hali prefabrykacyjnej

    Kroki 18-26 · po tym etapie masz 24 z 41 kryteriów (pkt)

    Krok 18: Płyta na stanowisku

    Kryteria:

    R.3.1 Rozłożenie płyty wstawki poszycia na stanowisku montażu

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z prefabrykacją wstawki poszycia burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Suwnica z uchwytami samozaciskowymi kładzie płytę na stanowisku stroną wewnętrzną do góry.

    Dokument po tym kroku

  19. Krok 19: Trasowanie usztywnień

    Kryteria:

    R.3.2 Trasowanie położenia usztywnień

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z prefabrykacją wstawki poszycia burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Linie dwóch usztywnień trasuje się sznurkiem i kredą, a ich końce 150 mm od krawędzi płyty.

    Dokument po tym kroku

  20. Krok 20: Montaż usztywnień

    Kryteria:

    R.3.3 Montaż usztywnień poz. 901 do płatu wstawki

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z prefabrykacją wstawki poszycia burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Usztywnienie dociska się młotem, łomem, klinami i klamrami, a następnie sczepia.

    Dokument po tym kroku

  21. Krok 21: Kontrola montażu

    Kryteria:

    R.3.4 Kontrola prawidłowości montażu usztywnień

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z prefabrykacją wstawki poszycia burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Przed spawaniem sprawdza się kątownikiem i przymiarem położenie i prostopadłość usztywnień - po spawaniu poprawka jest dużo trudniejsza.

    Dokument po tym kroku

  22. Krok 22: Dodatek: spawanie usztywnień

    ok. 2 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z prefabrykacją wstawki poszycia burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Klucz tej części nie wymienia samego spawania, choć następna operacja to oczyszczenie spoin - wpisuję je, bo bez niego wstawka nie powstanie. Wiersz jest ponad kluczem i nie odbiera punktu.

    Dokument po tym kroku

  23. Krok 23: Oczyszczenie spoin

    Kryteria:

    R.3.5 Oczyszczenie spoin i odprysków pospawalniczych

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z prefabrykacją wstawki poszycia burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Żużel i odpryski usuwa się szlifierką kątową.

    Dokument po tym kroku

  24. Krok 24: Pomiar i opisanie

    Kryteria:

    R.3.6 Pomiar i opisanie wstawki

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z prefabrykacją wstawki poszycia burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Gotową wstawkę mierzy się i opisuje flamastrem (pozycja, burta, rejon montażu).

    Dokument po tym kroku

  25. Krok 25: Uchwyty na wstawce

    Kryteria:

    R.3.7 Montaż uchwytów transportowych do wstawki

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z prefabrykacją wstawki poszycia burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Uchwyty transportowe przyspawane jeszcze w hali pozwolą podnieść wstawkę żurawiem przy burcie.

    Dokument po tym kroku

  26. Krok 26: Prefabrykacja: maszyny, narzędzia i oprzyrządowanie

    Kryteria:

    R.3.8 Wykaz potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania do wykonania tych operacji: przymiar taśmowy, młotek traserski, punktak traserski, rysik traserski, kreda, flamaster, sznurek traserski, prostownik spawalniczy, palnik acetylenowo-tlenowy, suwnica, uchwyty samozaciskowe, zawiesia stalowe, szakle, młot, łom montażowy, kliny montażowe, klamry montażowe, kątownik stalowy płaski, szlifierka kątowa, UWAGA: Kryterium należy uznać za spełnione jeżeli zdający wypisze co najmniej 5 elementów

    ok. 4 min
    Polecenie z arkusza

    Do opracowania wykorzystaj wykaz maszyn, urządzeń, narzędzi i oprzyrządowania technologicznego.

    W hali płytę przenosi suwnica, montaż wymaga narzędzi traserskich i montażowych, spawanie prostownika, a czyszczenie szlifierki. Klucz uznaje kryterium od 5 pozycji - wpisuję 15.

    Dokument po tym kroku

  27. Etap 5: Transport i montaż wstawki na statku

    Kroki 27-36 · po tym etapie masz 34 z 41 kryteriów (pkt)

    Krok 27: Transport wstawki

    Kryteria:

    R.4.1 Transport wstawki poszycia z hali prefabrykacyjnej pod remontowaną jednostkę

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z transportem i montażem wstawki w poszyciu burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Wstawkę przewozi się platformą samojezdną pod burtę statku.

    Dokument po tym kroku

  28. Krok 28: Prowadnice i ucha na burcie

    Kryteria:

    R.4.2 Montaż i spawanie prowadnic uchwytów montażowych oraz uszu transportowych do burty statku

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z transportem i montażem wstawki w poszyciu burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Prowadnice naprowadzają wstawkę w otwór, a ucha transportowe nad otworem służą do zawieszenia wciągnika łańcuchowego.

    Dokument po tym kroku

  29. Krok 29: Krawędzie otworu

    Kryteria:

    R.4.3 Przygotowanie krawędzi blach poszycia do spawania (ukosowanie, szlifowanie krawędzi)

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z transportem i montażem wstawki w poszyciu burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Rysunek 4 dla blachy 10,5 mm (7 ≤ s < 18) przewiduje rowek V: odstęp b = 0÷3 mm, próg c = 0÷2 mm, kąt α = 50° z tolerancją +5°. Krawędzie otworu ukosuje się palnikiem i szlifuje.

    Typowe błędy

    Przyjęcie rowka I (bez ukosowania) z pierwszego wiersza tabeli - dotyczy blach do 10 mm.

    Dokument po tym kroku

  30. Krok 30: Ustawienie wstawki

    Kryteria:

    R.4.4 Podwieszenie wstawki na podnośniku łańcuchowym i ustawienie w miejscu montażu

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z transportem i montażem wstawki w poszyciu burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Wciągnik łańcuchowy na uchach transportowych pozwala dokładnie ustawić wstawkę w otworze.

    Dokument po tym kroku

  31. Krok 31: Pasowanie wstawki i usztywnień

    Kryteria:

    R.4.5 Wytrasowanie wstawki oraz usztywnień, odpalenie naddatków i oszlifowanie krawędzi do spawania

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z transportem i montażem wstawki w poszyciu burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Przyłożoną wstawkę trasuje się po obrysie otworu i odpala naddatki; krawędzie wstawki ukosuje się tak samo jak otwór (rowek V), a końce usztywnień dopasowuje do wystających o 150 mm starych usztywnień.

    Dokument po tym kroku

  32. Krok 32: Klamry i kliny

    Kryteria:

    R.4.6 Montaż klamer montażowych i zaklinowanie wstawki w poszyciu burty

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z transportem i montażem wstawki w poszyciu burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Klamry i kliny wyrównują wstawkę z poszyciem i ustalają szczelinę b.

    Dokument po tym kroku

  33. Krok 33: Spoiny sczepne

    Kryteria:

    R.4.7 Wykonanie spoin sczepnych

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z transportem i montażem wstawki w poszyciu burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Spoiny sczepne utrzymują wstawkę w położeniu.

    Dokument po tym kroku

  34. Krok 34: Spawanie wstawki

    Kryteria:

    R.4.8 Spawanie wstawki w poszyciu burty z wykorzystaniem podkładek ceramicznych

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z transportem i montażem wstawki w poszyciu burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Rowek V spawa się jednostronnie od zewnątrz na podkładkach ceramicznych, które formują grań od wewnątrz; potem łączy się styki usztywnień.

    Dokument po tym kroku

  35. Krok 35: Oczyszczenie i kontrola

    Kryteria:

    R.4.9 Oczyszczenie spoin i odprysków pospawalniczych, usunięcie klamer montażowych oraz kontrola wykonania wstawki

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz operacji związanych z transportem i montażem wstawki w poszyciu burty statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Klamry, prowadnice i ucha odcina się, miejsca po nich szlifuje, a spoiny oczyszcza i ogląda.

    Dokument po tym kroku

  36. Krok 36: Montaż: maszyny, narzędzia i oprzyrządowanie

    Kryteria:

    R.4.10 Wykaz potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania do wykonania tych operacji: przymiar taśmowy, młotek traserski, punktak traserski, rysik traserski, kreda, flamaster, sznurek traserski, prostownik spawalniczy, palnik acetylenowo-tlenowy, suwnica, uchwyty samozaciskowe, zawiesia stalowe, szakle, młot, łom montażowy, kliny montażowe, klamry montażowe, kątownik stalowy płaski, szlifierka kątowa, platforma samojezdna, wciągnik łańcuchowy, UWAGA: Kryterium należy uznać za spełnione jeżeli zdający wypisze co najmniej 5 elementów z wymienionych

    ok. 5 min
    Polecenie z arkusza

    Do opracowania wykorzystaj wykaz maszyn, urządzeń, narzędzi i oprzyrządowania technologicznego.

    Montaż łączy transport (platforma, wciągnik łańcuchowy, zawiesia, szakle), pasowanie (narzędzia traserskie, palnik, szlifierka) i spawanie z klamrami i klinami. Klucz uznaje kryterium od 5 pozycji - wpisuję 16. Podkładki ceramiczne też są w wykazie arkusza, ale klucz ich tu nie wymienia, więc nie liczyłbym ich do progu.

    Dokument po tym kroku

  37. Etap 6: Odbiór jakości wykonanych prac

    Kroki 37-43 · po tym etapie masz 41 z 41 kryteriów (pkt)

    Krok 37: Kształt poszycia

    Kryteria:

    R.5.1 Kontrola kształtu poszycia po spawaniu

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz czynności związanych z odbiorem jakościowym prac wykonanych na statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Odbiór zaczyna się od sprawdzenia, czy spawanie nie odkształciło poszycia (przymiar liniowy, poziomnica).

    Dokument po tym kroku

  38. Krok 38: Oględziny spoin

    Kryteria:

    R.5.2 Badanie wizualne spoin

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz czynności związanych z odbiorem jakościowym prac wykonanych na statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Oczyszczone spoiny ogląda się na całej długości.

    Dokument po tym kroku

  39. Krok 39: Wymiary spoin

    Kryteria:

    R.5.3 Badanie wymiarów spoin spoinomierzem uniwersalnym

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz czynności związanych z odbiorem jakościowym prac wykonanych na statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Spoinomierz uniwersalny mierzy nadlew lica i grubość spoin pachwinowych.

    Dokument po tym kroku

  40. Krok 40: Badanie penetracyjne

    Kryteria:

    R.5.4 Badanie spoin penetrantem

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz czynności związanych z odbiorem jakościowym prac wykonanych na statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Penetrant wnika w nieciągłości otwarte na powierzchnię, a wywoływacz je uwidacznia (zestaw penetrantów z wykazu).

    Dokument po tym kroku

  41. Krok 41: Szczelność złączy

    Kryteria:

    R.5.5 Badanie szczelności złączy doczołowych

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz czynności związanych z odbiorem jakościowym prac wykonanych na statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Poszycie burty musi być szczelne; metodę próby określa instrukcja stoczni (wiedza ogólna).

    Dokument po tym kroku

  42. Krok 42: Radiografia

    Kryteria:

    R.5.6 Prześwietlenie spoin poszycia burtowego

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Wykaz czynności związanych z odbiorem jakościowym prac wykonanych na statku z uwzględnieniem potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania technologicznego.

    Spoiny doczołowe poszycia prześwietla się radiograficznie. Odbiór odbywa się z udziałem inspektora towarzystwa klasyfikacyjnego - specyfikacja wskazuje DNV (wiedza ogólna).

    Dokument po tym kroku

  43. Krok 43: Odbiór: przyrządy kontrolne

    Kryteria:

    R.5.7 Wykaz potrzebnych maszyn, urządzeń, narzędzi, oprzyrządowania do wykonania tych operacji: przymiar liniowy, poziomnica, zestaw penetrantów spoinomierz uniwersalny, przenośny system do badania radiograficznego

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Do opracowania wykorzystaj wykaz maszyn, urządzeń, narzędzi i oprzyrządowania technologicznego.

    Wpisuję całą listę klucza - prześwietlenie spoin bez systemu radiograficznego się nie odbędzie, więc wpisuję go, choć arkusz go nie wymienia.

    ⚠️ Rozbieżność arkusz-klucz: polecenie każe korzystać z wykazu maszyn arkusza, a w nim nie ma przenośnego systemu do badania radiograficznego; klucz CKE (R.5.7) go wymaga. Na egzaminie punkt daje lista z klucza.

    Typowe błędy

    Ograniczenie się do wykazu arkusza - bez systemu radiograficznego lista klucza jest niepełna.

    Dokument po tym kroku

  44. Etap 7: Dodatek (poza kluczem)

    Krok 44 · po tym etapie masz 41 z 41 kryteriów (pkt)

    Krok 44: Sprawdzenie masy ze specyfikacji

    ok. 3 min
    Polecenie z arkusza

    Do opracowania wykorzystaj wykaz maszyn, urządzeń, narzędzi i oprzyrządowania technologicznego.

    Masę płyty liczy się z wymiarów: 18,0 dm × 12,0 dm × 0,105 dm × 7,85 kg/dm³ = 178,0 kg (gęstość stali - wiedza ogólna). Specyfikacja podaje 1814,4 kg, czyli około 10 razy więcej - to błąd w arkuszu. Podobnie usztywnienia: sam środnik 220 × 11 mm waży 19,0 kg/m, więc dwa odcinki po 1,5 m to co najmniej 57,0 kg, a specyfikacja podaje 30,96 kg. Masa przyda się do doboru zawiesi i żurawia. Klucz tego nie ocenia.

    Dokument po tym kroku

Podgląd

To jedno z możliwych rozwiązań. Egzaminator ocenia spełnienie kryteriów z klucza odpowiedzi, a nie zgodność z tym rozwiązaniem - inna, poprawna droga też daje punkty.

Autor rozwiązania: . Licencja CC BY-NC 4.0 - kopiowanie i przeróbki do celów niekomercyjnych, z podaniem autora i źródła (link do tej strony) (zasady wykorzystania). Treść arkusza i klucza oceniania pochodzi z CKE.