Planowanie podróży statku PELAGOS

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TWO.07 „Pełnienie wachty morskiej i portowej” trwa 180 minut i sprawdza przygotowanie do wachty nawigacyjnej podczas planowania podróży morskiej statku m/s „PELAGOS”. Praca ma charakter obliczeniowo-nawigacyjny: korzysta się z danych z arkusza, mapy papierowej BHMW nr 251, kalki technicznej, tabel charakterystyk statku oraz danych hydrometeorologicznych. Najpierw wyznacza się trzy pozycje obserwowane statku: z namiaru i odległości, z dwóch namiarów oraz z dwóch odległości do obiektów nawigacyjnych, m.in. latarni Hel, Stilo, Rozewie i Jastarnia. Następnie prowadzi się nakres drogi na kalce i wykonuje obliczenia żeglugi na prądzie. Jeden fragment wymaga czynnego uwzględniania wiatru i prądu, aby dobrać kurs żyrokompasowy oraz prędkość potrzebną do osiągnięcia kolejnej pozycji o wskazanej godzinie. Drugi fragment polega na biernym uwzględnianiu wiatru i prądu przy zadanym kursie żyrokompasowym i prędkości z logu. Kolejna część to obliczenia statecznościowe: dla wyporności 16000 t odczytuje się KM oraz ramiona z pantokaren, a potem wyznacza dodatkowe ramię stateczności kształtu dla przechyłów 30° i 45°. Ostatni blok dotyczy kontroli dewiacji kompasu magnetycznego: aktualizuje się deklinację do 2023 roku, oblicza dewiację dla ośmiu kursów, rysuje krzywą i sporządza tabelę dewiacji co 10°. Egzaminator ocenia poprawność współrzędnych, nakresu, rachunków nawigacyjnych, obliczeń statecznościowych oraz kompletność kontroli dewiacji.