Planowanie podróży morskiej

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TWO.07 „Pełnienie wachty morskiej i portowej” trwa 180 minut i sprawdza umiejętności oficera wachtowego związane z planowaniem podróży statku m/v „ESL Europa”, pracą na mapie papierowej oraz wykonywaniem obliczeń nawigacyjnych i statecznościowych. Najpierw trzeba wyznaczyć cztery pozycje obserwowane na podstawie różnych linii pozycyjnych: dwóch kątów poziomych do latarń morskich, dwóch namiarów, namiaru z odległością oraz dwóch odległości. Kolejna część pracy koncentruje się na nakresie drogi statku na kalce technicznej i obliczeniach kursów oraz prędkości przy czynnym uwzględnianiu wiatru i prądu, między pozycjami o podanych współrzędnych. Następnie analizowany jest odcinek z biernym uwzględnianiem oddziaływania wiatru i prądu, przy zadanym kursie żyrokompasowym, czasie żeglugi i prędkości po wodzie. Osobny fragment wymaga zliczenia matematycznego drogi statku od pozycji początkowej, z wykorzystaniem kursów kompasowych, dewiacji, deklinacji magnetycznej, dryfu, prądu, drogi po wodzie, drogi nad dnem, odczytu logu i współczynnika korekcyjnego logu elektromagnetycznego. Na końcu pojawiają się obliczenia statecznościowe dla wyporności 11960 t, z użyciem charakterystyk geometrycznych i pantokaren dla kątów przechyłu 30° oraz 45°. Egzaminator ocenia poprawność wyznaczonych pozycji, jakość nakresu na kalce, obliczenia kursów i prędkości, zliczenie matematyczne oraz prawidłowe wykorzystanie tabel statecznościowych.